濕式空氣過濾

A. 濕式空氣過濾系統

實施空氣過濾系統。能濾清噴塗時產生的廢物，並不受塗料粘度和乾燥度的影響工作容量大，能減少更換過濾網過濾棉的費用和時間並符合環保一顧廣泛應用於氣流下行式烤漆房。

B. 濕式清掃定義

概述
濕式除塵是利用洗滌液（一般為水）與含塵氣體充分接觸，將塵粒洗滌下來而使氣體凈化的方法。這種除塵方式的效率高，除塵器結構簡單，造價低，佔地面積小，操作維修方便，特別適宜於處理高溫、高濕、易燃、易爆的含塵氣體。此外，在除塵的同時還能除去部分氣態污染物。因此廣泛應用於工業生產的各部門的空氣污染控制與氣體凈化。
需對洗滌後的含塵污水、污泥進行處理；處理凈化含有腐蝕性的氣態污染物時，洗滌水將具有一定程度的腐蝕性，設備易受腐蝕，應採取防腐措施，比一般乾式除塵器的操作費用要高。
濕式脫硫除塵器廣泛用於冶金、礦山、發電、供熱等行業，對於電站鍋爐、工業鍋爐、採暖鍋爐及工業窯爐都有很高的除塵脫硫效果。排放濃度達到了國家環境保護標准《鍋爐大氣污染物排放標准》GB13271-2001的要求。
濕式除塵技術
濕式收塵技術是通過壓降來吸收附著粉塵顆粒的空氣，在離心力以及水與粉塵氣體混合的雙重作用下除塵，可以高效地處理各種材料和尺寸的粉塵，包括微米級的細微顆粒物。採用獨特的葉輪設計能夠產生更高的壓降和空氣流速，從而提供更高的除塵效率。排風扇的設計也經過了充分估算，確保滿足系統升級和提供更高壓降的需求。柏美迪康濕式收塵技術的配套設備能提供人工清除、自動清淤、連續排污3種淤泥輸出方式，獨特設計的擋板可以去除殘留在空氣中的水滴，而且通過改變擋板高度，可以靈活調整除塵效率。在使用過程中，能夠根據粉塵顆粒尺寸來確定所需最小壓降及適合的功率，實現高效除塵和低成本的最優化組合。
工作原理
當引風機啟動以後除塵器內空氣迅速排出，與此同時含塵氣體受大氣壓的作用沿煙道進入除塵器內部，與反射噴淋裝置噴出的洗滌水霧充分混合，煙氣中的細微塵粒凝並成粗大的聚合體，在導向器的作用下，氣流高速沖進水斗的洗滌液中，液面產生大量的泡沫並形成水膜，使含塵煙氣與洗滌液有充分時間相互作用捕捉煙氣中的粉塵顆粒。煙氣中的二氧化硫具有很強的親水性，在鹼性溶液的吸收中合下，達到除塵脫硫的效果。凈化後的煙氣經三級氣液分離裝置除去水霧，由煙囪排入空中。污水可排入鍋爐除渣機或排入循環水池，經沉澱、中和在生後循環使用，污泥由除渣機排出或由其他裝置清出。
性能特點
結構簡單、布局合理、操作方便、佔地面積小，內部防腐採用耐酸耐磨膠泥襯里技術，化學穩定性強，熱穩定性好，使用壽命長。 除塵器內部有三級脫水裝置，氣、水分離干凈徹底，風機不帶水。除塵脫硫同步，無結垢堵塞問題，洗滌水循環使用，運行成本低。
技術指標
除塵效率： >98%，脫硫效率： >75%，林格曼黑度： <1級，阻力：800-1200pa
濕式除塵器俗稱「水除塵器」，它是使含塵氣體與液體（一半為水）密切接觸，利用水滴和顆粒的慣性碰撞及其他作用捕集顆粒或使顆粒增大的裝置，濕式除塵器是把水浴和噴淋兩種形式合二為一。先是利用高壓離心風機的吸力，把含塵氣體壓到裝有一定高度水的水槽中，水浴會把一部分灰塵吸附在水中。經均布分流後，氣體從下往上流動，而高壓噴頭則由上向下噴灑水霧，捕集剩餘部分的塵粒。其過濾效率可達85%以上。 濕式除塵器可以有效地將直徑為0.1—20微米的液態或固態粒子從氣流中除去，同時，也能脫除部分氣態污染物。它具有結構簡單、佔地面積小、操作及維修方便和凈化效率高等優點，能夠處理高溫、高濕的氣流，將著火、爆炸的可能減至最低。但採用濕式除塵器時要特別注意設備和管道腐蝕及污水和污泥的處理等問題。濕式除塵過程也不利於副產品的回收。如果設備安裝在室內，還必須考慮設備在冬天可能凍結的問題。再則，要是去除微細顆粒的效率也較高，則需使液相更好的分散，但能耗增大。
特點
