小松柴油濾芯

① 小松電噴柴油引擎有什麼特點

1、電控高壓燃油噴射系統可以在低速到高速整個范圍內提供平均118MPa{1200kg/cm2}的噴射壓力，而且電控可以提供針對不同轉速和負荷的最優噴射,達到好的排氣色和低的燃料消耗,低的躁音。
2、活塞採用優質鑄鐵活塞,帶有冷卻槽和特製燃燒室,具有小特有的低熱膨脹特性,因此不僅排氣好,效率高,而且有高的可靠性。
3、壓縮比由傳統的15.7:1提高到16.7:1,這就提高了燃燒效率,降低了油耗,以及低溫起動時的白煙.同時由於使用了電控高壓噴射技術和最優噴射技術,就可以提高低溫起動性和減少白煙。
4、140E-2發動機使用了小松KTR110型渦輪增壓器的改進型,具有高可靠性與高效率,改進點在於用進氣的再循環來控制壓縮端的沖擊,和對渦輪的改進。
5、原來的一個冷卻噴嘴改為了二個,結果活塞耐久性提高,同時由於活塞表面的溫度下降,減少了機油的劣化。
6、高壓泵只有原來大小的1/3,並用法蘭安裝代替了托架安裝,直接裝在了定時齒輪殼上,減少了二次躁音。
7、機油泵的容量增加了15%,增加了耐久性和可靠性。
8、空濾由端面密封改成了圓周密封,使用了5段指示器來顯示空濾的堵塞程度,決定何時清洗空濾。
9、柴油濾採用高效的濾芯,能捕捉各種小的顆粒,滿足各種需要,保護高壓燃料噴射系統。柴油濾由一個5微米的濾芯和一個30微米的預濾芯組成。
10、ECM檢查各重要部位的情況（水溫,機油壓力,燃料噴射量,噴射壓力等）.如果檢測到任何異常情況,電腦都會發出警報並進入緊急模式避免故障。並且可以進行斷缸測試，這一切都可以在操縱面板上進行。
11、加強了缸體強度，採用了更大的油底殼使換油頻率降低。裝備新的CRI燃油系統的引擎與原有引擎的主要零件相當，提高了零件互換性，且CRI系統的維修成本是小於新總成的40%，盡量減少維修成本。但需要注意的是，噴油器目前國內無法維修，必須送回原廠進行維修，維修成本為新品60%。

② 小松200-8發動機柴油主濾芯在哪個位置

兩個柴，一個抄機，兩道空（外粗濾，內細濾），液壓油回油濾兩道（外粗濾，內細濾），液壓油進油濾芯！（液壓油的濾芯都在液壓油箱內）。

燃油濾芯是把燃油中的氧化鐵、粉塵等雜志去除，防止燃油系統堵塞，減少機械磨損，確保發動機的穩定運行。

一般情況下，發動機燃油濾芯的更換周期為首次工作250小時更換，此後每工作500小時進行更換，具體應根據燃油質量等級不同靈活掌握更換時間。

當濾芯壓力表報警或指示壓力不正常時，需要檢查濾清器是否有異常現象，如果有，必須更改。

當濾芯表面有泄漏或破裂變形現象時，需要檢查濾清器是否有異常現象，如果有，必須更換。

③ 小松pc200-8挖掘機柴油濾芯報警什麼原因

燃油濾芯是把燃油中的氧化鐵、粉塵等雜志去除，防止燃油系統堵塞，減少機械磨損，確保發動機的穩定運行。

一般情況下，發動機燃油濾芯的更換周期為首次工作250小時更換，此後每工作500小時進行更換，具體應根據燃油質量等級不同靈活掌握更換時間。

當濾芯壓力表報警或指示壓力不正常時，需要檢查濾清器是否有異常現象，如果有，必須更改。

當濾芯表面有泄漏或破裂變形現象時，需要檢查濾清器是否有異常現象，如果有，必須更換。

2是否機油濾芯的過濾精度越高越好?

對於一個發動機或者裝備，一個恰當的濾芯過濾精度應在過濾效率和容灰量之間達到一個平衡。使用過高過濾精度的濾芯，就可能會因為濾芯的低容灰量而導致濾芯的使用壽命縮短，從而增加了機油濾芯過早被堵塞的風險。

3劣質機油、燃油濾芯與純正機油、燃油濾芯對裝備的作用有什麼不同?

純正的機油、燃油濾芯能有效的保護裝備，延長裝備的使用壽命;劣質的機油、燃油濾芯不能很好的保護裝備，不能延長裝備的使用壽命，甚至會惡化裝備的使用狀況。

4使用優質機油、燃油濾芯能給機器帶來什麼好處呢?

使用優質機油、燃油濾芯可以有效的延長裝備的壽命，降低維修成本，為用戶省錢。

5裝備已過保修期，且使用年限已久，是不是沒有必要使用高質量的優質濾芯?

