機油濾芯壓油機
『壹』 柴油發動機機油壓力過低換機油濾芯總成有用嗎
你好，這不一定的，機油濾清器底座堵了，也可能造成機油壓力低，最好先換掉看看內，不容行檢查機油泵，機油泵濾網堵了，機油壓力也低，希望我的回答可以幫助你【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
『貳』 機油濾清器漏油怎麼辦
方法：
更換密封圈。
絕大多數發動機漏油的原因都跟橡膠密封圈的老化或變形有回關。最直接有答效的辦法就是把密封圈全換了，城區道路擁堵，汽車檔位又越來越多，導致換擋次數更多，變速箱內的工作壓力更大，溫度更高，加速了變速箱密封處橡膠的老化和變形。
另一種可能是因為變速箱油添加過多，讓變速箱齒輪阻力增大。變速箱齒輪吃力了，箱內問題也會隨之增高，從而導致油封松動，最終導致漏油。所以要根據保養手冊加油。
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漏油的危害
除了浪費機油，嚴重的可能導致發動機內部受損。此外，發動機溫度非常高，機油滲漏到發動機上或其他高溫附件上易引起自燃。雖然機油的燃點高達200多攝氏度，但當它遇到工作溫度高達幾百攝氏度的渦輪增壓器時，特別是當泄漏的機油混合了其它雜質後，燃點降低，起火風險進一步增大。
有些油漬是在加機油時不小心濺到或流出的，再加上每次都不清理，久而久之就會在機油加註口、機濾周邊形成顏色較深且伴有大量灰塵、雜物的油漬，有些車主就會誤以為是漏油
『叄』 一般工程機械車輛上用到的機油濾芯和液壓油濾芯有什麼區別
兩者不能通用，機油濾芯是指柴油發動機上的濾芯，一般安裝在發動機上，更換發內動機機油需同容時更換機油濾芯。液壓濾芯是指工程機械的液壓系統用來過濾液壓油的濾芯，一般安裝在液壓油箱的進油口和回油口。很明顯兩種濾芯用途不一樣，過濾精度和過濾的對象也不一樣，成本和性能指標沒有可比性，請按說明書中的維護保養規定定期更換濾芯。
另外，柴油機上還有柴油濾芯，用來將柴油過濾後供給發動機燃燒。
『肆』 機油濾芯還有保壓裝置嗎
紙質濾芯沒有泄壓保護裝置，鐵質濾芯內部有泄壓閥
『伍』 怎樣把廢機油濾芯的機油弄出來
把廢機油濾芯的機油弄出來的步驟：（1）先用機油濾芯拆解機是將廢舊機油濾芯裡面的濾紙內取出容來，讓紙芯和外面的鐵桶分開，（2）在紙芯粉碎機是將紙與紙芯裡面的鐵分開，（3）最後將紙放進高強度壓油機裡面，將紙裡面的油壓出來。
機油濾芯就是：
（1）機油濾清器，機油濾清器的作用是濾除機油中的雜物、膠質和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油。
（2）由於機油本身粘度大，機油中雜物含量較高，為提高濾清效率，機油濾清器一般有三級，分別為機油集濾器、機油粗濾器和機油細濾器。集濾器裝在機油泵前油底殼中，一般採用金屬濾網式。
（3）機油粗濾器裝在機油泵後面，和主油道串聯，主要有金屬刮片式、鋸末濾芯式、微孔濾紙式幾種，現在主要採用微孔濾紙式。
（4）機油細濾器裝在機油泵後和主油道並聯，主要有微孔濾紙式和轉子式兩種。轉子式機油細濾器採用離心式濾清，沒有濾芯，有效地解決了機油的通過性和濾清效率之間的矛盾。
『陸』 機油濾芯帶限壓閥和上回閥是一個意思嗎
限壓抄閥作用是在機油壓力過高時襲泄壓，以維持主油道內的正常油壓。機油限壓閥是一個球閥（或柱塞）並用彈簧鎖緊，主油壓超過規定時，球閥即克服彈簧壓力而被頂開，一部分機油流回泵內進行小循環，而起到卸壓作用，限壓閥一般 裝在機油泵上，以便和機油泵一塊在試驗台上檢驗調整機油泵的出油量和出油的壓力。
『柒』 機油濾芯的工作原理
機油濾芯的原理：
1、
發動機在運轉過程中產生的積炭和雜質通過機油濾芯內的專濾紙屬過濾，濾紙的材料和厚度非常重要。
2、
在機油濾芯內一個很重要的一個組成部件------釋放閥。如果機油濾內的濾紙嚴重堵塞，機油無法通過濾紙進入發動機內，機油壓力上升，到達一定的壓力後釋放閥打開，機油通過釋放閥進入發動機，給予各部件潤滑。
1、
圖中標「1」是濾芯內的濾紙，豐田純正配件的在材質和厚度更勝一籌。
2、
圖中標「2」，機油通過此孔進入濾紙，非豐田純正配件此孔太小，機油中的雜質可能造成孔的堵塞。
3、
圖中標「3」的是釋放閥的位置，非豐田純正配件在濾紙堵塞的情況可能無法打開。
危害：使用不合格的機濾，過濾效果差，機油中殘留的雜質和積炭加劇了發動機各個部件的磨損，在濾紙堵塞的情況釋放閥打不開，造成發動機軸瓦抱死，發動機損壞。
『捌』 機油濾清器與液壓油濾清器構造原理的區別
機油濾清器首先濾清器的過濾材質不一樣，過濾精度不一樣，流量不一樣，壓力不一樣，原理這個要查資料，但是上面的區別肯定對的，一一說出來太多了，難得打字 請諒解
『玖』 怎樣能把廢舊機油濾芯裡面的的廢機油弄出來
把廢機油濾芯的機油弄出來的步驟：
（1）先用機油濾芯拆解機是將廢舊機油濾芯內裡面的濾紙取出來，讓紙芯和容外面的鐵桶分開；（2）在紙芯粉碎機是將紙與紙芯裡面的鐵分開；
（3）最後將紙放進高強度壓油機裡面，將紙裡面的油壓出來。
機油濾芯就是：
（1）機油濾清器，機油濾清器的作用是濾除機油中的雜物、膠質和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油。
（2）由於機油本身粘度大，機油中雜物含量較高，為提高濾清效率，機油濾清器一般有三級，分別為機油集濾器、機油粗濾器和機油細濾器。集濾器裝在機油泵前油底殼中，一般採用金屬濾網式。
（3）機油粗濾器裝在機油泵後面，和主油道串聯，主要有金屬刮片式、鋸末濾芯式、微孔濾紙式幾種，現在主要採用微孔濾紙式。
（4）機油細濾器裝在機油泵後和主油道並聯，主要有微孔濾紙式和轉子式兩種。轉子式機油細濾器採用離心式濾清，沒有濾芯，有效地解決了機油的通過性和濾清效率之間的矛盾。