軟水管能碾壓嗎

㈠ 給水管能否過壓路機碾壓

壓路機，顧名思義就是用來壓路面的專用機械。壓路機拐彎或者轉向動作是通過差速版器控制或者權前壓輪動作來實現的！因為壓路機轉向時內側後輪減速，外側後輪速或者前輪扭轉，會在內側地面軋成凹坑，破壞了已經成型的路面。所以不許轉向，掉頭。

㈡ 路床碾壓問題:沿線給水管與路床相平，甚至高於路床，路床無法碾壓，該如何處理

如果是原有管線的話，那麼道路設計的時候是必須考慮到該管線的埋深和覆土深度的，因版此就必權須在道路設計時，在受影響的路段合理設計道路縱段標高。你首先和道路設計人員進行溝通，及時反映該問題吧，按照設計環節，常規處理應該提高該路段的道路設計高程，以滿足該管線的覆土深度，進而保證路床碾壓密實。

另外，該管線是什麼材質的？與產權單位聯系過么？是否也可以考慮局部過高管線段，給它打滿包封？當然，這是需要經過產權單位同意的，一般雨污水管線可以類似處理，給水管線考慮維修等因素，很少這么做。實在是不得已而為之的考慮，呵呵。

㈢ PPR水管在裝修過程中反復被裝砂子和水泥的車壓過 就是拉的時候要過一根水管 以後會有問題嗎謝謝

你的管子咋樣了？我最近裝修也碰到這種事，被拉水泥沙子的車壓了好多次，一車將近1000斤吧，不過現在通水不漏，也看不出來明顯的變形，怕後期鋪完磚出問題！

㈣ 公路施工路基碾壓，是先預埋混凝土排水管再碾壓還是先碾壓後再開挖管道溝槽埋管

沒有規范依據。
但應考慮施工工藝和質量標准，應當將管下土進行碾壓密實後安裝管道，管道周內邊土應夯實；容管頂土應同其它部分土一樣進行碾壓，但第一次覆土應達到一定厚度。管道設計時應考慮施工碾壓機具的重量，設計中應對第一次覆土厚度、碾壓機具和最終標准提出詳細要求。

㈤ 有沒有什麼能遇水溶,碾壓不會碎的

這肯定是存在的。
但是現在在社會上是不容易舉例出來的，有一些化學實驗用的東西是可以達到這個要求。

㈥ 下面有管道的路面如何碾壓

路面下面有管道，作為碾壓工種無從知曉，如果沒有技術人員通知你，你可以按碾壓工序要求任意碾壓，如有管道破壞，也是技術人員的責任。

㈦ 中間有鐵絲的,能經得起大車碾壓的硬水管

鐵絲的？怎麼沒見過，不銹鋼的螺旋管能禁得起10輛轎車的碾壓不扁

㈧ 市政工程中，一般雙壁波紋管上面覆土多厚的時候可以上大型壓路機進行碾壓

加套管後，五十公分以上，關閉振動，

㈨ 軟水管什麼管子用的時間長

帶尼龍線的軟水管用的相對時間長些，當然了，還要注意保養，用完了要把水排凈、盤好，不能讓車碾壓，這樣就可長時間使用了。