望超濾清器

A. 什麼牌子的機油濾清器過濾效果好一些能減少積碳

發動機的積碳跟機油濾的關系不大。能自己清理積碳的方法最常用的有專兩種，第一就是低屬檔位高轉速，利用此時的高熱將積碳燃燒一部分。第二種的話，就是更換高標號的汽油，也是利用高熱值來燃燒積碳。根據你的描述，你還是到維修店裡清理一下的好。清理之後，以後可以用這兩種方法來減少積碳的產生。望採納

B. 汽車空氣濾清器多久換一次

空氣濾清器的更換周期都是每20000公里更換一次。

但這個數據只能是作為參考而內已，最終還要根據實際容用車的情況來決定。如果經常駕駛在城市道路上的話，那麼平時只要按時清理一下空氣格，然後根據手冊標准來更換就可以了。

但如果經常行駛在灰塵特別大的地方，例如工廠什麼的，這時候就可以考慮一下提前更換空氣濾清器了。

盡管是有定期更換濾芯的，但是濾清器裡面肯定還是會有殘留的雜質。如果長期不更換的話，空氣濾清器就因為堆積許多雜質的緣故，導致不能有效地濾除空氣中的懸浮顆粒物，發動機會加速磨損和積碳，縮短發動機的使用壽命，嚴重的話還可能出現「拉缸」現象。

(2)望超濾清器擴展閱讀：

空氣濾清器的作用：

發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾清，空專氣中懸浮的塵埃被吸入屬氣缸中，就會加速活塞組及氣缸的磨損。

較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重的「拉缸」現象，這在乾燥多沙的工作環境中尤為嚴重。空氣濾清器裝在化油器或進氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。

C. 機油濾清器多久換一次，自己做保養方便嗎

機油濾清器又稱機濾，或稱機油格，位於發動機潤滑系統中。機濾的上游是機油泵，下游是發動機中需要潤滑的各零部件。機油濾清器有全流式與分流式之分。全流式濾清器串聯於機油泵和主油道之間，因此能濾清進入主油道的全部潤滑油。分流式清器與主油道並聯，僅過濾機油泵送出的部分潤滑油。
作用
機濾對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而延長這些零部件的壽命。
簡介
發動機工作過程中，金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉澱物、水等不斷混入潤滑油。機油濾清器的作用就是濾掉這些機械雜質和膠質，保待潤滑油的清潔，延長其使用期限。機油濾清器應具有濾清能力強，流通阻力小，使用壽命長等性能。一般潤滑系中裝用幾個不同濾清能力的濾清器——集濾器、粗濾器和細濾器，分別並聯或串聯在主油道中。（與主油道串聯的叫全流式濾清器，發動機工作時潤滑油全部經濾清器濾清；與之並聯的叫分流式濾清器）。其中粗濾器一串聯在主油道中，為全流式；細濾器並聯在主油道中，為分流式。 現代轎車發動機上普遍只設有集濾器和一個全流式機油濾清器。粗濾器濾除機油中粒徑為0.05mm以上的雜質，細濾器則用來濾除粒徑為0.001mm以上的細小雜質。
機濾的結構
機濾按結構分有可換式、旋裝式、離心式;按在系統中的布置可分為全流式、分流式。機濾所使用的過濾材料有濾紙、毛氈、金屬網、非織造布等。
技術特點
●濾紙：機油濾清器對濾紙的要求比空氣濾清器更高，主要因為機油的溫度變化從0到300度不等，在劇烈的溫度驟變下，機油的濃度也發生相應改變，這會影響到機油的過濾流量。優質機油濾清器的濾紙要能夠在劇烈的溫度變化下，過濾雜質，同時又保證足夠流量。
●橡膠密封圈：優質機油的濾清器密封圈是用特殊橡膠合成的，保證100%不漏油。
●迴流抑制閥：只有優質機油濾清器中才具備。當發動機熄火時，它能防止機油濾清器變干；當發動機重新點火時，它立即產生壓力，供給機油潤滑發動機。（也稱為止回閥）
●溢流閥：只有優質機油濾清器中才具備。當外部溫度降低到某一特定值或當機油濾清器超出正常使用期限時，溢流閥會在特殊壓力作用下打開，讓未經過濾的機油直接流進發動機。盡管如此一來，機油中的雜質會一同進入發動機，但比起發動機中沒有機油而造成的損傷而言，這樣的損傷要小得多。因此溢流閥是在緊急情況下保護發動機的關鍵。（也稱為旁通閥）
更換周期
●安裝：
a)排干或吸干老的機油
b)擰松固定螺釘，卸下舊機油濾清器
c)在新機油濾清器的密封圈上抹一層機油
d)安裝新機油濾清器並旋緊固定螺釘
●建議更換周期：轎車和商用車均為半年更換一次
機油濾清器到底多久更換一次？
有些朋友們，可能車開的比較少，半年也許就只開了3000公里，但是這個時候機油的有效期到了，該換機油了，一般我們也會連同機油濾清器一起換掉。
一般大多數情況下，咱們的機油濾清器的使用壽命是5000公里，針對的都是新的機油。
我們多數情況下，機濾是5000公里一換，但是如果沒有到5000公里，只要是換機油，一般也都把機濾一同換掉。一個機濾的價格也就十幾塊錢、二十幾塊錢，我們多換換也不心疼。
但是，對於我們一些加了長效機油的車子，比如8000公里、10000公里換一次機油的朋友們，也可以選一些比較長效的機濾，比如像博世、馬勒、KN、曼牌、豹王等等，有些可以達到8000公里的壽命，但價格也會稍微貴一些。

