乾燥過濾器結構

A. 冷干機乾燥過濾器有什麼工作機制

dpc冷干機過濾復器有冷媒制液體過濾器和冷媒氣體過濾器之分。液用過濾器安裝在節流機構入口前，防止系統中可能有的污染堵塞毛細管或膨脹閥。氣用過濾器安裝在壓縮機吸氣口前，防止污染物帶入壓縮機，加劇壓縮機磨損。

製冷系統中水分的來源是多方面的，如製冷劑、冷凍油中含有水分，系統管道和設備也會因乾燥不嚴格而殘留潮氣和水分。氟利昂與水不能相互溶解，為了防止水分引起的不利影響（冰堵和銹蝕），在製冷系統中必須裝有乾燥器來吸附清除系統中的水分。乾燥器布置在節流機構入口前，它往往和液用過濾器做在一起，因而也成為乾燥過濾器。

過濾器中的乾燥劑種類很多，早期採用無水氯化鈣和硅膠，近幾年來大多採用粒度為 ?5~?6的分子篩作乾燥劑，它在低水分濃度下仍能保持較強的吸附水分的能力。液體製冷劑流過乾燥器的流程應小於0.03m/s。

按與管路的連接密封方式不同，乾燥過濾器有螺紋連接錫焊密封式和法蘭連接密封墊密封式之分。除了後者的吸濕元件可更換外，其外型結構均相似。

B. 乾燥過濾器的結構及工作原理

乾燥過濾器有立式和卧式兩種，內部結構基本相同。卧式乾燥過濾器如圖4-49所示內。內部裝有活性容氧化鋁、無水氯化鈣或硅膠，用來吸收製冷劑中的水分。乾燥過濾器的進液口和出液口的兩端裝有過濾網，用來除去製冷系統中的機械雜質，防止堵塞。

C. 乾燥過濾器由哪幾部分組成的

乾燥過濾器Drier Filter主要是起到雜質過濾的作用。一般來說，這要根據冰箱，空版調的製冷系統來確定乾燥權器的規格，如直徑，內徑，外徑的規格，和內部件，如過濾碗，網布，和分子篩。

圖1是乾燥過濾器的結構圖。其外殼是用紫銅管收口成型，兩端進出介面有同徑和異徑兩種，進端為粗金屬網，出端為細金屬網，可以有效地過濾雜質。內裝吸濕特性優良的分子篩作為乾燥劑，以吸收製冷劑中的水分，以確保毛細管暢通和製冷系統正常工作。當乾燥劑因吸收水過多而失效時，應該及時進行更換。

D. 冰櫃乾燥過濾器的結構是怎樣的

乾燥抄過濾器有立式和卧式兩種，襲內部結構基本相同。卧式乾燥過濾器如圖4-49所示。內部裝有活性氧化鋁、無水氯化鈣或硅膠，用來吸收製冷劑中的水分。乾燥過濾器的進液口和出液口的兩端裝有過濾網，用來除去製冷系統中的機械雜質，防止堵塞。

E. 電冰箱製冷系統中乾燥過濾器有何作用

乾燥過濾器是一種具有對製冷劑進行吸附水分和過濾雙重作用的裝置。其作用是過濾製冷劑流動過程中攜帶的有形塵屑和吸附製冷系統殘留的水分，使電冰箱製冷系統不發生「臟堵」和「冰堵」故障。

電冰箱製冷系統使用的乾燥過濾器結構如圖2-12所示，其內部裝有120～200目的銅絲網，中間裝有乾燥劑。

圖2-12 乾燥過濾器

1.乾燥劑 2.銅絲濾網 3.毛細管

在乾燥過濾器的入口10～15mm處安裝有一個120目的銅絲網，用來初步過濾從冷凝器出來的液體製冷劑夾帶的大顆粒雜質，在離乾燥過濾器的出口15～20mm安裝有一個200目的銅絲網，用來攔截液體製冷劑夾帶的細微顆粒雜質，這樣分層攔截過濾，可以將製冷劑中夾帶的雜質基本過濾掉，以保證毛細管不被臟堵。

