更換汽車汽油濾芯

A. 汽車汽油濾芯多久換一次

外置汽油濾的復更換周期制，一般每2到3萬公里更換一次。要是按照4S店的規定，汽油濾芯基本上就是一萬公里一更換，但是使用一萬公里的汽油濾芯，往往都還不算太臟，更換掉就有點浪費太可惜了。

而內置汽油濾芯，一般只要車輛不出現與油路有關的問題就則就不需要更換。一方面是因為汽油濾芯的安裝位置是在油箱內部的，其設計結構要比外置的復雜很多，當然更換費用也會相對更高一些。

(1)更換汽車汽油濾芯擴展閱讀

更換汽油濾芯的注意事項：

1、汽油格和機油格更換安裝後，都要注意介面的密封性，警惕漏油現象；

2、更換汽油濾清器或者對汽油系統進行養護時，嚴禁吸煙和使用明火；

3、更換汽油濾清器時必須在發動機冷機狀態下進行，因為發動機熱機時排氣管排出的高溫廢氣能夠將燃油點燃；

4、濾清器有進出油口箭頭標記，更換時切勿裝反；

5、在更換汽油濾清器之前，應當按照汽車製造商指定的操作規程釋放燃油系統中的壓力。

B. 汽車多久更換汽油濾芯

油濾芯的更換時間

為了確保汽油濾芯的有效保護作用，通常汽車每行駛回10000-20000公里左右就需要更答換一次了。當然，我們還是要看實際情況來做決定的，當我們發現柴油濾清器裡面的濾芯顏色，已經有明顯變黑的時候，就說明濾芯被有害物質污染得很重要了，需要及時將其更換。

C. 汽車汽油濾芯多久換一次

汽車上的濾芯有機油濾芯，空氣濾芯，汽油濾芯，空調濾芯，自動擋車型還有變速箱油濾芯。每種濾芯，都應該定時及時的更換。下面我就詳細說說。

第一個說的就是機油濾芯。機油濾芯，是每次更換機油都換的，機油濾芯的作用就是過濾機油里的雜質，這些雜質來源於發動機的日常磨損，以及發動機運轉中產生的油泥。機濾的更換周期一般為5000公里至10000公里。機濾如果更換不及時，機油中的雜質就會過多的堆積，使得機濾堵塞，發動機機油壓力異常，從而造成發動機異常磨損；劣質的機濾，濾紙的過濾效果以及壽命都是很差的。如果不及時更換，機濾濾紙破損，機油中的雜質過濾不徹底，就會造成發動機異常磨損。

第二個說的就是空濾。空濾的作用就是過濾空氣中的雜質以及微塵。空濾的正常更換周期為10000公里至15000公里，根據具體的用車情況決定。空濾損壞，空氣中的大顆粒雜質會造成發動機異常磨損，空氣中的灰塵會增加機油中的油泥。空濾堵塞嚴重，就會造成發動機進氣不足，從而使得發動機工作異常。

第三個說說汽油濾芯，汽油濾芯的作用也就不在贅述了，汽油了濾芯的更換周期一般為40000公里至60000公里，有的汽車廠家建議更換周期為20000公里。汽油濾芯長時間不換，就會造成汽油供油不暢，從而造成發動機工作中異常。

自動變速箱濾芯，這個是很多車主都忽略的一個東西，甚至於部分維修人員都不知道這個濾芯的存在。一般自動變速箱油的更換周期比較長，通常60000公里到100000公里更換一次。時間長了不換濾芯，久而久之就會造成變速箱損壞。

最後一個我們說空調濾芯。有部分車主不知道有空調濾芯，有些空調濾芯位置隱蔽，比較難拆。所以保養的時候有些維修人員就會省略空調濾芯這一步，時間久了，由於空氣中雜質堆積，加上夏天冷凝器產生的水汽以及溫度的影響，使得雜質變質發霉，從而造成打開空調出風量小。有異味，灰塵，空氣質量變差，甚至於引起駕乘人員上呼吸道感染。

