摩托濾芯臟了

1. 摩托車空氣濾清器臟了摩托車會有什麼症狀

空氣濾來清器的濾芯臟了以自後，摩托車會出現行駛無力、加不上速、油耗增加、甚至出現排氣管冒黑煙、放炮等故障，空濾過臟就會使混合氣變得過濃，熱車時的症狀比冷車時更明顯一些。

2. 摩托車如何自己清潔空氣濾清器怎樣拆下，要注意什麼

摩托車行駛1000-1500公里，必須清理一次空氣濾清器。若經常在灰塵較多的道路上行駛，清洗周期還應適當縮短。空氣濾清器被灰塵阻塞後，進氣阻力必然增加，導致可燃混合氣變濃，使發動機的輸出功率下降，燃油消耗增高。

一、濕式空氣濾清器的清洗方法：

1、擰松空氣濾清器殼蓋螺絲，取下空氣濾清器殼蓋。

2、擰松濾芯固定鉤，取下濾芯和支撐架，並使兩者分離。

3、將汽油或清洗劑倒入清洗盆中，將濾芯浸入清洗液中並輕輕的捏洗。

4、用兩手掌擠壓舉不勝舉洗過的濾芯，將臟清洗液全部擠出，不用手擰絞濾芯，以免將濾芯絞裂。清洗時，應仔細看濾芯是否斷裂或龜裂，若有損壞現象應更換新件。

5、如果濾芯和支持架是固定在一起的。可將它在清洗液中浸泡10-15分鍾，取出後將清洗液甩掉

6、將清洗干凈的濾芯表面滴幾滴汽油機潤滑油，使其略帶油潮濕。

7、用干凈抹布將空氣濾清器外殼擦凈，再將濾芯安裝在支撐架上，然後按拆卸時的相反順序安裝。安裝位置正確，否則空氣濾清器將起不到濾清作用。

二、乾式空氣濾清器的清洗：

1、拆下空氣濾清器的濾芯，拆卸時要記住濾芯安裝方向。

2、不要將濾芯弄濕輕地振動敲打，也可以用壓縮空氣從內側向外吹，將內部的灰塵吹凈。

3、用毛刷刷凈外部的灰塵。

4、清除干凈後，應察看濾芯是否破損，若有破損現象，可使用粘合劑修補，若濾芯嚴重破壞或無法清除干凈，應換新件。

3. 摩托車機油濾芯臟會有什麼故鄣

摩托車機油濾芯臟了，如果嚴重的會造成不過機油，發動機內一些需要潤滑的回零件因得不答到機油潤滑，會造成嚴重磨損和損壞，甚至有可能會造成嚴重的故障或發動機報廢，所以機油濾芯一定要按時檢查更換，並保證所換的機油為合格正品。

4. 摩托車的空氣濾芯器用什麼清洗怎樣清洗

摩托車的空氣濾芯有乾式和濕式兩種，乾式的紙質濾芯不能清洗，如果過內臟或透灰容必須更換，濕式的海綿泡沫濾芯或以清洗，要用不燃性的洗滌劑清洗，比如一般的洗衣液類的就可以，但不要用汽油類的東西洗，如果用汽油洗，會使濾芯膨脹，失去過濾效果。清洗後的濾芯要先晾乾後，再在進氣方向的一面塗少許干凈的機油，以增加過濾效果，注意不要塗多了，薄薄一層就可以了。

5. 摩托車空氣濾清器臟了摩托車會有什麼症狀！

空氣濾清器的濾芯臟了以後，摩托車會出現行駛無力、加不上速、油耗增加、內甚至出容現排氣管冒黑煙、放炮等故障，空濾過臟就會使混合氣變得過濃，熱車時的症狀比冷車時更明顯一些。

6. 摩托車空氣濾芯臟了變黃變黑是什麼原因

空濾濾芯的作抄用是過濾空氣中的灰塵，一般濕式濾芯上會塗有少量機油，用一段時間變黃、變黑是比較正常的，用不燃性洗滌劑洗干凈並晾乾，在進氣一側少塗點干凈機油再裝好就行了。另外，檢查發動機內的機油是否太多，進氣門是否關閉不嚴，點火時間是否過早等，但這些可能性都不大，如果你的車沒有其他異常，這些就不用檢查，只清理或更換濾芯就行了。

