途樂純水車

① 在網上看的14年的cbr1000rr 純水車5萬多將近6萬 可信嗎。我想入手輛cbr1000rr

能給我水車的聯系方式嗎

② 什麼是純水車

水貨

1在國外，人家都玩夠了的car，被車販子回收運到碣石，這些雖然年代老了回點，板殼等部分小件因為答停放時間久破損或壞了，但發動機都保證沒動過，因為進口車的壽命一般都在15萬公里左右，所以經過碣石人巧奪天工的手藝翻新、加工，就變成了我們大家通常叫的水貨，這些車流通到大家手裡，還是非常耐用的 2在國外，car一旦發生了事故，那怕是摔了一交，car根本沒事，基本上小日本都會把車當垃圾給扔了，因為日本人非常迷信，覺得這樣會招來霉運，這些車被回收送至碣石，碣石人會將車子少去或者順壞了的配件換去，重新翻新好，這樣的車，我們也稱之為水貨（正品）；

③ 老師們，請教買純水車摩托車怎麼轉正常手續

現在基本是辦不了的。如果必須辦牌照，最好不要買水貨。

④ 04cb400 怎樣鑒別是組裝車還是純水車還有怎麼鑒別這款車與k版區別價格區間是多少謝謝大

本來就是全進口的，哪裡有什麼組裝，
要看好與壞首先看看是幾幾年的車，有沒有出過事故，聽聽機器聲音，有沒有什麼異響

⑤ 「純水車」是指什麼

碣石車分水貨和山寨，純水車指的就是整車原裝走私進來的車，山寨毫無疑問指的就是拼裝車

⑥ 抵押車里的純水車什麼意思

1在國外，人家都玩夠了的car，被車販子回收運到碣石，這些雖然年代老了點，板殼等部內分小件因為容停放時間久破損或壞了，但發動機都保證沒動過，因為進口車的壽命一般都在15萬公里左右，所以經過碣石人巧奪天工的手藝翻新、加工，就變成了我們大家通常叫的水貨，這些車流通到大家手裡，還是非常耐用的

2在國外，car一旦發生了事故，那怕是摔了一交，car根本沒事，基本上小日本都會把車當垃圾給扔了，因為日本人非常迷信，覺得這樣會招來霉運，這些車被回收送至碣石，碣石人會將車子少去或者順壞了的配件換去，重新翻新好，這樣的車，我們也稱之為水貨（正品）

⑦ 純水車是什麼意思

在國外，人家都玩夠了的car，被車販子回收運到碣石，這些雖然年代老了點內，板殼等部分小件因為停放時間久容破損或壞了，但發動機都保證沒動過，因為進口車的壽命一般都在15萬公里左右，所以經過碣石人巧奪天工的手藝翻新、加工，就變成了我們大家通常叫的水貨，這些車流通到大家手裡，還是非常耐用的。

