edi技術倉儲管理中應用

1. 什麼是射頻識別技術及其特點在倉儲管理中的運用

射頻識別技術 又稱無線射頻識別，是一種通信技術，可通過無線電訊號專識別特定目標並屬讀寫相關數據，而無需識別系統與特定目標之間建立機械或光學接觸。RFID是由RFID標簽、讀寫器和天線組成，軟體系統包括數據採集和應用系統兩部分。
具有信息儲存量大，識別迅速、標簽不易損壞等特點。使用RFID對產品生產，加工、儲存和銷售的過程進行跟蹤，追溯產品的生產能夠和加工過程，能夠有效地加強產品的管理。
基於先進的RFID條形碼設備的優勢在倉庫進口，出口安裝固定讀寫器，對產品的進、出庫自動記錄。不同產品對於存儲條件、存儲方式有不同的要求，利用RFID標簽中記錄的信息，可以迅速判斷產品是否適合在某倉庫存儲，以及還可以存儲多久；在出庫時間選擇優先出庫的產品，避免經濟損失；同時，利用RFID還可以實現倉庫的快速盤點，幫助管理人員隨時了解倉庫里各種產品的狀況。

位於嘉定汽車產業區的嘉賢倉庫的倉庫管理中全面實行電子化信息技管理其中就應用了射頻技術不僅保證了倉庫管理的規范性同時也提高了倉庫全面的安全性。

2. edi技術主要應用了什麼電子商務

EDI技術是電來子商務發展中源的核心技術,隨著internet的發展,EDI已經廣泛在應用很多行業的中小企業中,成為企業間進行商務活動的一種重要手段。該文主要是研究了EDI在電子商務中的應用以及對EDI技術的發展做了展望。
EDI是指按照協議,對具有一定結構的信息,通過數據通信網路,在貿易夥伴的計算機系統之間進行交換和處理。EDI包括網路、標准和軟體三大部分。
(1)網路:傳統的EDI是在專用網路上實現的,這類專用網路稱為增值網(VAN),這樣做的目的主要是考慮到安全問題。
(2)標准:由於不同企業的信息格式不同,需要以統一的EDI標准格式文件作為信息交換的中間媒介。目前國際間統一的EDI標準是聯合國主持制訂的UN/EDIFACT(UN/EDIforad ministration,commerceandtransportation)。
(3)軟體:EDI的軟體主要用於將用戶應用系統中的信息翻譯成EDI標准格式,並通過專用通信協議進行傳輸與交換。

3. 物流信息技術如在倉儲與配送管理中有哪些應用

物流信息技術在倉儲與配送管理中有應用：

1、商品條形編碼以及掃描系統

條碼技術專是屬一種自動識別技術，是為實現對信息的自動掃描而設計的。

2、銷售時點系統POS（point of sales）

POS系統基本作業原理是先將商品資料創建於計算機文件內，透過計算機收銀機聯機架構，商品上的條碼能透過收銀設備上光學讀取設備直接讀入後（或由鍵盤直接輸入代號）馬上可以顯示商品信息，加速收銀速度與正確性。每筆商品銷售明細資料自動記錄下來，再由聯機架構傳回計算機。經由計算機計算處理即能生成各種銷售統計分析信息當為經營管理依據。

3、EDI（Electronic data interchange）

EDI就是標准商業文件在企業的計算機系統間的直接傳輸。使用EDI系統可以使企業和它 的供應商實現迅速的溝通和信息交換，實現與供應商一對一的長期合作關系，有助於建立一體化供應鏈物流管理系統。

