我國edi系統應用怎樣

1. EDI在我國發展的必要性

我國發展EDI業務的必要性與緊迫性

(1)外開放的發展，特別是對外經濟貿易活動規模的迅速擴大，導致與國外商業(及其他類型)數據交換量的急劇擴大。根據許多國家統計，單證費用占產品貿易額的7%左右，我國對外貿易每年的單證費用大約是70億美元，如果採用EDI技術，估計每年僅此一項就可節省數十億美元。

此外，由於歐、美等發達國家海關均已採用EDI，我國的亞洲鄰國或地區(如「四小龍」等)也已開展了EDI，因此不論是從創造國際貿易夥伴條件，提高通關效率，或是有效地參加國際商業競爭和創造巨大外貿效益考慮，EDI的開發與應用都已成為我國經濟貿易發展的一項急忙待解決的重大課題。據我國外貿部門反映，美國海關規定，遠洋船到港前7天，必須報關，否則作滯後處理，一切責任由運輸部門負責。資料分析得知，一般裝載2700箱集裝箱的遠洋輪，如壓港一天，便要損失5～6萬美元，由此延安誤交貨日期所付的違約損失就更高。僅以1991年我國出口歐洲的紡織品為例，由於壓關、壓港和非法分子的活動所造成的經濟損失就達幾千萬美元，不僅如此，由於與世界各國和地區信息交換不通或不及時，帶來的無形損失，喪失的機會更是無法統計。由此可見，未來貿曳⒄的先決條件是誰擁有EDI手段，誰才有資格成為國際貿易夥伴。

(2)國內經濟的快速增長，特別是各類市場，對EDI系統有著潛在的需求，以生產資料市場為例，過去，重要的生產資料完全由國家分配，每年召開一次或兩次定貨會議，生產廠家和用戶代表在會上供需見面，落實訂貨，其結果是一方面庫存總量高得驚人，另一方面是規格品種不對路現象嚴重，企業還需派出大批采購人員設法尋找，近年來，生產資料市場里逐步放開，但重要生產資料庫存總量過高和采購人員滿天飛的現象仍沒有得到實質性的改變，這里原因很多，但是，信息交換少而且時效性差，缺少像EDI這樣的信息交換系統不能不說是一個重要原因。

(3)香港的迫切要求，香港和大陸是緊密的貿易夥伴，大陸80%的出口貿易都是通過香港轉口的，年產值達數百億美元，香港是亞太地區「四小龍」之一，為了保持這個地位，香港必須努力與其它三小龍競爭，鑒於1997年香港回歸祖國後更應繼續保持其繁榮與穩定，為加強香港的外貿競爭能力，其最有效的方法就是與大陸緊密合作。為此香港的企業家已反復強調「...雙方沒有高度的合作，沒有兼容的貿易手段，大陸與香港緊密的經濟關系便不能充分發揮作用。因此，當務之急是大陸與香港雙方都應該發展EDI，實現電子資料聯通(EDI)，這是一個能使人們更加緊密和諧全作的極佳機會。」為此，我們應在充分考慮目前香港EDI工作的復雜性的同時，從長計議，認真研究並做出積極響應。

(註：我國香港、台灣地區EDI業務的發展情況：香港1988年由華潤和匯豐等11家大公司投資1400萬港元隨便成立了「貿易通國際貿易電腦服務有限公司」簡稱「貿易通」。1990年3月又與政府攜手合作在香港全面推行EDI服務計劃，SPEDI計劃(shared project for EDI)該項目耗資900萬港元，歷時8個月才完成，它的完成為在全港范圍內實現EDI，5年後有關EDI設備交給政府。目前香港現有的商業性EDI服務網路主要有航運業的GssertreNet,香港電訊有限公司的Intertrade，以及若干以英國及北歐為基地的網路如GE網，IIN網等。

台灣EDI雖然起步晚，但發展也很快，1991年7月成立了由標准局、經貿部、海關、交通及信息加工業等14個單位組成的EDIFACT委員會，並於1992年11月開通了「海關通關系統」)。

