普力馬過濾

1. 普力馬195/55/R15調換成195/60/R15能否使用，有無影響，謝了。

不行，60的輪胎比55的直徑寬了，會影響轉速表計量和實際公里數的，就是去車輛檢測站檢測也過不了。要是只換二條放在後輪，就不會有以上的影響，但車輛就明顯前低後高了。

2. 普力馬怎麼調座椅

普力馬怎麼調座椅

海南馬自達的smpv——普力馬PREMACY ，自2001年上市以來，以其獨特的市場定位以及產品特色迅速走紅，它摒棄了mpv過重的商務氣息，在外觀尺寸和功能設計上都瞄準以家庭為單位的大眾消費者，從而避開了先於其上市的別克GL8和廣本奧德賽商務本質的正面競爭。
對於普力馬的總體評價

一.功能多但不很實用

中控台工藝較為精細，音響的每一個按鍵表面都有刻意的突起，觸感舒適、分辯清晰。副駕駛和中排座位的椅背都有固定的桌板，車內供電插座隨時解決行動電話、手提電腦的用電需求。工作之餘，還能在放倒前、中排座椅後形成的簡易「席夢思」小憩片刻。除中控門鎖、電動門窗之外，還有導流槽的防雨電控後視鏡、電磁防盜配鑰匙、車內電源輸出、司機座帶感知功能的智能自動循環式升降窗以及可濾去微粒花粉的空氣過濾器。可以說普力馬的車載功能完善的相當齊全，只是有些功能略顯得累贅，實用性不強。這也是秉承日本車一貫的特點。
二.小尺寸並非大空間

所謂的大是指普力馬通過座椅的組合變化，擴充了車內的載物空間。這也正是普力馬的一大賣點。長，寬，高分別為 4295mm，1705mm，1600mm，和同為smpv的畢加索相比略失點大氣。普力馬的駕駛與副駕駛座椅的包覆性較其後兩排座椅要好，主要是因為後兩排座椅採用的是非全獨立式座椅。中間一排的座椅底座為一體式，可整體移動、拆卸，而它的兩個椅背可獨立折疊。最後一排的座椅為整體式的，可折疊、拆卸但不可移動。由於普力馬的車頂輪廓較為平直，所以，前兩排的頭部空間很大，而第三排由於座椅位置較高，頭部會受一定的限制。並且普力馬的前兩排的座椅均可前後移動調節，因此前兩排的腿部空間很充裕。但第三排座椅無法移動，腿部要受前排的影響，加上椅墊較薄，後排乘客不得不採取蹲坐的姿勢，對於高大人士更是近乎於被囚禁般。

三.動力一般

普力馬的動力之源是取自馬自達323 protege，1.8升頂置雙凸輪軸16缺陷門引擎，可平緩輸出90升瓦的功率，動力稍嫌不足，尤其是在低檔提速時表現更為明顯。車速提到120以上時，胎躁聲音較大，以至影響一般的交談。

四.安全性勉強

普力馬進入中國後，前排的一對側氣囊被'偷偷'地省略了，可就目前國產轎車的發展現狀，前排雙安全氣囊，還有循環張緊緩沖作用的預緊式安全帶的協助也能滿足中國的消費者對安全的需要。另外，其裝備的abs和ebd電子控制制動力分配系統，使它比僅僅裝有四輪abs的車縮短了1／3的剎車距離。再有，普力馬發動機的支撐結構在受到正面碰撞後可以確保發動機體向下脫落，不至於殃及乘客；氣囊按原設計角度起爆；地板、車身側面、車頂構築成三重強韌的'h'框架，來自各方向的撞擊能量不會淤積在艙室內；頭、尾較為薄弱的車身處設計了變形過程中了。有了這些保護，面對通常的事故，駕駛者的必要安全空間幾乎不會減小。

2001年上市以來，普力馬就以「小」著稱。這不僅因為其外觀尺寸較先前上市的別克gl8等mpv車型小，整體看來有一種小家碧玉的味道，還因為其價格的「小」，在以主攻商務市場的gl8和奧德賽面前，普力馬的定價則更加貼近普通消費者的承受能力。但隨著smpv市場競爭日益激烈，普力馬能否保持其smpv領頭羊的地位還有待考驗。
普力馬 5座 自動標准型 13.96 萬 1840 cc
普力馬 5座 手動標准型 13.96 萬 1840 cc
普力馬 7座 自動舒適型 14.76 萬 1840 cc
普力馬 7座 手動舒適型 13.76 萬 1840 cc