4、互聯網（Internet）

互聯網技術主要用於信息的傳遞，可以運用在信息管理方面。企業可以利用互聯網及時地對其上游和下游企業進行溝通和信息反饋。

4. 智慧倉儲管理系統應用了哪些技術

智慧倉儲管理系統將配載技術、配載線路優化技術、裝卸技術、包裝技術等相結合，提高了物資管理效率，大大降低了物資管理成本，可實現倉庫物資的最優管理。例如6108方案的智慧倉儲管理系統應用了這幾個技術：
1、配載技術
配載技術是在完成一個或者多個運作目標的前提下，將時間、成本、資源、效率、環境約束集中整合優化，實現現代物流管理低成本高效率的關鍵技術，是物流運營計劃與實際運營之間的有效結合的關鍵。
2、配載線路優化技術
集貨線路優化、貨物配裝及送貨線路優化等，是配送系統優化的關鍵。國外將配送車輛調度問題歸結為VRP、VSP和MTSP。解決相關問題會運用到運籌學、應用數學、組合從不同執行角度支持和實現配送路線。
3、裝卸技術
裝卸技術是指在同一地域范圍內進行的、以改變物的存放狀態和空間位置為主要內容和目的的活動，具體來說，包括裝上、卸下、移送、撿選、分類、堆垛、入庫、出庫等活動。裝卸技術直接影響物流管理中的成本、效率和質量管理。
4、包裝技術
包裝技術包括包裝工藝、包裝材料、包裝設計、包裝測試等，「包裝」指的是為在流通過程中保護產品，方便儲運，促進銷售，按一定技術方法而採用的容器、材料及輔助物的總體名稱。
5、MilkRun運作技術
MilkRun循環取貨是由一家(或幾家)運輸承包商根據預先設計的取貨路線，按次序到供應商A、B、C取貨，然後直接輸送到工廠或零件再分配中心。
6、過程式控制制技術
現代物流已趨向商流和信息流的一體化趨勢，通過構建現代化物流中心、信息處理中心這一全新的現代物流體系，使商流、物流和信息流在物流信息系統的支持下實現互動，從而能提供准確和及時的物流服務。
7、物流自動化技術
物流作業自動化是提高物流效率的一個重要途徑和手段，也是物流產業發展的一個重要趨勢。
8、POS系統與物流EDI技術
POS(PointOfSale，即銷售時點信息)系統，就是銷售的動態數據要及時的傳送到生產、采購、供應環節，POS機通過收銀機自動讀取數據，實現整個供應鏈即時數據的共享，在收銀台的作業效率可以大大提高，顧客的滿意度也就提高了。
9、GIS技術,GPS技術
簡單地說，GIS地理信息系統就是綜合處理和分析地理空間數據的一種技術系統。GPS又稱為全球定位系統它包括三大部分：空間部分——GPS衛星星座;地面控制部分——地面監控系統;用戶設備部分——GPS信號接收機。

5. EDI技術的解決問題

節約時間和降低成本：由於單證在貿易夥伴之間的傳遞是完全自動，所回以不再需要重復輸入、傳真答和電話通知等重復性的工作。從而可以極大地提高企業的工作效率的降低運作成本，使溝通更快更准。
提高管理和服務質量的手段之一：將EDI技術與企業內部的倉儲管理系統、自動補貨系統、訂單處理系統等企業MIS系統集成使用之後，可以實現商業單證快速交換和自動處理，簡化采購程序、減低營運資金及存貨量、改善現金流動情況等。也使企業可以更快地對客戶的需求進行響應。
業務發展的需要：許多國際和國內的大型製造商、零售企業、大公司等對於貿易夥伴都有使用EDI技術的需求。當這些企業評價一個新的貿易夥伴時，其是否具有EDI的能力是一個重要指標。某些國際著名的企業甚至會減少和取消給那些沒有EDI能力的供應商的訂單。因些，採用EDI是企業提高競爭能力的重要手段之一。

