庫伯過濾器
Ⅰ 電感和電阻和電容的區別和作用
1、性質不同
（1）電感：能夠把電能轉化為磁能而存儲起來的元件。電感器的結構類似於變壓器，但只有一個繞組。電感器具有一定的電感，它只阻礙電流的變化。
（2）電阻：表示導體對電流阻礙作用的大小。電阻的單位是歐姆簡稱歐，符號是Ω。
（3）電容：是由兩塊金屬電極之間夾一層絕緣電介質構成。當在兩金屬電極間加上電壓時，電極上就會存儲電荷，所以電容器是儲能元件。任何兩個彼此絕緣又相距很近的導體，組成一個電容器。平行板電容器由電容器的極板和電介質組成。
2、作用不同
（1）電感：電感器在電路中主要起到濾波、振盪、延遲、陷波等作用，還有篩選信號、過濾雜訊、穩定電流及抑制電磁波干擾等作用。
（2）電阻：電阻是描述導體導電性能的物理量，用R表示。
（3）電容：在直流電路中，電容器是相當於斷路的。電容器是一種能夠儲藏電荷的元件，也是最常用的電子元件之一。
3、特點不同
（1）電感：電感器對直流呈通路關態，如果不計電感線圈的電阻，那麼直流電可以「暢通無阻」地通過電感器，對直流而言，線圈本身電阻很對直流的阻礙作用很小。當交流電通過電感線圈時電感器對交流電存在著阻礙作用，阻礙交流電的是電感線圈的感抗。
（2）電阻：正常金屬有電阻，是因為載流子會受到散射而改變動量。散射的中心就是聲子，缺陷，雜質原子等。有電流通過超導體時庫伯對的定向移動不受阻礙，沒有電阻。
（3）電容：電容器的容抗與頻率、容量之間成反比。即分析容抗大小時就得聯系信號的頻率高低、容量大小。
(1)庫伯過濾器擴展閱讀
電容器的故障處理
（1）當電容器爆炸著火時，就立即斷開電源，並用砂子和乾式滅火器滅火。
（2）當電容器的保險熔斷時，應向調度匯報，待取得同意後再拉開電容器的斷路器。
（3）電容器的斷路器跳閘，而分路保險未斷，應先對電容器放電三分鍾後，再檢查斷路器電流互感器電力電纜及電容器外部等。
Ⅱ 請問，什麼是多缸、雙缸發動機，有哪些優越的性能，請朋友們指教
發動機是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力，汽車的動力性、經濟性、環保性。簡單講發動機就是一個能量轉換機構，即將汽油(柴油)的熱能，通過在密封汽缸內燃燒氣體膨脹時，推動活塞作功，轉變為機械能，這是發動機最基本原理。發動機所有結構都是為能量轉換服務的，雖然發動機伴隨著汽車走過了100多年的歷史，無論是在設計上、製造上、工藝上還是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未變，這是一個富於創造的時代，那些發動機設計者們，不斷地將最新科技與發動機融為一體，把發動機變成一個復雜的機電一體化產品，使發動機性能達到近乎完善的程度，各世界著名汽車廠商也將發動機的性能作為競爭亮點，【發動機的歷史】
發動機是汽車的動力源。汽車發動機大多是熱能動力裝置，簡稱熱力機。熱力機是藉助工質的狀態變化將燃料燃燒產生的熱能轉變為機械能。
往復活塞式四沖程汽油機是德國人奧托(Nicolaus A.Otto)在大氣壓力式發動機基礎上，於1876 年發明並投入使用的。由於採用了進氣、壓縮、做功和排氣四個沖程，發動機的熱效率從大氣壓力式發動機的11%提高到14%，而發動機的質量卻降低了70%。
1892 年德國工程師狄塞爾(Rudolf Diesel)發明了壓燃式發動機(即柴油機)，實現了內燃機歷史上的第二次重大突破。由於採用高壓縮比和膨脹比，熱效率比當時其他發動機又提高了1 倍。1956年，德國人汪克爾(F.ankel)發明了轉子式發動機，使發動機轉速有較大幅度的提高。1964年，德國NSU公司首次將轉子式發動機安裝在轎車上。
1926 年，瑞士人布希(A.Buchi)提出了廢氣渦輪增壓理論，利用發動機排出的廢氣能量來驅動壓氣機，給發動機增壓。50 年代後，廢氣渦輪增壓技術開始在車用內燃機上逐漸得到應用，使發動機性能有很大提高，成為內燃機發展史上的第三次重大突破。
1967 年德國博世(Bosch)公司首次推出由電子計算機控制的汽油噴射系統(ElectronicFuel Injection，EFI)，開創了電控技術在汽車發動機上應用的歷史。經過30年的發展，以電子計算機為核心的發動機管理系統(Engine Management System，EMS)已逐漸成為汽車、特別是轎車發動機上的標准配置。由於電控技術的應用，發動機的污染物排放、雜訊和燃油消耗大幅度地降低，改善了動力性能，成為內燃機發展史上第四次重大突破。
1971年，第一台熱氣發動機——斯特林機（Strling）的公共汽車已開始運行。1972年，日本本田技研工業在市場售出裝有復合渦流控制燃燒的發動機[CVCC(Compound Vertex Controlled Combustion)engine)]的西維克（Civic）牌轎車，打響了稀薄氣體燃燒發動機的第一炮。這種發動機是在普通發動機燃燒室的頂部加上一個槌狀體的副燃燒室，先將這處副燃燒室中較濃的混合氣體點燃，然後其火焰延燃到主燃燒室的稀薄混合氣中，使之全部燃燒做功，廢氣中的CO和HC很少，減少了有害氣體的排放。
1967年，美國進行了一次氫氣汽車行駛的公開表演，那輛氫氣汽車在80公里時速下，每次充氫10分鍾可運行121公里。該車有19個座位，由美國比林斯公司製造。
1977年，在美國芝加哥召開了第一次國際電動汽車會議。會議期間，展出了各種電動汽車一百多輛。
1978年，日本研究成功復合動力汽車，即內燃機——電力汽車。
1979年8月，巴西製造出以究竟為燃料的汽車——菲亞特147型和帕薩特型轎車，及「小甲蟲」汽車。巴西是現在世界上使用酒精汽車最多的國家。
1980年，人本研製成功液態氫氣車。在後部裝有保持液態氫低溫和一定壓力的特製貯存罐。該車用85公升的液氫，行駛了400公里，時速達135公里。但目前在使用上還有困難，費用也比油高。
1980年，美國試製成功了一種鋅氯電池電動汽車。
1980年，西班牙試研製成功一種太陽能汽車。
1980年，西德漢堡市西北伊策霍的一位工程師，發明了一種利用電石氣（乙炔氣）作動力的汽車。先將電石變成氣體，然後用這種氣體燃燒推動噴氣式發動機來驅動汽車，其速度和安全性均不亞於汽油車，20公斤電石塊可以使汽車至少行駛300公里。
1980年，美國開始研究「燒鋁」的汽車，這是由加州大學國立羅倫茲研究室的約翰.庫伯和埃爾文.貝倫提出的。他們設計出一種新型的電池作為汽車動力；在氫氧化鈉的參與下，使鋁與水和空氣發生化學反應而產生電流。經實驗證明，電動汽車重量為1300公斤，載上司機和4名乘客，每更換一次鋁板，可行駛約5000公里，以每小時90公里的速度行駛時，每行駛20公里消耗1公斤鋁。而在相同的條件下，1公斤汽油卻只能走14.18公里。
1981年，美國研製出的一種新的節約能源的風能汽車，這輛汽車現在還不能全部使用風能，而是與燃料交替使用。它是在一輛普通的轎車車頂上，裝有一台帶有風動螺旋槳的空氣透平機，用以隨時為車內裝有12V60A電池組充電。汽車行駛時，現以燃料發動，當車速達到每小時55公里時，透平機才開始工作。
1982年，日本東京大學一色尚次教授，經過多年的研究，終於成功地研製出世界上第一輛鹽水發動機汽車。該車可乘兩人，其發動機以蒸汽為動力，而蒸汽是通過向硫酸或蘇打等鹽類溶液里加水，發生化學加熱反應，利用釋放出來的化學熱能燒沸鍋爐里的水而產生的。
1983年，世界上第一輛裝備柴油陶瓷發動機的汽車運行試驗成功。所裝發動機是日本京都陶瓷公司研製的，其主要零部件由陶瓷製成，省去了冷卻系統，重量輕，節能效果顯著，在同樣條件下可比常規發動機多走30%的路程。
1984年，前蘇聯研製出一種雙重燃料汽車。當汽車發動時，首先使用汽油，然後專用天然氣。試驗證明，這種車排污少，燃料價格便宜，每輛車每年可節省燃料費500盧布。
1984年，美國美孚石油公司的阿莫柯比化學公司，研製出了一種叫杜隆塑料的合成材料，該公司採用這一塑料成功地製造出了世界上第一台全塑料汽車發動機，其重量只有84公斤。目前，美國的洛拉T-616GT型汽車用的就是這種全塑發動機。
1984年，澳大利亞工程師沙里許經10年研究，花費了1300萬美元後，研製成功了一種在功率、燃燒效率和降低污染多方面優於四沖程內燃機的OCP發動機。它採用壓縮空氣形成超細油滴和空氣的混合物進入燃燒室，燃燒更為充分，從而改善了總的效果。實驗表明，OCP發動機的功率較等重量的四沖程發動機大二倍，並且除節油25%外，廢棄污染也大大降低。
1985年，澳大利亞一位叫彼蘭丁的發明家，經過多年努力，研製出一種安全可靠、啟動靈活、高速而又不冒煙的蒸汽機汽車。車上的鍋爐採用封閉迴路式，蒸汽不向外排除，而是聚集在散熱器里，然後重新回到下一個工作循環去。這種車時速可達130公里，是防止環境污染的一種理想車型。
