御途玻璃水設備

『壹』 行車記錄儀牌子e路通的好還是可通達的好

您好，每個品牌都有自己的特長和不足，具體選購上，需要考慮以下內容：

1、產品類型

行車記錄儀可以根據攝像頭的數量分為單攝像頭、雙攝像頭以及多攝像頭，單攝像頭的類型比較常見，用來記錄車頭的行車信息;雙攝像頭的將車尾部分也加裝了一個攝像頭，用來記錄車尾信息;多攝像頭的則更多的是用於小心謹慎的車主為了全程了解車的四周信息。

一般來說家用車只需在車頭部分安裝單攝像機就夠了，增加車尾或者車側攝像頭，一方面會增加走線成本，另一方面也會造成信息冗餘，如果是畫面通過車載導航實時顯示，更容易造成駕駛者的注意力分散。

行車記錄儀有自帶顯示屏和不帶顯示屏兩種類型。

自帶顯示屏，產品外形一般多為顯像管顯示器形狀或DV、工藝品形狀，選購此類產品的時候需要注意屏幕的解析度，此外自帶屏幕的還有一種是後視鏡形狀的，可以更換或者安裝在汽車後視鏡上，在兼顧了後視功能的同時還能夠實時顯示行車記錄儀畫面，不過這種畫面多少會對駕駛過程中後視功能有影響
不帶顯示屏，一種是通過內部走線與汽車自帶導航連接後在汽車的多媒體屏上進行顯示，另外一種則是能夠通過手機來觀看監控視頻的類型。

2、鏡頭

行車記錄儀屬於攝像類產品，重點在於鏡頭。鏡頭的光圈控制著進光量，意味著大光圈的鏡頭可以提升記錄儀在弱光下的成像能力。目前市場上主流的行車記錄儀的鏡頭光圈一般為F2.8，更高端的產品的光圈可以達到F2.0甚至更大(光圈大小和數值成反比)，搭配夜視功能基本上可以適應各種弱光環境。

但是大家不要盲目追求大光圈的產品，因為鏡頭光圈越大，焦外的成像就會越模糊。也就是說，大光圈下畫面可能只會在焦點處是清晰的，而周圍環境就會變得模糊，在選購時，只要避開那些光圈非常小的機型就好了。

如何判斷行車記錄儀的攝像頭好壞，以下有兩個方法供參考。

NO.1：最大光圈。最大光圈的真正價值表現在監控攝像頭提高弱光情況下的進光量，從而達到最佳曝光組合，可以通過肉眼看攝像頭的直徑來判斷。
NO.2：鏡頭的透光度。好的鏡頭開上去很亮、透光度好，差的鏡頭看上去色澤就沒有那麼透。

3、廣角

行車記錄儀需要記錄車輛前面的影像，當車輛從旁邊經過的時候，很多行車記錄儀沒辦法拍攝，所以一款具備清晰畫質的行車記錄儀才能保證其存在的價值。時下的行車記錄儀拍攝廣角多為120°和140°左右，也有廠商宣稱170°，這種廣角一般家用車來說120°已經足夠使用，當然如果140°的話更能記錄更多信息。不必過於追求更大廣角，廣角增大一方面畫面會出現一定范圍的變形，影響畫面的清晰，另外一個方面會增加產品價格，造成不必要的支出。

如何區分廣角的大小?簡單點就是直接看鏡頭的拱起弧度，也可以通過「量角器」進行測量。

「量角器」測量方法：把量角器的中心靠在鏡頭中心， 看屏幕裡面平行於兩邊的那兩條線 那兩條線形成的角度就是這個鏡頭的廣角。

4、夜視功能

夜晚發生事故的幾率較高，一款好的行車記錄儀必須具備超高的夜視效果，是指產品低照度性能，寬動態技術是解決行車記錄儀夜視效果的一項新技術。好的產品不是那種帶LED燈和紅外夜視LED燈，再強的補光燈也沒有兩個車大燈亮，根本照不到路上，並且照在前玻璃上形成反光，嚴影響視線的錄像清晰度。