舊裝備的發動機更加容易磨損，造成拉缸。因此舊的設備需要優質濾芯來穩定住逐漸升級的磨損，維持住發動機的性能。

否則，您將不得不花去大筆費用來進行維修，或者您不得不提前將您的發動機報廢扔掉。通過使用純正的濾芯，可確保您花去的總經營成本(維護、維修、大修和折舊的總成本)最低，而且還可延長發動機的使用壽命。

6濾芯只要便宜，能夠完好的安裝在發動機上就行了嗎?

國內眾多濾芯生產廠家只會簡單的復制模仿原裝件的幾何尺寸及外表，而對濾芯所應該達到的工程標准不予重視，甚至根本不懂得工程標準的內容是什麼。

濾芯的設計時為了保護發動機系統，如果濾芯的性能不能滿足技術要求而失去過濾效果，那麼發動機的性能將會顯著降低，並縮短發動機的使用壽命。

例如，柴油發動機的壽命就直接與發動機損壞提前所「吃」進的110-230克粉塵有關。因此，低效劣質的濾芯會使更多的雜志進入發動機系統，造成發動機的提前大修。

7使用的濾芯沒有給機器帶來任何問題，因此用戶是不是沒有必要去花更多的錢買優質的濾芯?

低效劣質濾芯對發動機所造成的影響，您可能會或根本不會立即見到。發動機似乎運行很正常，但是有害的雜質可能早已進入發動機系統，並開始造成了發動機零件腐蝕、生銹、磨損等。