(4)「復關」的要求。關稅及貿易總協定(general agrecoment On tairffs adn Trade,縮寫為GATT)是推動世界多邊貿易和貿易自由化的帶有總括性的多邊貿易協定，它於1947年10月由23個國家的代表在瑞士日內瓦簽字成立，並於1948年元旦正式生效。目前，關貿總協定(關貿總協定已於1995年1月1日被新的世界貿易組織WTO所代替，)已成為世界各國在國際貿易領域中共同遵守的國際貿易准則，並起著貿易組織的作用。它被稱為「經濟上的聯合國」，是調節民辦經濟的三大支柱(其餘兩個為世界銀行和國際貨幣基金組織)已有108個正式締約方之間的貿易額已佔世界貿易總額的90%左右。

中另即將加入世界貿易組織，加入世界貿易組織一方面意味著我國國內市場已經納入了世界大市場，另一方面也意味著我們的生產要面向世界的大循環中。因此，在未來世界貿易組織活動中，我們要想在況爭激烈的國際貿易市場中站穩腳跟，全面推廣、採用EDI技術已成為我國一項重要的技術政策。它對促使我國消除國際貿易中的技術壁壘，推進產品和企業步入國際統一的大市場，無疑有十分深遠的影響。

總之，隨著計算機通信事業的發展和電算化科學管理水平的不斷提高，加上國際交往、國際貿易的發展、EDI市場需求勢在必行。如果我們不採用EDI技術，就會像當初集裝箱和條形碼技術不被認識，不被付諸實施一樣，會削弱我們在國際貿易中的地位，以致喪失更多的甚至現有的貿易機會。

EDI的影響正逐步擴大

改革開放以來，我國的對外貿易已有了長足的發展，1992年的進口總額已達到1560億美元，占國民生產總值的38%，躍居民辦第十一位，其中出品額為840億美元。面對國際EDI潮流的興起，開發和應用EDI技術已引起各級領導和有關部門、專家的高度重視。

一般認為，EDI的概念是在1990年元月份傳入我國內的。當時在新華社香港分社的支持下，香港電腦協會與國家技術監督局在蛇口進行了一次中文EDI標准座談會，揭開了國內研究EDI的帷幕。

幾年來，我國的EDI研究、試驗都有了一定的發展。EDI的應用和開發也已初步納入了國家計委和各部委的「八五」計劃，各地也相繼舉辦了各種EDI研討會。同時，國家技術監督局與經貿部計算中心能力合作，翻譯整理了聯合國《貿易數據元目錄》和《用於行政管理、商業、運輸領域的電子數據交換規則》兩本EDI標準的基本文獻，並在此基礎上准備擬定《經貿部EDI標准化體系表》。1991年8月，由原國務院電子信息系統推廣應用辦公室牽頭，成立了有國家科委、經貿部、海關總署、國家技術監督局、中國人民銀行、保險公司、交通部、國家商檢局、中國貿促會等部門參加的「促進EDI應用協調小組」(CEC)，並以該組織的名義加入了「亞洲EDIFACT理事會」。隨後成立了中國EDIFACT理事會秘書級和EDI標准化組。1992年5月又召開了「中國EDI發展戰略與標准化」研討會，草擬了「中國EDI發展戰略總體規劃建議」。會議指出EDI系統建設是一薦技術工程2和社會工程相結合的大型系統工程，同時決定建立國家EDI試驗系統(海關總署、中國遠尖運輸集團公司)，地區EDI試驗系統(廣東、山東、江蘇、上海、福建)和行業EDI試驗系統(山東抽紗企業集團公司、中國電子工業總公司行業EDI試點工程)等。1993年4月，國家技術監督局、外經貿部、海關總署、中國遠洋運輸總公司、中國人民保險公司、郵電部、電子部、全國信息技術標准經技術委員會、復旦大學以及中國標准化與信息分類編碼研究所等部門召開了《EDI標准化總體規范》編制工作組第一次工作會議。會議明確了《規范的目的和意義，討論通過了《規范》的編制提綱。並對編制任務進行了分工。1993年底拿出初稿，今後此《規范》就作為EDI技術開發和系統建設的依據，購置系統設備的參考以及坐標培訓的資料。