濕式除塵器製造成本相對較低。但對於化工、噴漆、噴釉、顏料等行業產生的帶有水份、粘性和刺激性氣味的灰塵是最理想的除塵方式。因為不僅可除去灰塵，還可利用水除去一部分異味,如果是有害性氣體（如少量的二氧化硫、鹽酸霧……等），可在洗滌液中配製吸收劑吸收。缺點：①有洗滌污泥，要解決污泥和污水問題； ②設備需要選擇耐腐蝕材質； ③ 動力消耗較大； ④北方或者寒冷地區需要考慮設備 防凍。 在工程上使用的濕式除塵器形式很多。總體上可分為低能和高能兩類。低能濕式除塵器的壓力損失為0.2—1.5kPa，包括噴霧塔和旋風洗滌器等，在一般運行條件下的耗水量（液氣比）為0.5—3.0升每立方米，對10微米以上顆粒的凈化效率可達到90%—95%，高能濕式除塵器的壓力損失為2.5—9.0kPa,凈化效率可達99.5%以上，如文丘里洗滌器等。 根據濕式除塵器的凈化機理，可將其大致分成七類; ①重力噴霧洗滌器 ②旋風洗滌器 ③自激噴霧洗滌器 ④板式洗滌器 ⑤填料洗滌器 ⑥文丘里洗滌器 ⑦機械誘導噴霧洗滌器。
所有濕式除塵器的基本原理都是讓液滴和相對較小的塵粒相接觸/結合產生容易捕集的較大顆粒。在這個過程中，塵粒通過幾種方法長成大的顆粒。這些方法包括較大的液滴把塵粒結合起來，塵粒吸收水分從而質量（或密度）增加，或者除塵器中較低溫度下可凝結性粒子的形成和增大。在所有上述微粒成長方法中，第一種方法是目前為止最具意義的一種捕集方法，實際應用於大多數濕式除塵器中。
慣性撞擊
如果微粒分散於流動氣體中，當流動氣體遇到障礙物，慣性將使微粒突破繞障礙流動的氣體流，其中一部分微粒將撞擊到障礙物上。這種事件發生的可能性依賴於幾個變數，尤其是微粒具有的慣性大小和障礙物的尺寸大小(在濕式除塵器中，障礙物就是液滴）。在除塵器中，慣性撞擊發生在粉塵顆粒和相對較大的液滴之間。 最常用的產生慣性撞擊的機械設備塵粒和水滴存在於移動的氣體流中。混合物進入收縮段，橫斷面積減小從而氣體的流動速度增加。相對較大的液滴需要一些時間加速，而小的顆粒不需要（根據物質的相對慣性）。因此在這一階段，粉塵顆粒將由於慣性沖撞與移動較慢的水滴發生撞擊。混合物接著經過喉道進入擴散段。和在收縮段的過程相反，隨著橫斷面積的增加，氣體流速減慢小顆粒運動速度也隨之減慢。液滴則由於較大的質量和慣性會保持較高的速度並且趕上並撞擊粉塵顆粒。這種收縮喉管和發散段的設計通常稱為除塵器的文丘里管段或者接觸器段。
雖然使用文丘里管是最通常的慣性撞擊濕法除塵，也可以使用其它的方法。其中的一種方法是使用各種不同設計（如並流（同向流），逆流（逆向流），錯流等）的噴霧塔。這些除塵器有效應用於各種能在較低能耗下獲得所需的捕集效率的場合，通常是粉塵顆粒較大或者除塵效率要求較低的情況下。
攔截
如果小顆粒在流體中圍繞障礙物移動，它將可能由於顆粒的相對大的物理尺寸與障礙物接觸。這也會發生在粉塵顆粒和液滴的相對運動中。
擴散
空氣動力學粒徑小於0.3μm（比重為1）的小顆粒主要通過擴散捕集，因為它們質量小不大可能發生慣性撞擊，且物理尺寸小不容易被攔截。微小顆粒從高濃度區域向低濃度區域移動的過程稱為擴散。擴散主要是布朗運動的結果，布朗運動即微小顆粒在周圍氣體分子和其他微粒碰撞下的無規則自由運動。當這些微粒被捕集到一個液滴裡面，液滴鄰近區域的微粒濃度降低，其他微粒又一次從高濃度區域向液滴鄰近區域低濃度區域移動。
冷凝
如果通過控制流動氣體流的熱力學性質來引起氣流冷凝，微粒在冷凝過程中能起到成長核的作用。然後表面覆蓋了液體的微粒更容易通過上述主要捕集機理被捕集。通常獲得冷凝的方法是把較低壓力下的蒸汽和氣體壓縮到較高的壓力，在飽和氣流中引入蒸汽，或/和直接冷卻氣流。
靜電充電
當微粒和液滴之間存在不同的靜電荷時，將更能有效使塵粒和液滴相結合。 靜電洗滌器就是應用這個機理加強了粉塵和水滴的吸引從而提高了粉塵的收集效率。

