尾氣過濾

① 怎麼樣發明一個汽車尾氣過濾器，既能做排器管用又可過濾有害氣體

前言：一種汽車尾氣過濾器，外殼一端有一排氣口、另一端有一與汽車排氣管口相聯接回的進氣口答；在外殼內的出氣口端，有一具有一上開口的過濾筒，筒體上有若干個起過濾作用的透氣孔，筒體開口的邊緣向外折彎形成一圓環片，圓環片與外殼的內壁固定聯接；儲存箱與外殼聯接，儲存箱內裝有水；在外殼的進氣口與過濾筒之間有一水膜噴射器，水膜噴射器通過一支撐水膜噴射器，且與儲存箱相通的管聯接固定在外殼內，在過濾筒與進氣口之間有一回液口與儲存箱相通。汽車尾氣通過水膜，得到了處理，然後由過濾筒過濾，使用汽車廢氣得到了有效的處理。

② 可以過濾掉pm2.5的尾氣過濾器普及了嗎

不能過濾。pm2.5指空氣中的微粒小於2.5微米，而花粉的直徑遠大於2.5微米，用過濾大顆粒的濾棉去過濾小顆粒效果自然不明顯。最小的花粉也是隨風往下落的，而pm2.5以下的顆粒能長久懸浮空氣中。

③ 汽車尾氣過濾網堵住了怎麼辦

前言：一種汽車尾氣過濾器，外殼一端有一排氣口、另一端有一與汽車排氣管口內相聯接的進氣容口；在外殼內的出氣口端，有一具有一上開口的過濾筒，筒體上有若干個起過濾作用的透氣孔，筒體開口的邊緣向外折彎形成一圓環片，圓環片與外殼的內壁固定聯接；儲存箱與外殼聯接，儲存箱內裝有水；在外殼的進氣口與過濾筒之間有一水膜噴射器，水膜噴射器通過一支撐水膜噴射器，且與儲存箱相通的管聯接固定在外殼內，在過濾筒與進氣口之間有一回液口與儲存箱相通。汽車尾氣通過水膜，得到了處理，然後由過濾筒過濾，使用汽車廢氣得到了有效的處理。
滿意請採納。

④ 汽車尾氣過濾器簡介

汽車尾氣處理用陶瓷觸媒轉化器 為了控制汽車的廢氣污染，降低一回氧化碳、黑煙及答其他有毒氣體的排放，觸媒轉化器從70年代末開始被使用在汽車上。汽車尾氣凈化就是採取種種有效措施，減少污染物的排放和使排放廢氣中的CO、HC、NOx分別被氧化或還原，生成無毒的CO2、H2O、NOx：。
中文名稱：汽車尾氣凈化器
外文名稱：Automobile exhaust purifier
核心：催化劑
作用：減少了對環境的污染

⑤ 過濾汽車尾氣，應該用哪款口罩

第一、3M防塵口罩，一般夾層使用了活性炭，能防塵、防病菌、防甲醛、回防二手煙等。
第二、無紡答布復合口罩，使用的是帶靜電的復合纖維無紡布，可以達到過濾PM2.5顆粒的效果。
第三、醫用防護口罩，採用人體工學結構，三層無紡布材質，超細纖維高過濾層。採用防菌過濾紙，能有效阻隔細微粉塵，從而有效減少細菌入侵。該款口罩中間設有防潮層，具有耐酸、耐鹼、耐溫等特性，親膚性良好，舒適性好。強靜電處理濾布，可過濾細菌第四、負離子口罩，採用棉、水針刺抗菌纖維層設計，透氣性效果好。此款口罩擁有負離子功能。口罩包裝上清晰的寫著，具有緩解疲勞、促進有氧呼吸、改善肺功能等誇張的用途，該口罩能有效過濾0.1μm直徑的細微顆粒物（即PM0.1）。
第五、專業防護杯型口罩，採用環保材料，對皮膚刺激較小。採用高效靜電濾材以及獨特的呼吸閥設計，能減少熱量和濕氣的積聚，使呼吸更順暢。立體杯罩設計，增大內部空間，佩戴更舒適。

⑥ 汽車尾氣過濾器一般過多久要更換一次

三元催化轉化器的壽命一般為10萬公里左右。價格在幾百元到幾千元。使用到一定的期限，為了保證尾氣達標，必須進行更換。但合理使用可以大大延長其使用壽命。三元催化轉化器只有在空燃比達到14．7（α＝1）很小的范圍內，才能做到轉換效率最高，同時壽命最長。實現這一要求有兩個前提，一是電噴系統工作正常，二是保證燃油品質。下面列出一部分三元催化轉化器的失效模式、失效機理和失效原因，請朋友們注意：1、嚴禁使用有鉛汽油和劣質汽油。不要到非正式加油站加油。因為非正規油站往往用低標號油摻兌或加入添加劑以提高抗爆性能。2、使用廠家或技術部門認可的汽油添加劑和機油添加劑，因為大部分添加劑為了追求明顯效果均採用含有金屬離子的成分。3、當電噴車啟動困難或發動機工作不平穩，應及時排除故障，不可勉強行駛。4、燃油燈報警時，應盡早加註燃油，防止油位太低時導致不正常供油和電油泵損害，最終引起發動機運轉不良。5、禁止托動和熄火滑行，防止燃油積聚在三元催化轉化器中，造成高溫燒結。6、嚴禁缺缸運轉或用單缸斷火測試，造成高溫燒結或加速熱老化。7、最好在熄火前怠速運轉數分鍾，不要在熄火前轟油門，啟動時也不要踩油門。8、一旦發現排放不合格，應查明原因。