目前，外貿部門正積極推進適應EDI的「經貿系統計算機應用和聯網工作」的五年計劃。銀行系統則擬在現有的SWIFT系統的基礎上，為EDI創造條件。海關已把報關自動化列為工作重點，在先後開發了海關貿易統計程序，征稅程序和新貿合同備案核銷程序的基礎上，又開發了「自動化報關處理系統」(H883工程「。同時海關已提出未來EDI應用計劃：即1993~1994年試點階段，主要是修改相應報關制度，允許EDI申報；完成15個海關標准報文子集的制定；開通痃、上海國際機場EDI通關試點等。1995~1996年擴大試階段，主要工作；將EDI通關系統擴大到10個主要口岸；探索與境外海關EDI信息交換業務；開發通關業務以外的應用試點。1997~1998年推廣階段，全國海關普遍開展EDI應用。運輸部門，特別是中國遠洋運輸(集團)公司從1990年起開始使用計算機處理單證，進行統計分析查詢；並於1991年5月正式使用CHINAPAC網和英國GE公司的網路，開展了代理公司之間的電子數據互換。電子工業部已決定把推廣應用EDI作為一項重大信息系統工程，弄為近期的重點任務，經過三至五年的努力，在一些重要的經濟和工業部門訓，有計劃、有步驟地建立起具有初步規模和功能的EDI系統。力爭到2000年初步建立起覆蓋全國的通用EDI系統。

郵電部門已越來越重視EDI的發展，並積極投資建設EDI通信系統，為EDI提供良好的通信平台，1992年10月，青島市郵電局和美國SPRINT國際通信公司簽訂合同，投資138萬美元購習該公司電子信箱3000個，EDI功能信箱1000個，傳真轉發功能信箱3000個，EDI功能信箱1000個，傳真轉發功能信箱500個，另外，美國SPRINT公司負責開發適合中國EDI標準的介面。同時，青島市郵電局還及時投資20萬美元，引進了一個帶有交換功能的PAD，為山東抽紗公司、銀行、海關和保險部門分別提供了一個分組交換網的同步介面。此外，上海市長途曜局亦投資90萬美元，引進美國SPRINT公司的EDI信箱4000個，傳真存儲轉信箱1000個；廣東在DGPAC網的基礎上建立了廣東省信息處理系統(GDMHS)，該系統首期在廣州、深圳、江門共設立三個主機系統，可心容納9000個電子信箱用戶和1500個EDI用戶。所有這些都將為本地區EDI的發展提供一個良好的通信環境。

1995年6月9日，山東省郵電管理局與美國通用電氣資訊服務國際公司(GEIS)就山東郵電EDI系統平台達成協議，山東省郵電管理局採用國際標准介面，並與國際EDI網路相聯的山東郵電EDI系統，1995年8月該系統投入商業運行。

中國公用分組交換網(CHINAPAC)的發展為我國EDI的應用提供了廣闊的前景

1992年6月，郵電部引進加拿大北方電訊公司的DPN-100分組交換系統組建了我國新一代分組交換骨幹網CHINAPAC。新組建的CHINAPAC網包括一個網控中心、32台節點機及相關設備，頒在全國31個省會城市，見圖6.3。建網初期，全網埠總容量為5800多。目前該網已覆蓋全國大部分地、市以上城市和部分縣級城市。通過公用電話網PSTN還可以覆蓋到已開通電話的所有地區。

同時該網通過北京、上海、廣州節點機與國際及我國港澳地區的44個分組交換數據網相聯，CHINAPAC骨幹網中繼電路主要採用PCM數字電路(光纜、數字微波和衛星電路)和部分電路，通信速率為64kb/s~256kb/s和9.6kb/s~19.2kb/s。北京、上海、廣州、武漢、沈陽、南京、成都、西安為匯接點，它們之間採用全網狀結構，保證了高速度、高質量、大吞吐量、低延遲等性能。

CHINAPAC網具有靈活的接入方式，接入的用戶可以是非同步字元型終端、同步SDLC終端或主機、同步分組式終端或主機，其入網方式分專線(x.25/X.28)和電話撥號(X.28/X.32兩種。該網已於1993年9月建成並投入使用。

CHINAPAC網與國內各專用分組交換網的互聯均採用ITU-T建議X.25規程，接入地點不受限制。在CHINAPAC骨幹網建設的同時，許多省、市也積極籌建本地區分組交換網，逐步形成CHINAPAC網向省內延伸的趨勢。到現在在除西藏外，其餘各省均已建立了自己的分組網(不包括台、港、澳)。今後CHINAPAC將以更大的規模覆蓋全國廣大區域，一些省、市甚至覆蓋至縣。它必將為我國EDI業務的發展打下良好的基礎。

