edi轉換器
❶ Edi文件怎麼轉換成doc文件
先變成記事本文件,在world文件中使用COPY命令記事本文件。
❷ EDI轉換軟體的定義
1.我不知道你指的是EDI 是船公司的EDI系統 還是海關的EDI 其實歸根到底就是發送貨物信息的系統
2.集裝箱碼頭公司網站可以查到很信息啊~比如進口的話 你可以查到船幾時能靠 等船靠港後 你還能查詢貨物滯留港區的時間之類 出口的話也可以查船幾時開~~
❸ EDI 如何使用
EDI:電子數據交換 首先這是使用於同一行業內部標準的物料及交易條件的資料. 其次這EDI與SAP的接回口是使用答中介文件IDOC,將客戶傳過來的EDI文件通過IDOC轉換為企業內部文 件.例如:銷售訂單.可以減少輸入的工作和出現錯誤的可能. 至於怎樣處理:你能夠聯絡你的系統管理員或BASIS人員進行處理. 我也不是這方面的高手,只是略了解這方法的資訊,希望能夠對你有一點點的幫助. tiger 2003.01.27
❹ 後綴為EDI的文件用什麼軟體可以打開,高分懸賞
何為EDI,EDI是英文Electronic Data Interchange的縮寫,中文可譯為「電子數據交換」。它是一種在公司之間傳輸訂單、發票等作業文件的電子化手段。 用瀏覽器打開。EDI是Electronic Data Interchange 的縮寫,在大陸譯為電子數據交換,有時也譯為無紙貿易。香港譯為電子資料聯通。國際標准化組織將EDI定義為一種電子傳輸方法,用這種方法,首先將商業或行政事務處理中的報文數據按照一個公認的標准,形成結構化的事務處理的報文數據格式,進而將這些結構化的報文數據經由網路,從計算機傳輸到計算機。
除了硬譯的這個定義之外,我們應該正確地理解一下EDI的含義。從譯名上可以看出有許多不同的理解,例如,不少文獻將它譯為無紙貿易,在貿易領域中來說,這一名稱很形象地說明了它的狀況及效果。然而,從基本意義來說,電子數據交換的意思並不限於貿易活動,例如醫院中的信息交流,現在也已採用EDI的思想與方法,並已在國外一些地方實際使用。因此,嚴格地講,無紙貿易是EDI在貿易領域中的實際應用,EDI的概念應當更廣泛一些。當然,在現實的應用中,貿易領域的應用是發展最快,應用最多的方面,目前在這一方面的成果,標准,軟體也是最多的。有的同志正確地指出:EDI的實質在於「數據不落地」,用技術語言來說,那就是信息存儲及傳遞的介質從紙張轉為電磁設備。這樣所謂EDI就應當包括以下三個基本方面:
對於oa人員來說等非專業人員,本身往往無法明白edi的內容,但是不要忘記edi的作用是什麼?是數據交換,軟體人員會根據edi的說明文件,去編寫edi的轉換系統,把edi裡面的數據轉化為表單,pdf,網頁等形式,這樣oa人員就很容易去閱讀理解了。
如果你是oa人員,請問一下相關的軟體人員吧,看看是否你們的oa系統有這樣能夠轉化edi數據的系統。
❺ 怎樣打開EDI文件,後綴是EDI的文檔
EDI是電子數據交換,是數據存在的一種形式,為了方便數據交換,他有自己的標准,用得比較多的是x12(美國標准)和Edifact(聯合國標准),你可以用記事本或者寫字本等文本文件打開edi文件。
EDI由一個個的segment組成segment都由一個個element組成。為了方便說明,我們先看一個edi的片段(打開你的edi後,你可以看到相似的片段):
第一個NAD的一行是一個segment(segment用~隔開),NAD是segment的名稱, BY和Wal-Mart是它的element,用*隔開。BY是buyer(買家)的縮寫,Wal-mart(沃爾瑪)是buyer的名字。他說明了買家是walmart.同樣第二行描述的是SE(SELLER,賣家的信息)。由於edi的segment和elment可以根據不同的事務,去定義是否需要,所以所有的edi都是有一個文件去說明他的segment和element的詳細信息的。所以我們只有擁有了這個文件才能知道EDI是拿來干什麼用的。
對於oa人員來說等非專業人員,本身往往無法明白edi的內容,但是不要忘記edi的作用是什麼?是數據交換,軟體人員會根據edi的說明文件,去編寫edi的轉換系統,把edi裡面的數據轉化為表單,pdf,網頁等形式,這樣oa人員就很容易去閱讀理解了。
如果你是oa人員,請問一下相關的軟體人員吧,看看是否你們的oa系統有這樣能夠轉化edi數據的系統。
❻ EDI軟體 包括那些軟體
領航者edi現在是基於互聯網免費使用的。一種新的形勢,可以了解一下。
領航者EDI是電子商業貿易的一種工具,能將商業文件如日常咨詢、計劃、詢價、進出口許可證、合同、訂單、發票、貨運單、報關單、收貨通知單和提單等信息,按統一的標准編製成計算機能識別和處理的數據格式,在計算機之間進行傳輸。
1、單證格式化
領航者EDI傳輸的是企業間格式化的數據,如定購單、報價單、發票、貨運單、裝箱單,報關單等等,這些信息都具有固定的格式與行業通用性。而信件、公函等非格式化的文件不屬領航者EDI處理的范疇。
2、報文標准化
領航者EDI傳輸的報文符合國際標准或行業標准,這是計算機能自動處理的前提條件。目前最為廣泛使用的領航者EDI標準是UN/EDIFACT(聯合國標准領航者EDI規則適用於行政管理、商貿、交通運輸)和ANSI X.12(美國國家標准局特命標准化委員會第12工作組制定)。
3、處理自動化
領航者EDI信息傳遞的路徑是計算機到數據通訊網路,再到商業夥伴的計算機,信息的最終用戶是計算機應用系統,它自動處理傳遞來的信息。因此這種數據交換是機--機,應用--應用,不需人工干預。
4、軟體結構化
領航者EDI功能軟體由五個模塊組成:用戶界面模塊、內部EDP介面模塊、報文生成與處理模塊、標准報文格式轉換模塊、通信模塊。
5、運作規范化
領航者EDI以報文的方式交換信息有其深刻的商貿背景,EDI報文是目前商業化應用中最成熟、最有效、最規范的電子憑證之一,EDI單證報文具有法律效力。
❼ EDI翻譯軟體的主要功能是【 】
這個選A,我都做了3年了