3900濾芯
『壹』 飛利浦凈水器f400-d1wp3975/11和wp3976/00通用嗎
可能用的，要看清楚情況才能去買
『貳』 誰知道過濾器的目數怎麼計算
目數是指物料的粒度或粗細度。一般定義是指在英寸*1英寸（25.4*25.4mm）的面積內的篩網，物料能通過該篩網，篩網的孔數即定義為目數。
目數是美國標准（我國用的是這個標准），單位是英寸而不是毫米。
篩孔尺寸與標准目數對應
篩孔尺寸：4.75mm 標准目數：4目
篩孔尺寸：4.00mm 標准目數：5目
篩孔尺寸：3.35mm 標准目數：6目
篩孔尺寸：2.80mm 標准目數：7目
篩孔尺寸：2.36mm 標准目數：8目
篩孔尺寸：2.00mm 標准目數：10目
篩孔尺寸：1.70mm 標准目數：12目
篩孔尺寸：1.40mm 標准目數：14目
篩孔尺寸：1.18mm 標准目數：16目
篩孔尺寸：1.00mm 標准目數：18目
篩孔尺寸：0.850mm標准目數：20目
篩孔尺寸：0.710mm標准目數：25目
篩孔尺寸：0.600mm標准目數：30目
篩孔尺寸：0.500mm標准目數：35目
篩孔尺寸：0.425mm標准目數：40目
篩孔尺寸：0.355mm標准目數：45目
篩孔尺寸：0.300mm標准目數：50目
篩孔尺寸：0.250mm標准目數：60目
篩孔尺寸：0.212mm標准目數：70目
篩孔尺寸：0.180mm標准目數：80目
篩孔尺寸：0.150mm標准目數：100目
篩孔尺寸：0.125mm標准目數：120目
篩孔尺寸：0.106mm標准目數：140目
篩孔尺寸：0.090mm標准目數：170目
篩孔尺寸：0.0750mm標准目數：200目
篩孔尺寸：0.0630mm標准目數：230目
篩孔尺寸：0.0530mm標准目數：270目
篩孔尺寸：0.0450mm標准目數：325目
篩孔尺寸：0.0374mm標准目數：400目
(2)3900濾芯擴展閱讀：
過濾器（filter）是輸送介質管道上不可缺少的一種裝置，通常安裝在減壓閥、泄壓閥、定水位閥 ，方工過濾器其它設備的進口端設備。過濾器有一定規格濾網的濾筒後，其雜質被阻擋，當需要清洗時，只要將可拆卸的濾筒取出，處理後重新裝入即可，因此，使用維護極為方便。
過濾器的工作原理：
過濾器待處理的水由入水口進入機體， 水中的雜質沉積在不銹鋼濾網上，由此產生壓差。通過壓差開關監測進出水口壓差變化，當壓差達到設定值時，電控器給水力控制閥，驅動電機信號。
設備安裝後，由技術人員進行調試，設定過濾時間和清洗轉換時間，待處理的水由入水口進入機體，過濾器開始正常工作，當達到預設清洗時間時，電控器給水力控制閥、驅動電機信號，引發下列動作：
電動機帶動刷子旋轉，對濾芯進行清洗，同時控制閥打開進行排污，整個清洗過程只需持續數十秒鍾，當清洗結束時，關閉控制閥，電機停止轉動，系統恢復至其初始狀態，開始進入下一個過濾工序。
過濾器的殼體內部主要由粗濾網、細濾網、吸污管，不銹鋼刷或不銹鋼吸嘴、密封圈、防腐塗層、轉動軸等組成。 用過濾介質把容器分隔為上、下腔即構成簡單的過濾器。懸浮液加入上腔，在壓力作用下通過過濾介質進入下腔成為濾液，固體顆粒被截留在過濾介質表面形成濾渣(或稱濾餅)。
過濾過程中過濾介質表面積存的濾渣層逐漸加厚，液體通過濾渣層的阻力隨之增高，過濾速度減小。當濾室充滿濾渣或過濾速度太小時，停止過濾，清除濾渣，使過濾介質再生，以完成一次過濾循環。
液體通過濾渣層和過濾介質必須克服阻力，因此在過濾介質的兩側必須有壓力差，這是實現過濾的推動力。增大壓力差可以加速過濾，但受壓後變形的顆粒在大壓力差時易堵塞過濾介質孔隙，過濾反而減慢。
懸浮液過濾有濾渣層過濾、深層過濾和篩濾3種方式：
1、濾渣層過濾：過濾初期過濾介質只能截留大的固體顆粒，小顆粒隨濾液穿過過濾介質。在形成初始濾渣層後，濾渣層對過濾起主要作用，這時大、小顆粒均被截留，例如板框壓濾機的過濾。