C. 什麼叫做乾式和濕式空氣濾清器技術說明

現在的車子一般為乾式紙質濾清器 ，濕式的一般用在 污染較大 空氣粉塵 顆粒 狀態比較惡劣的地方使用 比如 礦山 機械 等等工程系列 機器 、空壓機 多數為油浴 鋼絲濾網結構式

D. 本田urv空氣濾濕式和乾式那個好

冠道顯得大氣穩重，前臉比較有層次感，中網採用粗壯而富有立體感的鍍鉻條裝飾，下進氣口採用多邊形設計。車身非常平穩，車內並沒有明顯的推背感，而且全程制動力比較穩定。

E. 摩托車上的濕式空濾怎麼清洗

摩托車的空氣濾芯，一般有紙質乾式和海綿泡沫濕式兩種，紙質乾式的內在清理時，可以先輕輕容在地上磕，震落大部分灰塵，如果有氣泵，可以從里往外吹，吹掉灰塵即可，如果濾紙已透灰或濾紙被油、水等等沾濕，就應更換新的。如果是泡沫海綿的濕式濾芯，可以用水+不燃性洗滌劑（不要用汽油等清洗）洗凈污漬，然後晾乾並在進氣一側略塗一點點清潔機油就行了，用汽油之類的洗會使濾芯膨脹，影響過濾效果。如果要更換濾芯，一定要用正品，劣質的濾芯對發動機傷害很大，還容易堵塞化油器。