紅外夜視LED燈打開後，人眼是無法看到機器上面的燈有光線變化，不過通過機器的屏幕上可以看到，監控畫面內的照明物體上，會有紫紅色的光圈。LED燈打開後，機器上的燈會發出白色光線，人眼可以見。

雖然通過LED燈和紅外夜視LED燈對監控畫面進行補光，但限於汽車電路、前擋風玻璃反光、隔熱膜吸收紅外光等因素，行車記錄儀的夜視效果還不能達到理想狀態，這些輔助措施只能將現狀進行一個改良。行車記錄儀的夜視效果，最重要的還是依靠汽車周邊的光源環境，以及機器內部感光元器件效果。

5、畫面清晰度

關於視頻畫質的判斷有個簡單的方法，拍攝對比一下5分鍾的視頻文件大小。

市場上很多廠商都宣稱自己的產品是1080P高清攝像，而且價格比較便宜。其實有些廠商把視頻畫質誇大了，很多產品是通過軟體把錄制視頻的解析度，插值上去的，例如將錄制視頻的1個像素點，通過軟體放大為2個或者更多個像素點。只有720P以上才能稱為高清，720P在3米內能拍清車牌號碼，1080P能拍清10米距離的車牌號碼，1080P的成本要高很多，行車記錄儀720P就足夠了。

6、漏秒

行車記錄儀從錄制影像保存安全的角度出發設計，錄制的視頻每隔幾分鍾(時間可自定義)就自動保存一段，上下兩段視頻之間的間隔時間尤為重要，要做到不漏秒對產品處理器的性能和插入快閃記憶體卡的速度要求很高，而這些是與成本相關。

7、畫面流暢

拍攝高速運動的物體，既需要大光圈，更需要超快快門，同時也需要產品本身的拍攝質量。幀數是指每秒鍾圖片的數量，和能否拍清楚高速運動的物體毫無關系。人眼看到感覺連續流暢的畫面是25幀/秒，也就是超過25幀，人眼會認為這是一個流暢的畫面，電腦屏幕的刷新頻率是30、50、60幀，30幀/秒的速度必須是行車記錄儀的標准配置，有高端產品做到60幀/秒的速度，是運動攝像機級別。(具體內容可關注御途網微信：御途車生活。有些廠商，用手拿著行車記錄儀錄街道上的流動車輛,那樣出來的效果當然清晰，因為沒裝車,裝在車上要高速行駛,且前擋風玻璃還有一定的反光，所以最好要看實際裝車上的效果,而且是多種不同光線下錄出來的。)

如何判定購買的產品電子快門是否能達到理想值?以下有三個方法。

NO.1：直接購買60幀的行車記錄儀。

NO.2：購買產品時向商家索要視頻，得到視頻後將視頻暫停，觀察畫面是否有模糊和拖尾顯現，1/1000S的快門速度暫停後一般是不會模糊和拖尾的。

NO.3：購買大光圈產品，光圈卻大進光量就大，能夠保證快門快的情況下畫面的亮度，所以高速的電子快門必須搭配大光圈鏡頭，行車記錄儀小於F1.7值則為超大光圈。

8、電池

目前市場的行車記錄儀價格在幾百元到上千元不等，便宜的機器大多都是用內置鋰電池，這樣的安全性不高。因為行車記錄儀是掛在汽車的前擋風玻璃上，經常被太陽曬到，而且連續工作，溫度很高，不管什麼樣的鋰電池都很拍高溫，就算是耐鋰電池，也不能做到絕對保險。使用超級電容或聚合物電池供電的產品，要比鋰電池安全。

9、白平衡性能

低端產品碰到強光、逆光、弱光時圖像出來很黑，碰到白色的東西，錄的圖像又太亮，這樣的產品白平衡做得不好。有品牌產品宣傳「車牌不反光」的性能就是白平衡性能出色。提高這個性能也取決於處理器的速度，低端機器受成本限制無法做到。