⑦ 汽車尾氣過濾

三元催化轉化器的壽命一般為10萬公里左右。價格在幾百元到幾千元。使用到一定的期限，為了保證尾氣達標，必須進行更換。但合理使用可以大大延長其使用壽命。三元催化轉化器只有在空燃比達到14．7（α＝1）很小的范圍內，才能做到轉換效率最高，同時壽命最長。實現這一要求有兩個前提，一是電噴系統工作正常，二是保證燃油品質。

下面列出一部分三元催化轉化器的失效模式、失效機理和失效原因，請朋友們注意：

1、嚴禁使用有鉛汽油和劣質汽油。不要到非正式加油站加油。因為非正規油站往往用低標號油摻兌或加入添加劑以提高抗爆性能。

2、使用廠家或技術部門認可的汽油添加劑和機油添加劑，因為大部分添加劑為了追求明顯效果均採用含有金屬離子的成分。

3、當電噴車啟動困難或發動機工作不平穩，應及時排除故障，不可勉強行駛。

4、燃油燈報警時，應盡早加註燃油，防止油位太低時導致不正常供油和電油泵損害，最終引起發動機運轉不良。

5、禁止托動和熄火滑行，防止燃油積聚在三元催化轉化器中，造成高溫燒結。

6、嚴禁缺缸運轉或用單缸斷火測試，造成高溫燒結或加速熱老化。

7、最好在熄火前怠速運轉數分鍾，不要在熄火前轟油門，啟動時也不要踩油門。

8、一旦發現排放不合格，應查明原因。如果發動機工作正常而排放超標很多或急劇上升或已使用10萬公里以上時，三元催化轉化器可能已經失效。
希望能解決您的問題。

⑧ 汽車尾氣過濾器怎麼做

你可以去凈化雲看看汽車尾氣空氣凈化相關的知識 或許對你有一定的幫助

⑨ 汽車尾氣處理過濾器是用的高效過濾器嗎

是的。
1、汽車尾氣處理過濾器的主要目的是除臭，除異味，也就是為了環保;一般要徹底去除的話，一般都是採用高效過濾器;
2、在高效過濾器的運輸和存放時，應按照生產廠標志的方向擱置。運輸過程中應輕拿輕放，防止劇烈振動和碰撞，以免造成人為的損壞。
3、在高效過濾器安裝前，空氣凈化系統通風管道必須進行清潔,一般在風管吊裝前先用清潔劑或酒精將內壁擦洗干凈，然後清洗空調箱內部，再安裝或清洗初效及中效過濾器。然後對潔凈室進行全面清掃、擦凈，凈化空調系統內部如有積塵，應再次清掃、擦凈，達到清潔要求。如在技術夾層或吊頂內安裝高效過濾器，則技術夾層或吊頂內也應進行全面清掃、擦凈。在安裝現場拆開包裝進行外觀檢查，內容包括濾紙、密封膠和框架有無損壞；邊長、對角線和厚度尺寸是否符合要求；框架有無毛刺和銹斑（金屬框）；有無產品合格證，技術性能是否符合設計要求。經檢查不合格的應立即更換。安裝時應根據各台過濾器的阻力大小進行合理調配，潔凈度級別等於和高於100級潔凈室的高效過濾器，在同一風口或送風面上的各過濾器之間，每台額定阻力和各台平均阻力相差應小於5％。
潔凈室及凈化空調系統達到清潔要求後，凈化空調系統必須試運轉。連續運轉12h以上，再次清掃、擦凈潔凈室後立即安裝高效過濾器。
安

⑩ 有哪位大神了解汽車尾氣過濾器求指教

一種汽車尾氣過濾器，外殼一端有一排氣口、另一端有一與汽車排氣管口相聯接的進氣口；在外殼內的出氣口端，有一具有一上開口的過濾筒，筒體上有若干個起過濾作用的透氣孔，筒體開口的邊緣向外折彎形成一圓環片，圓環片與外殼的內壁固定聯接；儲存箱與外殼聯鄲處邊段裝燈膘犬博華接，儲存箱內裝有水；在外殼的進氣口與過濾筒之間有一水膜噴射器，水膜噴射器通過一支撐水膜噴射器，且與儲存箱相通的管聯接固定在外殼內，在過濾筒與進氣口之間有一回液口與儲存箱相通。汽車尾氣通過水膜，得到了處理，然後由過濾筒過濾，使用汽車廢氣得到了有效的處理。對了，之前在汽車論壇看到一款易可濾過濾器，是可以過濾尾氣的，平常也要注重汽車空調濾芯的更換，以保證車內的環境質量。