1986年，日本的三洋電氣公司研製成功首輛由太陽能電池帶動的汽車，這是全世界第一輛太陽能運輸車。該車有3個小輪子，全長2.1米，寬0.9米，凈載重量為110公斤，時速可達24公里。
1994年，澳大利亞研製出用柴油機改裝的燃燒椰子油的汽車。試驗表明，12個椰子榨出的椰子油可達1升。
1994年，英國的戴維.伯恩發明了另一種風力汽車，並已投入批量生產。這種被稱為風力汽車的新設計構思很巧妙。其驅動裝置是兩個電動馬達，分別安裝在兩個前輪上。底盤上裝有一個「風圓錐」，看上去活像個巨大的蛋卷冰淇淋。在普通汽車安裝散熱護柵處則裝著一根進風管，直徑為1.37米，長度與車身相等，並與「風圓錐」連接。當汽車行駛時，空氣通過進風管進入「風圓錐」連接。當汽車行駛時，空氣通過進風管進入「風圓錐」，驅動安裝在哪裡的扇形渦輪機，接著再通過內置式發動機講風能轉化為電能，貯存在蓄電池中，用來驅動位於前輪的兩個馬達，使汽車得以行駛。
[編輯本段]【發動機的分類】
按活塞運動方式分類：活塞式內燃機可分為往復活塞式和旋轉活塞式兩種。前者活塞在汽缸內作往復直線運動，後者活塞在汽缸內作旋轉運動。
按照進氣系統分類：內燃機按照進氣系統是否採用增壓方式可以分為自然吸氣(非增壓)式發動機和強制進氣(增壓式)發動機。若進氣是在接近大氣狀態下進行的，則為非增壓內燃機或自然吸氣式內燃機；若利用增壓器將進氣壓力增高，進氣密度增大，則為增壓內燃機。增壓可以提高內燃機功率。
按照氣缸排列方式分類：內燃機按照氣缸排列方式不同可以分為單列式、雙列式和三列式。單列式發動機的各個氣缸排成一列，一般是垂直布置的，但為了降低高度，有時也把氣缸布置成傾斜的甚至水平的。雙列式發動機把氣缸排成兩列，兩列之間的夾角<180°(一般為90°)稱為V型發動機，若兩列之間的夾角=180°稱為對置式發動機。三列式把氣缸排成三列，成為W型發動機。
按照氣缸數目分類：內燃機按照氣缸數目不同可以分為單缸發動機和多缸發動機。僅有一個氣缸的發動機稱為單缸發動機；有兩個以上氣缸的發動機稱為多缸發動機。如雙缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸、十六缸等都是多缸發動機。現代車用發動機多採用四缸、六缸、八缸發動機。
按照冷卻方式分類：內燃機按照冷卻方式不同可以分為水冷發動機和風冷發動機。水冷發動機是利用在氣缸體和氣缸蓋冷卻水套中進行循環的冷卻液作為冷卻介質進行冷卻的；而風冷發動機是利用流動於氣缸體與氣缸蓋外表面散熱片之間的空氣作為冷卻介質進行冷卻的。水冷發動機冷卻均勻，工作可靠，冷卻效果好，被廣泛地應用於現代車用發動機。
按照行程分類：內燃機按照完成一個工作循環所需的行程數可分為四行程內燃機和二行程內燃機。把曲軸轉兩圈(720°)，活塞在氣缸內上下往復運動四個行程，完成一個工作循環的內燃機稱為四行程內燃機；而把曲軸轉一圈(360°)，活塞在氣缸內上下往復運動兩個行程，完成一個工作循環的內燃機稱為二行程內燃機。汽車發動機廣泛使用四行程內燃機。
按照所用燃料分類：內燃機按照所使用燃料的不同可以分為汽油機和柴油機。使用汽油為燃料的內燃機稱為汽油機；使用柴油機為燃料的內燃機稱為柴油機。汽油機與柴油機比較各有特點；汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟性能和排放性能都比汽油機好。
[編輯本段]【發動機的原理】
往復活塞式內燃機所用的燃料主要是汽油(gasoline)或柴油(diesel)。由於汽油和柴油具有不同的性質，因而在發動機的工作原理和結構上有差異。
一. 四沖程汽油機工作原理
汽油機是將空氣與汽油以一定的比例混合成良好的混合氣，在進氣行程被吸入汽缸，混合氣經壓縮點火燃燒而產生熱能，高溫高壓的氣體作用於活塞頂部，推動活塞作往復直線運動，通過連桿、曲軸飛輪機構對外輸出機械能。四沖程汽油機在進氣行程、壓縮行程、做功行程和排氣行程內完成一個工作循環。
(1) 進氣行程(intake stroke)
活塞在曲軸的帶動下由上止點移至下止點。此時進氣門開啟，排氣門關閉，曲軸轉動180°。在活塞移動過程中，汽缸容積逐漸增大，汽缸內氣體壓力從pr逐漸降低到pa，汽缸內形成一定的真空度，空氣和汽油的混合氣通過進氣門被吸入汽缸，並在汽缸內進一步混合形成可燃混合氣。由於進氣系統存在阻力，進氣終點 (圖中a 點)汽缸內氣體壓力小於大氣壓力0 p ，即pa= (0.80～0.90) 0 p 。進入汽缸內的可燃混合氣的溫度，由於進氣管、汽缸壁、活塞頂、氣門和燃燒室壁等高溫零件的加熱以及與殘余廢氣的混合而升高到340～400K。
(2) 壓縮行程(compression stroke)
壓縮行程時，進、排氣門同時關閉。活塞從下止點向上止點運動，曲軸轉動180°。活塞上移時，工作容積逐漸縮小，缸內混合氣受壓縮後壓力和溫度不斷升高，到達壓縮終點時，其壓力pc可達800～2 000kPa，溫度達600～750K。在示功圖上，壓縮行程為曲線a～c。
(3) 做功行程(power stroke)
當活塞接近上止點時，由火花塞點燃可燃混合氣，混合氣燃燒釋放出大量的熱能，使汽缸內氣體的壓力和溫度迅速提高。燃燒最高壓力pZ達3 000～6 000kPa，溫度TZ達2 200～2 800K。高溫高壓的燃氣推動活塞從上止點向下止點運動，並通過曲柄連桿機構對外輸出機械能。隨著活塞下移，汽缸容積增加，氣體壓力和溫度逐漸下降，到達 b 點時，其壓力降至300～500kPa，溫度降至1 200～1 500K。在做功行程，進氣門、排氣門均關閉，曲軸轉動180°。在示功圖上，做功行程為曲線c-Z-b。
(4) 排氣行程(exhaust stroke)
排氣行程時，排氣門開啟，進氣門仍然關閉，活塞從下止點向上止點運動，曲軸轉動180°。排氣門開啟時，燃燒後的廢氣一方面在汽缸內外壓差作用下向缸外排出，另一方面通過活塞的排擠作用向缸外排氣。由於排氣系統的阻力作用，排氣終點r 點的壓力稍高於大氣壓力，即pr=(1.05～1.20)p0。排氣終點溫度Tr=900～1100K。活塞運動到上止點時，燃燒室中仍留有一定容積的廢氣無法排出，這部分廢氣叫殘余廢氣。
二. 四沖程柴油機工作原理
四沖程柴油機和汽油機一樣，每個工作循環也是由進氣行程、壓縮行程、做功行程和排氣行程組成。由於柴油機以柴油作燃料，與汽油相比，柴油自燃溫度低、黏度大不易蒸發，因而柴油機採用壓縮終點自燃著火，其工作過程及系統結構與汽油機有所不同.
(1) 進氣行程
進入汽缸的工質是純空氣。由於柴油機進氣系統阻力較小，進氣終點壓力pa= (0.85～0.95)p0，比汽油機高。進氣終點溫度Ta=300～340K，比汽油機低。
(2) 壓縮行程
由於壓縮的工質是純空氣，因此柴油機的壓縮比比汽油機高(一般為ε=16～22)。壓縮終點的壓力為3 000～5 000kPa，壓縮終點的溫度為750～1 000K，大大超過柴油的自燃溫度(約520K)。
(3) 做功行程
當壓縮行程接近終了時，在高壓油泵作用下，將柴油以10MPa左右的高壓通過噴油器噴入汽缸燃燒室中，在很短的時間內與空氣混合後立即自行發火燃燒。汽缸內氣體的壓力急速上升，最高達5 000～9 000kPa，最高溫度達1 800～2 000K。由於柴油機是靠壓縮自行著火燃燒，故稱柴油機為壓燃式發動機。
(4) 排氣行程
柴油機的排氣與汽油機基本相同，只是排氣溫度比汽油機低。一般Tr=700～900K。對於單缸發動機來說，其轉速不均勻，發動機工作不平穩，振動大。這是因為四個行程中只有一個行程是做功的，其他三個行程是消耗動力為做功做准備的行程。為了解決這個問題，飛輪必須具有足夠大的轉動慣量，這樣又會導致整個發動機質量和尺寸增加。採用多缸發動機可以彌補上述不足。現代汽車用多採用四缸、六缸和八缸發動機。
[編輯本段]【發動機的指標】
發動機的性能指標用來表徵發動機的性能特點，並作為評價各類發動機性能優劣的依據。發動機的性能指標主要有：動力性指標、經濟性指標、環境指標、可靠性指標和耐久性指標。
1. 動力性指標
動力性指標是表徵發動機做功能力大小的指標，一般用發動機的有效轉矩、有效功率、發動機轉速等作為評價指標。
(1) 有效轉矩
發動機對外輸出的轉矩稱為有效轉矩，
(2) 有效功率
發動機在單位時間對外輸出的有效功稱為有效功率,
(3) 發動機轉速
發動機曲軸每分鍾的回轉數稱為發動機轉速，
2. 經濟性指標
發動機經濟性指標一般用有效燃油消耗率表示。發動機每輸出1kW·h的有效功所消耗的燃油量(以g為單位)稱為有效燃油消耗率.
