脫硝尿素溶解採用除鹽軟水

1. 脫硝尿素溶液怎麼配成呢

尿素制備車間的控制系統採用DCS控制系統，實現制備系統的遠程操作，鍋爐回控制室內DCS監視尿素溶液答儲存罐液位、循環泵出口流量、溫度及壓力等信號。袋裝尿素經汽車運輸至尿素制備區，人工拆袋後經過斗式提升機投放到尿素溶解配製罐。使用溶解罐內的蒸汽盤管將工藝水加熱至60℃，自動控制溶解水溫度。 啟動攪拌器，配置成50%濃度的尿素溶液，通過蒸汽盤管，保持溶解罐溫度在40℃以上，避免尿素結晶析出。

2. SNCR中尿素用自來水溶解好還是軟化水溶解好

晚上好，如果條件允許請盡量使用已經過濾的軟化水溶解比較好，尿素是碳醯胺專對於一些金屬離子有絡合屬作用，市井直接輸送未經過濾的自來水在地下管道里溶解了大量雜質可能會使尿素溶解後固含量和純度出現不同程度下降，做SNCR做脫硫和脫硝反應時我覺得應當以降低定額損耗來節省成本。

3. 為什麼噴尿素水溶液脫硝沒有效果

煙氣使用尿素水脫硝的工藝本身是沒有問題的，但是不知道你的煙氣溫度是多少，如果溫度較低的化，尿素是不會與煙氣當中的氮氧化物反應的，也就不會降低排出的煙氣當中的氮氧化物量，你是不是將煙氣的用循環水降溫了？

4. 電廠脫硝中，尿素為什麼要配成50%的溶液

尿素在電廠脫硝中作為還原劑使用
50%左右濃度便於貯存和運輸，如果太稀了，那貯存和運輸的成本都會提高 。
但太濃了，由於尿素會結晶出來，所以必須保持一定合適的濃度。

5. 在什麼情況下脫硝不能設計氨區，而採用尿素分解

氨區的設置在滿足脫硝工藝需求的同時，還要滿足關於危險化學品——重大危險內源的安全等要求，如容要保證一定的安全距離。如果現場沒有滿足要求的位置，可以考慮採用尿素熱解法來取得氨氣。
最終的決定，還是要綜合考慮安全與經濟的關系。因為尿素運行費用較高，但是較液氨要安全的多，而且避免每年的定期的安監檢查、評估。

6. 尿素是否用於電力脫硫脫硝

是的。
SNCR系統是利用還原劑將煙氣中的NOx脫除的化學過程。在SNCR脫硝的過程中，還原劑，通常專是尿屬素水溶液、氨水或氣態氨，直接噴射到鍋爐的熱煙氣中，和NOx反應生成氮氣和水蒸氣。該反應不需要催化劑，但需要高溫條件下進行。
用尿素脫硝可靠，投資費用雖比液氨貴一些，但佔地小、安全性高，特別適合改造項目和城市電廠使用。
尿素方案從安全形度講，已經作為首選，投資比液氨要高一些
，那是相當高。
滿意請採納，謝謝O(∩_∩)O

7. sncr尿素脫硝配成多少尿素溶液

合格車抄用尿素配比為32.5% ，例如100kg車用尿素溶液 需要32.5kg車用尿素原料 67.5kg三級過濾水。但好的車用尿素對水與原料都有要求否則會損害車輛scr系統。山東新藍環保 擁有專業車用尿素原料跟生產設備

8. 脫硝尿素溶液的使用有危險嗎如何做好防範措施

好像尿素溶液不屬於危險品,而且脫硝用的尿素溶液濃度都很低,一般不超過10%,只要管道密封好就可以了,不需要做其他防範措施