液壓油過濾利用設備

1. 液壓油用什麼過濾機比較好

液壓油的復粘度較大 一般的重力過制濾機如紙帶過濾機很難進行過濾 故需要進行高壓強迫式過濾 袋式過濾器就是採用這種方式 將液壓油用高壓泵打入過濾器，過濾器罐體內裝有高精度過濾袋將液壓油過濾後流出。效率高 節約環保 煙台億源機床輔機專門知道這種設備

2. 什麼行業,做什麼產品的廠家能夠用到液壓油過濾設備

可以這么說來，所有液壓站都要用到液自壓油過濾設備，工程機械，機床，船舶液壓動力，太多了。
每個系統都要配一個過濾器，如果過濾精度要求比較高，則至少配兩個，液壓伺服，液壓比例對液壓油的過濾精度要求就特別高，普通的開始系統一般至少有一個，大一點的都要兩個

3. 液壓油過濾設備如何選擇

過濾設備抄要根據你使用的環襲境選擇的。現在很多高精密閥對油品的清潔度要求很高。對過濾網的要求也非常高。在久龍紙業使用的就是歐洲進口設備，有些閥對液壓油的清潔度達到5級。公司採用的是內循環過濾系統。總之使用環境不同，過濾的設備也就不同，普通設備使用用一般的濾網管口過濾就行。

4. 液壓油過濾設備的介紹

除非進行定期的維護，不管設備的安裝和操作如何仔細，液壓油、機械油專、冷凍油仍會受到污染。油的屬特性一下降隨同緊接著的設備故障是難免而會發生的。設備的故障費用要比液壓油、機械油、冷凍油的適當維護所花的費用和時間要大得多。油處理的目的的是消除已在設備使用，或將要在設備中使用的油的水分及其它的污染物。因此，最大限度地利用本設備，獲得最大的設備效率是節約費用的重要有利條件。每種濾油機均採用相同的加熱，過濾分水和真空脫水原理，設備的能力由600升/小時至18000升/小時不等，現場使用只需要有電源即可。

5. 液壓油過濾設備的油品常識

◆水、氣體在油液中呈兩種形態——溶解水、氣體（飽和點以下）存在於大版多數權用油系統及用油設備中，而游離水、氣體（飽和點以上）存在於許多油液中。
◆由於系統滲漏、密封不嚴、油液長期處於熱負荷、開放式儲油等原因空氣中水分、氣體沉降於油中，導致油中含水、氣體。
◆由於系統滲漏空氣中顆粒塵埃進入、系統磨損粉塵脫落、油液長期在高溫、含水下工作必然導致部份油液裂解變質析出膠狀物質。
※含水、含氣、含雜質的危害：
◆使油液迅速氧化變質生成酸性物質，腐蝕金屬接觸面；
◆油中添加劑沉澱失效，潤滑膜厚度減小機械磨損加劇；
◆潤滑、冷卻、流動性能降低加速金屬表面疲勞；
◆低溫下形成的冰晶使元件阻塞、系統剛性降低；
◆系統響應慢並伴有不規則動作傳導性能降低；
◆油液溫度較高起不到冷卻作用；
◆輸油泵及動力設備因氣蝕而損壞；

6. 什麼行業,做什麼產品的廠家能夠用到液壓油過濾設備

可以這么說，所有液壓站都要用到液壓油過濾設備，工程機械，機床，船舶液壓動回力，太多了。答
每個系統都要配一個過濾器，如果過濾精度要求比較高，則至少配兩個，液壓伺服，液壓比例對液壓油的過濾精度要求就特別高，普通的開始系統一般至少有一個，大一點的都要兩個

