小型製冷設備過濾器的清洗
㈠ 怎樣清洗過濾器
1.如果開始試機時系統較臟，可在過流兩三遍水後將精密過濾器上部法蘭打開，輕專取出過濾器濾芯。
2.取出濾屬芯後將其浸在清水裡用軟毛刷清洗濾芯外部，清洗時濾芯切勿被硬物碰撞。
3.打開底閥，將濾筒內臟物清洗丟。
4.將濾芯輕將入濾筒內，放好墊片及法蘭蓋，擰緊螺栓即可。
5.在正常運行後，根據水質情況，按上述程序定期清洗濾芯。
㈡ 怎麼清理過濾器
精密過濾器清理步驟有哪些？
精密過濾器
1.停機、卸下上人孔蓋板。旋開濾版芯的壓緊螺母, 取下權壓板取出濾芯,用水將設備內部沖洗干凈。
2.取下濾芯兩端的上下定位圈用水清洗干凈。
3.將清洗之後的濾芯帶下定位圈的一端插入多孔板的孔內。
4.以拉桿為軸心, 套入壓板, 將濾芯的上定位圈插入相對應的壓板孔內,擰緊壓緊螺母。
5.濾芯安裝完畢後, 安裝好上人孔蓋板, 開機通水。
6.打開進水閥, 排氣閥, 待水充滿設備時, 打開放凈閥, 關閉排氣閥, 觀察放凈口出水, 待出水無白沫後, 清洗完畢，可以正常使用。
㈢ 過濾器如何清洗
1，前置過濾器是凈水器中的一個非常重要的部位。給前置過濾器進行清洗其實很簡單，第一步就是要先把總閥關閉，然後打開排污閥，讓濾瓶內的水完全排干凈。
2，接著使用活動扳手，把活動扳手卡在濾瓶的底部，擰出濾瓶，用手把濾芯取下來。
3，把剛才取下的濾瓶和濾芯進行清洗，用清水洗干凈，要達到乾燥，但記住，不能再太陽下暴曬，必須是在陰涼處曬干。
4，把洗干凈的濾瓶和濾芯再次安裝初始狀態，一定要擰緊，不然會在使用過程中發生泄漏現象，接著再打開總閥，觀察一下是否有漏水現象，如果不漏水，則安裝正確，安裝完畢。
㈣ 空調的過濾器怎麼清洗呀
家庭掛壁式的空調過濾器，是在內機面板後面的。
打開內機面板，拆下過濾器。
可用清水，加點消毒葯水浸泡清洗。
晾乾後，裝回內機。
重新開機使用。
㈤ 怎麼清洗過濾器呀
1)清潔空氣濾芯。松開濾清器鎖扣，卸下固定濾芯的螺母，取下護蓋後拔出濾芯。取出濾芯，要注意防止雜質掉入化油器內。用抹布沾汽油擦拭空氣濾清器殼內、外部。
檢查濾芯污染的程度並進行清潔。當濾芯積存為乾燥的灰塵時，可用壓力不高於500KPa的壓縮空氣，從濾芯內側開始，上下均勻地沿斜角方向吹凈濾芯內外表面的灰塵。如果沒有壓縮空氣，可用起子柄輕輕敲打濾芯，再用毛刷刷凈外部污垢。
操作時，不得用大力敲打或碰撞濾芯。在清潔時，如果發現濾芯損壞，應更換濾芯。正常使用的紙質濾芯應按規定間隔更換。
2)檢查清掃乾燥後的濾芯。將照明燈點亮放人濾芯裡面從外部觀察有無損傷、小孔或變薄的部分，檢查橡膠墊圈有無損傷。如有異常，應更換濾芯和墊圈。
(3)更換空氣濾清器的濾芯。根據各車型的規定，進行更換。更換濾芯時，應注意檢查新濾芯有無損傷，墊圈是否有缺損情況，發現缺損，應予以配齊。
(4)安裝空氣濾清器。濾芯清潔完畢後，按與拆卸相反的順序，將各部件安裝好。必須可靠地裝好濾芯，不宜用手或器具接觸濾芯的紙質部分，尤其不能讓油類污染濾芯。進氣管道在安裝時，應保證其密封，特別要注意進氣接頭護套處的密封。
在維護空氣濾清器時，還應仔細檢查空氣濾清器所連接膠管的狀況，如果發現膠管開裂、老化等現象，應更換該膠管。
汽車發動機是非常精密的機件，極小的雜質都會損傷發動機。因此，空氣在進入氣缸之前，必須先經過空氣濾清器的細密的過濾，才能進入氣缸。空氣濾清器是發動機的守護神，空氣濾清器狀態的好壞關系著發動機的壽命。;
如果汽車行駛中使用過臟的空氣濾清器，會使發動機進氣不足，使燃油燃燒不完全，導致發動機工作不穩定，動力下降、耗油量增加的現象發生。因此，汽車必須保持空氣濾清器的清潔。