10、錄音能否手動關閉

錄音功能如果不能關閉，不利於車內的隱私，在車內談個什麼事情，全被錄下來了，可能會有尷尬的狀況出現。

11、屏幕能否自動關閉

屏幕如果一直處於亮屏，首先會影響屏的壽命，發熱也會影響機器的整體壽命。更重要的是夜間駕車，屏幕處於亮屏會干擾駕駛者的視線帶來安全隱患。

12、支架結構和材質

路況不佳時，隨著車的震動，行車記錄儀可能會產生共振。劣質產品使用的支架為降低成本，偷工減料，晃動嚴重，造成錄制的影像模糊。解決共振的問題只有縮短支架的長度和增加支架的強度，有些廠商採用粘貼的設計，徹低解決共振問題。

吸盤固定：使用吸盤固定的機型，要看吸盤的橡膠是否柔軟，吸附力是否足夠大。必要的話，可以吸附在玻璃上，然後用力拉拽，看看是否會出現脫落的情況。由於吸盤的橡膠部分長時間後會出現老化的現象，所以吸盤固定的機型長時間使用後，需要檢查其老化程度，以防止吸盤吸附力不足導致設備墜落的情況。

吸盤固定

黏膠固定：黏膠雖然安裝後可以長時間保持支架的穩固，但是也會經常出現不容易拆卸的情況，並且拆卸一次後，必須更換新的黏膠貼才能夠重新安裝。好的黏膠在安裝的時候不會溢膠，不會有難聞氣味。拆卸後不會對擋風玻璃造成損傷，不會有難以清除的殘留膠。

13、循環錄影

循環錄影是行車記錄儀最基本的功能。受內存容量限制，加之視頻本身佔用的空間非常大，目前最大的32G內存卡1080P清晰度的視頻只能保存8小時左右。內容存滿後，行車記錄儀會自動刪除最早的視頻給新視頻留出空間。

14、重力感應

基於行車記錄儀循環錄影的特性，如果有一段影像很重要，但以後的視頻還要拍攝，那麼前面重要的視頻就會存在被自動刪除的問題。這時出現了緊急錄影的設計，如果有重要的影像只需手動按一個鍵，就會強制保存這段視頻在卡存滿時不會被自動刪除。G-senser碰撞自動緊急錄影是利用重力感測器，在監控到車載猛烈震動時會自動保護這段視頻不被刪除，在車輛發生碰撞時此功能會有很好用途。

15、是否配內存卡

是否配內存卡是一個細節問題，很多消費者不注意，由於行車記錄儀錄制的視頻文件非常大，因此對內存卡寫入的速度有著苛刻的要求。低速卡發熱量很大會導致死機，同一種內存卡，優質的晶元能反復擦寫超過100,000次，劣質的只能2,000次左右，內存卡最好同行車記錄儀一起購買比較有保障，大品牌的行車記錄儀廠商會在出貨時配上高速卡。

16、延時關機

目前行車記錄儀可以做到自動化錄制，但有些時候，在停車熄火後的過程中可能會遇到一些突發情況，此時，需要行車記錄儀在熄火後能延後數秒甚至數十秒的關機時間，以保證視頻記錄的完整性。

17、移動偵測

移動偵測是說行車記錄儀處於待機時，當記錄儀鏡頭內出現移動物體(行人或車輛)時，記錄儀會被激活自動進行錄像;當移動物體離開記錄儀鏡頭視線范圍後，記錄儀再次進入待機狀態。該功能主要防止停車後有人惡意破壞車輛或在車輛停泊時可以記錄周圍的突發情況。是行車記錄儀在駐車時候，節省電量、內存的主要手段，以達到更長的駐車監控時間目的。

18、主控方案

行車記錄儀的核心在於主控晶元，負責數據圖像的採集和數據的壓縮。目前主流的行車記錄儀主控晶元供應商有安霸(Ambarella)、卓然(Zoran)、聯詠(Novatek)、太欣(STK)、倚強(SQ)和凌陽(Sunplus)，此外全志科技是國內專做前後雙攝像頭方案供應商。

安霸方案表現穩定，能支持1920×1080P到60幀每秒，產品成本約400人民幣，市場成品價基本達到1000元左右，主打高端市場。卓然方案定位於中端產品，但其行車記錄儀的產品市場上較少。聯詠方案性價比較高，市場佔有率也相當較大，其產品成本價橫跨100～300人民幣，市場成品價基本在300～700人民幣之間。