7. 液壓油過濾機的使用和保養

液壓油過濾機在日常的工作中應注意保養，這樣才能增加機器的使用壽命。
1、過濾機設備每運行240小時應檢查：
a）電器控制系統是否安全、接地線是否完好。
b）恆溫控制器是否靈敏、鏈鎖是否可靠准確。
c）液位控制是否靈活可靠。
d）各泵軸封是否損壞、漏油，如損壞應及時更換。
e）各管路系統及密封處有無漏氣、如有泄漏，應及時更換。
f）工作壓力是否正常，如有異常、應立即停機排出故障。
2、齒輪泵油的補加或更換：
a）油位應保持在油標線以內，超過油標線容易跑油，補油時應特別注意。
b）泵油的更換應嚴格按照真空泵使用說明書上的要求更換。
c）泵油累記工作時間超過240小時，應徹底更換，特別是新泵應及時更換，否則會影響真空泵的使用壽命，更會影響濾油機正常工作。
d）泵油乳化嚴重，應立即更換；
3、液壓油過濾機如果停機一個月以上，應放在乾燥的地方。

8. 液壓油過濾設備的工作原理

工作時,油液通過高效而納污量大的專用過濾器來除去雜質。利用特製分水內器和個性化的真空分離器，容其內利用親油疏水技術和「氣穴」原理，油液在真空分離器中的接觸面積擴大為原來的數百倍，而「氣穴」系統又使油蒸發表面積不斷增大，且蒸發界面不斷更新，最大限度地增加了油在真空系統中的行程和靜態水分揮發面積，使油中的水分在低熱、高真空度、大表面，高抽速的條件下得到快速汽化蒸發並由真空系統排出。
由真空分離器上部排出的水、氣體，經冷卻系統逐級降溫除濕後，最後由真空泵排向空中。
真空分離器中經真空汽化脫水後的乾燥油液，經輸油泵由負壓升為正壓，經過精濾後，凈油從出油口排出，完成整個凈油過程。

9. 液壓油過濾設備的組成結構

由過濾系統、加熱系統、真空系統、自動控制、保護系統、冷卻系統等組成。
1、過濾系統
過濾器呈圓柱形狀並垂直布置，以便於維護。
濾油設備裝有二個及以上過濾器。
中採用了流線式過濾的原理。待過濾的油由過濾器的外部流向其內部。小於5微米的灰塵微粒不能通過濾器的外部。過濾器為不銹鋼材料可進行反復清洗使用；
過濾器上裝了一隻壓力表以監測通過過濾器的壓力差。每次過濾或在正常工作溫度下過濾器上的壓力差大於0.3Mpa時，就必須清洗過濾器。
2、加熱系統
加熱器以密封的翅片管型式裝在碳鋼容器內，多迴路加熱系統使油液在加熱器中被均勻地加熱，絕無死油區。
加熱元件的數目取決於濾油機的油流通過量，其尺寸考慮在1w/cm面積，給出平穩的加熱，在加熱過程中絕不會因局部過熱引起油質的裂解和老化。這保證了油不會被過度加熱或燒焦。不必從加熱容器中排出油，進行拆除加熱元件的工作。
每種型號的加熱器的設計規格考慮了將進油的溫度提高50℃。溫度自動控制系統油溫可在0～100℃范圍內隨意調節。這些加熱器也與油泵和真空泵進行聯鎖，加熱器只能在油泵和真空泵運轉時才能工作，既保證了加熱器的安全運行，又防止了「死」油區的產生和油品的老化，還能實時監測加熱系統的溫度並控制加熱器在一個設定的溫度范圍內工作；避免因干燒引起加熱器的損壞。
多組加熱器既可單獨使用，也可同時投入使用；
在正常的氣候條件下，油泵的滿負荷流量可以被加熱至工作溫度，但在極寒冷的氣候條件下，可能會需要將部分油流進行再循環，以便達到正確的溫度。
3、真空系統
真空系統由真空分離器、真空泵、冷凝器、冷卻器等部分組成。利用 「氣穴」原理，油液在真空分離器中的接觸面積擴大為原來的數百倍，而「氣穴」系統又使油蒸發表面積不斷增大，且蒸發界面不斷更新，最大限度地增加了油在真空系統中的行程和靜態水分揮發面積。
4、自動控制、保護系統
自動控制系統由液位控制器、電機、保護原件等部分組成。
1）、當油溫達到設置點時，溫度控制儀發出信號加熱器停止工作，反之加熱投入工作；
2）、加熱器的啟動和停止由溫控儀、油泵和真空泵聯鎖控制（祥見上述「加熱系統」）；當加熱器溫度超出設定值（出廠設置為60℃）加熱器停止工作；
3)、進油量由進油閥、液位控制器和油泵形成自動控制；
4）、壓力控制儀出廠壓力保護控制點設置為0.3Mpa，及達到設置點整機停止工作；
5、冷卻系統
由散熱器、冷卻器、儲水器等部分組成。真空分離器內蒸發出來的水汽及其它氣體，在通過散熱器後進入冷卻器，還原成水被儲水器收集，和乾燥氣體被真空泵排出，從而保護真空泵。

