裝載機變速箱濾芯

① 輪式裝載機變速箱故障

渦輪組可能有問題.你在清一下油道.濾芯更換一下.看一下油底油也換了.看
一下發動機連接變速箱的膠管卸下一頭看回油量.
如果多就考慮是否變距器是不是壞了

② 裝載機變速箱維修視頻

50裝載機變速箱在涼車起動正常行駛時突然1擋和倒擋停頓.向急剎車一樣過一會油溫升上來又正常行駛.

③ 鏟車變速箱濾芯堵了有什麼影響

最多把濾芯上的卡簧崩掉，一般堵的原因就表示變速箱有毛病，除非你是長時間沒換的原因。

④ 裝載機定軸式變速箱工作原理

以ZL50型輪胎式裝載機液壓系統的變速箱為例，其工作原理如圖所示。

油泵4通過軟管3和濾網內容2從變速箱油底殼1吸油，泵出的壓力油從箱體壁孔、軟管5、濾油器6、軟管7進入調壓閥8。然後壓力油分兩路：一路進入變速操縱部分，完成不同擋位工作;另一路經箱壁埋管17進入變矩器19。軟管20和22是變矩器殼體與散熱器的進、回油管。經過冷卻後的低壓油回到變矩器殼體，潤滑大、小超越離合器和變速箱各行星排後流回油底殼。壓力閥18保證變矩器進口油壓力0.56MPa，出口油壓力0.28~0.45MPa。背壓閥23保證潤滑用液壓油壓力為 0.1~0.2MPa，超過此值時即打開泄油卸壓。

圖示結構：

1—油底殼;2—濾網;3、5、7、20、22—軟管;4—油泵;6—濾油器;8—調壓閥;9—離合器切斷閥;10—換擋操縱閥;11—Ⅱ擋油缸;12—Ⅰ擋油缸;13—倒擋油缸;14—氣閥;15—單向節流閥;16—滑閥;17—箱壁埋管;18—壓力閥;19—變矩器;21—散熱器;23—背壓閥;24—大超越離合器。

⑤ 龍工裝載機變速箱濾芯怎樣的，臟了還會報警的嗎

裝載機變速箱濾芯裝在變速箱的底部，上面會連接變速泵的進油管，濾芯臟了不會報警，首先會行走無力，嚴重堵塞的會走一段路就走不了，停幾分鍾又可以走。

⑥ 裝載機變速箱油要加多少

如果呆速情況下，油液在油標的一半為好。如沒有的話一般加註25-30升吧

⑦ 裝載機怎麼換濾芯，再哪個位置 詳細一點 謝謝

①把裝載機停放到水平的地面上，將動臂舉升至最高位置，鏟斗後傾到最大位置，然後關閉發動機。將鏟斗操縱桿輕推到鏟斗前翻位置，使鏟斗在自重的作用下向前翻到極限位置，排出轉斗油缸大腔中的油液。
②將動臂操縱桿輕推到動臂下降位置，使動臂在自重的作用下緩緩的下落，排凈動臂油缸大腔中的油液。將鏟斗放在地面上。
③將液壓油箱等部件表面的污物清洗干凈，以免在拆卸過程中污染液壓系統。將盛油容器放在液壓油箱的底部，拆下液壓油箱底部的放油螺塞，放出液壓油。
④拆下液壓油箱加油濾芯固定螺栓，取出加油濾芯。
⑤從液壓油箱上部拆開液壓油回油過濾器頂蓋，取出回油濾芯。（註：若發現有大量的金屬沫或碎片，請檢修相關部件。）
⑥拆下加油口下方的油箱清洗口法蘭蓋，用柴油沖洗油箱底部及四壁，最後用干凈的布擦乾凈。
⑦使用煤油（或柴油）清洗拆下的各零部件，再用擦拭布擦拭乾凈並放到較密閉干凈的地方（防止污染），待裝。
⑧將液壓油油箱的放油螺栓、回油過濾器及頂蓋、加油濾芯、油箱清洗法蘭蓋安裝好。（註：法蘭盤螺栓採取對稱交叉依次擰緊。）
⑨從液壓油加油口加入干凈的液壓油，油位達到液壓油液位計上刻度線，擰好加油口蓋。
⑩啟動發動機，進行2～3次升降動臂和前傾、後傾鏟斗以及左右轉向到最大角度，使液壓油充滿系統，然後鏟斗在地面放平、轉向對中，在怠速下運行發動機5分鍾左右（以便排出系統內的空氣），發動機熄火，待液壓油麵平穩後，檢查油位（油位在液位計刻度20mm以上），不足時添加。

⑧ 裝載機變速箱常見故障分析

自動變速器由液力變矩器、行星齒輪機構和控制系統組成，液力變矩器和控制閥體是自動變速器中最貴的2個總成，在我們日常維修中，由於對液力變矩器出現故障無法用檢測儀器進行查找，所以有一定的難度。為了使廣大維修人員逐步具備對液力變矩器進行診斷維修的能力，在此我們就針對液力變矩器常見的故障的診斷思路及維修方法進行講解1．液力變矩器內支撐導輪的單向離合器打滑

（1）故障現象

當車輛出現在30~50km／h以下加速不良，車速上升緩慢，過了低速區後加速良好的故障時，很可能是液力變矩器內支撐導輪的單向離合器打滑。

（2）故障診斷方法

發動機熱機後，將4個車輪用三角木或磚頭塞住，拉緊駐車制動器，踩住腳制動踏板，用眼睛盯住發動機轉速表，將油門完全踩到底，如發動機的失速轉速明顯低於規定值，說明液力變矩器內支撐導輪的單向離合器打滑。

（3）故障分析

變矩器低速增扭，靠的是導輪改變液流方向，變矩器內支撐導輪的單向離合器打滑後，導輪沒有了單向離合器的支撐，在增扭工況時無法改變液流的方向。這樣經導輪返回的液流流向和泵輪旋轉方向相反，發動機需克服反向液流帶來的附載入荷，於是液力變矩器變成了液力偶合器，低速增扭變成了低速降扭，所以汽車在低速區（變矩器增加扭矩工況區域）加速不良。

（4）維修方法

更換液力變矩器總成或用車床剖開液力變矩器，然後更換導輪和單向離合器即可排除故障。

2．液力變矩器內支撐導輪的單向離合器卡滯

（1）故障現象

汽車起動和中低速行駛正常，但沒有高速，溫和踩油門最高車速只有80~90km／h左右；加大節氣門開度，最高車速也只有110~120km／h左右。

（2）故障診斷方法

支撐導輪的單向離合器卡滯時，在感覺上有一點像發動機排氣不暢，但發動機排氣不暢時冷車起動困難。打開空氣濾清器上蓋，拆下濾芯，發動機急加速時此處能看見廢氣返流，而支撐導輪的單向離合器卡滯，不會導致廢氣返流。

從油液顏色看一切正常，用故障診斷儀也找不到故障，發動機失速轉速正常。

（3）維修方法

更換液力變矩器總成或用車床剖開液力變矩器，然後更換導輪和單向離合器即可排除故障。