F. 如何進行空氣過濾器的濕法滅菌

濕法滅菌一般採用高溫蒸汽，根據過濾器的承壓能力，有常壓蒸汽和高壓蒸汽的區分

G. 空氣濾清器乾式和濕式的哪個好

空氣濾清器的種類主要有二種，即乾式和濕式。
1、乾式空氣濾清器是通過一個乾式濾芯，(如紙濾芯)將空氣中的雜質分離出來的濾清器，紙質乾式空氣濾清器的濾芯採用經過樹脂處理的微孔濾紙製成，濾紙多孔、疏鬆、折疊，有一定的機械強度和抗水性，具有濾清效率高、結構簡單、重量輕、成本低、保養方便等優點。輕型車如家用轎車所用的空氣濾清器一般為單級，它的形狀有扁圓或橢圓及平板式，過濾材料為濾紙或非織造布，濾芯端蓋有金屬或聚氨脂的，外殼材料為金屬或塑料，在額定空氣體積流量下，濾芯的原始濾清效率應不低於99.5%。重型車或者工程機械的發動機由於工作環境惡劣，它的空氣濾清器必須是多數的。第一級為旋流式預濾器(如葉片環、旋流管等)，用於濾除粗大顆粒雜質，由於旋風葉片的導向，在內部產生強烈的旋轉，在離心力的作用下，空氣中混有的大顆粒固體雜質被甩到過濾器殼體內表面上，在重力作用下沿壁面沉降到底部，過濾效率在80%以上。第二級細濾是微孔紙濾芯(一般稱作主濾芯)，其過濾效率達99.5%以上。主濾芯之後還有一個安全濾芯，其作用是在安裝和更換主濾芯時，或在主濾芯偶然損壞時防止灰塵進入發動機。安全芯的材料多為非織造布，也有使用濾紙的。
2、濕式空氣濾清器包括油浸式和油浴式兩種。油浸式是通過一個油浸過的濾芯，將空氣中雜質分離出來，其濾芯材料有金屬絲織物的，也有發泡材料。油浴式是將吸進的含塵空氣導入油池而被除去大部分灰塵，再在帶油霧的空氣向上流經一個由金屬絲繞成的濾芯時作進一步過濾，油滴和被攔住的灰塵一起返回到油池。油浴式空氣濾清器現在一般用於農業機構和船用動力。
三一旋挖鑽上用的是乾式空氣濾清器，所以濕式的空氣濾清器在這里不做過多討論。
空氣濾清器的過濾精度表示能夠濾除灰塵最小顆粒的尺寸值，有2mm，5mm，25mm等，標准過濾精度為5mm。進口柴油機要求空氣過濾精度為5μm，國產柴油機也要求應小於20μm。高效濾紙的過濾精度為2μm，普通進口濾紙為30μm，而國產濾紙僅為80μm。過濾精度的高低與濾芯的通氣孔大小有直接關系。孔徑越大，過濾精度越低，但阻力損失也低。
⑵乾式空氣濾清器主要性能指標
乾式空氣濾清器主要是指微孔纖維濾紙濾清器，它具有重量輕、體積小、成本低、製造方便等一系列優點。其主要性能指標有：額定流量、粗濾效率、原始濾清效率、原始阻力、試驗室試驗壽命，儲塵能力試驗和累積效率等。
額定流量：
空濾器的額定流量是由主機廠所規定的，技術人員在空濾器產品圖樣標出。在標准大氣壓下通過空濾器出氣口的空氣流量，它應與發動機在標定功率下所需供氣量相匹配。單位：立方米/小時。發動機的額定空氣流量可根據其工作容積、額定轉速和充氣系數等來確定。
粗濾效率：
在額定空氣流量下，粗濾器分離出粉塵的能力，以百分數表示。
ηc=(△Mc/Mg)×100%
式中：ηc…….精濾效率，%；
Mg………試驗粉塵的總粉塵量，g；△Mc…….粗濾器集塵裝置在加粉塵前後的質量增量，g；
粗濾器是利用慣性或離心方法在濾芯前去除一部分粉塵的裝置。粗濾器的型式有：帽式粗濾器、盆式粗濾器、葉片環式和切向進氣式粗濾器、旋流管式粗濾器。
濾清效率：
濾清效率是空氣濾清器最重要的技術指標，它是指試驗件濾除特定試驗粉塵的能力，以百分數表示。
原始阻力：
總成原始阻力：當額定空氣流量下通過裝有新濾芯的總成時，在總成出氣口所測取的靜壓，以帕（毫米水
柱）表示。
濾芯原始阻力：將新濾芯與阻力測量管相連接，在額定空氣流量下所測取的靜壓，與用一理想噴嘴取代濾芯後所測取的靜壓之差，以帕（毫米水柱）表示。
堵塞終了阻力：是指總成試驗室壽命試驗終了的總成阻力，以帕（毫米水柱）表示。當堵塞終了阻力到了時，內燃機將因得不到足夠空氣供氣供應而將產生排氣冒黑煙，動力不足等問題。
試驗室試驗壽命：
在額定空氣流量下，以規定的粉塵濃度，在連續均勻向總成內加入粉塵，當總成阻力達到堵塞終了阻力時，向總成內加入粉塵的累計時間，以小時表示。單級總成試驗室試驗壽命：≧8h；不具有旋流管粗濾器的多級總成試驗室試驗壽命：≧10h；具有旋流管粗濾器的多級總成試驗室試驗壽命：≧16h。
儲塵能力試驗和累積效率：
濾芯積塵灰過多造成堵塞、進氣阻力增大。使發動機功率下降5%或油耗上升5%時的進氣阻力是一極限值，達到此值時就必須清掃或更換濾芯。試驗時，進氣阻力或壓力降達到7—46kPa時的積灰重量即是濾芯的儲塵能力，而在此試驗期間的過濾效率則為累積效率。