2、深層過濾：過濾介質較厚，懸浮液中含固體顆粒較少，且顆粒小於過濾介質的孔道。過濾時，顆粒進入後被吸附在孔道內，例如多孔塑料管過濾器、砂濾器的過濾。
3、篩濾：過濾截留的固體顆粒都大於過濾介質的孔隙，過濾介質內部不吸附固體顆粒，例如轉筒式過濾篩濾去污水中的粗粒雜質。在實際的過濾過程中，三種方式常常是同時或相繼出現。
『叄』 卡羅拉1.6自動檔4萬公里保養用了3900元貴了嗎
卡羅拉1.6自動檔4萬公里保養用了3900元太貴了一般保養在千元以內
看你換了什麼東西了
『肆』 CVVT發動機與DVVT發動機的區別
可變時氣門不同：
DVVT：是指雙可變氣門正時，他的氣門開啟相位有兩個時刻。
CVVT：是連續可變氣門正時，他在允許的配氣相位中可以在兩個極限相位之間連續調整。
1、首先VVT是指可變氣門正時。我們知道一般發動機的進排起門開啟和關閉是依靠機械正時傳動機構，在曲軸轉角相應位置開啟和關閉，這是與發動機的轉速和負荷無關的。也就是說無論轉速高低起門的開閉時刻都是和曲軸的轉動位置相對應，現在發動機技術追求完美要求在任意負荷狀態、轉速都能夠發揮最佳的性能。所以有人開發了可以改變配氣相位的機構，通過液壓或電控實現。
2、DVVT和CVVT都是此技術，其中DVVT是指雙可變氣門正時，他的氣門開啟相位有兩個時刻，可以在位置1開啟也可以在位置2開啟，可以根據轉速、負荷進行調整。CVVT是連續可變氣門正時，他在允許的配氣相位中可以在兩個極限相位之間連續調整，應該說可以實現更好的控制，但要求必須有很高的控制精度。
3、①發動機可變氣門正時技術(VariableValveTiming，縮寫為VVT)也是當下熱門的發動機技術之一，它通過對氣門的控制進行進排氣的配氣，近些年被越來越多地應用於現代轎車上。氣門是由引擎的曲軸通過凸輪軸帶動的，氣門的配氣正時取決於凸輪軸的轉角。在普通的引擎上，進氣門和但是氣門的開閉時間是固定不變的，這種不變的正時很難兼顧到引擎不同轉速的工作需求，VVT就能解決這一矛盾。簡單地說，就是改變進氣門或排氣門的打開與關閉的時間，可以提高進氣充量，使充量系數增加，發動機的扭矩和功率可以得到進一步的提高。
目前的氣門可變正時系統調節，方式有兩種：
一種是通過調節氣門的開閉時間從而達到調整「呼吸」量的效果；
另一種是通過調整氣門行程改變單位時間的進氣流量。
前者以豐田VVT-i發動機為代表，後者以本田i-VTEC發動機為代表。
但是由於多搖臂和凸輪組機構的介入使得i-VTEC發動機的配氣系統相對復雜，運轉噪音大，維修使用的成本也大幅增加。
優點：經濟節油。
缺點：不能連續改變氣門開啟的時間，構造復雜、使用和維修成本偏高。
②D-VVT（進排氣雙連續可變氣門正時）D-VVT發動機是VVT的延續和發展，它解決了VVT發動機未能克服的技術難題。DYYT即進排氣雙連續可變氣門正時（DualVariableValveTiming），它可以說是目前氣門可變正時系統技術中最高級的形式。
D-VVT發動機採用的是與VVT發動機類似的原理，利用一套相對簡單的液壓凸輪系統實現功能。
不同的是，VVT的發動機只能對進氣門進行調節，而D-VVT發動機可實現對進排氣門同時調節，具有低轉數大扭矩、高轉數高功率的優異特性，技術上處於領先地位。
通俗點講，就像人的呼吸，能夠根據需要有節奏地控制「呼」和「吸」，當然比僅僅能控制「吸」擁有更高的性能。
優點：大大改進了日常行駛的動力表現，增強了引擎響應性，節省了燃油。
缺點：動力輸出表現不夠突出。
(4)3900濾芯擴展閱讀：
汽車發動機的注意事項
1：定期更換機油和機油濾芯。機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，把臟物帶回潤滑部位，促使發動機磨損加快，內部的污染加劇。
2、保持曲軸箱通風良好：空氣中的污染物會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流入空氣濾清器，污染濾芯使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導致燃料消耗增大，發動機磨損加大，甚至損壞發動機。因此，須定期保養PCV，清除PCV閥周圍的污染物。