7. 摩托車的空氣濾清器過臟會導致車的油耗增加嗎

空濾臟了化油器的進氣負壓會改變，進油量會偏多，混合比變濃，會費油。
空氣濾清器若長內時間不清理容，車一般仍能啟動行駛，表面看來不影響車的性能，但被濾芯吸附的灰塵、雜質多了，時間長了便會造成濾芯內濾孔堵塞影響進氣量，引起功率下降，油耗增多，有的小雜質還會被迫吸入發動機內，加快了汽缸內運動件的磨損，縮短機體壽命。
空氣濾清器的濾芯臟，原因都是空氣濾芯不經常清洗造成的。摩托車會出現行駛無力、加不上速、油耗增加、甚至出現排氣管冒黑煙、放炮等故障，空濾過臟就會使混合氣變得過濃，熱車時的症狀比冷車時更明顯一些。
理論上是三個月清一次，也就是每換一次機油一起清理的。 但實際要看平時所跑路面的塵是大是小來合理安排清洗。

8. 摩托車空氣濾芯天天臟掉怎麼辦

空氣濾芯就是要臟的，因為空氣從這里過濾後到化油器霧化進入汽缸。根據環境定時清洗就可以

9. 為什麼摩托車一裝上灰塵過濾芯就不能啟動呢

摩托車的空氣濾芯是過濾空氣中的灰塵，給化油器和發動機提供清潔空氣用的。按摩托車的說明書，對空氣濾芯進行定期保養、清理，不同類型的摩托車，空氣濾芯的材質、清理方法和保養里程也不一樣，定期保養清理掉空氣濾芯上的灰塵和污漬就可以了。
紙質的乾式濾芯可以把進氣一側朝下，輕輕在地上磕以震落灰塵，然後用氣泵的壓縮空氣，從里往外吹（往進氣一側吹），清理干凈灰塵就可以裝車使用。這種濾芯當發現濾芯被油污弄濕或已經透灰（灰塵透過濾紙）時，就應更換新的了。還有一種是濕式海綿濾芯，這種濾芯表面有一層薄薄的機油，清洗時不要用汽油或柴油類液體，否則會造成濾芯膨脹甚至損壞，失去過濾效果，應該用不燃性液體（比如清水+洗滌劑或洗衣粉等）清洗，然後徹底晾乾，再在進氣一側塗少許機油抹勻，以增強對灰塵的吸附效果，然後重新裝車。這種濾芯當發現海綿老化、掉渣等情況，就應該換新的了。一般跨騎和彎梁式摩托車，空氣濾芯不太容易臟，可以視當地空氣和路麵灰塵情況，參考說明書上的保養里程進行保養。
如果是踏板車，由於空氣濾清器的進氣口普遍較低，容易吸進灰塵，所以每次更換機油的同時（大約每行駛2000公里）就應同時檢查保養空氣濾芯，發現濾芯透灰或堵塞（踏板車基本都是紙質乾式濾芯或紙濾芯+海綿的組合）應及時更換。
空氣濾芯對發動機和化油器是非常關鍵的，如果不及時清理透灰，會造成化油器堵塞、行駛無力、油耗增加、發動機過熱等不良反應，當發現車有上述情況時，應檢查保養空濾。濾芯透類嚴重還會堵塞化油器，甚至磨損發動機氣缸、活塞等件，造成燒機油故障。只要所換濾芯是合格正品，只會對車有好處，不會有不良反應，不定期保養造成透灰、堵塞等才對車不好。

10. 摩托空氣濾芯器變成什麼樣子就該換了我的是雅馬哈125 今天去修摩托那打開了 他說太臟了需

紙質的空氣濾芯，是否需要更換主要看濾紙的狀況，如果濾紙已透灰或版表面起毛了，這樣權即使看著還可以也要更換，否則透灰會造成化油器堵塞甚至發動機磨損燒機油。如果濾芯沒有透灰，可以用氣泵的壓縮空氣，從里側往外吹，吹掉空塵就行了，如果沒有氣泵，可以把進氣側朝下在地上輕磕，這樣也可以震落大部分灰塵，然後用自行車打氣筒（這個一般都能找到）按上面方式從里往外吹，吹乾凈再用就行了。濾紙外面的海綿不能用汽油洗，否則它容易膨脹變形，降低過濾效果，可以用水+洗塗劑清洗干凈，再徹底晾乾裝好就行了。如果是跨騎車，濾芯已用到兩萬公里（還要看具體車型，踏板車的用不了這么久）左右，不管濾芯的狀態如何，都應該換新的了。