D. 機油濾清器有哪些故障表現

機油濾清器分粗細濾清器。一般情況都是濾清器堵塞，造成機油壓力低.機油溫度高。

E. 汽車空氣濾清器的改裝方案有哪幾種各有何特點

冬菇頭有許多種形式抄，但大致都是把濾芯材質外露，並做成象冬菇那樣的大帽子形狀，以盡可能廣的角度吸納更多的空氣量。由於三維立體的設計，冬菇頭過濾空氣的面積比原廠「餅干」式要大很多，而且「易通風」的纖維結構使得新鮮空氣可大量、輕易地進入發動機，這能充分滿足高轉速下引擎對大量空氣的需求。車輛只在城市中行駛，空氣濾清器還不會堵塞，但是汽車如果在灰塵較多的路面上行駛後，就需要特別關注一下空氣濾清器的清潔問題了。

F. 柴油濾清器哪個牌子好 想在網上買柴油濾清器，但是不知道哪個牌子的好也不知道哪個牌子咋樣，希望有人推

這要看你是什麼牌子的車？不同的車原廠濾清器不一樣的，而且仿專冒的特別多，外屬觀貌似一樣，但是作用和效果天壤之別！對於樓上朋友推薦的JCB和博世的，我個人並不贊成，因為：1，這兩家單位根本沒有濾清器工廠，都是貼牌的；2，如果決議要買這兩家，建議你到服務站或者4S店購買原廠的。3，每個濾清器上都有品牌的，如果你想購買到物美價廉、物超所值的濾清器，建議你看看原廠的標示。

G. 濾清器多久更換一次

濾清器一般都是5000公里更換一次會比較好：
1、汽車必須定期保養，在保養時需要更換機油以及機油濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器等，簡稱"三濾"；
2、換機油大家都可以理解，任何油液都有保質期，過期的油液質量下降，對發動機的保護作用降低；
3、機油濾清器被稱為"發動機之腎"，它的主要作用是用來過濾機油中的雜質，給發動機提供清潔的機油。發動機在運行過程中會產生大量的積碳、膠質、油泥、金屬磨屑等，這些雜質如果不過濾出去，會加劇發動機的磨損；
4、空氣濾清器被稱為"發動機的口罩"，它的作用是過濾掉空氣中的砂粒、雜質等，給發動機提供清潔的空氣。如果空氣未經過濾直接進入發動機，那麼空氣中的砂粒、雜質等硬質顆粒就會進入到活塞與氣缸壁之間，加劇氣缸的磨損，縮短發動機的使用壽命；
5、燃油是發動機的"食物"。燃油又分為汽油和柴油，它們的濾清器略有區別，今天我們只說汽油濾清器。汽油濾清器的作用就是過濾汽油中的雜質、膠質等，給發動機提供清潔的汽油，防止"病從口入"。燃油在生產和運輸過程中不可避免地混入一些雜質，在儲存過程中還會吸附一定的水分，這些雜質會嚴重損害燃油系統中的零部件。比如極為精密的噴油器偶件，精度只有幾微米，如果汽油中的雜質、膠質等進入偶件，會導致偶件表面劃傷，進而導致噴油器滴油、不開啟等故障。

H. 磨削油超精度過濾的那個濾芯濾棒，目前有哪些企業做的比較好，品質好，價格好，性價比高

你好，非常高興給你解答，你算是找到行家了，這張圖，一看就知道是廈門內托力托公容司提供的參考圖，貴司應該也在使用類似的過濾棒，目前我知道做這塊品質比較好的，目前就三家同一品質：崑山的創碩，江蘇的維澤，廈門的托力托，其他公司也有很多，但據我所知品質不一樣，價格的差距好像不是很大，目前市場上，性價比高的就是托力托公司，品質是沒有問題的，價格也非常合理。不太確認的話可以多問幾家，對比價格的情況下，也對比下產品的品質。品質根據使用的年限，使用的效果，還有產品本身的材質，過濾原理等多方位對比。但終歸一句話，好品質不便宜，便宜沒好貨。這個是我做多年來對比產品和價格方面的總結。望採納。

I. 德國超濾AK04/10濾芯什麼地方的好啊

精密過濾器濾芯是過濾器的心臟，顧名思義為濾芯。濾芯的主要也是過濾器的主要原理內，是為了凈化原生態容的資源和資源的再利用，而需要的凈化設備，所以一個好的濾芯非常重要，在此鄙人為你推薦上海多曼過濾設備有限公司的產品，我希望您能找到您所需要的產品