純水車被交警收了

❶ 車被交警扣了，有懂的親嗎

如果是交警扣車 產生的拖車費以及停車費，這個費用你不用給。如果交警要收 或者是交警委託的第三方要收這個費用。可以給當地的市公安局局長或者交通管理局局長打個舉報電話或者寫投訴信。

公安機關交通管理部門查處違法行為、暫扣違法車，不管是親自保管，還是委託社會單位保管，都有義務保管好所扣車輛，扣車也是交警的執法行為。

《道路交通安全法》第93條規定，執法扣留車輛是根本不允許收所謂的停車費的。交警暫扣車輛是正常的執法行為，由扣車產生的費用屬交警隊正常執法支出，車主沒有義務為交警的委託行為付費。交警處理完違章後，應原封不動地將車交給車主，法律沒有規定車主還要付費，讓車主交停車費於法無據。
《行政強製法》第26條規定，第二十六條對查封、扣押的場所、設施或者財物，行政機關應當妥善保管，不得使用或者損毀；造成損失的，應當承擔賠償責任。
對查封的場所、設施或者財物，行政機關可以委託第三人保管，第三人不得損毀或者擅自轉移、處置。因第三人的原因造成的損失，行政機關先行賠付後，有權向第三人追償。
因查封、扣押發生的保管費用由行政機關承擔。
交警委託社會停車場暫時代管車輛，這種委託行為是交警與停車場之間的事情，與車主無關，即使要交費，也是交警來負擔，不應該由車主來交停車費。
按照《合同法》來說交警委託第三方保管你的車，是交警與第三方有合同關系，你與第三方並無合同關系。
所以無論是交警提供的拖車或者停車場還是第三方提供的，車主都不該承擔這個費用。

❷ 我的汽車被交警扣了怎麼辦

一，扣車是為了進行事故的責任認定。
第二十九條因收集證據的需要，回公安機關交答通管理部門可以扣押與事故有關的物品，並開具扣押物品清單一式兩份，一份交給被扣押物品的持有人，一份附卷。扣押的物品應當妥善保管。
二，責任認定書出來，就能提車。
第四十四條檢驗、鑒定結論確定之日起五日內，公安機關交通管理部門應當通知當事人領取扣留的事故車輛、機動車行駛證以及扣押的物品。
第四十七條公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內製作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人後十日內製作道路交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的，應當在檢驗、鑒定結論確定之日起五日內製作道路交通事故認定書。

❸ 我的車被交警扣了怎麼辦

你千萬別過了15天期限後去處理，罰款倒是小事，有些車輛未年審的，超過三年，如果你不去，直接會被報廢拆解的。

❹ 車輛被交警扣押了,怎麼才可以取回

如果是因為違章行為進行的扣押，處理完違章就可以去被押機關取回。

如果是因為道路交通事故被扣押應該在三十日後通知當事人在五日內領取，經通知當事人三十日後不領取的車輛，經公告三個月仍不領取的，對扣留的車輛依法處理。如果屬於其他案件需要至案件審結之後領取。

根據《道路交通事故處理程序規定》

第四十條

當事人涉嫌犯罪的，因收集證據的需要，公安機關交通管理部門可以依據《中華人民共和國刑事訴訟法》《公安機關辦理刑事案件程序規定》，扣押機動車駕駛證等與事故有關的物品、證件，並按照規定出具扣押法律文書。扣押的物品應當妥善保管。

對扣押的機動車駕駛證等物品、證件，作為證據使用的，應當隨案移送，並製作隨案移送清單一式兩份，一份留存，一份交人民檢察院。對於實物不宜移送的，應當將其清單、照片或者其他證明文件隨案移送。待人民法院作出生效判決後，按照人民法院的通知，依法作出處理。

第五十一條

公安機關交通管理部門應當與鑒定機構確定檢驗、鑒定完成的期限，確定的期限不得超過三十日。超過三十日的，應當報經上一級公安機關交通管理部門批准，但最長不得超過六十日。

第五十八條

自檢驗報告、鑒定意見確定之日起五日內，公安機關交通管理部門應當通知當事人領取扣留的事故車輛。

因扣留車輛發生的費用由作出決定的公安機關交通管理部門承擔，但公安機關交通管理部門通知當事人領取，當事人逾期未領取產生的停車費用由當事人自行承擔。

經通知當事人三十日後不領取的車輛，經公告三個月仍不領取的，對扣留的車輛依法處理。

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違章未處理後果：

記分周期內超出12分當你違章後沒能及時查詢得知違法行為，有可能多次同樣的違章行為，然而一個記分周期（一年）是12分，你已經超出分值，交了罰款和滯納金後積分是不會自動消除的，還應到機動車駕駛證核發地或者違法行為地公安機關交通管理部門接受為期七日的道路交通安全法律、法規和相關知識的教育。接受教育後，車輛管理所應當在二十日內對其進行科目一考試。才能消除積分的，會給你帶來很多不便。