10. 液壓油過濾設備的技術參數

下列尺寸及容量指的是標准型TF濾油設備，若結合了個別用戶的要求，上述尺寸和容量可能略有變化。 指 標 名 稱 單位 處 理 能 力 L/H 600L/H 工作真空度 MPa －0.065～－0.096MPa 工 作 壓 力 MPa ≤ 0.4MPa 油中含水量 PPM ≤ 100 過 濾 精 度 µm ≤ 5 清 潔 度 NAS（1638） ≤ 6 工 作 溫 度 ℃ 40～80 電 源 380V/50Hz 工 作 噪 音 dB(A) ≤ 80 加 熱 功 率 kW 30 總 功 率 kW 32 進 出 管 徑 Φ Φ25 重 量 kg 700 外形
尺寸 長 mm 1450 寬 mm 1000 高 mm 1650 故障及消除方法 故障觀察 原因分析 排除方法 平穩運行中系統進油量小於出油量 初濾器堵塞，二級過濾器阻力增大。 拆洗初濾芯，倒換二級過濾流程。 啟動或運行過程中油泵聲音不正常 泵內有氣塞、產生噪音，泵內缺油或油中帶進大量空氣。 檢查進油情況，調節入口閥門開關，進油管排出空氣。 啟動加熱器，油溫不見升高 1、 感溫探頭落出；
2、 電加熱器接觸問題；
3、 電路斷路；
4、 加熱管燒壞。 1、 固定感溫探頭；
2、 檢查或更換；
3、 檢修；
4、 更換加熱器。 真空度下降，達不到額定數值 1、 管路接頭或其它密封不嚴，產生漏氣；
2、 真空泵油不足；
3、 真空泵油臟；
4、 真空泵排氣閥門或其它部件損壞；
5、 真空表失靈。 1、 檢修；
2、 注入真空泵油到油標線；
3、 更換新油；
4、 檢修；
5、 更換。 真空泵啟動困難 1、 異物掉入泵內；
2、 皮帶過松或過緊或聯軸器故障；
3、 電源缺相或電機故障。 1、 檢查，重點查進氣口銅濾網是否破碎；
2、 調整；
3、 檢修。 真空泵排氣口噴油 1、 泵內油量過多；
2、 被凈化油含水量過重，汽化成份及泡沫太多；
3、 真空罐內存油太多。 1、 放油至油標中心線下；
2、 開氣鎮閥，降低真空度；提高油溫；
3、 停機後，啟動排油泵抽油，油位下降後，再開真空泵。 過濾油不合格 1、 油質含水量高；
2、 油液加熱不足；
3、 濾網破損；
4、 設備再次使用未清洗；
5、 真空度過低。 1、 增加過濾次數；
2、 提高加熱溫度；
3、 檢修，更換過濾元件；
4、 清洗；
5、 見前面第四項。 排油量減少 1、 真空罐內油位過低；
2、 高真空度；
3、 油箱或油罐位置較高；
4、 齒輪泵油封漏氣。 1、 增大進油量；
2、 降低真空度；
3、 降低高度；
4、 換油封。