3、定期清洗曲軸箱：發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。
參考資料:網路——汽車發動機
『伍』 全年油費不及月薪，不到10w的新寶駿RS-3演繹「省錢大法」
不知從何時起，買車已經變得越來越容易了，越來越多的金融貸款方案讓許多消費者可以一成首付甚至0首付就能購車。不僅極大地刺激了許多消費者的購車慾望，還大大降低了購車門檻。而且，隨著國產品牌的崛起，現在的消費者買車彷彿也成了一件觸手可及的事情，但是殊不知買車容易養車難，許多小夥伴在買車的時候往往會因為看似低廉的首付價格而忽視了一輛車的出行費用以及養護成本，實際上一輛車的用車成本才是判斷其自身經濟性的關鍵因素。而說到車輛的經濟性，就不得不提到新寶駿RS-3了。
雖然當下一成首付甚至0元首付購車的優惠政策極具誘惑力，但我們在買車是還是要仔細觀察認真對比，不能被一些表面現象所迷惑。畢竟在購車結束後，用車成本才是我們日後需要面對的一大問題。縱觀全文不難發現，新寶駿RS-3作為自主品牌車型，不僅在價格上十分有優勢，在養護成本以及油耗上也有著上佳的表現。對於那些追求用車經濟性的消費者來說，新寶駿RS-3無疑是一個非常好的選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『陸』 05年的伊蘭特發動機轉數怎麼只能到4000轉
很多車空油門有限速，大部分都是3900轉斷油。跑起來一般能到近6000轉（低檔位）
如果是現在回車子不正答常，比如發動機無力，加速反應慢，發動機抖動，等造成轉速上不來。
這種問題一般是
油壓不夠 （檢查油泵，汽油濾芯）
缺缸（檢查點火線圈，氣缸壓力，噴油嘴有沒有工作）
檢查真空管有沒有漏氣的地方
『柒』 賀德克濾芯的濾芯介紹
賀德克濾抄芯產自德國，國襲際濾芯行業領先品牌，型號繁多，總結一下賀德克濾芯型號的含義，下面以賀德克濾芯0030D010BN4HC為說明：
0030[1]D[2]010[3]BN[4]4HC[5]
型號說明：
[1]、流量（單位L/min）
0060、0110、0140、0160等
[2]、旁通閥類型
D：吸油無旁通閥
R：回油有旁通閥
[3]、過濾精度（單位：um）
010、020、003、005、050等
[4]、濾材
BN低壓玻纖
BH高壓玻纖
W不銹鋼網
[5]、外骨架類型
4HC/3HC:有菱形外骨架
HC：無菱形外骨架
附：過濾材質含義
P：紙質類
W：金屬編織網
G：不銹鋼
V：金屬燒結氈
HC：有機高分子復合玻纖
U：濾紙
『捌』 買台凈水器才安裝一天不給退怎麼辦媽媽天天去聽一群外地人推銷凈水器的講課，開始小恩小惠，一群老人天
從下列四個方面找個退貨理由：
1、凈水器有衛生許可批件文號嗎？你買的這個版型號，在衛生許可批件批准權的型號中嗎？
2、機器配置和濾芯與衛生許可批件的申報材料相符嗎？（大部分申報材料是假的）
3、銘牌、說明書的技術參數與衛生許可批件相符嗎？
4、產品宣傳彩頁有沒有虛假、誇大宣傳？
如果不給退貨，就撥打12315投訴，盡快處理！
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高精度過濾，對細菌、病毒有高去版除率
整體機頭，權可承壓2Mpa，杜絕漏水
獨特Hyflux外壓式超濾膜，不易堵塞
全球知名KX燒結活性炭
獨特分級過濾系統，層層凈化
一體拋棄式濾芯，方便衛生，安全可靠
快接式介面，可以帶水更換，方便用戶
獨特沖洗功能 超長濾膜壽命
產品型號 LPE-KC-M型(3B)
流量 1.5L/Min
過濾孔徑 0.01微米
處理水量 10000L
外形尺寸(長x寬x高) 355x138x330mm
系統工作水壓 207-689kPa
系統供水水溫 4-38℃
濾芯組成 微濾