對於用戶而言，在不拆機的前提下區分主控方案，可以通過視頻格式進行區分。目前錄制視頻格式為MOV的均為採用安霸方案(安霸採用js即藍光格式);卓然方案採用mp4視頻格式;聯詠、太欣方案採用avi視頻格式。用戶在購買時看視頻格式基本就能判斷出產品的價位。

『貳』 冬季開車前擋玻璃有霧氣怎麼處理

除霧的方法多種多樣：

1、開窗對流

如果發現車內霧氣不大的話，可以將兩側的車窗打開一條縫隙，這樣車內外空氣形成對流，溫差也會減小，霧氣就會慢慢消失。這種方法的原理和開空調冷風是一樣的，但不增加油耗。

2、空調系統

對於大部分車主來說，使用空調系統除霧是最為普遍的。現在市面上基本所有的汽車前擋風玻璃下，都有空調出風口，只需將空調選至相應檔位就可利用空調吹出的風除霧。冷或暖風各有優缺點，如果著急上路可以用冷風應急，大多數情況還是建議使用暖風。

用熱風吹玻璃的效果是好於用冷風吹的。但由於剛啟動時，水溫很低，要經過一段時間空調才能吹出熱風，所以時間上要長於用冷風吹。

剛開始時，車內的霧氣會變的更大，這是因為內外溫差更大了，等熱風將車內的水分烘乾後，霧氣就會消失。

3、除霧劑

將除霧劑噴塗到汽車玻璃內表面，並擦拭乾凈，在清除玻璃污垢的同時，還可形成保護膜，防止水汽在玻璃上的凝結而形成的霧層，噴擦一次可防霧十天左右。

我們可以自己勾兌防霧劑，效果也不差。最簡單的方法就是用洗滌靈勾兌。洗滌靈和水按1：10的比列調配，然後用干凈柔軟的布蘸著它塗抹於前後風擋玻璃內側上即可，也可以灌到小噴壺中使用。