H. 濕式空濾有什麼好

• 空氣濾清器的種類主要有二種，即乾式和濕式。

  1、乾式空氣濾清器是通過一個乾式濾芯，(如紙濾芯)將空氣中的雜質分離出來的濾清器，紙質乾式空氣濾清器的濾芯採用經過樹脂處理的微孔濾紙製成，濾紙多孔、疏鬆、折疊，有一定的機械強度和抗水性，具有濾清效率高、結構簡單、重量輕、成本低、保養方便等優點。輕型車如家用轎車所用的空氣濾清器一般為單級，它的形狀有扁圓或橢圓及平板式，過濾材料為濾紙或非織造布，濾芯端蓋有金屬或聚氨脂的，外殼材料為金屬或塑料，在額定空氣體積流量下，濾芯的原始濾清效率應不低於99.5%。重型車或者工程機械的發動機由於工作環境惡劣，它的空氣濾清器必須是多數的。第一級為旋流式預濾器(如葉片環、旋流管等)，用於濾除粗大顆粒雜質，由於旋風葉片的導向，在內部產生強烈的旋轉，在離心力的作用下，空氣中混有的大顆粒固體雜質被甩到過濾器殼體內表面上，在重力作用下沿壁面沉降到底部，過濾效率在80%以上。第二級細濾是微孔紙濾芯(一般稱作主濾芯)，其過濾效率達99.5%以上。主濾芯之後還有一個安全濾芯，其作用是在安裝和更換主濾芯時，或在主濾芯偶然損壞時防止灰塵進入發動機。安全芯的材料多為非織造布，也有使用濾紙的。

  2、濕式空氣濾清器包括油浸式和油浴式兩種。油浸式是通過一個油浸過的濾芯，將空氣中雜質分離出來，其濾芯材料有金屬絲織物的，也有發泡材料。油浴式是將吸進的含塵空氣導入油池而被除去大部分灰塵，再在帶油霧的空氣向上流經一個由金屬絲繞成的濾芯時作進一步過濾，油滴和被攔住的灰塵一起返回到油池。油浴式空氣濾清器現在一般用於農業機構和船用動力。