在一般道路情況下，汽車行駛7500-8000km必須對空氣濾清器進行清潔維護。在砂塵程度較大的地區維護的間隔應相應縮短。
新型轎車上廣泛使用乾式空氣濾清器，乾式空氣濾清器的濾芯是由經過樹脂處理的微孔濾紙製成的，具有濾清效果好、維護方便等特點。因車型不同，其結構形狀有所區別，但其維護方法是基本相同的。在對其進行維護時，應遵照汽車製造廠方規定的使用里程進行。
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㈥ 清洗過濾器的方法
1)清潔空氣濾芯。松開濾清器鎖扣，卸下固定濾芯的螺母，取下護蓋後拔出濾芯。取出濾芯，要注意防止雜質掉入化油器內。用抹布沾汽油擦拭空氣濾清器殼內、外部。
檢查濾芯污染的程度並進行清潔。當濾芯積存為乾燥的灰塵時，可用壓力不高於500KPa的壓縮空氣，從濾芯內側開始，上下均勻地沿斜角方向吹凈濾芯內外表面的灰塵。如果沒有壓縮空氣，可用起子柄輕輕敲打濾芯，再用毛刷刷凈外部污垢。
操作時，不得用大力敲打或碰撞濾芯。在清潔時，如果發現濾芯損壞，應更換濾芯。正常使用的紙質濾芯應按規定間隔更換。
2)檢查清掃乾燥後的濾芯。將照明燈點亮放人濾芯裡面從外部觀察有無損傷、小孔或變薄的部分，檢查橡膠墊圈有無損傷。如有異常，應更換濾芯和墊圈。
(3)更換空氣濾清器的濾芯。根據各車型的規定，進行更換。更換濾芯時，應注意檢查新濾芯有無損傷，墊圈是否有缺損情況，發現缺損，應予以配齊。
(4)安裝空氣濾清器。濾芯清潔完畢後，按與拆卸相反的順序，將各部件安裝好。必須可靠地裝好濾芯，不宜用手或器具接觸濾芯的紙質部分，尤其不能讓油類污染濾芯。進氣管道在安裝時，應保證其密封，特別要注意進氣接頭護套處的密封。
在維護空氣濾清器時，還應仔細檢查空氣濾清器所連接膠管的狀況，如果發現膠管開裂、老化等現象，應更換該膠管。
汽車發動機是非常精密的機件，極小的雜質都會損傷發動機。因此，空氣在進入氣缸之前，必須先經過空氣濾清器的細密的過濾，才能進入氣缸。空氣濾清器是發動機的守護神，空氣濾清器狀態的好壞關系著發動機的壽命。;
如果汽車行駛中使用過臟的空氣濾清器，會使發動機進氣不足，使燃油燃燒不完全，導致發動機工作不穩定，動力下降、耗油量增加的現象發生。因此，汽車必須保持空氣濾清器的清潔。
在一般道路情況下，汽車行駛7500-8000km必須對空氣濾清器進行清潔維護。在砂塵程度較大的地區維護的間隔應相應縮短。
新型轎車上廣泛使用乾式空氣濾清器，乾式空氣濾清器的濾芯是由經過樹脂處理的微孔濾紙製成的，具有濾清效果好、維護方便等特點。因車型不同，其結構形狀有所區別，但其維護方法是基本相同的。在對其進行維護時，應遵照汽車製造廠方規定的使用里程進行。
㈦ 怎麼清洗過濾器。
圖上看不復到內部結構是什麼過濾器制，要看是用的什麼類型的過濾器，有更換濾芯的，有更換濾袋的，還有自動清洗過濾器，自動反沖洗過濾器。濾芯或者濾袋式過濾器，更換之後可以水洗或者用醋、滅菌溶液等浸泡，自動清洗過濾器可以直接在過濾器上操作，具體操作步驟根據相應過濾器的操作說明。
㈧ 製冷系統應該如何清洗啊
製冷系統中製冷劑的循環應保持無雜質、無水分和無空氣。壓縮機在其燒毀後會造成系統內部的冷凍油的酸度增高，割開系統連接管時能嗅到焦油氣味。如果不清理舊冷凍油的話，會對更換後使用的新壓縮機線圈造成腐蝕。新壓縮機使用不久會再次燒毀。故需要將製冷系統解體，逐一清洗各部件。
管道的清洗