我國專用計算機網路的發展

發展和應用EDI技術，充分發揮EDI效益，完備的計算機通信網路是不可缺少的先決條件之一。「七五」期間，我國為大力發展信息技術，推動計算機、資料庫及信息資源的共享，各種專用計算機網路發展很快。國務院確定重點建設的12個大型電子信息系統也已初具規模，到目前為止，銀行、鐵路、民航、航天、電力、農業統計、新華通訊社、海關、公安等部門已基本建成全行業的專用計算機網路系統，在為本部門提供計算機數據業務、聯網資料庫資源共享及通信方面發揮了很大作用。

「八五」期間，各部門將重點開發和興建本行業的專用數據通信網，組網形式以自建專用網和利用CHINAPAC聯網為主，這些也為我國EDI業務的發展提供了保證。

文章出處：中國製造業
文章作者：中國製造業

2. 南孚公司是怎麼應用edi技術的

南孚公司為實現信息傳輸及反饋的自動化，提高工作效率，降低成本，實現edi系統內對接，交易雙方使用相同傳輸協議容和EDI文件標准，將edi文件轉為xml格式，經過文件加密和解密，將xml文件導入自己的業務系統中。

3. EDI在海關中的應用

EDI在海關報關中的應用

EDI,即電子數據交換，是一種計算機應用技術，應用這種技術的貿易夥伴根據事先達成的協議，對經濟信息按照一定的標准進行格式化處理，並把這些數據經過計算機網路，在他們的電子計算機應用系統之間進行交換和自動處理。貿易夥伴可以通過EDI發出訂單詢問有關商品信息、接受定單、辦理貨物運輸和銀行結算等事項。即是說，和貿易有關的手續都可以在不使用紙質單證的情況下完成，所以，EDI也被普遍地稱為無紙貿易。
海關業務中應用EDI,即「無紙報關」,簡單地說,就是指不需通過紙面單證,即可向海關進行申報。具體點說,就是報關單位在電子計算機終端或微機上填寫進出口報關單證,並通過電子傳輸其報關單證進海關的報關自動化系統,向海關申報;海關的電子計算機對報關單進行審核與處理後,凡適合海關監管規定的,就自動地發出海關放行指令或簽發海關放行通知單（OK單）。這種報關方式,自始至終通過電子計算機進行而無需人工干預,所以稱為「電腦報關」或「自動化報關」。由於取消了傳統的紙面單證、文件,改用電子方法向海關申報,故通常又稱為「無紙報關」。顯而易見,無紙報關的效益是:對報關單位而言,它可以大大節省時間和減少費用,克服因海關現場報關而造成的旅途勞累和排隊等候之苦,從而提高了辦事效率;對海關而言,它可以使海關人員有足夠的時間來處理進出口報關單證,減少工作差錯,從而提高了工作效率。