3. 環境指標
環境指標主要指發動機排氣品質和雜訊水平。由於它關繫到人類的健康及其賴以生存的環境，因此各國政府都制定出嚴格的控製法規，以期削減發動機排氣和雜訊對環境的污染。當前，排放指標和雜訊水平已成為發動機的重要性能指標。
排放指標主要是指從發動機油箱、曲軸箱排出的氣體和從汽缸排出的廢氣中所含的有害排放物的量。對汽油機來說主要是廢氣中的一氧化碳(CO)和碳氫化合物(HC)含量；對柴油機來說主要是廢氣中的氮氧化物(NOx)和顆粒(PM)含量。
雜訊是指對人的健康造成不良影響及對學習、工作和休息等正常活動發生干擾的聲音。由於汽車是城市中的主要雜訊源之一，而發動機又是汽車的主要雜訊源，因此控制發動機的雜訊就顯得十分重要。如我國的雜訊標准(GB/T 18697—2002)中規定，轎車的雜訊不得大於79dB(A)。
4. 可靠性指標和耐久性指標
可靠性指標是表徵發動機在規定的使用條件下，在規定的時間內，正常持續工作能力的指標。可靠性有多種評價方法，如首次故障行駛里程、平均故障間隔里程等。耐久性指標是指發動機主要零件磨損到不能繼續正常工作的極限時間。
5. 發動機速度特性
汽車發動機的工況能在很廣泛的范圍內變化。當發動機的工況(即功率和轉速)發生變化時，其性能(包括動力性、經濟性、排放性和雜訊等)也隨之改變。發動機性能指標隨調整狀況及運行工況而變化的關系稱為發動機特性。
[編輯本段]【發動機的組成】
汽油機由兩大機構和五大系統組成，即由曲柄連桿機構，配氣機構、燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點火系和起動系組成；柴油機由以上兩大機構和四大系統組成，即由曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系、潤滑系、冷卻系和起動系組成，柴油機是壓燃的，不需要點火系。
1、曲柄連桿機構
組成：由汽缸體、汽缸蓋、活塞、連桿曲軸和飛輪等機件組成。
功能： 曲柄連桿機構是發動機實現工作循環，完成能量轉換的主要運動零件。它由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。在作功行程中，活塞承受燃氣壓力在氣缸內作直線運動，通過連桿轉換成曲軸的旋轉運動，並從曲軸對外輸出動力。而在進氣、壓縮和排氣行程中，飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉運動轉化成活塞的直線運動。
2、配氣機構
組成：由氣門、氣門彈簧、凸輪軸、挺桿、凸輪軸傳動機構等組件等組成。
功能：配氣機構的功用是根據發動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關閉進氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進入氣缸，並使廢氣從氣缸內排出，實現換氣過程
3、燃料供給系統
組成：化油器式由汽油箱、汽油泵、汽油濾清器等組成。電控燃油噴射式由空氣供給系統、燃油供給系統和電子控制系統組成。
功能：汽油機燃料供給系的功用是根據發動機的要求，配製出一定數量和濃度的混合氣，供入氣缸，並將燃燒後的廢氣從氣缸內排出到大氣中去；柴油機燃料供給系的功用是把柴油和空氣分別供入氣缸，在燃燒室內形成混合氣並燃燒，最後將燃燒後的廢氣排出。
4、點火系統
組成：傳統式由蓄電池、發電機、點火線圈、斷電器、火花塞等組成。普通式和傳統式點火系統類似，只是用電子元件取代了斷電器。電子點火式全部是全電子點火系統，完全取消了機械裝置，由電子系統控制點火時刻，包括蓄電池、發電機、點火線圈、火花塞和電子控制系統等。
功能：在汽油機中，氣缸內的可燃混合氣是靠電火花點燃的，為此在汽油機的氣缸蓋上裝有火花塞，火花塞頭部伸入燃燒室內。能夠按時在火花塞電極間產生電火花的全部設備稱為點火系。
5、冷卻系統
組成：水冷式由水套、水泵、散熱器、風扇、節溫器等組成。風冷式由風扇和散熱片等組成。
功能：冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。
6、潤滑系統
組成：由機油泵、集濾器、限壓閥、油道、機油濾清器等組成。
功能：潤滑系的功用是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以實現液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機件的磨損。並對零件表面進行清洗和冷卻。
7、起動系統
組成：由起動機及其附屬裝置組成。
功能：要使發動機由靜止狀態過渡到工作狀態，必須先用外力轉動發動機的曲軸，使活塞作往復運動，氣缸內的可燃混合氣燃燒膨脹作功，推動活塞向下運動使曲軸旋轉。發動機才能自行運轉，工作循環才能自動進行。因此，曲軸在外力作用下開始轉動到發動機開始自動地怠速運轉的全過程，稱為發動機的起動。完成起動過程所需的裝置，稱為發動機的起動系。
下面以單缸發動機為例,介紹發動機的基本結構，它由汽缸10、活塞8、連桿7、曲軸3、汽缸蓋11、機體、凸輪軸16、進氣門25、排氣門15、氣門彈簧、曲軸齒形帶輪等組成。往復活塞式內燃機的工作腔稱作汽缸，汽缸內表面為圓柱形。在汽缸內作往復運動的活塞通過活塞銷與連桿的一端鉸接，連桿的另一端則與曲軸相連，構成曲柄連桿機構。活塞在汽缸內作往復運動時，連桿推動曲軸旋轉，或者相反。同時，汽缸的容積在不斷的由小變大，再由大變小，如此循環不已。汽缸的頂端用汽缸蓋封閉。汽缸蓋上裝有進氣門和排氣門。通過進、排氣門的開閉實現向汽缸內充氣和向汽缸外排氣。進、排氣門的開閉由凸輪軸驅動。凸輪軸由曲軸通過齒形帶或齒輪驅動。構成汽缸的零件稱作汽缸體，曲軸在曲軸箱內轉動。
1—油底殼 2—機油 3—曲軸 4—曲軸同步帶輪 5—同步帶 6—曲軸箱 7—連桿 8—活塞 9—水套 10—汽缸 11—汽缸蓋
12—排氣管 13—凸輪軸同步帶輪 14—搖臂 15—排氣門 16—凸輪軸 17—高壓線 18—分電器 19—空氣濾清器
20—化油器 21—進氣管 22—點火開關 23—點火線圈 24—火花塞 25—進氣門 26—蓄電池 27—飛輪 28—啟動機
[編輯本段]【發動機的保養】
1．使用適當質量等級的潤滑油
對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用SD--SF級汽油機油；柴油發動機則要根據機械負荷選用CB--CD級柴油機油，選用標准以不低於生產廠家規定要求為准。
2．定期更換機油及濾芯
任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。到一定里程之後，性能惡化，會給發動機帶來種種問題。為了避免故障的發生，應結合使用條件定期換油，並使油量適中(一般以機油標尺上限為好)。機油從濾清器的細孔通過時把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油不能通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發動機磨損，內部的污染加劇。
3．保持曲軸箱通風良好
現在大部分汽油機都裝有PCV閥(曲軸箱強制通風裝置)促使發動機換氣，但竄氣中的污染物「會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器，污染濾芯，使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導致燃料消耗增大，發動機磨損加大，甚至損壞發動機。因此，須定期保養PCV，清除PCV閥周圍的污染物。
4．定期清洗曲軸箱
發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，引起磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(潤滑系統高效快速清洗劑)清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔。
5．定期清洗燃油系統
燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等性能問題。使用BG208(燃油系統強力高效清洗劑)清洗燃油系統，並定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發動機保持最佳狀態。
6．定期保養水箱
發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限製冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540(水箱強力高效清洗劑)清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發動機正常工作，而且延長水箱和發動機的整體壽命。
[編輯本段]我國汽車發動機行業發展概況
2005年全年我國共生產汽車發動機4,710,661台，比上年增長8.65%；全年共銷售汽車發動機4,725,043台，同比增加8.99%；全年產銷率為100.31%，銷量略大於產量，庫存有所減少。其中汽油機2005年年產量為3,433,652台，同比增加13.59%；年銷量為3,449,673台，同比增加13.85%。柴油機2005年年產量為1,274,056台，同比減少2.94%；年銷量為1,272,536台，同比減少2.51%。2006年，國內汽車發動機總計生產318.96萬台，比2005年同期增長34.76%；總計銷售318.67萬台，同比增長34.72%。2007年中國規模以上企業的汽車起動機產銷量均突破1600萬台，發電機產銷量突破1000萬台，行業銷售收入突破100億元，利潤近10億元。預計到2010年國內轎車市場將達到500萬輛，微型客車將保持在90萬輛左右。因此汽油發動機市場增長空間巨大。
Ⅲ 天然氣閥門、油田閥門、燃氣閥門、有哪些廠家可以生產、質量要好、最好價格合適
四川自高閥門股份有限公司高壓閥門廠從事球閥,蝶閥,止回閥,閘閥,截止閥,調節閥等石油化工閥門,天然氣管線閥門,低溫閥門,API6A閥門及電站閥門的研發,製造,銷售及調試服務為一體; 閥體材質:碳素鋼,合金鋼,耐熱鋼和不銹鋼閥門 ;壓力等級:PN1.0～63 Class150～4500 工作溫度:-196℃～570℃ 公稱通徑:DN10-3400主要產品執行標准:GB國家標准及API,ANSI,JIS,DIN,MSS,ASME,BS等國外標准,1993年通過ISO9001,CE,API認證,獲自營進出口資格的高新企業。
自高閥門產品廣泛用於石油,化工,冶金,氧化鋁,輸油,輸氣電力和環保等行業的非腐蝕性,腐蝕性氣體,半液體,流體及固體粉末容器和管網中,國內外大型企業和重點工程上有廣泛的使用,深受國內外用戶青睞。
Ⅳ 誰能介紹最恐怖的電影給我
先轉一下別人的帖子，呵呵：
1《鬼娃娃花子》