6. 物流EDI技術應用在哪些方面

EDI最初是由美國企業應用在企業間訂貨業務活動中的電子數據交換系統，其後EDI的應用范圍從訂貨業務向其他業務擴展，如POS銷售信息傳送業務、庫存管理業務、發貨送貨信息和支付信息的傳送業務等。近年EDI在物流中廣泛應用，被稱為物流EDI。
所謂物流EDI是指貨主、承運業主以及其他相關的單位之間，通過EDI系統進行物流數據交換，並以此為基礎實施物流作業活動的方法。物流EDI參與單位有發送貨物業主（如生產廠家、貿易商、批發商、零售商等）、承運業主（如獨立的物流承運企業等）、實際運送貨物的交通運輸企業（鐵路企業、水運企業、航空企業、公路運輸企業等）、協助單位（政府有關部門、金融企業等）和其他的物流相關單位（如倉庫業者、專業報送業者等）。

這個物流模型的主要步驟如下：
1、發送貨物業主（如生產廠家）在接到訂貨後制定貨物運送計劃，並把運送貨物的清單及運送時間安排等信息通過EDI發送給物流運輸業主和接收貨物業主（如零售商），以便物流運輸業主預先制定車輛調配計劃和接收貨物業主制定貨物接收計劃。
2、發送貨物業主依據顧客訂貨的要求和貨物運送計劃下達發貨指令、分揀配貨、列印出物流條形碼的貨物標簽（即SCM標簽，Shipping Carton Marking）並貼在貨物包裝箱上，同時把運送貨物品種、數量、包裝等信息通過EDI發送給物流運輸業主和接收貨物業主依據請示下達車輛調配指令。
3、物流運輸業主在向發貨貨物業主取運貨物時，利用車載掃描讀數儀讀取貨物標簽的物流條形碼，並與先前收到的貨物運輸數據進行核對，確認運送貨物。
4、物流運輸業主在物流中心對貨物進行整理、集裝、作成送貨清單並通過EDI向收貨業主發送發貨信息。在貨物運送的同時進行貨物跟蹤管理，並在貨物交納給收貨業主之後，通過EDI向發貨物業主發送完成運送業務信息和運費請示信息。
5、收貨業主在貨物到達時，利用掃描讀數儀讀取貨物標簽的物漢條形，並與先前收到的貨物運輸數據進行核對確認，開出收貨發票，貨物入庫。同時通過EDI向物流運輸業主和發送貨物業主發送收貨確認信息.
物流EDI的優點在於供應鏈組成各方基於標准化的信息格式和處理方法通過EDI共同分享信息、提高流通效率、降低物流成本。
應用傳統的EDI成本較高，一是因為通過VAN進行通訊的成本高，二是制定和滿足EDI標准較為困難。但近年來，互聯網的迅速普及，為物流信息活動提供了快速、簡便、廉價的通訊方式，所以，互聯網將為企業實施物流EDI提供堅實的基礎。