4. 怎麼簡述EDI在商檢中的應用

EDI(電子數據交換)是將數據和信息規范化、標准化,在電腦應用系統之間,直接以電子 方式進行的數據交換。EDI是目前較為流行的商務、管理業務信息交換方式,它使業務數據自 動傳輸、自動處理,從而大大提高了工作效率和效益。 大連開發區商檢局EDI報驗的實施,不但能夠提高商檢系統內部的工作效率及服務質量, 而且對整個地區EDI應用和經濟發展起到了推動作用。採用EDI報驗以後,用戶就不必到商檢 局,而是在自己公司的辦公桌前通過電腦直接報驗,節省了報驗時間。同時,由於商檢局很快 就能收到報驗數據,避免了重復錄入,改進了業務流程,縮短了檢驗周期。系統運行兩個多月 ,已處理報驗200多票,收到了良好的效果。下面對大連開發區商檢局EDI報驗系統作一個簡單 的描述,其中的得失願與廣大讀者共同探討。 系統分析 1.商檢局接收端 大連開發區商檢局業務微機管理系統於1996年初通過鑒定並開始運行。此系統採用Nov ell網,以Foxpro 2.5編寫應用程序,硬體採用兩台Compaq伺服器,16台Compaq486/586微機 作為工作站。經過1年多的正式運行,系統已基本穩定。商檢業務流程如下圖所示: @@21143000.GIF;圖0@@ 由於我國尚無EDI及計算機證據的相關法律,所以商檢證書還不能以電子方式出現,只能 以紙面加蓋公章的形式作為有效的法律文件。因此,只有報驗(包括打證單傳送)這個環節適 合使用EDI。 商檢局接收端軟體仍以Foxpro編寫,它具有以下功能: ·接收報驗單:聯機收取報驗數據,根據系統返回的狀態碼報告正常或錯誤原因; ·重取報驗單:保存在商檢郵箱中未被刪除的報文可以聯機重取; ·聯機中斷處理:處理聯機過程中發生故障前已收到的數據; ·報驗量統計:統計EDI報驗的各種情況; ·系統維護:修改EDI命令、通信埠、Modem速率、信箱文件保留天數。 我們採用一台微機作為EDI的接收設備,收到數據後,將EDI文件翻譯為House文件,再將H ouse文件轉換為Foxpro的資料庫形式,由商檢內部微機管理系統進行處理。該系統網路結 構如圖1所示。 @@21143001.GIF;圖1@@ 2.EDI中心 EDI中心硬體採用兩台HP小型機實行雙機雙備份,一旦主機由於某種原因停止工作,備機 可立即接管主機的全部工作。操作系統為UNIX,EDI系統軟體為GEIS提供的EDI SWITCH,它可 以支持撥號上網、區域網、X.25、X.400等訪問方式。系統配有30千瓦的UPS,可以保證在斷 電後能繼續提供服務,並可以提供每日24小時連續服務。 EDI SWITCH採用一系列工具來實現系統的安全性,包括信箱管理、用戶貿易夥伴關系的 建立、數據完整性的檢查、數據傳送跟蹤、數據備份等方法。 3.用戶發送端 在開發區的企業可分為兩種:一是有自己的生產管理系統,報驗數據可以從自己的管理系 統中生成;二是無成型的系統管理,報驗數據手工填寫。 對於這兩類用戶,我們採用了兩種方式來處理數據:第一類用戶將自己的報驗數據按規定 的格式生成定長的文本文件,將數據導入EDI報驗發送系統;第二類用戶按照格式直接錄入報 驗數據。對於開發區的生產企業,由於報驗單品種相似,數據重復多,所以設計一個報驗模版 ,每次輸入時只需將模版做少量改動即可,輸入多票後一次聯機全部發送。 報驗發送軟體以VB4.0編寫,主要具有以下功能: ·報驗單錄入; ·報驗數據導入; ·生成平台文件、翻譯及發送; ·查詢報文狀態、HS編碼、國別編碼; ·統計EDI報驗票數; ·系統維護:修改EDI口令、通信埠、Modem速率、信箱文件、保留天數; ·幫助功能:商檢報驗單填寫要求、系統使用幫助。 EDI標准及翻譯軟體 商檢局是我國對外貿易中承擔檢驗鑒定的機構,其報驗單符合我國的單證標准,但在EDI FACT標准D95A中,並沒有特別匹配的報文類型。根據商驗報驗單所列的數據元看,CUSDEC(Cu stoms declaration message)是比較吻合的。