下面有請日韓鬼片至尊——鬼娃娃花子。霎時間，天地為之變色，鬼神為之哭泣，日月無光，飛砂走石，陰風陣陣，寒氣逼人......只見花子頭戴花邊小帽，身著紅衣黃裙，一蹦一跳地地唱著:「喜歡酸的甜這就是真的我，青春期的我有一點點自戀....我是超級女聲——花子」。眾鬼暈倒~~~
恐怖指數:★★★★★
2位 《咒怨》
此鬼乃近幾年崛起的鬼界新貴，可以說是「半邊天」的首席代表兼女權主義者，由於不滿老公的虐待，加之心中暗戀兒子的老師，兩股怨念交相輝映，使其死後大發雌威，可以說是遇人殺人，遇佛弒佛，就連一般的陰陽師都讓其三分。這也令到她名聲大噪，獲得好萊塢大師的垂青。據悉，伽椰子女士和貞子小姐在美國混得不錯，兩部翻排的同名大片都爬上了北美票房排行榜，兩鬼立刻惺惺相惜，情同姊妹。更傳PLAYBOY和時代周刊想邀請兩位拍封面，不過這都是後話了。
恐怖指數:★★★★☆(四星半)
so120 2006-04-12 09:33
3位 恐怖指數:★★★★《午夜凶鈴》
正所謂:猶抱琵琶半遮面，千呼萬喚死出來~
正是偶們敬愛的貞子小姐從電視機中爬出來的真實的寫照，她那並不矯健的身姿、步履蹣跚的動作讓億萬熱愛她的中國fans意識到——她需要補鈣。她那形容枯槁的頭發、面色慘白的臉容使人心生憐憫——海飛絲&太太口服液如飛蝗般砸將過來~~~~
我們敬愛的貞子永垂不朽，千古流芳。
so120 2006-04-12 09:34
4位 恐怖指數:★★★★《筆仙》
說句實在話，這部韓式鬼片之所以能排第4位是有原因的，其一，的確恐怖。其二，感情照顧，鼓勵韓片。其三、最後哪個血淋淋的女鬼騎在男人身上狂通筆桿子的情形讓我不由地追憶起至尊變態恐怖封頂之片《困惑的浪漫》，為表示對大片的尊敬，所以加分。呵呵~~
so120 2006-04-12 09:34
5位《鬼來電》《鬼鈴》
兩部同樣以手提電話為鬼媒題材的日韓影片，其驚嚇程度不相伯仲，令人在觀賞之後對突如其來的手機鈴聲有心驚肉跳之感，更有甚者發誓永遠不用手機，其實大家也不必過濾，手機不是有過濾功能的來電保護嗎?大家可以把諸如貞子，奧廣杏子之類XX屏蔽掉。
恐怖指數:★★★★
so120 2006-04-12 09:34
6位《鬼變臉》
四具被銷熔到只剩骸骨的屍體，女主角提頭上門的摸樣，恐怕光是想像已經令部分膽小的觀眾脊背發涼了。據發行商說觀看此片有消暑解熱之功效，連開冷氣的電費也省了。
恐怖指數:★★★
so120 2006-04-12 09:34
7位《靈 (鬼友)》
努力把你從小學到大學的同窗校友都回憶一遍，有沒曾經得罪過誰，如果有，盡快把他(她)約出來吃飯、陪罪兼送禮，得到其原諒，否則他(她)一旦出了意外，將會第一時間到你處報到，嘿嘿。
恐怖指數:★★
so120 2006-04-12 09:34
8位《人形師》
芭比娃娃看起來確實可愛，但有兩部片讓我看了之後對其敬而遠之，一是《鬼娃復活》，另外一部就是《人形師》。試想一下，深更半夜當你被腳步聲驚醒時，發現一群布娃娃正在翩翩起舞的情景...
恐怖指數:★★
so120 2006-04-12 09:35
9位《斷魂梯》(又譯《狐狸階梯》)
有傳在一所高中學校通往宿舍的階梯上，當這條只得28級樓梯突然出現第29級時，無論你此時許下什麼願望也會成真的，然而沒有人知道這才是詛咒之開始…… 除了樓梯、電梯，還有其他更好的回家渠道嗎?殘念.....
恐怖指數:★
so120 2006-04-12 09:35
10位《鬼鏡》
我承認在看了這部片後，徹底改變了自戀的癖好.....奉勸各位，小心你家的鏡子。
恐怖指數:★
另外，這上面沒提到的，怪談（六十年代的電影，超薦），死水，預言，也都是很經典的
Ⅳ 四達增壓用什麼型號的機油濾芯
好不容易把所有的車型機油濾芯找齊了 感覺真好\r\n各種汽車機油濾芯型號表\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n附常用型號：W11102、/3、W1374/2、W1374/4、W712/4、W712/43、W719/5、W719/13、W917、W920、W940、W920/7、W940/5、W950、W950/13、W950/8、W962、W962/14、W962/2、WD13145、WD1374、WD724/3、WD724/6、WD920、WD930、WD940、WD950、WD950/2、WD962、C1043/1、C11100、C1112、C1131、C1132、C1134、C1140、C1150、C1176/3、C1250、C13114/4、C1337、C1368、C14113、C14200、C1450、C15124/1、C15165/3、C15300、C1574、C1632、C1633/1、C16400、C17100、C17160、C17201、C17225/3、C20325/2、C20500、C8/1、C23115、C23174、C23185、C25710、C26240、C23440/1、C23610、C24650/1、C2555/2、C25740、C25860/1、C27585/3、C29352/1、C301537、C30375、C30810、C30850/2、C31220、C33920/3、C36840/1、C410、C420、C630、C75、C75/4、CF100、CF200、CF300、CF400、CF1000、CF1200、CF1300、CF1600、CF2100、CF500、CF600、CF610、CF700、CF710、CF800、CF810、LB11102/2、LB13145/3、LB1374/2、LB719/2、LB962/2、4900050101、4900051101、4900050111、4900051111、4900050121、4900051121、4900050131、4900051131、4900050171、4900051171、4900050181、4900051181、4900050191、4900051191、4900050201、4900051201、4900050221、4900051221、4900050251、4900051251、4900050321、4900051321、4900050331、4900051331、4900050411、4900051411、4900050481、4900051481、4900050531、4900051531、4900050541、4900051541、4900050581、4900051581、4900153161、4930052101、4930152101、4930153101、4930152131、4930153131、4930252131、4930253131、4930252171、4930352111、4930353111、4930352121、4930353121、4930354171、4930452101、4930453101、4930552101、4930553101、4930552111、4930553111、4930652102、4930653102、4940854121E-B-6、E-B-10、E-B-18、E-B-28、E-B-48、E-B-107、E-B-138、E-B-177、E-B-221、E-B-185、E-B-283、E-B-185、E-D-6、E-D-10、E-D-18、E-D-28、E-D-48、E-D-107、E-D-138、E-D-177、E-D-221、E-D-185、E-D-283、E-F-6、E-F-10、E-F-18、E-F-28、E-F-48、E-F-107、E-F-138、E-F-177、E-F-221、E-F-185、E-F-283、E-G-283、E-C-6、E-C-10、E-C-18、E-C-28、E-C-48、E-C-107、E-C-138、E-C-177、E-C-221、E-C-185、E-C-283、E-E-6、E-E-10、E-E-10、E-E-18、E-E-28、E-E-48、E-E-107、E-E-138、E-E-177、E-E-221、E-E-185、E-E-283、E-G-6、E-G-10、E-G-18、E-G-28、E-G-48、E-G-107、E-G-138、E-G-177、E-G-221、E-G-185...... 其它型號歡迎垂詢！長期供應Becker、LEYBOLD、RIETSCHLE、貝克、普旭、博士、萊寶、里其樂真空泵空氣濾芯、油過濾器、油氣分離器芯(油霧分離器芯)，相關產品型號如C65/4、C75、C75/2、C75/4、C912、C1049、C1112、C1112/2、C1132、C1337、C15124/1、C15124/4、C1574、C8/1、C17225、C18120、C20325、C23440、C24650、C30375、C26240、C30850/2、C30880、C36840/1、W930/12、W1170、W950、W712、W940、W962、84040104000、84040105000、84040405、909505、90950500000、90950600000、909574000008、84040107000、94040107000、90950700000、84040209000、84040207000、84040910000、9404091000、94040910000、84040110000、84040210000、84040112000、84040312000、84040113000、84040215000、84040315000、84040115000、94040115000、90952000000、76530105000、96540200000、96540300000、96540400000、96540600000、96540700000、96540800000、96540900000、96541000000、96541100000、96541200000、96541500000、96541600000、0532000005、532005、0532000002、532002、0532000003、532003、0532000004、532004、0532107987、0532000006、532006、0532000007、532007、532015、0531000002、531002、0531000001、531001、0531000005、531005、0532000507、532507、682507、0532000508、532508、532524506、0532000509、532509、0532000510、532510、532127415、0532000512、532512、532127416、0532105216、532216、532127414、0532127417、532302、532222、0532127419、532303、532223、531082001、0532127420、532304、532224、532901520、532902182、71040762、71046112、71046118、71213283、71213293、71035242、71213324、71213334、71018858、71212718、71213158、71214598、71405318、18932、20011365、18971、18972、18973、18975、20011155、20011156、20011381、71064753、71232023、71064763、71064773、730542、730518、730512、730514、730080、730519、730517、730513、730600、730600-600、730599、730554、730509、730939、730520、730516、730522、518358、730918、519861、730526、730527、730936、730937、730946、731023、731399、7313990000、731400、731401、731401000、731468、731468000...... 