水清洗柴油車空濾設備

❶ 柴油機空氣濾清器清洗更換作業步驟

清掃空氣濾清抄器的具體襲步驟為：取下端蓋，拆下外濾對其進行清灰，清除紙空氣濾清器上的灰塵時，應用軟毛刷沿折縫方向刷去濾芯表麵灰塵土，並輕輕敲擊端面使塵土脫落。需要注意的是：除灰時應用干凈的棉布或橡皮塞堵住濾芯兩端，避免灰塵落入濾芯內部，更好的辦法是以壓縮空氣機或打氣筒（氣壓不得超過0.2-0.3MPA，以防損壞濾紙）從濾芯內向外吹氣，以吹去粘附在濾芯外表面上的灰塵。乾式空氣濾清器誤用水或柴油、汽油清洗紙質濾芯，否則濾芯孔隙被堵塞，增加空氣阻力。
在空氣濾清器使用說明書中，雖然規定以工作小時作為保養或更換的數據。但實際上空氣濾清器的保養與更換周期還與環境因素有關。經常在含塵量多的環境中工作的話，應該稍微縮短其更換周期；在實際工作中，不少機主都不會根據環境等因素的不同靈活掌握，甚至空濾外部只要不破損就繼續使用，須知，空氣濾清器是會失效的，此時再進行保養，已經無法挽回已經造成的損失。購買一個空濾不值多少錢，發動機遭到損壞可就得不償失了。在為空氣濾清器除灰時，當發現濾芯紙污損嚴重，破損，或濾芯上、下端面翹不平或橡膠密封圈老化變形、破損，均應更換新件。

❷ 柴油機的空氣濾清器不要可以嗎

不可以。
原因：
發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，就會空氣濾清器加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重的「拉缸」現象，這在乾燥多沙的工作環境中尤為嚴重。空氣濾清器裝在化油器或進氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。在汽車的千千萬萬個零部件中，空氣濾清器是一個極不起眼的部件，因為它不直接關繫到汽車的技術性能，但在汽車的實際使用中，空氣濾清器卻對汽車（特別是發動機）的使用壽命有極大的影響。一方面，如果沒有空氣濾清器的過濾作用，發動機就會吸入大量含有塵埃、顆粒的空氣，導致發動機氣缸磨損嚴重；另一方面，如果在使用過程中，長時間不給維護保養，空氣濾清器的濾芯就會粘滿空氣中的灰塵，這不但使過濾能力下降，而且還會妨礙空氣的流通，導致混合氣過濃而使發動機工作不正常。因此，按期維護保養空氣濾清器是至關重要的。
空氣濾清器一般有紙質和油浴式兩種。由於紙質濾清器具有濾清效率高、質量輕、成本低、維護方便等優點，已被廣泛採用。紙質濾芯的濾清效率高達99.5%以上，油浴式濾清器的濾清效率在正常的情況下濾清效率為95－96%。轎車上廣泛使用的空氣濾清器是紙質濾清器，又分為乾式和濕式兩種。對乾式濾芯來說，一旦浸入油液或水分，濾清阻力就會急劇增大，因此清潔時切忌接觸水分或油液，否則必須更換新件。
在發動機運轉時，進氣是斷續的，從而引起空氣濾清器殼體內的空氣振動，如果空氣壓力波動太大，有時會影響發動機的進氣。此外，這時也將加大進氣雜訊。為了抑制進氣雜訊，可以加大空氣濾清器殼體的容積，有的還在其中布置了隔板，以減小諧振。
空氣濾清器的濾芯分為乾式濾芯和濕式濾芯兩種。乾式濾芯材料為濾紙或無紡布。為了增加空氣通過面積，濾芯大都加工出許多細小的摺皺。當濾芯輕度污損時，可以使用壓縮空氣吹凈，當濾芯污損嚴重時應當及時更換新芯。
濕式濾芯使用海棉狀的聚氨脂類材料製造，裝用時應滴加一些機油，用手揉勻，以便吸附空氣中的異物。如果濾芯污損之後，可以用清洗油進行清洗，過分污損也應該更換新濾芯。
如果濾芯阻塞嚴重，將使進氣阻力增加，發動機功率下降。同時由於空氣阻力增加，也會增加吸進的汽油量，導致混合比過濃，從而使發動機運轉狀態變壞，增加燃料消耗，也容易產生積炭。平時應該養成經常檢查空氣濾清器濾芯的習慣。