這個報文主要用於海關報關及海關之間、海關 與政府及其部門之間傳遞數據。因為我國的報關單與報驗單本身的項目極其相似,所以EDI報 驗可以使用CUSDEC報文。在對外貿易過程中,報驗和報關有著必然的聯系,如果它們採取同一 個報文標准,有利於企業把報驗和報關數據合二為一,去掉重復的數據項。這樣,企業只需填 寫一份數據,系統就能自動把報驗的數據傳遞到商檢,報關的數據傳遞到海關。由於EDI具有 多址傳送的特點,不僅方便了企業,報關員和報驗員也不必奔波於商檢局和海關的現場,填寫 許多重復的數據;而且,系統可以根據國家商檢局的種類表,自動將報關商品中必須法定檢驗 的商品的報驗數據直接傳遞到商檢局,從而能夠避免漏檢,減少差錯。從這方面考慮,海關與 商檢報文標準的統一意義是相當大的。 CUSDEC是報文中結構比較復雜的一個,其中涉及代碼的部分我們都盡量採用國際和國家 標準的代碼,從而保證報文有一定范圍的適用性。 報文翻譯軟體採用GEIS提供的軟體XLATE。它可以提供平台文件到EDI文件的雙向翻譯, 既可以互動式使用,也可以嵌入程序中使用。我們在用戶發送端和商檢接收端都使用XLATE作 為翻譯軟體。 在這個系統中,一次聯機可以有多個交換,每個交換只包含1個CUSDEC報文,這樣的設計使 一次交換與一票報驗單相對應,從而能准確地知道每一票報驗單發送的狀態,同時便於計費和 統計。 以下是一次交換的例子: UNB+UNOA:2+SENDER+RECEIVER+961015:0918+1+PASSWORD+CCIB_DEC'UNH+1+CUSDEC:D:9 5A:UN'BGM+…'LOC+…'DTM+…'GIS+…'MEA+…'RFF+…'PAC+…'PAC+…'PCI+…'FTX+…'TDT +…'DOC+…'NAD+…'CTA+…'COM+…'NAD+…'RFF+…'MOA+…'UNT+55+1'UNZ+1+1' 系統的實現方式 1.業務及數據流程 企業在自己的辦公室將報驗數據輸入或導入,系統自動轉化為EDI報文,通過2400bps或9 600bps的Modem將數據傳入EDI中心商檢局的郵箱內,商檢局每日定時通過CHINAPAC線路接收 數據,聯機通信結束後自動將數據翻譯成平台軟體,再將平台文件轉換為與商檢資料庫相對應 的格式,數據存入商檢的伺服器,然後由檢務人員進行審核處理。此報驗業務及數據流程如圖 2所示。 2.通信方式 實現EDI可採取的通信方式有三種(如圖3所示): (1)電話線非同步撥號方式:適合一般用戶傳輸少量數據,費用低; (2)分組網非專線方式:適合中等用戶傳輸批量數據,連接順利,可靠性較高; (3)分組網專線方式:適合專業用戶傳輸大批量數據,即時連接,速度快。 根據開發區商檢局的業務量,商檢局採用第二種方式較為適用;其它用戶根據通信的數據 量及價格,採用第一種方式比較合適。 應用效果及前景 商檢局使用EDI報驗並達到實用階段,目前在國內尚不多見。本系統經過幾個月的運行, 用戶普遍反應非常方便,不僅節省了操作時間,而且能夠壓縮在庫,減少人為干預,還可以隨 時報驗(EDI 中心全天24小時服務),且能方便地進行更改、撤銷報驗。 @@21143002.GIF;圖2 EDI報驗業務及數據流程@@ 在報驗中使用EDI,只是商檢EDI應用的第一步。除報驗外,商檢出證時使用的打證單,用 戶關心的商檢檢驗的流程狀態,都可以通過EDI方式實現。在商檢和海關之間也可以使用EDI 來傳輸數據。如檢驗合格後,商檢就可以把有關放行的數據傳送到海關,海關可據此辦理放行 。海關也可以把報關中法檢的數據傳送給商檢,從而使商檢及時把關,避免漏檢。由於EDI采 用將原始數據轉化成標准報文再存儲轉發的模式,所以,海關和商檢不必改變已有的計算機系 統。 EDI在商檢局行政管理過程中也有一定的用途。如與銀行聯網後,報驗費可以通過銀行實 現EDI托收,從而減少拖欠。與政府各部門聯網,可以方便地報送系統數據,獲得政府文件,繳 納養老保險金和統籌金等。