(2)御途玻璃水設備擴展閱讀：

預防汽車玻璃上霜的方法

1、玻璃上貼塑料薄膜，會隔絕玻璃與冷空氣的直接接觸，減少空氣里的水蒸氣遇冷凝結在玻璃上，結成白細的霜。

2、汽車玻璃上塗肥皂水、洗滌劑、乙二醇、甘油、聚乙烯醇吡咯烷酮。

3、羧甲基纖維素水溶液加鹽塗覆在汽車玻璃上。

4、聚甲基丙烯酸羥乙酯薄膜貼敷在汽車玻璃上。

5、厚塑料薄膜鍍硅，再塗覆羥乙基甲基丙烯酸硅氧烷

需要注意：不能用颳雪鏟、布和卡片等刮玻璃上的霜。冬天風比較大，霜里會有許多細小的灰塵，使用工具刮霜的結果就等於用細砂紙在打磨玻璃。

『叄』 汽車開長途應該注意什麼！

對於要跑高速的駕駛員來說，除了先規劃好行車路線，准備好食物和水以備不時之需外，還要對車輛的關鍵部位認真檢查一下。

通常車輛需要檢查這幾個方面：

第一：發動機的水、電、油。

水：檢查下發動機的防凍液是否足夠和正常。如果防凍液不足會導致車輛在高速行駛時發動機工作溫度變高導致發動機損壞。

檢查下發動機的玻璃水是否足夠和正常，如果玻璃水不足夠，當擋風玻璃變臟時就無法使用玻璃水清洗會導致駕駛員的視線不清楚，影響駕駛員安全行駛。

電：檢查下電瓶是否正常。如果電瓶不正常車輛就會出現無法啟動的故障，導致車輛無法啟動。無法再正常行駛了。

油：檢查下發動機機油是否足夠和正常。檢查下變速箱油是否足夠和正常。檢查下剎車油是否足夠和正常。

發動機機油不足或者不正常會導致發動機損壞。變速箱油不足或者不正常會導致變速箱損壞。剎車油不足或者損壞會導致剎車系統損壞，嚴重的導致剎車失靈，影響安全行駛。

第二：檢查下車輛的轉向系統。

車輛使用的是的電子轉向助力可以使用檢測儀讀取下轉向系統的故障碼，如果存在故障碼就需要維修完之後再行駛。

車輛使用的液壓助力，建議下轉向助力油是否足夠，助力泵儲油罐是否缺油，以及助力泵液壓油管是否漏油。

檢查方向機橫直拉桿球頭有無松曠的現象。

第三：檢查下車輛的剎車系統：

檢查車輛剎車片是否磨損，剎車時存不存在剎車跑偏的現象。檢查下剎車片的厚度是否正常，如果剎車片厚度小於3MM就需要更換了。

第四：檢查下車輛的輪胎。

檢查輪胎胎壓是否正常，然後觀察胎頂有無釘扎,石子,硬傷等，輪胎花紋磨損嚴重，對於車輛安全行駛有影響，建議換掉。

以上就是車輛開高速前需要檢查的車輛的部件。

開高速要注意的就是千萬不要疲勞駕駛，疲勞駕駛是很危險。建議一般行駛2個小時左右就可以去服務區休息下，如果覺得很累，可以盡快行駛到就近的服務區休息下。

『肆』 想在網上訂購一套車子應急拋錨維修工具，那具體有什麼工具

尤利特汽車維修工具有46件啊，基本能對付車子出現的情況，像活絡扳手、羊角錘，尖嘴鉗、美工刀、螺絲批，，，，，哎，在此就不一一列舉啦，有興趣的可以到御途網看下，我買的那套工具就是在那裡下單的。