電冰箱用乾燥過濾器中的乾燥劑採用的是一種叫做分子篩的物質。

分子篩又稱為人工合成泡沸石，是一種具有晶體骨架結構的硅鋁酸鹽，呈白色粉末，不溶於水。乾燥過濾器中分子篩一般用黏合劑塑合成小球形狀，它的結晶空隙大約為0.4nm，能夠吸附直徑為0.17～0.38nm的水分子，而分子直徑大於0.4nm的製冷劑分子和冷凍潤滑油分子不能被吸附，所以選用不同的分子篩就可以對不同直徑的物質進行篩選，這也就是將人工合成泡沸石稱之為分子篩的原因。

每克分子篩能夠吸附160～200mg水分，一隻乾燥過濾器中裝有約10g分子篩，一般能吸附1.6～2g的水分。

F. 冰箱的乾燥過濾器，它到底有哪些構造

兩頭是濾網，中間的是分子篩。

G. 什麼是乾燥過濾器

乾燥過濾器抄有立式和卧式兩種，內部結構基本相同。卧式乾燥過濾器如圖4-49所示。內部裝有活性氧化鋁、無水氯化鈣或硅膠，用來吸收製冷劑中的水分。乾燥過濾器的進液口和出液口的兩端裝有過濾網，用來除去製冷系統中的機械雜質，防止堵塞。

H. 壓縮空氣乾燥過濾器工作原理是什麼

壓縮空氣必須進行有效的過濾和乾燥處理才能進入使用環節。通常的處理方式是，在壓縮機附近設置一個大型壓縮空氣乾燥過濾器，這種過濾器的功能近似於三種過濾器的組合，即可以替代機械式的後冷卻器、除油過濾器和除水過濾器。
DPC壓縮空氣乾燥過濾器的特點：
壓縮空氣乾燥過濾器包括上蓋、中殼和下殼，上蓋和中殼均設置有兩個圓孔，上蓋和中殼的兩個對應圓孔之間並排連接有兩個鋁桶，形成第一過濾室和第二過濾室，中殼和下殼之間用螺釘連接，下殼的下端用連接頭連接有排水裝置，上蓋上設置有壓縮空氣入氣室和壓縮空氣出氣室。
DPC壓縮空氣乾燥過濾器工作原理：
攜帶灰塵、油、鐵銹和水分等有害物質的壓縮空氣，進入乾燥過濾器第一過濾室30後空間變大而膨脹，乾燥過濾器的外殼是鋁合金，通過熱傳導有效散熱，壓縮空氣得到冷卻，冷卻後的壓縮空氣含有更少的濕氣，所以使這一部分水氣轉換為水珠，同時，第一級過濾芯通過螺旋裝置及離子互相吸引的作用使得所有大於4微米的水汽凝結成大的水珠。當壓縮空氣轉向並上升時，通過第一級過濾芯時重一點的水珠顆粒就相互撞擊表面，並結合成大水滴，這些大水滴流到過濾器的底部，通過一個浮球閥排除過濾系統，其它雜質隨之而濾去。乾燥過濾器的第二濾芯把小於4微米的水珠以200-300公里/秒的速度進入第二過濾芯，過濾芯的特殊結構使氣流為尋找通過過濾器濾芯路徑而產生方向的不斷轉變，形成空氣旋渦，並使壓縮空氣加速，水珠迅速分解形成水汽。
由此可見，當壓縮空氣通過第一級過濾裝置時，產生聚結效應，大一點的顆粒將被吸附在濾材上，並且水分回凝結成較大的水滴，進入分離室時，壓縮空氣速度減緩，使得顆粒再一次聚集，水霧再次凝結在一個蜂窩狀的聚水器上，載著雜質顆粒的水沿著底部流到排水位置，通過自動或電動排水閥，將其排出，壓縮空氣通過第二級由特殊棉所製成的纖維過濾網時，會產生數以千計的小旋渦，同時，壓縮空氣將被加速十幾倍，雜質進一步得到過濾，最後形成復合使用要求的壓縮空氣。

I. 豐田漢蘭達空調乾燥過濾器結構

，當每次啟動車輛時，空調控制面板上的AUTO鍵確實會亮很長時間，此時版操作空調控制面板，其權功能都顯示正常，但實際通風模式及溫度調節都不能轉換，同時後部空調只有鼓風機在工作，其故障現象與前部空調一致。根據故障現象初步判斷可能的故障原因有：空調系統控制電路故障；伺服電動機故障；空調放大器故障或其他原因。