5. EDI設備的技術特點是怎樣的

edi模塊有哪些特點？

1、自動化程度高，供水工況穩定

該設備通過時間同步電機驅動專程序控制裝置屬，實現離子交換和樹脂再生全過程的全自動化。用戶只需定期加入再生劑，即可在全自動條件下，實現連續或間斷供水。

2、高效、低耗、省人工

• 高效：軟化器整體設計配套合理，使樹脂的有效工作交換容量得以充分發揮。

• 省工：無需設專人操作，安裝簡便，當天安裝，當天使用。

• 省電：由於採用虹吸再生原理，無需鹽泵，耗電量僅相當於國內軟水設備1%。

• 省水：軟水器的制水率達98%以上。

• 佔地面積小：只許提供罐體和鹽罐佔地空間，節省管中、閥體所佔空間。

• 無毒：閥體為無鉛黃銅材料，特別適合食品、飲料行業使用。

6. 我國EDI的發展的概況怎樣

EDI技術是一種新的純水和超純水制備技術。該技術將電滲析技術和離子交換專技術相融合，通過屬陰、陽離子交換膜對陰、陽離子的選擇性透過作用與離子交換樹脂對離子的交換作用，在直流電場的作用下實現離子的定向遷移，從而完成水的深度除鹽，水質可達15MΩ.cm以上。
我國的EDI技術已經有了很大的發展，但在生產上不沒有規模化。主要還是使用美國ionpure，通用GE的E-CELL ，美國electropure等公司的EDI模塊。

7. 中國EDI的發展的應用情況

我國從1990年開始大力推行
EDI
技術在一些主要部門和行業的應用內,
1.
「金關工程」的應用系統
2.
海關的電容子通關系統
3.
商檢應用系統
4.
遠洋運輸應用系統
5.
銀行業應用系統
另外，EDI技術在商業、工業企業中都有著非常成功的應用

8. EDI的技術特點、應用系統及系統組成

EDI是Electronic Data Interchange的縮寫，中文譯為電子數據交換。EDI系統就是指能夠將如訂單、發貨單、發票等商業文檔在企業間通過通信網路自動的傳輸和處理的系統。
首先是需要通過通信網路傳輸商業文檔，企業第一步是需要了解合作夥伴的系統能夠通過什麼通信協議接收發送EDI文件，涉及到的EDI通信協議有AS2， FTP，SFTP，FTP/s， HTTP，HTTP/s，OFTP等。
EDI系統主要由通信組件、翻譯組件、內部系統集成組件構成。

9. EDI在哪些領域中有應用

我國EDI的發展

我國自1990年開始，國家計委、科委將EDI列入"八五"國家科技攻關項目。例如,外經貿部國家外貿許可證EDI 系統，中國對外貿易運輸總公司、中國外運海運/空運管理EDI系統,中國化工進出口公司"中化財務、石油、橡膠貿易EDI系統"以及山東省抽紗進出口公司"EDI在出口貿易中的應用"等。1991年9月由國務院電子信息系統推廣應用辦公室牽頭會同國家計委、科委、外經貿部、國內貿易部、交通部、郵電部、電子部、國家技術監督局、商檢局、外匯管理局、海關總署、中國銀行、人民銀行、中國人民保險公司、稅務局、貿促會等16個部委、局(行、公司)發起成立"中國促進EDI應用協調小組"。同年10月成立"中國EDIFACT委員會"並參加亞洲EDIFACT理事會,目前已有18個國家部門成員和10個地方委員會。EDI已在國內外貿易、交通、銀行等部門廣泛應用。

l993年起實施"金關工程"即對外貿易信息系統工程，它是EDI技術在外貿領域的應用的試點,網路和服務中心建設，已取得重要成果。

"九五"期間，海關、交通、商檢及商業的EDI應用項目已被列為國家重點項目。

EDI技術現今還在不斷發展和完善中，不過EDI的推廣應用的的確確大幅度提高了商貿和相關行業（如報關、商檢、稅務、運輸等）的運作效率。

10. EDI在對外貿易中有哪些應用

一．EDI產生背景

20世紀60年代一年代初，世界范圍爆發石油危機，西歐北美工業發達國家結束了使用廉價石油發展工業的階段，開始從工業社會向信息化社會過渡。以微電子技術、通信技術、計算機技術為核心的高新技術迅速發展，信息技術逐漸在各個領域普及應用。70年代中期,微處理機微型機的出現和發展推動著計算機向社會各部門的推廣應用，通信網路的發展，國際數據傳輸網及增值網的出現，為EDI的產生與發展奠定了技術基礎。