雖然，汽車上的濾芯都是紙質的，價格也不是很高，但是其作用是不容忽視的。汽車上濾芯的存在就是為了使他發動機的工作狀態最佳，為了駕乘人員的駕駛乘坐環境舒適。

所以，為了發動機能夠更好的工作，為了我們的乘坐環境，請按時及時更換汽車上的各個濾芯，並且換優質濾芯，切勿圖便宜使用劣質濾芯。

D. 汽車汽油濾芯多久換一次

更換周期一般為10000公里，如果你加的汽油雜質少，15000－20000公里更換一個也問題不大。濾清器有專進出油口箭頭標屬記，更換時切勿裝反。

汽油濾清器位於輸油泵進口一側，工作壓力較小，一般採用尼龍外殼，電噴式發動機的汽油濾清器位於輸油泵的出口一側，工作壓力較高，通常採用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多採用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的汽油濾清器主要功能是濾除汽油中的雜質。

E. 汽車汽油濾芯更換嗎

汽油濾更換需要根據你汽油油品，和所處地理位置，汽車型號，正常來說北方油品好，三萬都公里，不好的話15000公里，南方多5000公里

F. 汽車汽油濾芯多久換一次

1、汽車燃油濾清器的更換周期一般在10000公里左右，具體最佳更換時機可以參考車輛使用手冊上的說明。通常，燃油濾清器的更換是在汽車進行大保養時進行的，與空氣濾清器和機油濾清器同時更換，這也就是我們日常所說的「三濾」。

2、燃油濾清器有內置和外置兩種，無論是哪種，更換起來都是比較復雜的，不像空氣濾清器只要打開發動機艙蓋，就可以輕易看到並更換。所以，建議到專業的維修店請技術人員更換，不要自己動手。

3、燃油濾清器，顧名思義就是用來過濾汽車燃油中的雜質的，是我們常說的「三濾」之一，按燃料的不同可分為汽油濾清器和柴油濾清器，屬於易損件的一種，需要定期清理及更換。一般私家車的燃油都是汽油為主，所以濾清器也就是汽油濾清器了。

4、汽油中的雜質是無可避免的會進入油箱，另外，隨著使用時間的延長，雜質也會增加。這樣，用於過濾燃油的濾清器就會出現臟污，附滿渣滓，如此下去，過濾效果就會大大降低。

5、建議到了公里數更換，
如果不換，或是延遲換，肯定影響到汽車性能，導致油路不暢，汽車加油沒勁等現象，最後導致慢性毀壞發動機，甚至大修發動機。如此成本可以抵得上多少個燃油濾清器的價格了。

6、燃油濾清器在正常使用情況必須每3萬公里更換一次。如果燃料雜質含量大時，行駛距離應做相應縮短。但一般我們建議每隔2萬公里更換一次，具體最佳更換時機可以參考車輛使用手冊上的說明。

7、更換濾清器時切勿選擇劣質燃油濾清器，因為，劣質燃油濾清器使用的濾芯材質較差，不僅過濾效果差，長時間在機油內浸泡，濾芯本身會有過濾層脫落，堵塞油路，致使燃油壓力不足，車輛無法啟動。

