空氣過濾器圖片

① 高爾夫r20換空氣過濾器步驟圖片

先把進氣的管道 能拆的都拆下來 最後剩下發動機蓋的時候 然後用手硬掰把他掰下來回 第一次拆的時候會有點費答勁 把你的吃奶的勁都試出來就行了 多晃動晃動 終究會拆下來的 拆下來後記得在四個腳塗點黃油潤滑下 方便下次拆卸。

自己單人換過空濾，給你點經驗. 固定用空濾殼球頭長備兩個，球頭膠套長備兩個.這都是拆卸空濾殼容易壞的東西. 步驟，拆進氣風罩.空濾殼左邊卡管子的卡扣松開. 拆空氣流量計. 松開殼體與進氣末端連接處，（有兩金屬卡子）.之後從左下位置向上使勁抬. 松開一個球頭後面就容易了.
不太明白了，看教程http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-871-19651270-1.html

② 請教專家：力帆彎梁摩托車空氣濾清器位置最好給個圖片看看，感激！

你拆下的就是空濾，彎梁車的空濾都裝在化油器前面、前擋泥板後面的黑內盒子里，大多數彎梁車都使容用濕式濾芯，也就是你拆下的海綿，如果那濾芯較臟，可以用洗衣粉或洗滌劑清洗，然後把它晾乾，再在進氣的一側塗少許機油，以增強過濾灰塵的效果。海綿千萬不要用汽油洗，用汽油洗後它會膨脹，密度會變差，失去過濾效果。

③ 關於油箱報警黃燈亮與紅燈亮有什麼區別

1、代表意義不同

油表亮黃燈只是一種警告；紅燈亮表示油箱要沒油了。

2、設計初衷不同

產品設計師考慮到有些人開車是不看油表的，所以才設計這樣一個黃色提示燈，當亮黃色燈時，代表油箱里的油消耗了一定的程度；而油箱亮紅色警報燈再去加油，並沒什麼太大的問題，而且油表亮後有50公里的續航里程也滿足找加油站和油泵散熱的需求。

但不建議油箱紅燈亮警報再去加油，首先，在油量較少的情況下，激烈的駕駛會因為車輛大幅度側傾而影響油泵工作。第二就是油量報警後，並不確定是否能夠在續航里程內找到加油站（在高速的時候）。

而且油量警報燈亮了再去加油只限於能短途找到加油站，如果距離較遠的還有會存在損害油泵和油量感測器的風險。

(3)空氣過濾器圖片擴展閱讀

設計原則

1、油箱必須有足夠大的容積。一方面盡可能地滿足散熱的要求，另一方面在液壓系統停止工作時應能容納系統中的所有工作介質，而工作時又能保持適當的液位。

2、吸油管及回油管應插入最低液面以下，以防止吸空和回油飛濺產生氣泡。管口與箱底、箱壁距離一般不小於管徑的3倍。

吸油管可安裝l00μm左右的網式或線隙式過濾器，安裝位置要便於裝卸和清洗過濾器。回油管口要斜切45°。角並面向箱壁，以防止回油沖擊油箱底部的沉積物，同時也有利於散熱。

3、吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠些，之間應設置隔板，以加大液流循環的途徑，這樣能提高散熱、分離空氣及沉澱雜質的效果。隔板高度為液面高度的2/3~3/4。

4、為了保持油液清潔，油箱應有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣濾清器，注油及通氣一般都由一個空氣濾清器來完成。為便於放油和清理，箱底要有一定的斜度，並在最低處設置放油閥。對於不易開蓋的油箱，要設置清洗孔，以便於油箱內部的清理。

5、油箱底部應距地面l50mm以上，以便於搬運、放油和散熱。在油箱的適當位置要設吊耳，以便吊運，還要設置液位計，以監視液位。

④ 約翰迪爾拖拉機13546B改裝空氣濾怎麼改有圖片嗎

按過濾效果來說，乾式的空濾優於油濾式的空濾，再有就是因為約翰迪爾1354拖拉機使用了回渦輪增壓器，換油式空濾答對增壓器不好，進氣道吸進去的機油微粒會沾附在渦輪增壓器的進氣葉輪上面，影響渦輪增壓器的進氣壓力，所以不建議換成油式空濾

⑤ 踏板摩托車空氣濾清器總成有個小洞，原先有這個小洞的像圖片中這樣的有什麼影響

如下圖，不知你說的那個小洞，是不是圖中所指的那個位置，如果是，那裡是不專能漏的，它要堵屬住或是接到空濾前面的一個小盒子上，如果漏氣會造成混合氣過稀、灰塵進入化油器和發動機等情況。你說的水或油在圖中看不出來，不過它們有明顯區別，水很容易干，油不容易干且容易掛灰。