工業、交通與通信的發展、生產社會化促進了經濟全球化、產業結構調整，資本的大量轉移,跨國公司的涌現，推動了國際貿易的發展。全球貿易額的增長率明顯高於世界經濟增長率，全球貿易額的上升帶來了各種貿易與單證、紙面文件的激增。人工處理單證、紙面文件勞動強度大、效率低、出錯率高、速度慢、費用大、紙面文件成了阻礙貿易發展的一個突出因素。市場競爭的激烈化使生產和經濟活動的組織發生重大變化，生產由大規模批量生產向柔性生產轉變，要求小批量多品種，縮短產品上市時間以適應瞬息萬變的市場行情。組織形態由大型縱向集中式向橫向分散式、網路化發展，製造商、供應商、用戶之間、跨國公司與各分公司之間要求提高商業文件傳遞和處理速度、空間跨度和正確度，追求商業貿易的"無紙化"成為所有貿易夥伴的共同需求。正是這種背景下，以計算機網路通訊和數據標准化為基礎的EDI應運而生。20世紀60年代末，在美國和歐洲幾乎同時出現了電子數據交換（Edl）並顯示出強大的生命力。

二．EDI的發展過程

1、國外EDI的發展過程

20世紀60年代末，美國在航運業首先使用EDI。1968年美國運輸業許多公司聯合成立了一個運輸業數據協調委員會(TDCC)，研究開發電子通信標準的可行性。早期EDI是點對點，靠計算機與計算機直接通信完成的。

20世紀70年代，隨著數字通信網的出現加快了EDI技術的成熟和應用范圍的擴大，出現了一些行業性數據傳輸標准並建立行業性EDI，例如，銀行業發展的電子資金匯兌系統(SWIFT)；美國運輸業數據協調委員會(TDCC)發展了一整套有關數據元目錄、語法規則和報文格式，這就是ANSLX.12的前身；英國簡化貿易程序委員會(SIMPRO)出版了第一部用於國際貿易的數據元目錄(UN／TDED)和應用語法規則(UN／EDIFACT)，即EDIFACT標准體系。20世紀70年代EDI應用集中在銀行業、運輸業和零售業。

20世紀80年代EDI應用迅速發展,美國ANSlX.12委員會與歐洲一些國家聯合研究國際標准。1986年歐洲和北美20 多個國家代表開發了用於行政管理、商業及運輸業的EDI國際標准(EDIFACT)。隨著增值網的出現和行業性標准逐步發展成通用標准，加快了EDI的應用和跨行業EDI的發展。

20世紀90年代出現Internet EDI，使EDI從專用網擴大到網際網路，降低了成本，滿足了中小企業對EDI的需求。

20世紀90年代初，全球已有2.5萬家大型企業採用EDI，美國100家最大企業中有97家採用EDI。20世紀90年代中期，美國有3萬多家公司採用EDI，西歐有4萬家EDI企業用戶，包括化工、電子、汽車、零售業和銀行。

2、我國EDI的發展

我國自1990年開始，國家計委、科委將EDI列入"八五"國家科技攻關項目。例如,外經貿部國家外貿許可證EDI 系統，中國對外貿易運輸總公司、中國外運海運/空運管理EDI系統,中國化工進出口公司"中化財務、石油、橡膠貿易EDI系統"以及山東省抽紗進出口公司"EDI在出口貿易中的應用"等。1991年9月由國務院電子信息系統推廣應用辦公室牽頭會同國家計委、科委、外經貿部、國內貿易部、交通部、郵電部、電子部、國家技術監督局、商檢局、外匯管理局、海關總署、中國銀行、人民銀行、中國人民保險公司、稅務局、貿促會等16個部委、局(行、公司)發起成立"中國促進EDI應用協調小組"。同年10月成立"中國EDIFACT委員會"並參加亞洲EDIFACT理事會,目前已有18個國家部門成員和10個地方委員會。EDI已在國內外貿易、交通、銀行等部門廣泛應用。

l993年起實施"金關工程"即對外貿易信息系統工程，它是EDI技術在外貿領域的應用的試點,網路和服務中心建設，已取得重要成果。

"九五"期間，海關、交通、商檢及商業的EDI應用項目已被列為國家重點項目。

EDI技術現今還在不斷發展和完善中，不過EDI的推廣應用的的確確大幅度提高了商貿和相關行業（如報關、商檢、稅務、運輸等）的運作效率。九十年代以來,美,日,西歐，澳大利亞及新加坡等許多國家已陸續宣布,對不採用EDI進行交易的商戶，不於或推遲其貿易文件的處理。這就給非EDI商戶造成巨大壓力，甚至會給其造成巨大的貿易損失。
參考資料：黨中央