特價供應普旭油過濾器,空氣過濾器,排氣過濾器,油霧過濾器0531000002,0531000001,0531000005.0532000005,0532000002,0532000003,0532000004,0532000006,0532000512,0532000509,0532000508,0532000507,0532140156,0532140157,0532140159,0532140160 英格索蘭精密過濾器芯：88342977、88343009、88343066、88343033、88342985、88343017、88343074、88343041、88342993、88343025、88343082、88343058、88343124、88343157、88343215、88343181、88343132、88343165、88343223、88343199、88343140、88343173、88343231、88343207、88344239、88344247、88344262、88344254、88343272、88343306、88343363、88343330、88343280、88343314、88343371、88343348、88343298、88343322、88343389、88343355、88343421、88343454、88343512、88343488、88343439、88343462、88343520、88343496、88343447、88343470、88343538、88343504、39240940、39241161、39240965、39241187 空氣濾芯帶鐵盤 C33922 C31700 ZM433 FS275 4591059104 0010948304 0010947404 空氣濾芯（外） C24650/1 北方賓士-1 空氣濾芯（內） C24650/1 北方賓士-1 空氣濾芯 北方賓士-2 空氣濾芯 MAIMV C24650/1 凱斯鮑爾 10947904 空氣濾芯 OM401 OM401/吊車 金華賓士 安徽凱斯鮑爾 C301537 C30850/2 空氣濾芯（外） C23440/1 2150 4544055104 空氣濾芯（內）氈 2150 CF1200 空氣濾芯（內）氈 C27585 1550 10947304 空氣濾芯帶鐵盤 1926 內蒙賓士 空氣濾芯 OM442A 2635 92款郵政車 10944204 空氣濾芯 OM442 2631 3890940002 空氣濾芯 8.1083E+10 空氣濾芯 K3039 集卡 機油濾芯 E500HD129 機油濾芯 A4021800009 柴油濾芯 A0000901451 柴油濾芯 4031840025 柴油濾芯 A5410920805 機油濾芯 A5411840225 塑料方空濾 40941104 空氣濾芯 40943504 空濾油浸式 3116054103 空濾有內芯（高） 305195460 油水分離 4771302 機油濾芯 4031840025 0011843825 柴油濾芯 4660604 柴油濾芯 004774515 3554700192 柴油濾芯 4220920005 4220900051 機油濾芯 5241840101 機油濾芯 31845301 機油濾芯 31845301 空氣濾芯 ECB120376 空氣濾芯 4591059104 空氣濾芯 10947904 空氣濾芯 30944204 空氣濾芯 40943304 機油濾芯 40940204 柴油濾芯 20920601 油水 A4760927201 油水 R90-MER-01 機油濾芯 20920801 配件名稱 發動機號 車型 原廠件號 機油濾芯（彈簧） OM442 2632 2628 H12-2110/2 402180009 機油濾芯（彈簧） OM401 2629 1926 2626 H1275X 4011840025 機油濾芯 H932/4X 機油濾芯 2150 2631 1550 H947/1X 機油濾芯（鐵） W11-102 BL413 北方賓士 478736-2 01174420 機油濾芯（鐵） W962 2629 6750552236 液壓油濾芯 TF 攪拌機 750131031 柴油濾芯（氈） BF900X 2629 2626 2631 4420900051 柴油濾芯（氈） OM441 1662 KX27D 柴油濾芯（氈） BF700X 2150亞星 1550賓士 柴油濾芯 H601/4 81.47301-6005 柴油濾芯 P550060 柴油濾芯（鐵） WK842/5 D2688 33373 51.12503-0031 油水分離器 WK842/2 00098316 25V 鐵馬柴油濾芯 2630 1926 2632 750131031 前剎車總泵修理包 2628 2629 14300460 賓士柴濾 BF900X紙 帕金斯柴油 水濾 26561118 紙機油濾芯 4140 泵車 A5400800209 紙柴油濾芯 4140 泵車 A5410920805 柴旋濾（油水） 4140 泵車 A0004771302 帕金斯機油 2654403 機油濾芯（鐵） TAD1241 FL10 L160 TD102 TD71G TD100A L120 478736-2 466634-3 機油濾芯（鐵） 3517857-3 機油濾芯（鐵） 六孔 TAD7110CTE 3825133-6 柴油濾芯（紙） OOM04 349619 7632 14107 柴油濾芯（鐵） 466987-5 機油濾芯 420799-9 機油濾芯 3213308019 機油濾芯 3831236 機油濾芯（鐵） 大孔 477556-5 柴油濾芯（鐵） 8193841 柴油水分離器（鐵） 外螺絲 23574654 8159975 柴旋濾 FL250 20386080 柴旋濾 FL250 8193841 柴旋濾 FM12 泵車 20514654 柴旋濾 FM12 20430751 柴油濾芯 349619 柴油濾芯 843736 柴油濾芯 3825133-6 柴油濾芯 四孔 466987-5 柴油水分離器（鐵） 內螺絲 20386080 柴油濾芯 20430751 打氣蚌空氣濾 TAD711DCTE 3944785 空氣濾芯 20405830 空氣濾芯 3828811 空氣濾芯 154444490 空氣濾芯 20405837 空氣濾芯 11110176 空氣濾芯 3826215-0 空氣濾芯 3825778-8 空氣濾芯 3826215 空氣濾芯 3825778 空氣濾芯 3827643 空氣濾芯 3827598 空氣濾芯 865152 空氣濾芯 AF-25312 空氣濾芯 K-847 空氣濾芯 AF-4100 空氣濾芯 11110175 空氣濾芯 FL250 3181986 空氣濾芯 FM12 20430751 空氣濾芯 FM12 A0040941104 空氣濾芯 FM12 8149064 空氣濾芯 MF12 K8148 8149064 空氣濾芯（兩端黑色發泡） EC290B 挖土機 VOE11110022 VOE11110023 機旋濾 FL250 477556 機旋濾 FM12 466634 水濾 FM12 泵車 20532237 油水分離 8159975 油水分離 11110668 油水分離 11110683 油水分離 3828838 油水分離 3817517 油水分離 11110474 卡特CAT、艾里遜、哈里伯頓、底特律、庫伯、海迪瑞克、約翰迪爾等品牌產品，主要適用於油田鑽采設備、壓列車、酸化車、固井車、測井車、液氮泵車、修進機、海洋鑽采設備。液壓產品包括力士樂、丹尼遜、威格士、賀德克、國際液壓、薩澳、丹福斯、日本油研。主要適用於工程機械、工礦設備、港口機械。高壓流體產品包括SPM、FMC及米其林特種車胎。P18109925137 AF351KM AF25126 AF25130M AF25137M AF25437 FS1212/FS1222/FS1242B、FS1280、FF105D、FS1000、WF2051、FS1006/FS1216、WF2053、WF2071、WF2126/WF2125、FF5037、FF5052/FF5074、FF185、LF766/LF3789、FF202、LF3572、FF211、LF9000、LF3000、LF9001、LF3637、LF9009、W11102、LF3325/LF3363、WF2073、WF2075、LF3345、WF2076、LF3349/LF3552、LF3788/LF654、FF5304、LF670、LF777、FF5036、FS1251/FF5052/FS1226、FF5078/FS1231、FF5035、LF3482、LF4112、FS104040/FS1007、LF3664、LF680、LF700、FF5058、LF4054、LF3443、FS1235、LF3977、HF6243、HF6205、HF6177、LF691A、WF2054、LF3737、LF667、FF5018、FS1254、WF2074、LF3344、LF3620/ELF3998、ZP531康明斯空氣濾清器：AF857、 AF351K、AF872、AF928、AF928M、AF879/880/890、AF891M、AF899M、AF947、AF955、AF1850、AF1867、AF25738/25739、AF25452/25453、AF25276/25277、AF25270/25277.康明斯空氣濾清器總成：AH1100、AH1010、AH1135、AH19018、AH19027、AH19032、AH1103、AH19019、AH19024、AH19111、956M