7. 什麼是EDI技術

么是EDI
電子數據交換（EDI）簡單地說就是企業的內部應用系統之間，通過計算機和公共信息網路，以電子化的方式傳遞商業文件的過程。
換言之，EDI就是供應商、零售商、製造商和客戶等在其各自的應用系統之間利用EDI技術，通過公共EDI網路，自動交換和處理商業單證的過程。
EDI能為您解決什麼問題
節約時間和降低成本：由於單證在貿易夥伴之間的傳遞是完全自動，所以不再需要重復輸入、傳真和電話通知等重復性的工作。從而可以極大地提高企業的工作效率的降低運作成本，使溝通更快更准。
提高管理和服務質量的手段之一：將EDI技術與企業內部的倉儲管理系統、自動補貨系統、訂單處理系統等企業MIS系統集成使用之後，可以實現商業單證快速交換和自動處理，簡化采購程序、減低營運資金及存貨量、改善現金流動情況等。也使企業可以更快地對客戶的需求進行響應。
業務發展的需要：目前，許多國際和國內的大型製造商、零售企業、大公司等對於貿易夥伴都有使用EDI技術的需求。當這些企業評價一個新的貿易夥伴時，其是否具有EDI的能力是一個重要指標。某些國際著名的企業甚至會減少和取消給那些沒有EDI能力的供應商的訂單。因些，採用EDI是企業提高競爭能力的重要手段之一。
EDI業務應用領域
商業貿易領域：在商業貿易領域，通過採用EDI技術，可以將不同製造商、供應商、批發商和零售商等商業貿易之間各自的生產管理、物料需求、銷售管理、倉庫管理、商業POS系統有機的結合起來，從而使這些企業大幅提高其經營效率，並創造出更高的利潤。
商貿EDI業務特別適用於那些具有一定規模的、具有良好計算機管理基礎的製造商、採用商業POS系統的批發商和零售商、為國際著名廠商提供產品的供應商。
運輸業領域：在運輸行業，通過採用集裝箱運輸電子數據交換業務，可以將船運、空運、陸路運輸、外輪代理公司、港口碼頭、倉庫、保險公司等企業之間各自的應用系統聯系在一起，從而解決傳統單證傳輸過程中的處理時間長、效率低下等問題。可以有效提高貨物運輸能力，實現物流控制電子化。從而實現國際集裝箱多式聯運，進一步促進深圳市港口集裝箱運輸事業的發展。
通關自動化：在外貿領域，通過採用EDI技術，可以將海關、商檢、衛檢等口岸監管部門與外貿公司、來料加工企業、報關公司等相關部門和企業緊密地聯系起來，從而可以避免企業多次往返多個外貿管理部門進行申報、審批等。大大簡化進出口貿易程序，提高貨物通關的速度。最終起到改善經營投資環境，加強企業在國際貿易中的競爭力的目的。
其他領域：稅務、銀行、保險等貿易鏈路等多個環節之中，EDI技術同樣也有著具有廣泛的應用前景。通過EDI和電子商務技術（ECS），可以實現電子報稅、電子資金劃撥（EFT）等多種應用。
EDI的技術特點
EDI最大的技術特點主要體現在如下：
EDI單證是通過專用的EDI增值網路進行交換的。由於EDI單證大多是具有一定商業價值的商業單證，通過有專門機構管理的EDI增值網路進行交換具有較高的安全性和可靠性。這一點是目前Internet技術還不能解決的問題。隨著現代科技的迅猛發展，EDI技術也在與包括Internet技術在內的其他先進技術不斷融合，為用戶提供更靈活、多樣、簡便的使用方式，使其自身擁有更廣闊的電子商務服務領域。
不論用戶內部MIS系統的應用程序和數據格式有何不同，在通過EDI增值網路進行交換之前，都採用一種叫做「翻譯器」的軟體將不同的數據格式翻譯成為了符合國際標準的EDI格式。正是這種方法，使得在不同用戶的不同應用系統之間自動交換數據成為可能。