❺ 摩托車沒有手續，純水車，如果被交警扣車了還能要回來嗎。有購車發票。要罰多少錢

沒手續估計不能要回來了 但是有購車發票可以試著去要下 罰兩千 如果罰單的金額超過你的摩托車總價值那就別要了 劃不來

❻ 車被交警扣押了，要多久才能取回

車輛發生交抄通事故後，襲交通警察要扣車的，扣車的目的是進行車輛檢驗，檢驗完畢，如果對方沒有向法院申請財產保全，就可以取回車了。
一，根據《道路交通事故處理程序規定》第三十八條 公安機關交通管理部門應當與檢驗、鑒定機構約定檢驗、鑒定完成的期限，約定的期限不得超過二十日。超過二十日的，應當報經上一級公安機關交通管理部門批准，但最長不得超過六十日。
第四十四條 檢驗、鑒定結論確定之日起五日內，公安機關交通管理部門應當通知當事人領取扣留的事故車輛、機動車行駛證以及扣押的物品。
對駕駛人逃逸的無主車輛或者經通知當事人三十日後仍不領取的車輛，經公告三個月仍不來接受處理的，對扣留的車輛依法處理。
二，根據《交通事故處理工作規范》第四十九條之規定：對因檢驗、鑒定需要扣留事故車輛及其行駛證的，交通警察應當當場製作「公安交通管理行政強制措施憑證」，交付當事人，並告知當事人扣留車輛、證件的期限。 交通事故處理程序》交警有權扣押事故車輛，最多不超過60天。

❼ 水車被抓怎麼處理

購買沒有繳稅的水車是犯法的行為。

購買走私車輛已經涉嫌走私普通貨物罪，根據應納稅額定罪量刑。

根據我國《刑法》規定

第153條、第157條規定，個人犯走私普通貨物、物品罪，偷逃應繳稅額在5萬元以上不滿15萬元的，處3年以下有期徒刑或者拘役，並處偷逃應繳稅額1倍以上5倍以下罰金；

偷逃應繳稅額在15萬元以上不滿50萬元的，處3年以上10年以下有期徒刑，並處偷逃應繳稅額1倍以上5倍以下罰金；情節特別嚴重的，處10年以上有期徒刑或者無期徒刑，並處偷逃應繳稅額1倍以上5倍以下罰金或者沒收財產。

偷逃應繳稅額在50萬元以上的，處10年以上有期徒刑或者無期徒刑，並處偷逃應繳稅額1倍以上5倍以下罰金或者沒收財產；情節特別嚴重的，處無期徒刑，並處沒收財產。

單位犯走私普通貨物、物品罪，對單位判處罰金，並對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員，處3年以下有期徒刑或者拘役；情節嚴重的，處3年以上10年以下有期徒刑；情節特別嚴重的，處10年以上有期徒刑。

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30多萬元買保時捷、60多萬元買賓利勞斯萊斯？聰明的你看見這樣的廣告，肯定知道貓膩不少。然而，全媒體記者在各大網站和社區平台上留意到，類似的超低價賣豪車廣告年年不絕，尤其是臨近年底更泛濫。

近日交警部門通告了部分查車案例，直指購買低價豪車的風險和危害。不過仍有不少人甘願「揣著明白裝糊塗」貪圖小便宜，車天下君為大家挖掘一下這些低價豪車背後的故事。

勞斯萊斯、賓利、法拉利、蘭博基尼……這些耳熟能詳的豪車超跑是很多人的夢想。有需求便有市場，一條見不得光的走私渠道多年來在市場上悄悄賣著超低價豪車，這就是我們常說的水貨車。走私車究竟有多便宜。

以一輛2015年款保時捷卡宴GTS為例，新車指導價為150多萬元，1~2年左右車齡的二手車售價100萬~130萬元不等，但走私車僅需30多萬就能搞定；一輛售價在500萬元的2012款賓利飛馳，正常二手價格在130萬~200萬元，但走私車僅需要60萬~70萬元。

也就是說，花一輛小寶馬或大賓士的價格，就能買到頂級豪車，難怪有的人心動。

記者留意到，走私車車商當前的「外宣」渠道，主要是靠汽車社區和論壇，其次就是微信朋友圈的傳播。在某車友論壇中，記者隨便一點就看見一個廣告：「悍馬、保時捷四五十萬元，途銳30萬元，賓利60萬元可拿下……」後面還跟著十多位車友的咨詢跟帖。

對於為何如此便宜，發帖的人解釋說，國內4S店銷售的原裝進口新車都是以大宗進口貿易的途徑報關進入國內的，國家徵收了高額的進口稅，他們這些原裝進口的車是通過小宗進口貿易的途徑報關進入國內或者通過走貨的方式進入國內，所以價格低得誘人。聽上去像那麼回事，可到底是否如此呢？