3. 哪些品牌的汽車燃油濾清器內置在油箱

內置汽油濾清器是趨勢，新款車子基本都改成內置的了，相對安全，環保。
[東風悅達起亞]RIO銳歐
[吉利全球鷹]新自由艦
[東風雪鐵龍]C2
[長城汽車]凌傲
[昌河鈴木]利亞納
[天津一汽]威樂
[標致]標致207
[東風標致]標致206
[長城汽車]酷熊
[標致]標致206
空氣濾清器位於發動機進氣系統中，它是由一個或幾個清潔空氣的過濾器部件組成的總成。其主要作用是濾除將要進入氣缸的空氣中有害雜質，以減少氣缸、活塞、活塞環、氣門及氣門座的早期磨損。

4. 我的車是08年2月的海馬普力馬，現在跑了8萬5千公里，正常保養要做哪些有哪些部件是要換的

一般10萬公里做一次全面的保養維護
另外：零組件名稱 更換時限 特別提示
空氣濾清器 40000km 在灰塵較多區域行駛的汽車更換時限還應提前
火花塞 15000km 也有人認為可以達到10萬KM再更換
電瓶 3年或者30000km 不常駕駛的人，需將間隔縮短
剎車液 2年(第一次3年) 只有第一次定期保養時3年，此後每隔2年定期保養時更換
引擎油 1年或者15000km 實際上，有許多人5000KM左右就更換
剎車管 4年) 按照兩次定期保養更換一次的比率進行
油過濾器 2年或者30000km 一般按照換油兩次更換一次的比率進行
剎車皮 4年(第一次5年) 根據駕駛方法不同而調整
LLC(耐用冷卻劑) 2年(第一次3年) 一般每次定期保養時更換。

還有關於你汽車右前輪問題，我認為：
導致您車右前輪在經過巔跛時有異響，減震器只是其中的一部分，若減震器沒有漏油或損壞的故障，建議您可以檢查一下右前下臂、轉向拉桿頭是否有松曠或損壞，副車架固定螺釘的緊固力矩也要檢查緊固一下，右前傳動軸與輪胎的固定大螺母也要使用專用的大力矩磅表緊固。
呵呵，注意車的保養，可以省油，延長車的壽命，繼續啊！
記得採納哦，要不我的字都白寫了，謝謝！

5. 03年的馬自達 普力馬 AT 有沒有發動機防盜

沒有。 這款連空調過濾網都沒有。 小日本能省就省了，壞得很

6. 06普力馬鼓風機繼電器在什麼位置

標致307鼓風機繼電器在方向盤下面，也就是剎車的上面。電子風扇的繼電器是在發動機艙，電瓶附近的保險盒裡面。一般這兩樣在保險絲盒蓋子上面會寫明具體位置，及其功能的。
繼電器是一種電控制器件，是當輸入量（激勵量）的變化達到規定要求時，在電氣輸出電路中使被控量發生預定的階躍變化的一種電器。它具有控制系統（又稱輸入迴路）和被控制系統（又稱輸出迴路）之間的互動關系。
鼓風機主要由下列六部分組成：電機、空氣過濾器、鼓風機本體、空氣室、底座（兼油箱）、滴油嘴。鼓風機靠汽缸內偏置的轉子偏心運轉，並使轉子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在運轉中利用鼓風機的壓力差自動將潤滑送到滴油嘴，滴入汽缸內以減少摩擦及雜訊，同時可保持汽缸內氣體不迴流，此類鼓風機又稱為滑片式鼓風機。

7. 過濾空氣的濾芯在哪 05款普力馬

電瓶前面那個接管子的盒子里

8. 普力馬燃油濾清器在油箱里還是外面

外面，油分為粗慮和洗慮，油箱里的油泵上有一個過濾袋子。網狀的。從油箱出來就是濾清器了。

9. 海馬普力馬2010款自動檔說明書下載

海馬普力馬2010款自動檔說明書官網下載

10. 老普力馬自動擋掛擋油泵為什麼不工作

在汽油噴射系統中燃油泵是極其關鍵的部件，一旦燃油泵出現故障汽車就會出現各種不良的症狀。
一、燃油泵出現故障會給汽車帶來哪些問題
1、引擎可以點火,但無法啟動
2、燃料泵內部可能泄漏
3、過度的噪音
4、缺乏動力
5、猶豫的時候加速
二、維修建議
1、大多數現代汽車用電動燃油泵,安裝在油箱內。一些車輛訪問面板,可以刪除替換泵無需拆卸油箱。
2、罐內燃料泵淹沒在燃料來幫助他們保持涼爽。的氣體會破壞燃油泵。
3、燃料過濾器更換燃油泵時應該被取代
4、燃料過濾器阻塞或電氣系統驅動燃油泵問題可能導致症狀類似於一個失敗的燃油泵。商店確認泵是在替換之前的問題。
5、汽油是高度易燃。替代燃料泵時,電池應斷開連接之後和適當的安全程序,以避免火災和人身傷害。