『伍』 2.8液晶顯示屏行車記錄儀carcamera，品牌好嗎價格多少

目前行車記錄儀價格從幾百到幾千都有，比較知名的行車記錄儀品牌有：papago、捷渡、科涵、任E行、途美、自由艦、凌度、包黑子、征服者、鐵將軍、DOD等品牌（不分先後順序），每個品牌都有自己的特長和不足，具體選購上，需要考慮以下內容：
1、產品類型
行車記錄儀可以根據攝像頭的數量分為單攝像頭、雙攝像頭以及多攝像頭，單攝像頭的類型比較常見，用來記錄車頭的行車信息；雙攝像頭的將車尾部分也加裝了一個攝像頭，用來記錄車尾信息；多攝像頭的則更多的是用於小心謹慎的車主為了全程了解車的四周信息。
一般來說家用車只需在車頭部分安裝單攝像機就夠了，增加車尾或者車側攝像頭，一方面會增加走線成本，另一方面也會造成信息冗餘，如果是畫面通過車載導航實時顯示，更容易造成駕駛者的注意力分散。
行車記錄儀有自帶顯示屏和不帶顯示屏兩種類型。
自帶顯示屏，產品外形一般多為顯像管顯示器形狀或DV、工藝品形狀，選購此類產品的時候需要注意屏幕的解析度，此外自帶屏幕的還有一種是後視鏡形狀的，可以更換或者安裝在汽車後視鏡上，在兼顧了後視功能的同時還能夠實時顯示行車記錄儀畫面，不過這種畫面多少會對駕駛過程中後視功能有影響
不帶顯示屏，一種是通過內部走線與汽車自帶導航連接後在汽車的多媒體屏上進行顯示，另外一種則是能夠通過手機來觀看監控視頻的類型。
2、鏡頭
行車記錄儀屬於攝像類產品，重點在於鏡頭。鏡頭的光圈控制著進光量，意味著大光圈的鏡頭可以提升記錄儀在弱光下的成像能力。目前市場上主流的行車記錄儀的鏡頭光圈一般為F2.8，更高端的產品的光圈可以達到F2.0甚至更大（光圈大小和數值成反比），搭配夜視功能基本上可以適應各種弱光環境。
但是大家不要盲目追求大光圈的產品，因為鏡頭光圈越大，焦外的成像就會越模糊。也就是說，大光圈下畫面可能只會在焦點處是清晰的，而周圍環境就會變得模糊，在選購時，只要避開那些光圈非常小的機型就好了。
如何判斷行車記錄儀的攝像頭好壞，以下有兩個方法供參考。
NO.1：最大光圈。最大光圈的真正價值表現在監控攝像頭提高弱光情況下的進光量，從而達到最佳曝光組合，可以通過肉眼看攝像頭的直徑來判斷。
NO.2：鏡頭的透光度。好的鏡頭開上去很亮、透光度好，差的鏡頭看上去色澤就沒有那麼透。
3、廣角
行車記錄儀需要記錄車輛前面的影像，當車輛從旁邊經過的時候，很多行車記錄儀沒辦法拍攝，所以一款具備清晰畫質的行車記錄儀才能保證其存在的價值。時下的行車記錄儀拍攝廣角多為120°和140°左右，也有廠商宣稱170°，這種廣角一般家用車來說120°已經足夠使用，當然如果140°的話更能記錄更多信息。不必過於追求更大廣角，廣角增大一方面畫面會出現一定范圍的變形，影響畫面的清晰，另外一個方面會增加產品價格，造成不必要的支出。
如何區分廣角的大小？簡單點就是直接看鏡頭的拱起弧度，也可以通過「量角器」進行測量。
「量角器」測量方法：把量角器的中心靠在鏡頭中心， 看屏幕裡面平行於兩邊的那兩條線 那兩條線形成的角度就是這個鏡頭的廣角。
4、夜視功能
夜晚發生事故的幾率較高，一款好的行車記錄儀必須具備超高的夜視效果，是指產品低照度性能，寬動態技術是解決行車記錄儀夜視效果的一項新技術。好的產品不是那種帶LED燈和紅外夜視LED燈，再強的補光燈也沒有兩個車大燈亮，根本照不到路上，並且照在前玻璃上形成反光，嚴影響視線的錄像清晰度。
紅外夜視LED燈打開後，人眼是無法看到機器上面的燈有光線變化，不過通過機器的屏幕上可以看到，監控畫面內的照明物體上，會有紫紅色的光圈。LED燈打開後，機器上的燈會發出白色光線，人眼可以見。
雖然通過LED燈和紅外夜視LED燈對監控畫面進行補光，但限於汽車電路、前擋風玻璃反光、隔熱膜吸收紅外光等因素，行車記錄儀的夜視效果還不能達到理想狀態，這些輔助措施只能將現狀進行一個改良。行車記錄儀的夜視效果，最重要的還是依靠汽車周邊的光源環境，以及機器內部感光元器件效果。
5、畫面清晰度
關於視頻畫質的判斷有個簡單的方法，拍攝對比一下5分鍾的視頻文件大小。
市場上很多廠商都宣稱自己的產品是1080P高清攝像，而且價格比較便宜。其實有些廠商把視頻畫質誇大了，很多產品是通過軟體把錄制視頻的解析度，插值上去的，例如將錄制視頻的1個像素點，通過軟體放大為2個或者更多個像素點。只有720P以上才能稱為高清，720P在3米內能拍清車牌號碼，1080P能拍清10米距離的車牌號碼，1080P的成本要高很多，行車記錄儀720P就足夠了。
6、漏秒
行車記錄儀從錄制影像保存安全的角度出發設計，錄制的視頻每隔幾分鍾（時間可自定義）就自動保存一段，上下兩段視頻之間的間隔時間尤為重要，要做到不漏秒對產品處理器的性能和插入快閃記憶體卡的速度要求很高，而這些是與成本相關。
7、畫面流暢
拍攝高速運動的物體，既需要大光圈，更需要超快快門，同時也需要產品本身的拍攝質量。幀數是指每秒鍾圖片的數量，和能否拍清楚高速運動的物體毫無關系。人眼看到感覺連續流暢的畫面是25幀/秒，也就是超過25幀，人眼會認為這是一個流暢的畫面，電腦屏幕的刷新頻率是30、50、60幀，30幀/秒的速度必須是行車記錄儀的標准配置，有高端產品做到60幀/秒的速度，是運動攝像機級別。（具體內容可關注御途網微信：御途車生活。有些廠商，用手拿著行車記錄儀錄街道上的流動車輛，那樣出來的效果當然清晰，因為沒裝車，裝在車上要高速行駛，且前擋風玻璃還有一定的反光，所以最好要看實際裝車上的效果，而且是多種不同光線下錄出來的。）