濾芯型號：GP300×3Q2、GP300×5Q2、GP300×10Q2、GP300×20Q2、GP300×30Q2GP400×3Q2、GP400×5Q2、GP400×10Q2、GP400×20Q2、GP400×30Q2GP500×3Q2、GP500×5Q2、GP500×10Q2、GP500×20Q2、GP500×30Q2GP600×3Q2、GP600×5Q2、GP600×10Q2、GP600×20Q2、GP600×30Q2
濾芯型號：WY300×3Q2、WY300×5Q2、WY300×10Q2、WY300×20Q2、WY300×30Q2WY400×3Q2、WY400×5Q2、WY400×10Q2、WY400×20Q2、WY400×30Q2WY500×3Q2、WY500×5Q2、WY500×10Q2、WY500×20Q2、WY500×30Q2WY600×3Q2、WY600×5Q2、WY600×10Q2、WY600×20Q2、WY600×30Q2WY700×3Q2、WY700×5Q2、WY700×10Q2、WY700×20Q2、WY700×30Q2WY800×3Q2、WY800×5Q2、WY800×10Q2、WY800×20Q2、WY800×30Q2
濾芯型號：QYLX-63×3Q2、QYLX-63×5Q2、QYLX-63×10Q2、QYLX-63×20Q2、QYLX-63×30Q2QYLX-100×3Q2、QYLX-100×5Q2、QYLX-100×10Q2、QYLX-100×20Q2、QYLX-100×30Q2QYLX-160×3Q2、QYLX-160×5Q2、QYLX-160×10Q2、QYLX-160×20Q2、QYLX-160×30Q2QYLX-250×3Q2、QYLX-250×5Q2、QYLX-250×10Q2、QYLX-250×20Q2、QYLX-250×30Q2QYLX-400×3Q2、QYLX-400×5Q2、QYLX-400×10Q2、QYLX-400×20Q2、QYLX-400×30Q2濾芯：FBX-25×1、FBX-25×3、FBX-25×5、FBX-25×10、FBX-25×20、FBX-25×30FBX-40×1、FBX-40×3、FBX-40×5、FBX-40×10、FBX-40×20、FBX-40×30FBX-63×1、FBX-63×3、FBX-63×5、FBX-63×10、FBX-63×20、FBX-63×30FBX-100×1、FBX-100×3、FBX-100×5、FBX-100×10、FBX-100×20、FBX-100×30FBX-160×1、FBX-160×3、FBX-160×5、FBX-160×10、FBX-160×20、FBX-160×30FBX-250×1、FBX-250×3、FBX-250×5、FBX-250×10、FBX-250×20、FBX-250×30FBX-400×1、FBX-400×3、FBX-400×5、FBX-400×10、FBX-400×20、FBX-400×30FBX-630×1、FBX-630×3、FBX-630×5、FBX-630×10、FBX-630×20、FBX-630×30FBX-800×1、FBX-800×3、FBX-800×5、FBX-800×10、FBX-800×20、FBX-800×30FBX-1000×1、FBX-1000×3、FBX-1000×5、FBX-1000×10、FBX-1000×20、FBX-1000×30FBX-1300×1、FBX-1300×3、FBX-1300×5、FBX-1300×10、FBX-1300×20、FBX-1300×30\r\n濾芯型號：SFBX-25×1、SFBX-25×3、SFBX-25×5、SFBX-25×10、SFBX-25×20、SFBX-25×30SFBX-40×1、SFBX-40×3、SFBX-40×5、SFBX-40×10、SFBX-40×20、SFBX-40×30SFBX-63×1、SFBX-63×3、SFBX-63×5、SFBX-63×10、SFBX-63×20、SFBX-63×30SFBX-100×1、SFBX-100×3、SFBX-100×5、SFBX-100×10、SFBX-100×20、SFBX-100×30SFBX-160×1、SFBX-160×3、SFBX-160×5、SFBX-160×10、SFBX-160×20、SFBX-160×30SFBX-250×1、SFBX-250×3、SFBX-250×5、SFBX-250×10、SFBX-250×20、SFBX-250×30SFBX-400×1、SFBX-400×3、SFBX-400×5、SFBX-400×10、SFBX-400×20、SFBX-400×30SFBX-630×1、SFBX-630×3、SFBX-630×5、SFBX-630×10、SFBX-630×20、SFBX-630×30SFBX-800×1、SFBX-800×3、SFBX-800×5、SFBX-800×10、SFBX-800×20、SFBX-800×30SFBX-1000×1、SFBX-1000×3、SFBX-1000×5、SFBX-1000×10、SFBX-1000×20、SFBX-1000×30SFBX-1300×1、SFBX-1300×3、SFBX-1300×5、SFBX-1300×10、SFBX-1300×20、SFBX-1300×30濾芯型號：SPX-06×10、SPX-06×25、SPX-08×10、SPX-08×25、SPX-10×10、SPX-10×25、SPAX-10×10
濾芯型號：NLX-25×1、NLX-25×3、NLX-25×5、NLX-25×10、NLX-25×20、NLX-25×30NLX-40×1、NLX-40×3、NLX-40×5、NLX-40×10、NLX-40×20、NLX-40×30NLX-63×1、NLX-63×3、NLX-63×5、NLX-63×10、NLX-63×20、NLX-63×30NLX-100×1、NLX-100×3、NLX-100×5、NLX-100×10、NLX-100×20、NLX-100×30NLX-160×1、NLX-160×3、NLX-160×5、NLX-160×10、NLX-160×20、NLX-160×30NLX-250×1、NLX-250×3、NLX-250×5、NLX-250×10、NLX-250×20、NLX-250×30NLX-400×1、NLX-400×3、NLX-400×5、NLX-400×10、NLX-400×20、NLX-400×30NLX-630×1、NLX-630×3、NLX-630×5、NLX-630×10、NLX-630×20、NLX-630×30NLX-800×1、NLX-800×3、NLX-800×5、NLX-800×10、NLX-800×20、NLX-800×30NLX-1000×1、NLX-1000×3、NLX-1000×5、NLX-1000×10、NLX-1000×20、NLX-1000×30空氣濾芯、空氣濾筒（規格：320×660；320×700；320×750；320×900；320×1000；335×660；335×750；490×660；490×750）除塵濾芯、粉塵濾芯、液壓濾芯、吸油過濾器、回油過濾器、不銹鋼濾芯、玻纖濾芯、空壓機濾芯、濾油機濾芯等各種過濾元件。產品種類近千種，粉塵系列濾清器件號：K3262;K3266;K321000;32900;2451000;K3260; 阿特阿拉斯系列濾芯件號：2914.807100；8231101804；23040988；3214.623900；8807/02；2914.5017.00；2914.50.1800；C20500;3216.9214;16403NY000;FS19532;HF35252;HF6389AF25769;FS19591; 尼奧普蘭系列濾芯件號：H12110/2;A0004771302;JX0818;W11102;WK723;LF3327;FF5054;FF147;FS19737;LF4112;FF5074 斯堪尼亞系列濾芯件號：27009200；395773；219517；2195196470；364624；61000070005；614080740；614080739； 日野系列濾芯件號：23401-1440；17801-2910；17801-2900；17801-2280；17801-2590；17801-2020；17801-2820；17801-2910；15607-1430；15607-1760；23401-1410；23401-1221;AF25450;AF1768M;AF472;AF421M;AF25451;AF25450;LF734;LF3542;FF5138;FF5136 道依茨系列：1174420；1174421；1174418\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n 康明斯系列號:26510214;2654403;26580919;26580920;26510208;26560145;26510289;26562001;26540238;CV-9685;CV-2473;OD-19596;P827653;2654408;26561117;P26510214;P26510211;2654407;AF25708;3101868;4010651;3903224/3908616;3318853;3313279;3313283;3315843;3313106;3101869;3329289;3318318;3313279;3313283;3315843;3315844;3318319;3318237;3310169;3313106;3908615;3903410;3931065;AR-61967;AR-54336;AF947;AF1850;AF4548;3028847;AF928MAH1100;AF1969M;AH1103並可訂做各種異形濾芯。 產品對照表 1
