冷凍液與軟水可以混合用嗎
A. 汽車防凍液可以混用嗎
汽車防凍液是不可以混用的。
防凍液可以自己添加的，但要注意這些細節。如果防凍液的損耗在合理范圍之內，是可以自己添加的，唯一需要注意的就是找同樣的防凍液，每款防凍液適合不同的發動機的。
防凍液的主要功能是防凍跟冷卻。防凍液的一個特性就是沸點非常高，而冰點非常低。這就非常適合用來給汽車的發動機使用了。夏天主要是對發動機起一個冷卻作用，冬天主要是對發動機起一個防凍的作用。
現在市面上防凍液主要有3種顏色。防凍液的主要成分是乙二醇，丙二醇，和二甘醇，乙二醇一般是綠色，丙二醇是紅色帶點橘，二甘醇是藍色的那種。防凍液本身是無色透明的液體，這些防凍液之所以做成鮮艷的顏色，主要是為了便於區分和辨別而加入了一些染色劑。
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防凍液的選購原則：
一、根據環境溫度條件選擇防凍液的冰點。 防凍液的冰點是防凍液最重要的指標之一，是防凍液能不能防凍的重要條件。 一般情況下防凍液的冰點應選擇在當地環境條件冬季最低氣溫-10℃～15℃左 右，如當地最低氣溫為-30℃，則防凍液的冰點應選擇在-45℃以下。
如果要選擇乙二醇母液調制則可配製乙二醇濃度為59%，冰點為-50℃，其密度為1.0786mg/立方厘米的防凍液。
二、根據車輛不同要求選擇防凍液。一般情況下進口車輛，國內引進生產車輛及高中檔車輛應選用永久性防凍液(2～3 年)，普通車輛則可採用直接使用型的防凍液，夏季可採用軟化水。
三、按照車輛多少和集中程度選擇防凍液。車輛較多又相對集中的單位和部門， 可以選用小包裝的防凍液母液，這種防凍液母液性能穩定，由於採用小包裝，便於運輸和貯存，同時又可按照不同環境使用條件和不同的工作要求進行靈活的調制達到節約和實用的目的。
車輛少或分散的情況下，可以選用直接使用權用型的防凍液。
四、一般應選用具有防銹、防腐及除垢能力的防凍液。防凍液最重要的是防銹蝕。所以宜選用名牌產品，這些產品中加有防腐劑、緩蝕劑、防垢劑和清洗劑，產品質量有保證。
五、選擇與橡膠密封導管相匹配的防凍液。 防凍液應對橡膠密封導管無溶脹和侵蝕等副作用。
B. 不同顏色的防凍液可以混用嗎
不同顏色的防凍液不能混合到一起使用。
原因
對於品牌不同、生產廠家不同、顏色不同的防凍液其內部「化學性能」可能有較大差異，如配方成份的不同、適應的環境不同等差別，如果混用，有可能造成化學作應生成沉澱、氣泡、腐蝕性等物質，對發動機造成傷害。
即算同一廠家生產或是防凍液其主要配方材料大部分相同等也不宜混用，有可能因混用而達不到汽車生產廠家指定的產品所達到的效能（發動機的相關技術要求標准），而造成發動機工作不正常。
不同顏色的混用，有可能使其內部因多種「添加劑」的不同而發生化學效應，使添加劑所具備的功能（如：防腐、防霉變、消泡、緩沖等）失效。
選用與注意事項
根據本地環境溫度條件選擇適合的防凍液。 如接合當地氣溫環境變化情況（如本地冬季最低氣溫與夏季最高氣溫）對比防凍液產品相關參數進行正確選擇，以相差±5左右為宜。
根據汽車製造廠對車輛的要求進行指定產品（或相關要求）進行選擇，並按照其要求進行適時的維護或更換。車主可參照隨車相關資料，有詳細的說明，一是可靠放心；二是符合車輛質量的相關三包政策。
盡量使用同一品牌的防凍液，不同品牌的產品很可能會因其生產配方的不同而發生反應，如：使添加劑性能失效而損壞發動機。
注意使用時長，一般為1~2年（部份產品可能不同，見其產品說明），添加或更換時應確認該產品關於「有效期」的特殊說明與注意事項。
更換時建議將冷卻系統排空與清洗干凈，再更換上新的防凍液。
原則上不建議兌水或直接添加水混合使用。無機型防凍液是嚴禁兌水使用；有機型防凍液可適量兌水，但作為個人車主來講，在不具備相關知識的情況下，建議均不兌水使用。
C. 冷卻液可以混用嗎
不可以
因為不同的冷卻液中添加的防銹劑、防腐劑、消泡劑和色素等化學成分都有所不同，相互混用容易發生化學反應，引起沉澱、結垢等危害，所以冷卻液補充時應補充同一品牌。
如果確實需要換用其他型號的冷卻液，一定要把原防凍液排放干凈，同時對冷卻系統進行徹底清洗再更換。
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冷卻液的功能：
1、冬季防凍
為了防止汽車在冬季停車後，冷卻液結冰而造成水箱、發動機缸體脹裂，要求冷卻液的冰點應低於該地區最低溫度10℃左右，以備天氣突變。
2、防水垢
冷卻液在循環中應盡可能少地減少水垢的產生，以免堵塞循環管道，影響冷卻系的散熱功能。
在選用、添加冷卻液時，應該慎重。首先，應該根據具體情況去選擇合適配比的冷卻液。其次，添加冷卻液。將選擇好配比的冷卻液添加到水箱中，使液面達到規定位置即可。
3、防開鍋
符合國家標準的冷卻液，沸點通常都是超過105℃，比起水的沸點100℃，冷卻液能耐受更高的溫度而不沸騰（開鍋），在一定程度上滿足了高負荷發動機的散熱冷卻需要。
D. 發動機冷卻液是否可以混用，混用會有什麼影響
買的時候看看成分，如果成分一樣，並且顏色也一樣就可以混用。即使不小心加錯了也沒什麼大礙。汽車冷卻劑也稱為防凍冷卻劑，顧名思義，它具有防凍和冷卻作用，在寒冷氣候下，汽車可以正常使用而無需製冷，並且可以控制發動機在常溫下運行。可以冷卻和降溫。它也是防腐蝕和防垢必不可少的液體。