如何判定購買的產品電子快門是否能達到理想值？以下有三個方法。
NO.1：直接購買60幀的行車記錄儀。
NO.2：購買產品時向商家索要視頻，得到視頻後將視頻暫停，觀察畫面是否有模糊和拖尾顯現，1/1000S的快門速度暫停後一般是不會模糊和拖尾的。
NO.3：購買大光圈產品，光圈卻大進光量就大，能夠保證快門快的情況下畫面的亮度，所以高速的電子快門必須搭配大光圈鏡頭，行車記錄儀小於F1.7值則為超大光圈。
8、電池
目前市場的行車記錄儀價格在幾百元到上千元不等，便宜的機器大多都是用內置鋰電池，這樣的安全性不高。因為行車記錄儀是掛在汽車的前擋風玻璃上，經常被太陽曬到，而且連續工作，溫度很高，不管什麼樣的鋰電池都很拍高溫，就算是耐鋰電池，也不能做到絕對保險。使用超級電容或聚合物電池供電的產品，要比鋰電池安全。
9、白平衡性能
低端產品碰到強光、逆光、弱光時圖像出來很黑，碰到白色的東西，錄的圖像又太亮，這樣的產品白平衡做得不好。有品牌產品宣傳「車牌不反光」的性能就是白平衡性能出色。提高這個性能也取決於處理器的速度，低端機器受成本限制無法做到。
10、錄音能否手動關閉
錄音功能如果不能關閉，不利於車內的隱私，在車內談個什麼事情，全被錄下來了，可能會有尷尬的狀況出現。
11、屏幕能否自動關閉
屏幕如果一直處於亮屏，首先會影響屏的壽命，發熱也會影響機器的整體壽命。更重要的是夜間駕車，屏幕處於亮屏會干擾駕駛者的視線帶來安全隱患。
12、支架結構和材質
路況不佳時，隨著車的震動，行車記錄儀可能會產生共振。劣質產品使用的支架為降低成本，偷工減料，晃動嚴重，造成錄制的影像模糊。解決共振的問題只有縮短支架的長度和增加支架的強度，有些廠商採用粘貼的設計，徹低解決共振問題。
吸盤固定：使用吸盤固定的機型，要看吸盤的橡膠是否柔軟，吸附力是否足夠大。必要的話，可以吸附在玻璃上，然後用力拉拽，看看是否會出現脫落的情況。由於吸盤的橡膠部分長時間後會出現老化的現象，所以吸盤固定的機型長時間使用後，需要檢查其老化程度，以防止吸盤吸附力不足導致設備墜落的情況。
吸盤固定
黏膠固定：黏膠雖然安裝後可以長時間保持支架的穩固，但是也會經常出現不容易拆卸的情況，並且拆卸一次後，必須更換新的黏膠貼才能夠重新安裝。好的黏膠在安裝的時候不會溢膠，不會有難聞氣味。拆卸後不會對擋風玻璃造成損傷，不會有難以清除的殘留膠。
13、循環錄影
循環錄影是行車記錄儀最基本的功能。受內存容量限制，加之視頻本身佔用的空間非常大，目前最大的32G內存卡1080P清晰度的視頻只能保存8小時左右。內容存滿後，行車記錄儀會自動刪除最早的視頻給新視頻留出空間。
14、重力感應
基於行車記錄儀循環錄影的特性，如果有一段影像很重要，但以後的視頻還要拍攝，那麼前面重要的視頻就會存在被自動刪除的問題。這時出現了緊急錄影的設計，如果有重要的影像只需手動按一個鍵，就會強制保存這段視頻在卡存滿時不會被自動刪除。G-senser碰撞自動緊急錄影是利用重力感測器，在監控到車載猛烈震動時會自動保護這段視頻不被刪除，在車輛發生碰撞時此功能會有很好用途。
15、是否配內存卡
是否配內存卡是一個細節問題，很多消費者不注意，由於行車記錄儀錄制的視頻文件非常大，因此對內存卡寫入的速度有著苛刻的要求。低速卡發熱量很大會導致死機，同一種內存卡，優質的晶元能反復擦寫超過100,000次，劣質的只能2,000次左右，內存卡最好同行車記錄儀一起購買比較有保障，大品牌的行車記錄儀廠商會在出貨時配上高速卡。
16、延時關機
目前行車記錄儀可以做到自動化錄制，但有些時候，在停車熄火後的過程中可能會遇到一些突發情況，此時，需要行車記錄儀在熄火後能延後數秒甚至數十秒的關機時間，以保證視頻記錄的完整性。
17、移動偵測
移動偵測是說行車記錄儀處於待機時，當記錄儀鏡頭內出現移動物體（行人或車輛）時，記錄儀會被激活自動進行錄像；當移動物體離開記錄儀鏡頭視線范圍後，記錄儀再次進入待機狀態。該功能主要防止停車後有人惡意破壞車輛或在車輛停泊時可以記錄周圍的突發情況。是行車記錄儀在駐車時候，節省電量、內存的主要手段，以達到更長的駐車監控時間目的。
18、主控方案
行車記錄儀的核心在於主控晶元，負責數據圖像的採集和數據的壓縮。目前主流的行車記錄儀主控晶元供應商有安霸（Ambarella）、卓然（Zoran）、聯詠（Novatek）、太欣（STK）、倚強（SQ）和凌陽（Sunplus），此外全志科技是國內專做前後雙攝像頭方案供應商。
安霸方案表現穩定，能支持1920×1080P到60幀每秒，產品成本約400人民幣，市場成品價基本達到1000元左右，主打高端市場。卓然方案定位於中端產品，但其行車記錄儀的產品市場上較少。聯詠方案性價比較高，市場佔有率也相當較大，其產品成本價橫跨100～300人民幣，市場成品價基本在300～700人民幣之間。