拼音：chún shuǐ chē

造句：

1. 這點錢如杯水車薪，根本不解決問題。

2. 媽媽微薄的收入和住院的費用比起來簡直是杯水車薪。

3. 這點幫助對這個不幸的家庭來說，只不過是杯水車薪。

4. 只靠一個人去完成這項任務，那是杯水車薪，團結才有力量。

5. 你這些錢對他來說只是杯水車薪。

⑧ 川崎美麗天使250摩托車純水車第一次駕駛時應該注意什麼

什麼是純水車！
其實這個問題說簡單又不簡單，對於一些老鳥們，他們很明白，但對於一般或者初玩的朋友來說，卻很迷惘，既然我決定做這一行了，我覺得有必要向一些還不是十分懂的朋友解答一下： 碣石車現在分為上、中、下、下下四個檔次： 第一、原版原漆的老鼠貨，就是從國外偷來的車，直接在碣石靠岸，這樣的車全部都是近年代的新款車，大排量居多，但價格昂貴（極品水貨）； 一般都被大俱樂部預先定走，也就是所謂的大客戶 第二、在國外，人家都玩夠了的車，被車販子回收運到碣石，這些車雖然年代老了點，板殼等部分小件因為停放時間久破損或壞了，但發動機都保證沒動過，因為進口車的壽命一般都在15萬公里左右，所以經過碣石人巧奪天工的手藝翻新、加工，就變成了我們大家通常叫的水貨，這些車流通到大家手裡，還是非常耐用的,第三、在國外，車一旦發生了事故，那怕是摔了一交，車子根本沒事，基本上小日本都會把車當垃圾給扔了，因為日本人非常迷信，覺得這樣的車會招來霉運，這些車被回收送至碣石，碣石人會將車子少去或者損壞了的配件換去，重新翻新好，這樣的車，我們也稱之為水貨（正品水貨）； 第四、以上三種水貨車賣到國內，被一個又一個的車友輪奸，最後又回到原地碣石，重新翻新，這樣的車我們稱之為山貨翻新車（山貨）， 這些車的發動機質量是沒有保障的，但翻新後就當水貨賣，利潤空間非常大，價格比水貨要偏低一些，所有大家買車千萬不要貪小便宜，有些人不管買車人死活，只圖自己利潤最大化，最後導致的後果，誰也不改想像，一般碣石手上400包括400以內的純水貨車大多是第2，3種，大排量的都是第一種水貨！！總之告訴大家，同樣的一款車，水貨車有水貨的價格，但有些人的「水貨車」價格就是底，這樣可能讓大家心裡覺得不安啊，買車千萬不能貪小便宜，一分價格一分貨！！「一百塊錢不要老是想著要去買黃金，這個世界沒這么好的事情」！！水貨有水貨的價格！！！區別山水貨車 什麼是水貨車！水貨和山貨的區別！裝車注意事項！ 買車必看！ 特別是新手！ 一：什麼是水貨車！水貨和山貨的區別！ 裝車時經常碰到的問題和注意事項！
1：買家接到水貨車跑了百來公里後出現前減震漏油！（不要緊張，這是因為前減震油封老化引起的！有的車在國外車場停了一年半載，前減震里的橡膠油封就會硬化，我們拿到國內，收拾好車，一般只會試個十幾公里，所以前減震油封是不會馬上漏油的）出現這樣的情況，請買家馬上聯系我們，我們車行會給你發副新油封的！<一般情況下我們都會主動的送給車主一對的> 2：打燃車後油門加不上！（不要緊張！這樣的情況通常是化油器里流進了機油，發車的時候都會把發動機里的機油放掉，但有的時候放不了太干凈，當車在路上運，有時候箱子豎起來，發動機里剩餘的機油便從缸頭流向化油器，有的還會流到空氣格和排氣管里！）發生這情況，就請你們當地最好的師傅把化油器底殼的放油螺絲擰開，把化油器里的機油放光就可以了！一般情況下最好不要動化油器,因為化油器我們都是調到最好狀態的,如果在你們當地動了很有可能回不到原來的位置.3：發動機邊蓋或者缸蓋漏油！（發生這種情況比較少，但絕對屬正常！在這里我先糾正一些半懂又不懂的人的說法：邊蓋和缸蓋開過就等於發動機動過！這種說法非常不正確的！稍微懂車的朋友都知道，正常的一些調整和養護都可能要打開邊蓋進行！比如保養離合器片。國外的水貨車進來，由於運輸的原因導致好多車發動機兩邊蓋出現脫漆或刮痕，這樣就需要把邊蓋拿下來拋光或噴漆！處理好後重新鎖上去，有的時候鎖得不夠緊，就出現邊蓋漏油的現象）發生這種情況，只要重新對角擰緊螺絲就可以了！如果還不行的話，就要把邊蓋拆下，重新做個紙墊，再上點密封膠就OK了！發動機沒翻新的車不會出現這樣的情況！發動機翻新的車也只有少數會出現漏油，但都屬正常！ 4：剛裝好車，發現排氣冒藍煙！（別緊張！不是燒機油！原因在第二條有講到了，是機油流到排氣里，）發現這情況，很簡單！車跑個兩天就沒事了！ 6：最重要的！裝車注意事項！ 一：整車裝箱發的（通常是大車，運費是普通箱的兩倍）接到車後，拆箱，檢查機油，冷卻水，胎壓！檢查螺絲松緊,沒問題就騎回家！ 二：拆前輪，前減震，表，燈，裝箱發的。以前有拆後尾，現在為了大家方便都不拆了.接到車後，拆箱！把所有用進口衣服包著的部件都拿出來，找個安全的地方放好，注意，先把一包螺絲找出來，藏好！鑰匙也在裡面！然後開始裝前減震，前輪，燈，表，手把，有板的就最後裝！裝好車後把油底殼放油螺絲擰下，放光舊機油，再用高壓氣從加機油口吹氣～然後鎖上底殼螺絲，加上機油（發動機轉速越高的車用的機油要越好！）檢查冷卻液，著車，預熱，然後稍微小跑一下！別太快！試試剎車之類的～確定沒問題了再稍微跑快點！跑回來後再把一些關鍵地方的螺絲都緊一緊！最後再提醒大家，騎車一定要戴頭盔和護具！生命比什麼都重要！ 總結一下，我們說水貨，主要是圖車的成色新，發動機損耗小，部件原裝！ 車在國外用，跑的是非常干凈的路（看車輪胎就知道了，不管胎新和舊，但胎面光滑，沒有沙眼）吸的是干凈的空氣，用的是優質的機油和清潔的汽油，就算車壞了，也是專業的技師，正宗的原產部件（如果不是原裝的，那就是比原裝更好的改裝件！） 這么好的條件，這么好的車，老外和小日本卻只是用來偶爾玩的！哎！ 小日本鬼子讓所有人討厭，可他們的車卻讓大家喜歡， 矛盾！ 希望你能喜歡。。。

⑨ 純水車什麼意思，能買嗎能上牌子違法嗎

不能買，違法。

水車就是一種通過過境的方式（在水中拖拽過來入中國境內），也有過水車這一說法，簡單來說就是走私車。而走私車是未經過國家正常進口渠道進口的並未完稅的車輛，也是未完稅的進口車輛，是不能上牌的。

走私車的進貨渠道多半是國外的二手車市場，然後在運送到香港，這個環節是合法的，加上香港是全球免稅港口，但從香港走私到內陸，產生了逃稅的環節，逃稅的水車當然賣得便宜，一般是比國內二手車價格還要便宜一半，但原本合法的車輛也變成走私車了。

(9)途樂純水車擴展閱讀：

用戶買車注意事項：

1、價格：新手上路，難免擦擦碰碰。如果車子太貴，車主肯定心疼。一般來說，「練手車」的價格在4萬~8萬元為宜。超過8萬元，就顯得有些奢侈。

2、體積：練手車首選兩廂小車，一般車長不應超過4米、車寬不應超過1.8米。因為新手上路，車感尚不靈敏，尤其是停車，過彎，成了新手的事故高發動作。對於小車來說，確實能減低新司機的上手難度。

3、年份：練手車不能太新，也不能太舊。太舊的車，比較容易出問題，新手往往無法處理。因此二手車商們推薦練手車的年齡最好是在3年左右。如果車齡超過6年，選擇要慎重。

4、仔細篩選實用配置：很多車貴就貴在那些聽不懂的新技術上，有多少氣囊，發動機，多功能方向盤，自動空調等等。