1. 銅管：首先用流速為10-15米/秒的壓縮機空氣吹洗，再用15%-20%氫氟酸溶液腐蝕3小時，然後依次用10%-15%的蘇打水溶液和熱水沖洗，最後在120-150℃溫度下烘乾3-4小時。為了除去水蒸氣還必須用氮氣或乾燥空氣吹乾。
2. 鋼管：首先向管內注入5%的硫酸溶液並保留1.5-2小時，再注入10%的無水碳酸鈉溶液中和，然後用清水沖洗干凈並用氮氣或乾燥空氣吹乾，最後用20%的亞硝酸鈉凈化。
3. 毛細管：先用650℃左右的高溫除去管內油污，待冷卻後用壓縮空氣吹凈，再用四氯化碳沖洗，最後用氮氣或乾燥空氣吹乾。
冷凝器、蒸發器的清洗
空調機與小型製冷設備的冷凝器、蒸發器等熱交換裝置也可採用上述方法清理，但要是鋁制的蒸發器、復合剛管則不能採用酸洗工藝，只能用三氯乙烯沖洗，然後用氮氣或乾燥空氣吹乾。
風冷式冷凝器外表面的清洗
風冷式冷凝器的外表面容易附著灰塵和油污，它們會阻礙空氣流通，造成通風不良而影響空調機的製冷效果。
刷洗法：刷洗時需用70℃的溫水，加入少許洗潔精，用專用清洗機沖洗冷凝器表面，如果冷凝器上有油污，最好是將帶有洗潔精的水在冷凝器上停留一段時間。讓洗潔精慢慢清除冷凝器上的油污，最後在用清水將洗潔精沖洗干凈。要是油污太厚就的需要使用專用工具來清理。
㈨ 製冷機組清洗方案 完整點的 謝了
螺桿式製冷機組一般由螺桿式製冷壓縮機、冷凝器、蒸發器、油分離器以及自控元件和儀表等組成。 主要清晰 壓縮機、冷凝器、蒸發器，油分離器。 螺桿壓縮機管路清洗要求 壓縮機冷凍油油色變為褐色，油質已混濁，氣味是否有焦味，並對壓縮機內的電動機繞組電阻值進行檢測。如果繞組間與外殼間電阻值正常絕緣良好，則必須更換冷凍油和清洗系統。對於系統管路內的污染，可採用清洗劑清洗，清洗前，先將製冷系統內製冷劑放出，然後拆下壓縮機，從工藝管中倒出冷凍油，在清洗操作時，首先將壓縮機和乾燥過濾器拆下，然後將毛細管（或膨脹閥）與蒸發器斷開，用一根耐壓的軟管將蒸發器與冷凝器連接起來，再用一根軟管將清洗設備與壓縮機的吸、排氣管牢固連接起來。清洗所用設備有泵、槽、過濾器、乾燥器、各種閥。清洗過程如下，先將清洗劑注入液槽中，然後啟動泵，使之運轉，開始清洗。清洗時按正向、反向進行多次。直到清洗劑不顯酸性為止，對於輕度的污染，只要循環1小時左右即可。而嚴重污染的，則需要3－4小時。若長時間清洗，清洗劑已臟，過濾器也有堵塞臟污，應更換清洗劑和過濾器以後再進行。洗凈後，清洗劑已臟，過濾器也有堵塞臟污，在儲液器中的清洗劑要從液管回收。清洗完畢，應對製冷管路進行氮氣吹污和乾燥處理。 水系統的清洗包括冷卻水系統的清洗和冷凍水系統的清洗。 冷卻水系統的清洗主要是清除冷卻塔、冷卻水管道內壁、冷凝器換熱表面等的水垢、生物粘泥、腐蝕產物等沉積物。 冷凍水系統的清洗主要是清除蒸發器換熱表面、冷凍水管道內壁、風機盤管內壁和空氣調節系統設備內部的生物粘泥、腐蝕產物等沉積物。 1、物理清洗 主要清洗方法有：用鋼絲刷拉刷；用專用刮刀滾刮；高壓水射流清洗等。並且這些方法主要適用於水冷式冷凝器和管殼式蒸發器。 高壓水射流清洗，此方法還可用於清洗管道等設備。在清洗換熱器時，需將換熱器兩端封頭拆下，用高壓水槍逐根清洗換熱管。對於管道，則可採用有撓性槍頭的高壓水射流清洗。 2、化學清洗 化學清洗是通過化學葯劑的作用，使被清洗設備中的沉積物溶解、疏鬆、脫落或剝離的一類的方法。化學清洗也常用物理清洗配合使用。 循環法是一種使用最為廣泛的方法。利用臨時清洗槽等方法，使清洗設備形成一個閉合迴路，清洗液不斷循環，沉積層等不斷受到新鮮清洗液的化學作用和沖刷作用而溶解和脫落。