\r\n 編號 產品型號 外形尺寸 螺紋 密封圈 OEM NO. 適用車型 1 JX0604 Φ68×65 3/4〃-16 57×64 465Q-1017950,16510-82701,1012010-01 東安、江陵、山西、淮海、奇瑞、哈飛、福來爾、通用五菱 2 JX0604A Φ68×67 3/4〃-16 57×64 15601-87702 夏利、奧拓、長安之星 3 JX0604A1 Φ68×67 3/4〃-16 57×64 93105-41001 昌河 4 JX0604A2 Φ68×67 3/4〃-16 57×64\r\n\r\n江蘇郵暢 5 JX0604D Φ68×67 3/4〃-16 54×62 1012010-02 長安JL472Q 6 JX0606P Φ65×85 M20×1.5 54×61 46544820 帕里奧、南京菲亞特 7 JX0705A Φ76×72 M20×1.5 62×72\r\n\r\n柳州飛虎2700、2760 8 JX0705A1 Φ76×72 3/4〃-16 64×72 030 115 561AB 上海大眾波羅 9 JX0705A2 Φ76×72 M18×1.5 62×72 1118110-29D 解放奧威、增壓機油濾、錫柴6DL柴濾機 10 JX0705B Φ76×73 3/4〃-16 56×66 15601-87703 夏利 11 JX0705C Φ80×79 M20×1.5 56.5×64.5 15400-PR3-004,1010210GA,26300-35500 本田，瑞風，現代，慶鈴，廣州寶龍，長豐獵豹帕傑羅 12 JX0705J Φ80×79 3/4〃-16 56.5×64.5 16510-73013 江陵東安462、368、一汽佳寶,長安，淮海，昌河，夏利，五菱 13 JX0706A Φ76×89 3/4〃-16 56×66 16510-73010，1012010D1（G) 東安DA462Q,長安，鈴木，柳州，淮海462 14 JX0706A2 Φ76×89 3/4〃-16 62×72 1017800 江陵462Q、368Q山西淮海、奇瑞，長安 15 JX0706A3 Φ76×89 3/4〃-16 62×72 480-1012010 安汽、奇瑞480 16 JX0706A4 Φ76×89 3/4〃-16 62×72 37916-60016 豐田 17 JX0706A5 Φ76×81 3/4〃-16 63×73 32205-82635 豐田 18 JX0706A16 Φ76×85 M18×1.5 62×72 25010792(PF47) 別克，上海通用賽歐 19 JX0706B Φ76×89 M18×1.5 62×72 25010792 北京吉普，上海通用賽歐 20 JX0706G Φ76×85 M18×1.5 62×72 4105409，PF40 北內GM2.0汽油機,AC 21 JX0706P Φ86×90 M20×1.5 60×72\r\n\r\n廠標505富康 22 JX0706P1 Φ86×90 M20×1.5 62×72 ZQ00033380 二汽神龍富康愛麗舍 23 JX0707 Φ76×100 M20×1.5 62×72 1042010-B1 一汽紅旗C1、五十鈴4GB0 24 JX0707A Φ76×100 M20×1.5 56×66 JD300.12.1 江動 25 JX0707A1 Φ76×100 M20×1.5 62×72 1012010-XE1 一汽小紅旗 26 JX0707C1 Φ80×100 M22×1.5 57×63 8-9436041800，8-94463-713-0， 奧迪A6，金龍（五十鈴） 27 JX0708 Φ76×102 M20×1.5 62×72\r\n\r\n雲內增壓器 28 JX0709 Φ76×119 3/4〃-16 62×72 06A 115 561 帕薩特B5，奧迪 29 JX0709A Φ76×119 3/4〃-16 62×72 06A 115 561B 帕薩特B5 30 JX0710 Φ76×121 3/4〃-16 56×66 15601-33021 新光491Q豐田(4Y)、金杯海獅 31 JX0710A Φ76×121 3/4〃-16 62×72 056 115 561G 奧迪、捷達、桑塔納056 32 JX0710A1 Φ76×121 3/4〃-16 62×72 034 115 561A 上海大眾2000型034、488、紅旗 33 JX0710A2 Φ76×121 3/4〃-16 62×72 X03969209，00467951250L 南汽英格爾汽車,南京菲亞特 34 JX0710B Φ76×121 3/4〃-16 62×72 15601-33010 豐田 35 JX0710C Φ76×121 M20×1.5 62×72 10012010A 492Q、212，北內 36 JX0710C1 Φ76×121 M20×1.5 62×72 10012010A 配6113、6114增壓機，北內/錫柴增壓器 37 JX0710C2 Φ76×121 M20×1.5 54×64 KZ-2Q-1118100 北內492Q 錫柴 大柴6113增壓機濾 38 JX0710D Φ76×121 M20×1.5 62×72\r\n\r\n北內492Q 39 JX0710E Φ76×121 3/4〃-16 62×72\r\n\r\nBN6V87Q、廣州雲豹 40 JX0710F Φ76×121 5/8〃-18 62×72 13876 菲亞特分流機濾 41 JX0710J Φ80×125 3/4〃-16 57×65 15601-33021,E0491000003 沈雙馬491Q、豐田4Y,北汽福田，長城，金杯，新晨，新光 42 JX0712 Φ76×145 M20×1.5 62×72\r\n\r\n北內492Q 43 JX0804 Φ94×72 3/4〃-16 62×72\r\n\r\n達契亞 44 JX0804A Φ91×70 M20×1.5 62×72 CTX-18T 雪鐵龍 45 JX0805 Φ91×83 3/4〃-16 62×72 1012005 拉達2105乃茲 46 JX0805A Φ91×83 M20×1.5 62×62 1033004195 切諾基、北京吉普BJ213 47 JX0805C Φ91×83 M20×1.5 56×66 MD0131805 LF3000麵包車 48 JX0805D Φ91×83 M20×1.5 62×72 1012010-D1 一汽解放CA488 49 JX0806 Φ91×95 3/4〃-16 62×72 S281090 五十鈴 50 JX0806A Φ91×95 3/4〃-16 62×72 LF3721，5281090，B938M6714A4A 東南汽車，5噸小東風、東風EQ491Q、電噴BJ213,吉普6缸切諾基 51 JX0806D Φ92.5×96 3/4〃-16 62×70 15208-OT002, 金龍尼桑、江淮FD46分流濾芯\r\n52 JX0806H Φ92.5×96 M20×1.5 62×70 1012160TA 江鈴、全順、福田、五十鈴 53 JX0807 Φ91×103 3/4〃-16 62×72\r\n\r\n\r\n 54 JX0807A3 Φ92×103\r\n\r\n62×72 12163-82301 合叉、五十鈴4JB1 55 JX0808 Φ91×111 M20×1.5 62×72 2-32100 三菱、豐田、北內475、485、488、492,玉柴，南昌柴 56 JX0808A Φ91×111 3/4〃-16 62×72 15208-W1111 五十鈴、豐田考斯特、LADA 57 JX0808A2 Φ91×111 3/4〃-16 62×72 078 115 561J 奧迪2.4L,一汽奧迪A6Z14L 58 JX0808B1 Φ91×111 M20×1.5 62×72 MD001445 Z56B/P0109 合叉 寶叉 安拖 59 JX0808B2 Φ91×111 M26×1.5 62×72 26300-48010,26300-42040 江淮瑞風柴油車 60 JX0810 Φ91×130 3/4〃-16 62×72\r\n\r\n南汽NJ427、LX427/NJ130/131 61 JX0810A Φ91×130 9/8〃-16 62×72 P555570 康明斯4BT，唐納森 62 JX0810A1 Φ91×130 1〃-16 62×72 1012Q01-010,LF3345, 二汽康明斯4BT 63 JX0810A2 Φ91×130 1〃-12 62×72\r\n\r\n雲內4100 64 JX0810A3 Φ92×130 1〃-12 62×72\r\n\r\n\r\n 65 JX0810A4 Φ91×130 1〃-12 62×72\r\n\r\n解放奧威,錫柴6DL，玉柴6G 66 JX0810B Φ92×130 3/4〃-16 62×72 156000-41010 一汽紅塔、CA498、1046C、CA6440客車,豐田皇冠 67 JX0810D Φ91×130 M20×1.5 62×72 1012010-X2 大柴CA498 68 JX0810D1 Φ91×130 M24×2 62×72 490B-(JX85100-C) 雲內、成內490,新昌柴 69 JX0810D2 Φ91×130 3/4〃-16 62×72\r\n\r\n\r\n 70 JXD0810R Φ91×174 M26×1.5 62×72 11-7382 P0188/Z499 廣州大冷王 71 JX0810Y Φ94×142 M20×2 63×77\r\n\r\n重慶490/成柴、新昌490 72 JX0811 Φ94×143 1〃-12 62×72\r\n\r\nF3-4L912 73 JX0811A Φ91×141 1〃-12 62×72\r\n\r\n寧動6110、南柴4105洛拖、無錫4110、朝柴 74 JX0811A1 Φ91×141 1〃-12 62×72 1012010/4K 錫柴CA4113/4110 75 JX0811A2 Φ91×130 1〃-16 62×72\r\n\r\n時代金剛 76 JX0811B Φ91×141 1〃-12 62×72\r\n\r\n\r\n 77 JX0811B1 Φ91×141 1〃-16 62×72 DFJL103 二汽EQ140-I 78 JX0811B2 Φ91×141 G3/4 62×72 1012001010\r\n\r\n79 JX0811C Φ91×141 3/4〃-16 62×72 E048343000005 日產,北汽福田（華裕） 80 JX0811C1 Φ91×141 3/4〃-16 62×72 15209-Y2501，E0483000005 華裕發動機、483、北汽福田、帕金斯 81 JX0811C2 Φ91×141 3/4〃-16 62×72 078 115 561D 奧迪A6Z18L 82 JX
Ⅵ 地下城的各國地下城
在人們的印象中，暗處往往藏著很多不為人知的秘密，密洞、冰窟、墓穴之中，可能就是另一個新天地。我們腳下，究竟都潛伏著哪些「秘密」呢？
波蘭地下鹽宮殿
維利奇卡鹽礦位於波蘭克拉科夫附近，11世紀起進行開采，14世紀已成為赫赫有名的旅遊景點。鹽礦深327米，長度超過300公里，其中不乏房間、禮拜堂、地下湖泊等。
之所以成為景點，是因為這座鹽礦宛如一座地下宮殿，鹽礦頂部掛著多盞鹽質的華麗吊燈，內部還燃有300多支蠟燭。礦洞內有一尊保羅二世教皇的真人尺寸塑像，洞壁上則是《最後的晚餐》的浮雕畫。
澳大利亞地下城市
澳大利亞南部的庫伯派蒂鎮是貨真價實的地下城市。
這座城市以貓眼石礦著稱，室外溫度可以高達49℃，所以大部分居民都居住在從岩石上開鑿出來的地下城市裡，裡面有商店、教堂、酒店甚至游泳池，舒適且便利。
美國地下碉堡
The Greenbrier地下碉堡位於美國西弗吉尼亞州，建成於1956年，在豪華的Greenbrier酒店下隱藏了30年，據說曾是冷戰時期供眾議員和參議員在危急時刻藏身的地方。
碉堡面積有兩個足球場那麼大，其中有1100張床、一個商品齊全的咖啡館、一個診所和一個電視休閑廳。這個碉堡建成後，政府還在當地機場和64號州際公路的地下建造過工程。如今，這些地下工程都成為了旅遊勝地。
土耳其地下城市群