車管部門指出，當前正規進口車只有兩個合法渠道，一個是汽車整車廠進口並引入授權經銷商售賣的中規版進口車，另外一個則是通過天津港、南沙港等國家正規港口進口的平行進口車。那些遠遠低於市場價的進口豪車，與當前已經獲得正規渠道進口身份的「平行進口車」並不一樣。

這些車到底是怎麼流入國內市場的呢？全媒體記者通過網上兜售走私車電話，聯繫上了一位走私車販子，對方聲稱自己在東莞，如果價錢滿意，他可將車開至廣州，可看車交錢。幾番溝通之下，這位走私車販子也透露了不少信息。

他表示，自己所在的東莞黃江是走私車交易最為集中的地方，走私車大多來源於歐美歐二手車市場。

全媒體記者獲悉，在美國一般新車的質保期是三年，出了質保期後保修費用就會大大增加，所以很多美國人會在車輛出質保期之後，轉手賣掉。

也因此，美國的二手車市場非常龐大而且價格便宜。這些低廉的二手車成為國內走私車的主要來源，車販子先將車免稅進口至香港，再通過香港走私到內地。車管部門指出，這些走私車沒有合法「身份證」，在車管所是上不了牌照的。

上有政策下有對策，車商為了能將走私車賣出去，也算是想盡辦法。交警部門指出，走私車商最常見的幫買家「上牌」的手段就是「套牌」，並且已經形成了「專業化」運作。

這些不法車商通過各自渠道，先查到與走私車同款、同色的正規車輛，然後根據正規車輛的真實資料，將走私車的識別碼、車架號、發動機號統統改造成和合法車一樣，同時偽造一套一模一樣的證件，這就是走私車最為常見的套牌方法。

「還有的直接套自己親戚朋友買的同樣車型的車牌，兩人相隔兩地，各自開各自的車互不幹擾，也更不容易被查到。」交警指出，套牌車是肯定不可以過戶的。當然也有一種奇葩的套牌方法是自己套自己，讓車主自己掛失一套行駛證，然後把走私車的車架號、發動機號改成和自己名下的合法車一樣。

這樣就能花更少的錢，在全國不同的地方都能使用。還有的走私車販子會找各種地下渠道辦理合法的臨時車牌，這也是相對更「保險」的套牌方法。雖然走私車商套牌的方式很多，但交警指出套牌車的風險非常大，一經發現直接扣車。

「無論多逼真的假證照和號牌，都能很容易地被識別出來。」按照我國的交通法規，使用偽造號牌手續的車輛，如果沒有相關正規合法手續，車輛會被扣押，涉事人會被處以5000元以下罰款。

走私車的價格非常低，但千萬不要被便宜沖昏了頭腦。本地一位二手車從業人士劉先生告訴記者，走私車不僅上路違法，其來源風險也很大。

據悉，當前走私車的來源除了歐美市場淘汰的家用二手車外，還有國外的被盜搶車輛，報廢或走私零件拼裝車輛。其中很多走私車是事故車、報廢車，經過飛頂拆卸處理和重新組裝油漆，外表看上去光鮮靚麗，但車輛根本達不到原先設計的安全標准。

除此之外，走私車由於銷售區域不同，車況未必適合在國內使用，譬如有的走私車車輛針對寒冷地區為發動機加裝了一個溫度保護裝置，這種車輛一旦在中國南方使用，就會導致發動機頻頻熄火，無法正常使用。而且，國內的油品和路況，也容易讓走私車「水土不服」，在維修上給車主造成無盡的麻煩。

❽ 我車被交警扣了！自己沒錢處理，朋友幫我拿出來了！車一直放在他那裡的！他說什麼時候把錢給他就給我車！

如果是很普通的朋友還是把車拿回來吧 這車是你的他還能強占不成 還有跟他聊的時候態度強硬一些吧 望採納謝謝

❾ 前天剛從桃林進了輛YAMAHA R1公路賽（純水+套牌）。經過市區的時候被交警扣了下來，給錢能要回車嗎急急

如果按照國家規定嚴格執行的話交警可以沒收，因為水貨都是走私偷運入境的，但在我們專這邊一般不會這么屬嚴格。我不知道你是哪裡人，但是如果你可以找到跟交警隊有關系的人去幫你通融一下的話，那麼罰上點款應該是可以拿回來的。還有如果你套牌的證件模擬程度很高，可以騙過交警的眼睛（因為套牌是可以網上查檔的）再加上一點點運氣的話也許也能夠拿得回來。望採納！

❿ 我的cb400水車,被交警收了,要得回來不到

你這問題問的太有喜感了、明知道是水車,明知道是套牌。 你跟交警叫什麼勁! 萬一遇上了,除了跑,別無他法,因為咱也不是有錢人,一輛車,幾萬塊,不是說拿就能拿出來的。