8. 現代物流信息技術如何在倉儲與配送管理中應用

物流信息技術的組成
條碼技術
條碼技術是在計算機的應用實踐中產生和發展起來的一種自動識別技術。為我們提供了一種對物流中的貨物進行標識和描述的方法。 條碼是實現POS系統、EDI、電子商務、供應鏈管理的技術基礎，是物流管理現代化、提高企業管理水平和競爭能力的重要技術手段。
EDI技術
EDI (Electronic Data Interchange)是指通過電子方式，採用標准化 物流系統規劃與設計
的格式，利用計算機網路進行結構化數據的傳輸和交換。 構成EDI系統的三個要素是EDI軟硬體、通信網路以及數據標准化。 工作方式大體如下：用戶在計算機上進行原始數據的編輯處理，通過EDI轉換軟體(Mapper)將原始數據格式轉換為平面文件(Flat File)，平面文件是用戶原始資料格式與EDI標准格式之間的對照性文件。通過翻譯軟體{Translator)將平面文件變成EDI標准格式文件。然後在文件外層加上通信信封(Envelope)，通過通信軟體(EDI系統交換中心郵箱(Mailbox))發送到增值服務網路(VAN)或直接傳送給對方用戶，對方用戶則進行相反的處理過程，最後成為用戶應用系統能夠接收的文件格式。
射頻技術
射頻識別技術（RFID-Radio Frequency IDentification）是一種非接觸式的自動識別技術，它通過射頻信號自動識別目標對象來獲取相關數據。識別工作無須人工干預，可工作於各種惡劣環境。短距離射頻產品不怕油漬、灰塵污染等惡劣的環境，可以替代條碼，例如用在工廠的流水線上跟蹤物體。長距射頻產品多用於交通上，識別距離可達幾十米，如自動收費或識別車輛身份等。
GIS技術
GIS（Geographical Information System，地理信息系統）是多種學科交叉的產物，它以地理空間數據為基礎，採用地理模型分析方法，適時地提供多種空間的和動態的地理信息，是一種為地理研究和地理決策服務的計算機技術系統。其基本功能是將表格型數據（無論它來自資料庫、電子表格文件或直接在程序中輸入）轉換為地理圖形顯示，然後對顯示結果瀏覽、操作和分析。其顯示範圍可以從洲際地圖到非常詳細的街區地圖，顯示對象包括人口、銷售情況、運輸線路和其它內容。
GPS技術
全球定位系統（Global Positioning System－GPS）具有在海、陸、空進行全方位實時三維導航與定位能力。 GPS在物流領域可以應用於汽車自定位、跟蹤調度，用於鐵路運輸管理，用於軍事物流。
管理軟體
物流管理軟體包括運輸管理系統(TMS)、倉儲管理系統（WMS）、 貨運物流
貨代管理系統（FMS）、供應鏈管理系統（SCM）等。
在國內，各種物流信息應用技術已經廣泛應用於物流活動的各個環節，對企業的物流活動產生了深遠的影響。
物流自動化設備技術的應用
物流自動化設備技術的集成和應用的熱門環節是配送中心，其特點是每天需要揀選的物品品種多，批次多、數量大。因此在國內超市、醫葯、郵包等行業的配送中心部分地引進了物流自動化揀選設備。一種是揀選設備的自動化應用，如北京市醫葯總公司配送中心，其揀選貨架(盤)上配有可視的分揀提示設備，這種分揀貨架與物流管理信息系統相連，動態地提示被揀選的物品和數量，指導著工作人員的揀選操作，提高了貨物揀選的准確性和速度。另一種是一種物品揀選後的自動分揀設備。用條碼或電子標簽附在被識別的物體上(一般為組包後的運輸單元)，由傳送帶送入分揀口，然後由裝有識讀設備的分揀機分揀物品，使物品進入各自的組貨通道，完成物品的自動分揀。分揀設備在國內大型配送中心有所使用。但這類設備及相應的配套軟體基本上是由國外進口，也有進口國外機械設備，國內配置軟體。立體倉庫和與之配合的巷道堆垛機在國內發展迅速，在機械製造、汽車、紡織、鐵路、卷煙等行業都有應用。例如昆船集團生產的巷道堆垛機在紅河卷煙廠等多家企業應用了多年。近年來，國產堆垛機在其行走速度、噪音、定位精度等技術指標上有了很大的改進，運行也比較穩定。但是與國外著名廠家相比，在堆垛機的一些精細指標如最低貨位極限高度、高速(80米/秒以上)運行時的噪音，電機減速性能等等方面還存在不小差距。
物流設備跟蹤和控制技術的應用
目前，物流設備跟蹤主要是指對物流的運輸載體及物流活動中涉及到的物品所在地進行跟蹤。物流設備跟蹤的手段有多種，可以用傳統的通信手段如電話等進行被動跟蹤，可以用RFID手段進行階段性的跟蹤，但目前國內用的最多的還是利用GPS技術跟蹤。GPS技術跟蹤利用GPS物流監控管理系統，它主要跟蹤貨運車輛與貨物的運輸情況，使貨主及車主隨時了解車輛與貨物的位置與狀態，保障整個物流過程的有效監控與快速運轉。物流GPS監控管理系統的構成主要包括運輸工具上的GPS定位設備、跟蹤服務平台(含地理信息系統和相應的軟體)、信息通信機制和其他設備(如貨物上的電子標簽或條碼、報警裝置等)。在國內，部分物流企業為了提高企業的管理水平和提升對客戶的服務能力也應用這項技術，例如去年底，沈陽等地方政府要求下屬交通部門對營運客車安裝GPS設備工作進行了部署，從而加強了對營運客車的監管。