不同的冷卻液在汽車使用過程中會熱膨脹，並從泄壓閥中排出，沒有任何影響，但會留下一些污漬，但是最好使用注射器將冷卻液排出到最高水平。通常，在靜態車輛的情況下，添加的冷卻劑的填充量在最大最大水位標尺和最小最小水位標尺之間，並且熱水添加量可能不準確。
E. 冷卻液和防凍液可以混合在一起用嗎
冷卻液和防凍液是同一種東西，稱呼不同而已，如果更嚴格說，水就是最常見的冷卻液，防凍液則是在水的基礎上添加了乙二醇等物質，降低了水的冰點，使冷卻液不至於在嚴寒下結冰，導致機件凍裂。
F. 防凍液能和水混合使用嗎
水和防凍液最好不要混用，原因如下：
首先分析一下防凍液和水的特點。
第一個是防腐蝕功能。發動機及其冷卻系統是金屬製造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與冷卻水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生銹。而防凍液不僅不能對發動機冷卻系統造成腐蝕，還具有防腐和除銹功能。
第二是防凍液的沸點高。水的沸點是100攝氏度，優質防凍冷卻液的沸點通常在零上110攝氏度，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難於開鍋。
第三是防凍液可以防垢，也就是防水鹼。用水作冷卻液最讓司機頭疼的就是水垢問題。水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清除起來也很困難。優質的防凍液採用蒸餾水製造，並加有防垢添加劑，不但不生水垢還具有除垢功能。當然，如果你的水箱水垢很厚，最好還是先用水箱清洗劑徹底清洗後再添加防凍液。
防凍液的防凍功能主要表現在它的冰點上。水的冰點是零度，而防凍冷卻液的冰點是可以調整的，一般在75攝氏度至零下70攝氏度之間。
G. 防凍液能和水混加嗎
這個問題需要看是哪一-種防凍液，有些防凍液可以加水使用，而有些防凍液不可以加水使用。防凍液分為兩種。一種是純的防凍液，需要按照它的說明書的要求，在不同溫度下，用不同比例的水進行混合，然後再使用。比如，需要-20度的溫 度，那麼可能需要水:防凍液=1: 3。
第二種防凍液是在出廠的時候已經混合好的，所以在使用的時候就不需要加水了。因為已經混好了水了，所以不需要再次加水調整了，只要購買.適合使用的環境溫度的就可以了。
現在市場上的防凍液種類有非常多，在購買的時候最好查看-下自己汽車所使用的是哪一種，像無機物中的氯化鈣、有機物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇，潤滑油以及我們日常生活中常見的砂糖、蜂蜜等，都可作為防凍液的母液，在加入適量純凈軟水後，即可成為一般意義上的防凍液。
H. 防凍液缺點兒，現在的季節可以加點軟水，那用純凈水替代軟水可以嗎
可以，但是你的防凍液入冬前就必須換掉了。
I. 冷凍液能不能混合使用
不能混用 兩種添加劑絕對不能混合使用，以免對發動機造成損害。冷卻液用防凍液與水按照一定的比例混合配製而成。汽車製造廠在用戶手冊中通常會規定用於不同低溫防凍等級的防凍液混合比，而且還指定防凍液的型號，不能夠混用。
J. 汽車防凍液可以混用嗎
您好，不同的防凍液是不能混加的，你要搞清楚你的車原廠是什麼防凍液才行，混合加了會節塊，使用中，若因冷卻系滲漏而使液面降低時，應補充同類型的防凍液；若因蒸發引起液面降低時，則應向冷卻系添加蒸餾水或軟水；當發現冷卻液中有懸浮物、沉澱物或變質有異味時，應全部更換，並清洗冷卻系。防凍液是兩年更換一次
。
防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。因此我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該全年使用。
除防凍外，防凍液還具有以下幾種優點：
第一個是防腐蝕功能。發動機及其冷卻系統是金屬製造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與冷卻水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生銹。而防凍液不僅不能對發動機冷卻系統造成腐蝕，還具有防腐和除銹功能。
第二是防凍液的沸點高。水的沸點是100攝氏度，優質防凍冷卻液的沸點通常在零上110攝氏度，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難於開鍋。
第三是防凍液可以防垢，也就是防水鹼。用水作冷卻液最讓司機頭疼的就是水垢問題。水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清除起來也很困難。優質的防凍液採用蒸餾水製造，並加有防垢添加劑，不但不生水垢還具有除垢功能。當然，如果你的水箱水垢很厚，最好還是先用水箱清洗劑徹底清洗後再添加防凍液。
防凍液的防凍功能主要表現在它的冰點上。水的冰點是零度，而防凍冷卻液的冰點是可以調整的，一般在75攝氏度至零下70攝氏度之間。