空氣濾芯漏油

㈠ 摩托車空氣濾清器漏油是什麼問題

漏油的問題：
1、漏油是因為曲軸箱機油太多發動機運轉後溫度升高內油氣太濃所致。
2、還容有就是有的空濾器後端太低,油氣積聚多了以後變成油外滴形成漏油，安裝時後端應該高於前端。防止方法就是檢查一下機油是不是多了，一定要按標尺刻度加油，多了和少了都不行。
3、摩托車摔倒以後，曲軸箱里的機油順著細管流到空氣濾清器盒裡，然後發生漏油。
4、如果是機油的話，先檢查機油位是否過高，不然就說明活塞環竄氣嚴重。
5、如果是氣油的話應檢查化油器的油麵，檢查油箱的真空開關是否失靈。
空氣濾清器（Air Cleaner），是清除空氣中的微粒雜質的裝置，由濾芯和殼體兩部分組成。空氣濾清器的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。活塞式機械（內燃機、往復壓縮機等）工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器。

㈡ xjr400空氣濾芯漏油什麼原因

你好，空氣濾芯長時間不換導致機油過臟，加速油封磨損，你一定勤換空氣濾芯，或者安裝內油式過濾的，另外容：：柴油車發動機工作粗暴，壓縮大，廢氣大，油封也易鼓包，漏油不算厲害的話就開吧，它不會像汽油機那樣干凈。如果幫助你請設為最佳答案。

㈢ 為什麼摩托車的空氣濾清器嚴重漏油好像是機油。

摩托車如果意外傾倒，就會使機油從發動機的通氣管倒灌進空氣濾芯，如果嚴重的話專送去更換濾芯就行屬了，發動機在工作的時候，會有有誰混合物通過通氣管道排出到濾芯里，你這個地方就是濾芯下面的放油口，隔一段時間打開放放廢油就行了！問題不大！

㈣ 摩托車空氣濾芯滲油什麼原因

滲的是汽油還是機油？如果滲的是汽油，檢查化油器油麵是否過高，內浮子針閥是不關閉容不嚴，如果是踏板車或採用負壓油箱開關的彎梁車，還要檢查油箱開關是否壞了。如果漏的是機油，檢查發動機內機油是否加太多了，如果是踏板車，還有可能是缸頭蓋迷宮有問題。另外不管是漏汽油還是漏機油，也都有可能是由於車翻倒，油倒灌造成的。

㈤ 柴油車空氣濾芯漏油什麼原因

你的應該是廢氣再循環管裡面的油太多了啊
，應該是你發動機的呼吸器換了啊。只有那樣
，增壓器一般不會壞的啊，特別你的是新車。

㈥ 我的踏板摩托從空氣濾清器中漏油是怎麼回事

①首先檢查外部是否有漏油處。
要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。內曲軸的前端油封容破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞，或後主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸後端漏油。另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外，還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。

②如果前後油封處漏油
甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺桿室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出，但又找不到明顯的漏油處，應檢查曲軸箱通風裝置，清理曲軸箱通風管道，尤其是檢查PCV 閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力升高，從而出現多處機油滲漏現象。

③如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固後還是漏油，應注意檢查機油壓力是否過高，機油限壓閥是否工作不良。

㈦ 摩托車空氣濾清器漏油嚴重。。

空氣濾清器漏汽油，是化油器油麵過高或浮子針關閉不嚴造成的，要拆解化油器版並清洗，權檢查化油器浮子針是否有磨損或被細小雜質卡住（拆開後可能看不見，只要浮子和浮子針沒有異常，清洗後重新裝好就行了），如果是踏板車，還有可能是負壓油箱開關壞了。修好化油器後，還要檢查空氣濾芯情況，如果濾芯已浸油要晾乾後再裝車，如果是紙質乾式濾芯，最好是換個新的。化油器的檢修，最好由有維修經驗的修理人員進行。

㈧ 柴油機空氣濾芯漏油怎麼回事

你好，這個主要是由於渦輪增壓器損壞導致的，建議您上修理廠檢查一下渦輪增壓器。

㈨ 為什麼摩托車的空氣濾清器嚴重漏油好像是機油。

漏油的問題：
1、漏油是因為曲軸箱機油太多發動機運轉後溫度升高油版氣太濃所致。
2、還有就權是有的空濾器後端太低,油氣積聚多了以後變成油外滴形成漏油，安裝時後端應該高於前端。防止方法就是檢查一下機油是不是多了，一定要按標尺刻度加油，多了和少了都不行。
3、摩托車摔倒以後，曲軸箱里的機油順著細管流到空氣濾清器盒裡，然後發生漏油。
4、如果是機油的話，先檢查機油位是否過高，不然就說明活塞環竄氣嚴重。
5、如果是氣油的話應檢查化油器的油麵，檢查油箱的真空開關是否失靈。
空氣濾清器（Air Cleaner），是清除空氣中的微粒雜質的裝置，由濾芯和殼體兩部分組成。空氣濾清器的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。活塞式機械（內燃機、往復壓縮機等）工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器。

㈩ 為什麼汽油發電機空氣濾芯漏汽油

你好，這個空濾盒裡來面的自機油完全是從發動機的就是你說的輕輕一拔就出來的那一端噴出來經過橡膠管子流到空濾盒裡面的，首先你是不是最近給發電機換機油了？其次就是有孔的那個零件（這個零件叫缸頭蓋）裡面的東西壞了，需要更換，還有一個就是發動機老化了那裡本來是出廢氣的，但是發動機老化後由於活塞環等不密封導致氣缸裡面的氣體竄到曲軸箱，是廢氣量加大也能是發動機噴機油，順便說一下，這個現象叫噴機油，也是國產卧式發動機在老化後普遍存在的現象！不知道我在這么解釋你能不能理解！