回油過濾器流量

A. 過油迴路過濾器 迴路中的油流速是100l/h 要求過濾的掉3-5um,我該怎麼選

3-5um沒問題。回油管路過濾器100L/H的話流量並不大，選這版個的話和我聯權系吧
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B. 液壓系統過濾器應該如何選擇

液壓系統過濾器的選擇：

液壓系統過濾器的污染是液壓系統產生故障的主要原因，液壓系統的故障80%以上是由油液污染引起的，控制油液污染可以延長液壓元件和液壓油的使用壽命，保證系統連續可靠運轉。因此，對於各行液壓系統，特種工程機械，必須有特殊的液壓系統污染控制措施。對液壓系統油液的污染控制主要有兩種措施:一是防止污染物侵入系統，二是液壓系統油液的過濾凈化。

下面主要針對液壓系統污染控制的固體顆粒如何選擇過濾器作下分析：

一、防止污染物侵入系統

有句俗語：病從口入，所以要從根源杜絕。設計密封良好的油箱，選用過濾性能良好空氣濾清器，安裝系統時注意清除元件及管路雜質，油缸採用良好防塵密封，注入系統的新油經過嚴格過濾，以上就是防止污染物侵入系統的措施。

二、液壓系統油液的過濾凈化

吸油過濾器，管路過濾器和回油過濾器完成油液過濾凈化，選用過濾器要注意以下幾點：
1、吸油過濾器用於阻擋大顆粒污染物進入液壓泵，安裝在油泵的吸油口處，防止懸浮於油液的氣泡進入系統，用以保護油泵及其他液壓元件。吸油口過濾器應該選用過濾精度粗，通流能力大的過濾器，流通能力差的吸油過濾器容易造成空穴。
2、管路過濾器一般安裝在比較重要的元件上游，液壓系統的壓力管路上，過濾精度要高於元件摩擦副配合間隙，伺服系統管路過濾器不要用旁路單向閥，濾芯耐壓力要高，精度更是要求嚴格。
3、回油過濾器耐壓低，安裝在液壓系統的回油管路處，在活塞桿較粗的系統，流過過濾器的流量要大於泵流量，選用過濾器流量要注意，過濾器流量要大於泵流量與油缸活塞前後腔面積比的乘積。
4、過濾器流量的選擇：適當加大過濾器流量會延長過濾器壽命。
5、過濾器精度的選擇：在選擇系統的主要過濾器，例如管路過濾器精度時，過濾器應該能夠清除液壓元件運動副動態油膜厚度的顆粒，因為這種尺寸的顆粒一旦進入到運動副的間隙內，將引起元件表面磨損，並使間隙增大，從而使尺寸較大的顆粒進入間隙，引趣進一步的磨損，造成嚴重磨損的「鏈式反應」，「鏈式反應」有點像傳銷一樣，能快速導致元件的失效。

以上就是我的回答，希望可以幫到您。

C. 掘進機回油過濾器為什麼要用兩個，用一個通流能力大一點的不行嗎

可以，主要是怕堵塞後，給回油有背壓。我是這么理解的。

D. 回油過濾器的實際流量計算

詳情你去西部石化網找找吧！~~
液壓油清潔度（ISO4406）
濾芯的名義過濾精度（μm）
應用范圍

13/10
3
液壓伺服閥

16/13
5
液壓比例閥

18/15
10
一般液壓元件(>10MPa)

19/16
20
一般液壓元件(<10MPa)

E. 知道流量，怎麼選擇回油濾油器型號

力量是泵的流量嗎，一般濾油器選擇的流量是泵流量的三倍，然後看是回油還是進油的濾油器，過濾精度要多少的

F. 進油過濾器和出油過濾器的區別是什麼

1.回油過濾器與吸油過濾器的所處的位置是不同。其中吸油過濾器是放置版在油箱的上部分權，而且是安裝在油泵吸油口處，而不能夠把其設置在其他的地方。而回油過濾器則是放置在系統的回油管路上。
2.吸回油過濾器兩個部件所起的作用各不相同。吸油過濾器的作用是通過避免吸入一般的雜質，從而有效地控制液壓系統的污染情況，提高液壓系統的清潔度;甚至是在意外的情況下，防止了較大顆粒的雜質進入到油泵內從而引起的故障，最終達到了保護油泵以及其他的液墳元件的作用。回油過濾器的作用是把油泵內部所產生的雜質在返回到油泵時進行一個捕捉，從而起到了控制油泵污染度的高低。由此看來，這兩者都是一個能夠控制油泵污染度的高低，但是吸油過濾器主要是針對於外界的雜質，回油過濾器主要針對的是來自於油泵內部的雜質。
3.吸油過濾器與回油過濾器的過濾精度不同。吸回油過濾器兩個部件的過濾精度相比，當然是回油過濾器的精度要高於吸油過濾器的精度。吸油過濾器是起到一種粗過濾，相對來說，回油過濾器則是屬於精過濾。
4.兩種過濾器選用的流量原則是不同的。吸油過濾器的流量選擇是按照最大流量去選取的。而回油過濾器的選擇則是要根據回油峰值流量，再乘以2~4倍。