G. 汽車汽油濾清器是根據什麼來更換的

一、聳車現象
汽油濾清器堵塞，也是油路堵塞的一種，供油不暢會導致汽油霧化問題造成混合氣比例失調，造成混合氣燃燒不充分，容易引起聳車現象。若在行車過程中, 聳車現象在平路時感覺不出來或者程度較輕, 在上坡時感覺明顯或較明顯，基本可以判斷為是由混合氣比例推敲引起的。
二、怠速時發動機抖動
如果汽油濾清器堵塞，發動機油路不暢，噴油嘴霧化不良，發動機在怠速時會出現明顯得抖動。但是怠速抖動不一定是汽油濾清器的問題，節氣門堵了怠速也會抖，所以這也需要綜合判斷。
三、加速無力，負荷運載吃力
這是因為汽油濾芯即便是輕度堵塞，也會使發動機功率下降，加速無力，這點在上坡或負載的情況下尤為明顯。
四、啟動困難，冷車直接無法啟動
汽油濾清器堵塞較為嚴重時，汽車會出現啟動困難甚至無法啟動的現象，像有時候需要打火2－5次才能打著。
故障現象不難判斷，但是汽油泵濾網堵塞、噴油嘴堵塞等也會造成和汽油濾清器堵塞一樣的症狀，都是油路問題。所以，像汽油濾清器問題也需要在排除其他故障後，才能判斷明了，畢竟燃油系統的故障都大同小異。
考慮到汽油濾清器需要定期保養，也就是需要預防性更換，沒必要等到濾清器過臟了，堵塞了再換，一般汽車行駛到3——6萬公里，可以考慮預防性更換，如果出現上述油路堵塞的4個現象，可以考慮提前更換。

H. 汽車汽油濾芯多久換一次

4萬公里更換一次。

汽油濾芯，也叫汽油濾清器，主要功能是濾除汽油中的雜質，有化油器式專和電噴式屬之分。油品不是很好、汽油內所含的雜質比較多，會對發動機內的噴油嘴、燃油泵、燃油管路等部件造成損害，從而影響燃油系統的正常工作。

汽油濾芯能把含在汽油中的氧化鐵、粉塵等固體雜質或是水過濾掉，不但可以減少噴油嘴被雜質堵住的幾率，還可以保證流入燃油系統的汽油油質，從而使發動機性能達到最優化，同時也給發動機提供了最佳保護。但是這個汽油濾芯屬於汽車的易耗品，用久了也是需要進行更換的。

在正常的使用環境下，3萬公里更換一次是比較合適的時間節點；如果平常加的油品質量不是很高的話，可以適當縮短這個更換周期，2-2.5萬公里就要進行更換。但是如果車主是個比較仔細、平常所加油品也比較好的話，更換周期可以延長到五六萬公里，但是一旦過了8萬公里，再好的濾芯也要換掉。

I. 如何自己更換汽車的燃油濾清器

1、掀開後尾箱所有墊子，就能發現一個黑色的蓋子，用十字螺絲刀打開，就可以發現燃油泵本體。左邊插頭是電線，右邊是油路。先拔掉左邊插頭，然後啟動汽車幾次，目的是把油路的油壓卸掉。

6、一般此類汽油濾清器採用管碼（喉碼）的方式把油管固定在燃油濾清器上方，防止油管脫出。更換濾清器的第一步依然是拔出車輛鑰匙，並斷開車輛的油泵絲或斷開車輛電源。然後，松開濾清器出口一頭的管碼，拔出油管裝到新的濾清器的出口端，鎖緊管碼；接著在濾清器的進口端進行相同的操作。

7、把汽油管路轉接到新的濾清器，經檢查管路安裝牢靠後，便可以把濾清器放回原來的位置並固定好。採用快速介面及帶有回油管路的燃油濾清器：對於歐美車系常用的快速介面燃油濾清器，更換方式與上面提到的直進直出式汽油濾清器類似。在更換時需要先了解介面的結構，切勿用蠻力拉扯管路。與此同時，注意各油管的位置，切勿接反，否則將無法著車。

8、拔油管時記得要卸油壓，油灑出時要穩住不能慌，就讓流到外面行了、從油箱拿出裝回時要小心翼翼，油浮和感測器弄花（歪）就不好了；油泵總成頂蓋的兩根不銹鋼柱子要記住卡在油泵主體哪裡，最好先在主體位置畫記號，同時注意頂蓋傾向方向；兩條塑料管要裝對位置，有密封圈的必須要裝回，油濾底下的地線插頭必須插回；最後，必須禁煙！