物流動態信息採集技術的應用
企業競爭的全球化發展、產品生命周期的縮短和用戶交貨期的縮短等都對物流服務的可得性與可控性提出了更高的要求，實時物流理念也由此誕生。如何保證對物流過程的完全掌控，物流動態信息採集應用技術是必需的要素。動態的貨物或移動載體本身具有很多有用的信息，例如貨物的名稱，數量、重量、質量、出產地、或者移動載體(如車輛、輪船等)的名稱、牌號、 GPS知識應用
位置、狀態等一系列信息。這些信息可能在物流中反復的使用，因此，正確、快速讀取動態貨物或載體的信息並加以利用可以明顯地提高物流的效率。在目前流行的物流動態信息採集技術應用中，一、二維條碼技術應用范圍最廣，其次還有磁條(卡)、語音識別、攜帶型數據終端、射頻識別(RFID)等技術。 (1)一維條碼技術：一維條碼是由一組規則排列的條和空、相應的數字組成，這種用條、空組成的數據編碼可以供機器識讀，而且很容易譯成二進制數和十進制數。因此此技術廣泛地應用於物品信息標注中。因為符合條碼規范且無污損的條碼的識讀率很高，所以一維條碼結合相應的掃描器可以明顯地提高物品信息的採集速度。加之條碼系統的成本較低，操作簡便，又是國內應用最早的識讀技術，所以在國內有很大的市場，國內大部分超市都在使用一維條碼技術。但一維條碼表示的數據有限，條碼掃描器讀取條碼信息的距離也要求很近，而且條碼上損污後可讀性極差，所以限制了它的進一步推廣應用，同時一些其他信息存儲容量更大、識讀可靠性更好的識讀技術開始出現。 (2)二維條碼技術：由於一維條碼的信息容量很小，如商品上的條碼僅能容納幾位或者十幾位阿拉伯數字或字母，商品的詳細描述只能依賴資料庫提供，離開了預先建立的資料庫，一維條碼的使用就受到了局限。基於這個原因，人們發明一種新的碼制，除具備一維條碼的優點外，同時還有信息容量大(根據不同的編碼技術，容量是一維的幾倍到幾十倍，從而可以存放個人的自然情況及指紋、照片等信息)，可靠性高(在損污50%仍可讀取完整信息)，保密防偽性強等優點。這就是在水平和垂直方向的二維空間存儲信息的二維條碼技術。二維條碼繼承了一維條碼的特點，條碼系統價格便宜，識讀率強且使用方便，所以在國內銀行、車輛等管理信息系統上開始應用。 (3)磁條技術：磁條(卡)技術以塗料形式把一層薄薄的由定向排列的鐵性氧化粒子用樹脂粘合在一起並粘在諸如紙或塑料這樣的非磁性基片上。磁條從本質意義上講和計算機用的磁帶或磁碟是一樣的，它可以用來記載字母、字元及數字信息。優點是數據可多次讀寫，數據存儲量能滿足大多數需求，由於器粘附力強的特點，使之在很多領域得到廣泛應用，如信用卡、銀行ATM卡、機票、公共汽車票、自動售貨卡、會員卡等。但磁條卡的防盜性能、存儲量等性能比起一些新技術如晶元類卡技術還是有差距。 (4)聲音識別技術：是一種通過識別聲音達到轉換成文字信息的技術，其最大特點就是不用手工錄入信息，這對那些採集數據同時還要完成手腳並用的工作場合、或鍵盤上打字能力低的人尤為適用。但聲音識別的最大問題是識別率，要想連續地高效應用有難度。目前更適合語音句子量集中且反復應用的場合。 (5)視覺識別技術：視覺識別系統是一種通過對一些有特徵的圖像分析和識別系統，能夠對限定的標志、字元、數字等圖象內容進行信息的採集。視覺識別技術的應用障礙也是對於一些不規則或不夠清晰圖像的識別率問題而且數據格式有限，通常要用接觸式掃描器掃描，隨著自動化的發展，視覺技術會朝著更細致，更專業的方向發展，並且還會與其他自動識別技術結合起來應用。 (6)接觸式智能卡技術：智能卡是一種將具有處理能力、加密存儲功能的集成電路芯版嵌裝在一個與信用卡一樣大小的基片中的信息存儲技術，通過識讀器接觸晶元可以讀取晶元中的信息。接觸式智能卡的特點是具有獨立的運算和存儲功能，在無源情況下，數據也不會丟失，數據安全性和保密性都非常好，成本適中。智能卡與計算機系統相結合，可以方便地滿足對各種各樣信息的採集傳送、加密和管理的需要，它在國內外的許多領域如：銀行、公路收費、水表煤氣收費等得到了廣泛應用。 (7)攜帶型數據終端：攜帶型數據終端(PDT)一般包括一個掃描器、一個體積小但功能很強並有存儲器的計算機、一個顯示器和供人工輸入的鍵盤。所以是一種多功能的數據採集設備，PDT是可編程的，允許編入一些應用軟體。PDT存儲器中的數據可隨時通過射頻通信技術傳送到主計算機。 (8)射頻識別(RFID)：射頻識別技術是一種利用射頻通信實現的非接觸式自動識別技術。RFID標簽具有體積小、容量大、壽命長、可重復使用等特點，可支持快速讀寫、非可視識別、移動識別、多目標識別、定位及長期跟蹤管理。RFID技術與互聯網、通訊等技術相結合，可實現全球范圍內物品跟蹤與信息共享。從上述物流信息應用技術的應用情況及全球物流信息化發展趨勢來看，物流動態信息採集技術應用正成為全球范圍內重點研究的領域。我國作為物流發展中國家，已在物流動態信息採集技術應用方面積累了一定的經驗，例如條碼技術、接觸式磁條(卡)技術的應用已經十分普遍，但在一些新型的前沿技術，例如RFID技術等領域的研究和應用方面還比較落後。