卡帕多西亞位於土耳其中西部，不僅美麗，還隱藏著一個巨大的地下城市群。沒人知道「地下城」修建於何時，一般的說法是，一些人為逃避羅馬統治者的迫害來到這里，他們發現這一地區的火山岩質地較軟、容易開鑿，於是就修建地洞、防禦追兵。
人們在這里共發現了36座地下城，規模較大的是德林庫尤地下城，約有18到20層，一直深入到70—90米的地下。1200多個房間功能各異，有儲藏室、葡萄酒窖、廚房、教堂、墳墓、學校，甚至還有畜養動物的地方。
價值五百萬英鎊的英國地下城
冷戰時期英國政府為防核武攻擊， 於上世紀50年代在英格蘭威爾特郡地下37米深處興建了一座佔地246英畝、超級龐大的「秘密地下城」。城中有各種生活設施，及地鐵站和發電站，還有長達0.9公里的隧道與外界相連，能容納4000人同時居住。塵封44年後，英國政府2004年終於將這一「最高機密」向公眾首次解密。
令人驚訝的是，如今英國國防部正打算將這座估價高達500萬英鎊的「秘密地下城」公開出售。
這座「秘密地下城」位於英格蘭威爾特郡考薩姆地區一處地下37米深處的廢棄礦井。冷戰時期，為了防備前蘇聯的核攻擊，當時保守黨首相哈羅德·麥克米倫政府不惜花巨資將這處廢棄礦井改建成了一座超級地下城。
作為英國政府的「最高機密」，該地下城被起了個神秘代號——「伯林頓地堡」。它佔地246英畝，位置也相當隱蔽。從首都倫敦通往布里斯托爾市的長途隧道，在經過這里的時候中途分叉，其中一條分支正是通往這座不為外人所知的地下城。
日本：綿延526公里的地下城
日本國土狹小，城市用地緊張。1930年，日本東京上野火車站地下步行通道兩側開設商業櫃台形成了地下街之端。
至今，地下街已從單純的商業性質演變為包括多種城市功能的、有交通、商業及其它設施共同組成的相互依存的地下綜合體。1973年之後，由於火災，日本一度對地下街建設規定了若干限制措施，使得新開發的城市地下街數量有所減少，但單個地下街規模卻越來越大，設計質量越來越高，抗災能力越來越強，同時在立法、規劃設計等方面已形成較健全的
地下街開發利用體系。 日本地下街按照大小來看，最小地下空間也有3000平方米，商店不少於50個，最大的有10000平方米，商店在100以上。據統計，日本已在26個城市中建造地下街146處，日進出地下街的人數達到1200萬人，占國民總數的1/9。日本的地下城在世界上是興建數量居於前列的國家之一。1981年，日本全國地下共通空間總長156.6公里，目前已達到526公里，日本近年來在新建地區如橫濱的港灣21世紀地區及舊城區的更新改造如名古屋大曾根地區、札幌的城市中心區都規劃並實施了地下空間的開發利用。
日本比較重視地下空間的環境設計，無論是商業街，還是步行道在空氣質量、照明乃至建築小品的設計上均達到了地面空間的環境質量。在地下高速道路、停車場、排洪與蓄水的地下河川、地下熱電站、蓄水的融雪槽和防災設施等市政設施方面，日本充分發揮了地下空間的作用。
美國紐約：地鐵每日接待510萬人
美國城市高度集中，城市矛盾十分尖銳。美國政府對此專門進行了地下空間的開發。美國紐約市地鐵在世界上運營線路最長，達443公里，車站數量最多有504個，每天接待510萬人次，每年接近20億人次。
紐約中心商業區有4/5的上班族都採用公共交通。這是因為紐約地鐵突出了經濟方便和高效率等特點。紐約市大部分地鐵站比較樸素，站內一般只鋪水泥地面，很少有建築以外的裝飾，論地鐵的便利，北京和上海遠趕不上紐約。
市中心的曼哈頓地區，常住人口10萬人，但白天進入該地區人口近300萬人，多數是乘地鐵到達的。四通八達不受氣候影響的地下步行道系統，很好的解決了人、車分流的問題，縮短了地鐵與公共汽車的換乘距離，同時把地鐵車站與大型公共活動中心從地下道連接起來。
典型的洛克菲勒中心地下步行道系統，在10個街區范圍內，將主要的大型公共建築在地下連接起來。南方城市達拉斯，建設了一個有步行道29條的不受夏季高溫影響的地下步行道系統，將市內主要公共建築和活動中心在地下連接起來，休斯敦市地下步行道系統也有相當規模，全長4.5千米，連接了350座大型建築物。
除此之外，美國地下建築單體設計在學校、圖書館、辦公、實驗中心、工業建築中也成效顯著。一方面較好地利用地下特性滿足了功能要求，同時又合理解決了新老建築結合的問題，並為地面創造了開敞空間。如美國明尼阿波利斯市南部商業中心的地下公共圖書館、哈佛大學、加州大學伯克利分校，密執安大學、伊利諾伊大學等處的地下、半地下圖書館，較好地解決了與原館的聯系和保存了校園的原有面貌。
另外，舊金山市中心葉巴布固那地區的莫斯康尼地下會議展覽中心的地面上，保留了城市僅存的開敞空間，建設了一座公園。美國紐約市的大型供水系統，完全布置在地下岩層中，石方量130萬立方米，混凝土54萬立方米。除一條長22公里，直徑7.5米的輸水隧道外，還有幾組控制和分配用的大型地下洞室，每一級都是一項空間布置上復雜的大型岩石工程。
加拿大：發達的地下步行系統
加拿大的多倫多和蒙特利爾市，也有很發達的地下步行道系統，其中蒙特利爾的地下城（RÉSO）是世界上最大的地下城系統。以其龐大的規模，方便的交通，綜合的服務設施和優美的環境享有盛名，保證了那裡在漫長的嚴冬氣候下各種商業、文化及其它事務交流活動的進行。
蒙特利爾地下城目前擁有總共32公里長的地下隧道，地下城的總施覆蓋面積已達到12平方公里。與其連接的設施包括地鐵，大大小小的購物中心，公寓，旅館，銀行，體育館，辦公大廈，大學，博物館，七個地鐵站和兩個市內輕軌列車站和長途汽車站。地下城一共有120個地上出入口，於這些100多個出入口連接著的包括蒙特利爾市中心80%的辦公面積和35%的商業面積。在冬天大概每天有50萬人使用地下城的各種設施。因為地下城，蒙特利爾有時被人們稱作為雙層城市（Double-Decker City）和城市二合一（Two Cities in One）。
多倫多地下步行道系統在上世紀70年代已有4個街區寬，9個街區長，在地下連接了20座停車庫、很多旅館、電影院、購物中心和1000家左右各類商店，此外，還連接著市政廳、聯邦火車站、證券交易所、5個地鐵車站和30座高層建築的地下室。這個系統中布置了幾處花園和噴泉，共有100多個地面出入口。
加拿大政府的地下步行體系說明，在大城市的中心區建設地下步行道系統，可以改善交通、節省用地、改善環境、保證了惡劣氣候下城市的繁榮，同時也為城市防災提供了條件，其經驗是要有完善的規劃、設計要先進，其中重要的問題是安全和防災，系統越大，問題越突出。通道應有足夠數量的出入口和足夠的寬度，避免轉折過多，應設明顯的導向標志。
北歐：深埋90米物盡其用
北歐地質條件良好，是地下空間開發利用的先進地區。負擔瑞典南部地區供水的大型系統全部在地下，埋深30-90米,隧道長80公里，靠重力自流。
芬蘭赫爾辛基的大型供水系統，隧道長120公里，過濾等處理設施全在地下。挪威的大型地下供水系統，其水源也實現地下化，在岩層中建造大型貯水庫，既節省土地又減少水的蒸發損失。
瑞典的大型地下排水系統，不倫在數量上還是處理率上，在世界上處於領先地位，瑞典排水系統的污水處理廠全在地下，僅斯德哥爾摩市就有大型排水隧道200公里。擁有大型污水處理廠6座，處理率為100%。
在其它一些中小城市，也都有地下污水處理廠，不但保護了城市水源，還使波羅的海免遭污染。瑞典是首先試驗用管道清運垃圾的國家，在上世紀60年代初就開始研製空氣吹送系統。1983年在一個有1700戶居民的小區內建造一套空氣吹送的管道清運垃圾系統，預計可以使用60年。由於與回收和處理系統配套建設，4年就可回收投資。
與此同時，瑞典斯德哥爾摩地區有120公里長的地下大型供熱隧道，很多地區實現集中供熱，並正在試驗地下貯熱庫，為利用工業余熱和太陽能節約能源創造有利條件。瑞典斯德哥爾摩市地下有共同溝30公里長，建在岩石中，直徑8米，戰時可作為民防工程。
芬蘭的地下空間利用除了眾多的市政設施外，就是發達的文化體育娛樂設施。臨近赫爾辛基市購物中心的地下游泳館，其面積為10210平方米，完成年限1993年。1987年完成了精神病醫院地下的游泳館和健身中心。1993年完成的吉華斯柯拉運動中心，面積8000平米服務14000居民，內設體育館，草皮和沙質球賽館、體育舞蹈廳、摔角柔道廳、藝術體操廳和射擊館。
為了保持庫尼南小鎮的低密度建築和綠化的風貌，1988年建成為8000居民服務的7000平方米的球賽館也建於地下，內設標準的手球廳、網球廳，並有觀眾看台以及淋浴間、換衣間、存衣間、辦公室。
里特列梯藝術中心每年吸引20萬參觀者，內設3000平方米的展覽館，2000平方米的畫廊，以及有1000個座位的高質量音響效果的音樂廳。
北歐地下空間的利用與民防工程的結合是其一大特點。巴黎的地下建設了83座地下車庫，可容納43000多輛車，弗約大街建設有歐洲最大的地下車庫，地下4層，可停放3000輛車。大量建設停車場是城市正常運轉的重要條件，停車場建於地下可節約大量土地。
巴黎的地下空間利用為保護歷史文化景觀做出了突出的貢獻。巴黎市中心的盧浮宮是世界著名的宮殿，在無擴建用地，原有的古典建築必須保持，無法實現擴建要求的情況下，設計者利用宮殿建築包圍的拿破倫廣場下的地下空間容納了全部擴建內容，為了解決採光和出入口布置，在廣場正中和兩側設置了三個大小不等的錐形玻璃天窗，成功地對古典建築進行了現代化改造。
俄羅斯：地鐵四通八達
俄羅斯也是地下空間開發利用的先進國家，其特點是地鐵系統相當發達，莫斯科地鐵系統是世界上客運量最高的城市，每年達26億人次，以其建築上和運營上的高質量而聞名於世，特別是其車站建築風格，每站都有其特色，各轉乘站的建築布置相當巧妙，在多達四條線路相匯處，乘客可以最少的時間達到換乘的目的。此外俄羅斯的地下共同溝也相當發達，莫斯科地下有130公里的共同地下交互空間，除煤氣管外，各種管、線均有。
從世界各地的地下空間發展來看，各個國家都有一個共同的特點就是以人為本，高效地利用空間，將能源、物流、運輸以及排污集中在地下進行處理。為城市的地上空間預留了一片新鮮的天地。而從國外的地下空間發展來看，我國的地下城發展還遠遠達不到標准，或許我再過幾十年，在上海北京這樣的一線城市，完整高效的地下城才不再是一個概念，而是每個人生活中息息相關的實體。
北京地下城
北京地下城， 屬於北京市對外重點參觀單位。北京地下城的前身是人防工事，始建於一九六九年。它可容納該地區的全部人口，分為三個防禦工事小區，並通往市區的四面八方，形成了初具規模的人民防空地道網。
1980年，利用人防工事的一部分空間，地下城開辦了前門工藝美術服務部，經營文房四寶，琺琅玉器、珠寶首飾、名人字畫，旅遊葯材和其它各種工藝品，同時開設了中醫咨詢、圖章刻印等服務項目。
廣東惠州地下城
惠州西湖湖底13米處將利用莞惠城際軌道西湖站建設打造成集飲食、購物和休閑娛樂於一體的地下城市綜合體。項目將在2013年建成投入使用。
惠州市住房和城鄉規劃建設局副局長施為學介紹，目前已全面動工的莞惠城際軌道，將惠州西湖站設在惠州市政府舊址荔浦風清附近，軌道將在距離西湖底13米的地下穿過，這完全避免了城際輕軌建成後對惠州西湖景觀造成破壞。
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