空氣濾芯有油
㈠ 柴油機空氣濾芯有機油會影響什麼
應該說不會，因為就算你空氣濾器不堵塞曲軸箱的機油還是有少量會進入燃燒內室的，柴油機會不會燒機油主容要取決於缸套，活塞，和活塞環三者的密封性的好壞，與曲軸箱里的機油油位也有點關系，油位太高的話也容易上缸，因為那些功率小的柴油機活塞都是靠連桿飛賊的滑油來潤滑的。
與空氣濾器堵不堵應該沒有關系。就像上面那位朋友說的會產生真空度，那是不可能的，如果有真空度的話，那柴油機不可能燃燒了。不信的話你試一下，把柴油機的進氣管封住，柴油機還能不能發動。
㈡ 汽車空氣濾芯裡面有機油是怎麼回事
1、檢查空氣濾清器是否有堵塞或潮濕的現象，若空氣濾清器堵塞，會造成發動專機進氣阻屬力過大，發動機進氣道內會有油回竄。
2、還有您的愛車帶不帶增壓器，如果帶增壓器的話，需要檢查增壓器工作狀況，增壓器密封失效會引起機油竄油，空氣濾清器也會有機油。
3、氣門油封密封不良，也會引起機油從進氣道內竄出，空氣濾清器也會有機油，需要檢查機油消耗量來衡量，一個換油周期（兩次換機油的間隔里程或時間內）如果機油添加的量過大，那需要檢查氣門。
4、需要檢查您油底殼內的機油量，您如果將機油加多了，會造成曲軸箱內壓力過大，也會引起進氣道乃至空氣濾清器有機油，只有將多餘的機油放去，加到標准范圍內即可。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
㈢ 汽車的空氣濾芯中有機油是什麼原因
1、發動機竄油嚴重。氣缸、活塞、活塞環磨損過大，活塞環彈性變差，活塞環對口，活塞燒蝕或活塞環槽斷裂，環卡死等都能夠造成變壓燃燒氣體竄入下曲軸箱，隨著曲軸箱強制通風的進行，這部分氣體裹著大量機油油霧進入到空氣濾清器內。發動機怠速動轉時從機油尺導管和加機油口脈動冒煙，這是發動機竄油量最明顯的症狀;
2、機油麵過高或油壓力過大，會造成曲軸箱內油霧過量;
3、PCV閥正向通風閥堵塞或漏氣，使得曲軸箱強制通風，不能正常進行。泄漏到曲軸箱的氣體只能經過空氣濾清器這一條通道進行，這樣使得空氣濾清器內被有油污的循環氣體污染;
如果機油竄到空氣濾清器內，不但提高了機油的消耗量，而且污譏長罐短忒的閨痊酣花染了空氣濾清器，使塵土或異物粘在過濾紙上，增加了進氣的阻力，使發動機的經濟性動力性都下降
㈣ 摩托車空氣濾芯器裡面有油污是怎麼回事
因為混合氣濃度過低抄,造成回火,不能完全燃燒掉,就留在了空氣濾清器裡面了
汽油濾清器簡稱汽濾。汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發動機，汽油濾清器位於輸油泵進口一側，工作壓力較小，一般採用尼龍外殼，電噴式發動機的汽油濾清器位於輸油泵的出口一側，工作壓力較高，通常採用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多採用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的汽油濾清器主要功能是濾除汽油中的雜質。如果汽油濾清器過臟或堵塞。線式濾紙汽油濾清器：汽油濾清器在此類汽油濾清器內部，折疊的濾紙和塑料或金屬濾器的兩端連接，污油進入後，由濾清器外壁經過層層濾紙過濾後到達中心，潔凈的燃油流出。
㈤ 空壓機空氣濾芯有油什麼原因
你好,你可以檢查一下電磁閥是不是壞了,
你的進氣閥不能關死.長時間沒有保養,進氣閥臟了.不能關死.
你可以清洗或更換,你是那裡的啊,我的個人資料有我的聯系方式,可以互相交流啊
㈥ 求解，為什麼空氣濾芯里會有油求解，為什麼空氣濾芯里會有油那油是什麼成分
逆向查找一下吧，空濾連著的是節氣門，節氣門裡面是進氣歧管。可進氣歧管里為專什麼會有屬油呢？其實是從曲軸強制通風口吸上來的。那就是機油了。 你的車該清洗油路了。 最好還是讓4S店給你詳細檢查一下。 我沒看到車的情況下分析的不一定對。
㈦ 汽車的空氣濾芯中有機油是什麼原因
這種情況下有兩個原因，其1是本車帶渦輪增壓機器，渦輪在長時間運轉或者保養不當引起漏油往回返。其2是曲軸箱廢氣通風閥壞了，導致著車時產生真空時吸入，經過空濾，所以空濾有很多油。一般情況下就是這種毛病
㈧ 摩托車的空氣濾芯為什麼有油
有些空氣濾芯在出廠時已經加上油,有些空氣濾芯不加油.加油的濾芯比不加油的更能過濾空氣中的塵埃.但很難清理,如果用氣油清洗後它的進氣量會減少,影響發動機的動力,一般是要換新的.不加油濾芯可循環再用.
㈨ 發電機空氣濾芯器老有機油是怎麼回事
檢查空氣濾來清器是否有堵塞或源潮濕的現象，若空氣濾清器堵塞，會造成發動機進氣阻力過大，發動機進氣道內會有油回竄。
如果車帶增壓器的話，需要檢查增壓器工作狀況，增壓器密封失效會引起機油竄油，空氣濾清器也會有機油。
氣門油封密封不良，也會引起機油從進氣道內竄出，空氣濾清器也會有機油，需要檢查機油消耗量來衡量，一個換油周期（兩次換機油的間隔里程或時間內）如果機油添加的量過大，那需要檢查氣門。
需要檢查油底殼內的機油量，如果將機油加多了，會造成曲軸箱內壓力過大，也會引起進氣道乃至空氣濾清器有機油，只有將多餘的機油放去，加到標准范圍內即可。