9. EDI在哪些領域中有應用

我國的發展

我國自1990年開始，國家計委、科委將EDI列入"八五"國家科技攻關項目。例如,外經貿部國家外貿許可證EDI 系統，中國對外貿易運輸總公司、中國外運海運/空運管理EDI系統,中國化工進出口公司"中化財務、石油、橡膠貿易EDI系統"以及山東省抽紗進出口公司"EDI在出口貿易中的應用"等。1991年9月由國務院電子信息系統推廣應用辦公室牽頭會同國家計委、科委、外經貿部、國內貿易部、交通部、郵電部、電子部、國家技術監督局、商檢局、外匯管理局、海關總署、中國銀行、人民銀行、中國人民保險公司、稅務局、貿促會等16個部委、局(行、公司)發起成立"中國促進EDI應用協調小組"。同年10月成立"中國EDIFACT委員會"並參加亞洲EDIFACT理事會,目前已有18個國家部門成員和10個地方委員會。EDI已在國內外貿易、交通、銀行等部門廣泛應用。

l993年起實施"金關工程"即對外貿易信息系統工程，它是EDI技術在外貿領域的應用的試點,網路和服務中心建設，已取得重要成果。

"九五"期間，海關、交通、商檢及商業的EDI應用項目已被列為國家重點項目。

EDI技術現今還在不斷發展和完善中，不過EDI的推廣應用的的確確大幅度提高了商貿和相關行業（如報關、商檢、稅務、運輸等）的運作效率。