G. 回油濾清器通流量怎麼確定

回油流量不用確定，調節器直接調節！

H. 吸油回油過濾器

吸油過濾器種類有：
TF系列箱外自封式吸油過濾器
TFA系列吸油過濾器
TFB系列吸油過濾器
ISV系列管路吸回油過濾器
自封答式磁性吸油過濾器
XNJ系列箱內吸油過濾器(新型)
NJU系列箱外內積式吸油過濾器
WF系列吸油過濾器
WU，XU系列吸油過濾器
回油過濾器種類有：
RF系列直回式回油過濾器
RFA系列微型直回式回油過濾器
RFB系列直回自封式磁性回油過濾器
QYL系列回油過濾器
XNL系列箱內回油過濾器
SRFA系列雙筒微型直回式回油過濾器(新型)
SRFB系列雙筒直回式回油過濾器(新型)
SDRLF系列大流量雙筒回油過濾器
SRLF系列雙筒回油管路過濾器(新型)
SZU-A系列雙筒回油過濾器(傳統型)

I. 回油過濾器的介紹

回油過濾器用於液壓系抄統回油精過濾，濾除液壓系統中元件磨損產生的金屬顆粒以及密封件的橡膠雜質等污染物，使流回油箱的油保持清潔。

回油過濾器特點：

1.可直接安裝在油箱蓋板上，也可以用管子安裝。

2.設有濾芯污染堵塞發訊器，及旁通閥，提高液壓系統的可靠性，當濾芯被污染物堵塞或系統液溫過低，流量脈動等因素造成進油壓力為0.35MPa時，發訊器便發出訊號指示，應及時更換賀德克濾芯或提高溫度，如此時不能馬上停機處理這些故障時，設在濾芯上的旁通閥會自動開啟(開啟壓力為0.4MPa)
3.濾芯採用玻璃纖維材質，具有過濾精度高，通油能力大，原始壓力損失小，納污量大等優點，其過濾精度以絕對過濾精度標定，過濾比 β3、β5、β10、β20≥200過濾效率η≥99.5％。若需紙質，不銹鋼網及燒結氈等濾芯請註明。

J. 液壓系統對過濾器有什麼要求

這要根據用途不同而有所區別：
1、吸油過濾器用於保護系統液壓元件，使其免受污染顆粒的損壞。但是它同時也增大了泵的吸油阻力，故要選用流通能力大、過濾效率高、納垢容量大、較小的壓力損失。如網式和線隙式的過濾器。過濾精度和效率是一對矛盾，過濾器的精度一般選擇80-200μm，滿足需要就行。如果是柱塞泵甚至可以考慮不適用過濾器。
2、壓力油路過濾器，其用途是保護泵以外其他的液壓件，由於安裝位置壓力較高，應首先考慮耐高壓。要是用於保護抗污染能力較差元件（如伺服閥），需要考慮過濾精度和通流能力，推薦選用帶殼體的高壓濾油器，如國產的ZU-H63X3。
3、回油管路過濾器，其用途就是將系統油液回油箱之前，將系統中的污物過濾掉，保證油箱內的油液清潔。過濾精度一般在10-50μm。在該過濾方式中，過濾器有可能會被堵塞，進而堵塞系統液壓元件。建議選用帶旁通閥的回油過濾器。另外在高壓下突然接通回油時會產生沖擊，所以要選用大流量的過濾器。如果被壓過大，則應加背壓閥，保護過濾器。
4 、旁路過濾器，該過濾器是有過濾器和小泵組成的獨立於液壓系統之外的過濾裝置，不受系統的影響。對變數泵的主系統，使用使用此過濾方法可以彌補低流量下過濾能力的降低。旁路過濾器一般選擇其過濾流量為主系統泵流量（max）的20%左右，同時過濾器精度要高。