  三一旋挖鑽上用的是乾式空氣濾清器，所以濕式的空氣濾清器在這里不做過多討論。

  空氣濾清器的過濾精度表示能夠濾除灰塵最小顆粒的尺寸值，有2mm，5mm，25mm等，標准過濾精度為5mm。進口柴油機要求空氣過濾精度為5μm，國產柴油機也要求應小於20μm。高效濾紙的過濾精度為2μm，普通進口濾紙為30μm，而國產濾紙僅為80μm。過濾精度的高低與濾芯的通氣孔大小有直接關系。孔徑越大，過濾精度越低，但阻力損失也低。

  ⑵乾式空氣濾清器主要性能指標

  乾式空氣濾清器主要是指微孔纖維濾紙濾清器，它具有重量輕、體積小、成本低、製造方便等一系列優點。其主要性能指標有：額定流量、粗濾效率、原始濾清效率、原始阻力、試驗室試驗壽命，儲塵能力試驗和累積效率等。

  額定流量：

  空濾器的額定流量是由主機廠所規定的，技術人員在空濾器產品圖樣標出。在標准大氣壓下通過空濾器出氣口的空氣流量，它應與發動機在標定功率下所需供氣量相匹配。單位：立方米/小時。發動機的額定空氣流量可根據其工作容積、額定轉速和充氣系數等來確定。

  粗濾效率：

  在額定空氣流量下，粗濾器分離出粉塵的能力，以百分數表示。

  ηc=(△Mc/Mg)×100%

  式中：ηc…….精濾效率，%；

  Mg………試驗粉塵的總粉塵量，g；
  △Mc…….粗濾器集塵裝置在加粉塵前後的質量增量，g；

  粗濾器是利用慣性或離心方法在濾芯前去除一部分粉塵的裝置。粗濾器的型式有：帽式粗濾器、盆式粗濾器、葉片環式和切向進氣式粗濾器、旋流管式粗濾器。

  濾清效率：

  濾清效率是空氣濾清器最重要的技術指標，它是指試驗件濾除特定試驗粉塵的能力，以百分數表示。

  原始阻力：

  總成原始阻力：當額定空氣流量下通過裝有新濾芯的總成時，在總成出氣口所測取的靜壓，以帕（毫米水

  柱）表示。

  濾芯原始阻力：將新濾芯與阻力測量管相連接，在額定空氣流量下所測取的靜壓，與用一理想噴嘴取代濾芯後所測取的靜壓之差，以帕（毫米水柱）表示。

  堵塞終了阻力：是指總成試驗室壽命試驗終了的總成阻力，以帕（毫米水柱）表示。當堵塞終了阻力到了時，內燃機將因得不到足夠空氣供氣供應而將產生排氣冒黑煙，動力不足等問題。

  試驗室試驗壽命：

  在額定空氣流量下，以規定的粉塵濃度，在連續均勻向總成內加入粉塵，當總成阻力達到堵塞終了阻力時，向總成內加入粉塵的累計時間，以小時表示。單級總成試驗室試驗壽命：≧8h；不具有旋流管粗濾器的多級總成試驗室試驗壽命：≧10h；具有旋流管粗濾器的多級總成試驗室試驗壽命：≧16h。

  儲塵能力試驗和累積效率：

  濾芯積塵灰過多造成堵塞、進氣阻力增大。使發動機功率下降5%或油耗上升5%時的進氣阻力是一極限值，達到此值時就必須清掃或更換濾芯。試驗時，進氣阻力或壓力降達到7—46kPa時的積灰重量即是濾芯的儲塵能力，而在此試驗期間的過濾效率則為累積效率。
  

I. 濕式除塵一體機是如何產生的

凱宇環保就拋光行業的長期觀察分析，組成骨幹攻堅技術小組，針對現有拋光車間的工況、工藝和范圍的局限進行了科學合理的布局，打破乾式拋光的傳統，最終研發出由箱體、拋光機、拋光室、水簾柵欄、二道過濾網室、高效節能風機、高壓水泵、自動過濾系統、防爆控制櫃，聲光氣體探測儀，防爆警示燈等部件組成的濕式除塵防爆一體機。