ninja650純水

Ⅰ 新車RC390和二手Ninja650那個好

感覺當時新車好了，畢竟二個手車的話，需要自己懂這些，而且有一定的了解才可以

Ⅱ 外媒試車：2020款川崎Ninja 650有哪些變化

剎車系統為前雙Nissin對向雙活塞卡鉗搭配300mm碟盤與後220碟盤配Nissin單活塞卡鉗，這個設定對這么一輛Ninja650的動力來說相當充裕，ABS系統並不是標准配備，也不能購選配，而是在購買時就要選擇配置ABS或是沒有配置ABS的車型，對於這個做法我唯一的解釋是在售價上的差異而已，騎士可以依照自己的需求與預算來選擇。

最後在懸掛系統的配置與設定部分是我個人認為2020川崎Ninja650最弱的一個環節，其實這么說也是在很嚴格的要求下才有的講法，一般的行車狀況下這套懸掛系統的表現是沒有什麼問題，而且也很不錯，但若在比較激烈的騎乘下後懸掛配置的KYB減震筒就明顯的會跟不上前叉，無論怎麼調整也很難做到讓人非常滿意的設定，除此之外表現得是很稱職。

川崎車廠在2020年推出了小改款的Ninja650車型卻沒有提升售價，這一點可以很明顯的感受到車廠的企圖與積極，我想如果對川崎中排氣量的運動車款有興趣的騎士，多半會在ZX-6R與Ninja650之間糾結，所以我們日後也會來安排一下這兩款車的直接比較，我相信會讓不少在這兩車中間猶豫的騎士們得到些幫助。

優點?:?帥氣外型、靈活、變速箱

缺點?:?高大騎士騎姿不佳、高大騎士風壓抑制、懸掛系統匹配

=====2020?川崎?Ninja650規格表?=====

引擎形式水冷四行程DOHC雙汽缸

全長2055mm

全寬740

全高1135mm

軸距1410mm

最低地上高130mm

座高(m)790mm

乾重193kg

總排氣量649cc

供油方式Keihin36mm電子噴射

啟動方式電發

壓縮比10.8:1

最高馬力68ps/8000rpm

最大扭力6.7kg-m/6,500rpm

油箱容量16升

傳動形式六速

前懸掛系統41mm套管油壓前叉125mm行程

後懸掛系統單筒避震預載調較130mm行程

輪胎(前)120/70-ZR17

輪胎(後)160/60-ZR17

前剎車系統300mm雙碟雙活塞卡鉗

後剎車系統220mm單碟單活塞卡鉗

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 本人准備入坑17年ninja650，請問可以載人嗎

Ninja 650是單獨座位，後面可以勉強座一人，但肯定不舒服。

Ⅳ NINJA250和NINJA650怎麼選

選擇自己內心比較喜歡的，結合使用程度來講嘛，個人比較喜歡川崎的ninja250sl。

Ⅳ 川崎的Ninja650和黃龍600哪個好

那肯定是川崎

Ⅵ 2017 ninja650f和z900怎麼選擇

你所說的ninja650屬於乞丐版的跑車，和ZX-6R還有CBR600RR不是一個水平的。川崎你圖片上的本田看前減震就太老了，現在都是倒立前叉。還有什麼所謂的質量問題，現在差別不大。四大廠都差不多一個水平的，質量真不好的話那R6和GSXR600就沒人買了，

Ⅶ 川崎ninja650最高時速

川崎ninja650最高時速180km/h。希望能夠對你有所幫助

Ⅷ z900，z650，ninja650，cbr500r 買哪個

沒見官網上有CBR500，泰國產的到是有一款，不是一個級別的，價格都比500貴好多。
喜歡哪個外觀就買哪個，川崎VERSYS 650屬於摩旅車，本田有款CB650F，如果是小黃蜂的粉絲，這個不錯

Ⅸ 川崎ninja650和川崎6r為什麼價格相差那麼多

新車價區別不大，2手區別就蠻大的了。原因是一個雙杠拖拉機聲音，一個四缸飛機聲音。一般人首選4缸，要的人多就貴，要的人少就便宜。望採納

Ⅹ 川崎650咋樣

川崎ninja250小忍者都牛的很，別說他哥ninja650忍者了！