❸ 柴油車空濾進水發動機有什麼異常

要看進水的多少 了，只是空濾濕了換個濾芯就好了，如果發動機已經熄火了千萬不要打馬達，缸筒需要排水，拖車到修理廠或4S店，要不後果很嚴重

❹ 柴油機的空氣濾清器的濾芯（油濾的）用什麼清洗效果好一點啊

當然是用汽油了！
清完後晾一會等汽油揮發完了！
再放油里安裝上去就好了！

❺ 柴油機空氣濾清器能不能用酒精清洗

機的噴油泵與噴嘴製造精度要求高，所以成本較高；另外，柴油機工作粗暴專，振動雜訊大；柴油不易蒸屬發，冬季冷車時起動困難。由於上述特點，以前柴油發動機一般用於大、中型載重貨車上。傳統上，柴油發動機由於比較笨重，升功率指標不如汽油機(轉速較低)，雜訊、振動較高，炭煙與顆粒(PM)排放比較嚴重，所以一直以來很少受到轎車的青睞。特別是小型高速柴油發動機的新發展，一批先進的技術，例如電控直噴、共軌、渦輪增壓、中冷等技術得以在

❻ 這是三輪農運車柴油機的油浴式空氣濾清器怎麼清洗呀

1、柴油機上面的空氣濾清器在安裝的時候一定要注意各個密封墊圈和橡膠連接管不要出現漏裝、反裝、錯裝的情況，更要保證各個環節的密封性。

2、其中使用紙質集塵杯空氣濾清器的柴油機要注意一下，一個空氣濾清器使用100小時以內要洗1次，可以使用軟毛刷之類的器具，輕輕的將空氣濾清器表面的塵土刷掉，在這個過程中一定要注意不要用力過大將其能壞。若是使用時間超過500小時以上的或出現損壞的要及時的更換新零件。

3、另外使用油浴式空氣濾清器的柴油機要注意，在使用不超過200小時的時候要將其取下進行清洗，清洗完成以後要注意及時更換上面的潤滑油，保持設備的工作狀態，如若空氣濾清器出現濾芯破損，那麼一定要及時的去更換新的濾芯，並且要按時對設備添加潤滑油，保持設備的良好運行。

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一、季節性保養：

柴油泵的柴油機保養，還要注意根據季節與氣溫來進行，比如，在冬季氣溫過低的時候，要注意在冷卻系統中加入防凍液。另外，在溫度長時間過低的(溫度低於-20℃時)，則可選擇往柴油中加入煤油，通過增加流動改善劑以降低流動冬季柴油的流動阻力。

二、柴油機的潤滑：

潤滑這個環節，在任何的工程機械設備的保養上都是十分重要的，因此對於柴油泵柴油機的保養也同樣如此，應該切記柴油機在第一次工作40小時時需要進行首次換油，在首次換油後再次換機油的周期應該根據其使用情況及油質量來確定。

而如果柴油泵閑置時間過長，也需要記得在使用前更換。這個可以參考小型混凝土輸送泵潤滑系統的保養方法，一定要引起重視。

三、空氣濾芯：

在工作過程中，進氣的質量也是相當關鍵的。一般情況下，進氣的質量與工作的環境和空濾大小有很大的關系，當灰塵較多時，用戶應該注意加粗濾器，此時清潔周期不能一概而論。應該注意的是，如果是乾式空濾器。

必須當集塵指示器或指示燈亮了以後，才有必要進行清潔工作。而在這種情況下空濾器進行清潔時，可以看到在發動機停機時指示器內紅色一亮，發動機運行時保養開關黃色指示燈亮。

❼ 柴油車的油水分離器是做什麼的。

捷達柴油車沒有單獨的油水分離器，由於耗油相對商務車小的多，水污染機會相對少可版以靠柴油濾清器權沉澱方式將少量水分沉積在濾罐底部，按行駛里程更換濾清器，這種結構給使用者留下了必須使用原廠柴濾的弊病，隨意購買市場低價劣質柴濾，會因為過濾板是紙漿纖維製成的受水侵蝕容易損壞而導致過濾精度下滑，加速氣缸磨損。

❽ 柴油發動機空氣濾芯進了少量水有什麼影響

最好到修理廠檢查一下，如果是少量水而且水沒有通過空氣濾芯進入空氣管道到發動機裡面就沒事，不過，只要水進入發動機的燃燒室肯定會熄火的，這時就麻煩了，要大修。

❾ 摩托車空濾器和發動機清洗的問題

空濾如抄果是海棉的話幾塊錢，紙的話也就十來塊，比較好買。想免拆的話可以放干凈機油然後加瓶柴油進去，發動車子怠速運轉兩三分鍾後把油放出來就可以了！效果肯定是有的，不過對發動機個人覺得影響不大，我自己的車子試過！
是的，要把機油放干凈然後再從火花塞那個孔處加入柴油，用原來機油的瓶子加大半瓶就可以了。最好就是用柴油，清洗劑洗我沒用過所以效果怎樣我不不清楚！效果肯定是有的，不過你把柴油放出來時最好不要加機油進去就直接開了，要先加一點干凈的機油進去然後再放干凈，第二次加機油進去就可以開了。放心吧，沒事的！

❿ 怎麼清洗柴油機的機油濾清器濾芯

直接泡汽油里邊，半分鍾左右，然後稍微一晃，就干凈了，實在不行拿小刷子刷一下就好了，然後晾一下就OK了，很簡單的，望採納