『陸』 擋風玻璃很容易臟，請問那種玻璃水好用，去哪個網站靠譜

保賜利防蟲漬玻璃水，御途網有買。它對塵埃、昆蟲油泥、手印、油煙等都能比較有效地去除，主要是不留痕跡，使用起來很方便。我很多朋友也在用它。

『柒』 剛買的新車,一般車內必備用品要哪些啊

倒車雷達：避免磕著碰著

汽車越來越多，新司機也越來越多，刮內蹭事情隨之增加。容不少車主買車後，會安裝倒車雷達。目前比較常見的倒車雷達是4探頭，安裝於後保險杠上和6探頭2前4後。

GPS導航：「路盲」好幫手

很多人以為只有一些高檔進口車才裝有GPS導航，實際上，現在許多愛玩的車主和經常出外旅遊或者到外地辦公的車主，很需要GPS導航。GPS導航駕駛位置前面裝配的類似車載DVD的設備，它可以語音提示司機如何最快或最近到達目的地。

貼膜：切忌不要到路邊店購買

貼膜可以隔斷紫外線，陽光不會直射車內，私密性更好。專家建議新車主最好選擇防爆膜。防爆膜透視性強，無論顏色深淺，從車里向外看都十分清晰，夜晚和雨天也能保持良好的透視效果。選擇防爆膜一定要考慮清晰度、透明度和隔熱效果。

『捌』 御途t900行車記錄儀怎麼安裝

一、將存儲卡插入行車記錄儀的卡槽內，注意正反面

二、將玻璃支架和行車記錄儀安裝好回

三、將答擦車毛巾將擋風玻璃擦乾凈

四、將行車記錄儀安裝到合適的位置，注意不要影響駕駛員的視線

五、將行車記錄儀的電源插頭插入汽車點煙器

六、打開行車記錄儀顯示屏並調整好角度

七、連接行車記錄儀電源線

八、安裝完畢，檢查和測試功能是否正常