這些損害是隱性的，在積累到一定程度時將會爆發出來。盡管現在看不到徵兆，但並不意味著問題不存在。

一旦發現有問題，可能為時已晚，因此堅持使用高質量的有保證的純正濾芯可使發動機得到最大程度的保護。

④ 小松柴油發動機供油不足或不供怎麼診斷排除

1、低壓油路的影響
(1)油路的影響由低壓油路的組成可知，低壓油路中串有膜片泵、柴油濾清器、限壓閥等，油路須暢通。如果油路中有機械雜質堵塞或油管彎癟，使油路不暢通造成供油不足，甚至不供油。
低壓油路是在密閉的條件下進行工作的，如果低壓油路中有泄漏現象，就會引起供油不足，甚至不供油。若在膜片泵的吸油段（由油箱至膜片泵）密封不良，會將氣體吸入低壓油路中，低壓油路真空度下降而影響泵油量。隨著吸入的氣體越多，泵油量越少，甚至不泵油。在膜片泵的壓油段（膜片泵至噴油泵）有泄漏，會使輸入噴油泵的燃油泄漏到油路外，輸入噴油泵的油量不足，甚至不供油。
限壓閥關閉不嚴時，使油路中的燃油回油量增大，於是輸入噴油泵的燃油減少而造成供油不足。
(2)膜片泵的影響膜片泵的作用是：將燃油箱的燃油吸出，並提高一定的壓力壓送至噴油泵。其工作原理是：發動機內偏心輪頂動膜片泵的搖臂驅動膜片作上下拱曲而使容積變化。當油泵的泵油腔由小變大時吸油，由大變小時向外壓油。油泵膜片上下反復拱曲時間過久易產生疲勞裂紋，嚴重時破裂，於是隨著膜片失效的程度而供油量相應減少，甚至不供油。
2、噴油泵的影響
由噴油泵的結構和工作原理可知，噴油泵應按發動機的工作順序，定時、定量、定壓供給噴油器燃油。噴油泵的組成主要由驅動機構、二次葉片泵式輸油泵、高壓泵頭、供油量調節機構和供油提前角自動調節機構等組成。如果發動機出現燃油不足甚至不供油故障時，可按它的組成和各組成部分的作用去分析判斷故障原因所在。
(1)葉片式輸油泵的影響葉片式輸油泵是用來接受膜片式輸油泵輸送來的柴油，並提高壓力壓送至噴油泵的低壓油腔，如果葉片式輸油泵自然老化，泵功能衰退或損壞造成供油不足甚至不供油。
此外，在低壓油路中設有調壓閥，如果調壓閥調整不當或閥關閉不嚴，也會影響供油量。
(2)油量調節器機構的影響噴油泵油量調節機構是用來調整噴油量的。其調整原理是：駕駛員操縱加速操縱桿（或踏板），通過一系列的傳動，使油量調節滑套在分配轉子的軸上沿軸向滑移，靠近分配套筒時，供油量增大。反之，駕駛員放鬆加速踏板時，油量控制滑套便與上述相反的方向遠離分配套筒，供油量減小。油量控制滑套與分配轉子軸發生軸向和周向相對滑移，必然產生磨擦而磨損；油量控制滑套與分配轉子的配合間隙是靠燃油來潤滑，雖然燃油經過過濾，但小於過濾芯孔的機械雜質還是會隨燃油流入此間隙中，形成磨料磨損。當油量控制滑套與分配轉子配合間隙過大時，即會漏出噴油泵腔的燃油，從而影響了供油量。當滑套油量調節機構的機件或油量控制滑套被機械性的卡滯在供油量小的位置，甚至不供油的位置，就會出現燃料供給系供油不足，其至不供油。另外，電磁斷油閥是用來接通或斷開噴油泵的低壓油腔與噴油泵腔的油路。其工作原理是：駕駛員在起動發動機時，打開點火開關鑰匙的同時，接通電磁斷油閥磁場線圈的電路，電磁閥得電產生吸力，克服彈簧的彈力吸動閥芯離開閥座而接通油路，當斷電時，電磁閥失電吸力消失，閥芯在彈簧的作用下，彈簧伸張推動閥芯落座關閉油路，如果電磁閥線圈損壞或電磁閥的電路發生故障性的斷路，電磁閥不產生吸力，而油路切斷，則不供油。
停油操縱桿是用來停止供油的，以使發動機熄火。如果停裝置被機械性地卡滯在供油量過小或不供油狀態，則燃料供給會供油不足，甚至不供油。
(3)增壓補償器的影響有的軸向壓縮式分配泵沒有增壓補償器。它主要由膜片、彈簧、閥芯及閥體等組成。其作用是根據發動機增壓壓力的大小，自動加大或減少各缸的供油量，以提高發動機的功率和燃料的經濟性。
發動機不工作時，膜片在彈簧的作用下向上拱曲至極限，並帶著閥芯上移至極限位置，閥芯的斜面頂動補償杠桿使油量控制的張力杠桿順時針轉動，並通過起動杠桿使油量控制滑套左移，以停止供油。
當發動機工作時，增壓補償器在發動機增壓的壓力作用下，與上述的動作相反，以增加供油量。如果增壓補償器膜片破裂或增壓管道漏氣，均會使增壓補償器出現了如上述的減少供油或停止供油現象。
(4)高壓泵頭的影響高壓泵頭的用途是：提高燃油壓力，供給噴油器噴油。其高壓泵頭供油量的大小除與油量控制機構有關外，還與高壓油泵本身密封性的好壞和分配轉子行程有關。若高壓泵頭密封不良，噴油泵供油量會隨著密封不良的程度相應不足。
噴油泵分配轉子回位機構的作用是：使凸輪盤與分配轉子一起轉動，轉過凸峰後，在回位機構彈簧的作用下回位。如果回位機構的彈簧疲勞或折斷，均會影響分配轉子的供油行程。於是，影響了噴油泵的供油量，即表現為供油不足，甚至不供油。
診斷與排除診斷故障時，以先易後難、先外後內的原則進行。
①如果發動機正在工作時，出現的供油不足或不供油。外觀檢查低壓油路是否有漏油現象。如果有漏油現象，便是故障所在，應有針對性地地排除漏油。
②如果發動機工作時良好，熄滅火後再起動卻很困難。觀察熄火裝置，是否仍在停油位置，如果是，便是故障所在，可將其扳回供油位置，並查明熄火裝置不能自動回位的原因，然後予以排除。
③如果發動機是突然熄火，可檢查油箱是否有油。若油箱內的油用完，應添加；如果油箱有油，應再檢查電磁斷油閥。其檢查方法是：用一導線（取代原導線一端）搭接電源，另一端搭接電磁斷油閥火線接柱，若發動機能發動，說明電磁斷油閥導線斷路，否則，多數是由於電磁斷油閥線圈損壞，應更換新件。
④檢查增壓補償器時，從發動機進氣管上拆下增壓補償器管，一邊用嘴向管內吹氣，一邊起動發動機。如果發動機能起動，說明增壓裝置壓力過小，應予以排除。如果向增壓補償器管內吹氣有漏氣現象，說明氣管漏氣或膜片破裂，證明它是引起供油量減小或不供油的故障所在。應進而查明情況並進行排除。
(5)檢查低壓油路或排除低壓油路空氣
①將噴油泵低壓進油管接頭松開並用手泵油，若不出油，便是低泵油路有堵塞或漏氣，應進而檢查濾清器或其他地方是否堵塞或漏氣，查明後予以排除。
②用扳手鬆開燃油濾清器上的回油管並用手泵油，若能看見回油量大，說明溢流閥關閉不嚴是引起供油不足的故障所在，應進而查明關閉不嚴的原因並予以排除。
③抽出機油尺，檢查機油液面高度和品質。如果機油液面高度增加或機油品質變差，同時發動機也起動困難，表明多是膜片輸油泵的膜片破裂，應拆下膜片泵更換膜片。
(6)擰下分配套頂端的螺塞，用手堵塞住螺孔，撬動發動機飛輪轉動，若手感壓力很小或不明顯，便多是油量控制滑套處於停油位置，應拆解噴泉油泵查明，並予以排除。
如果有條件，也可採用置換法去查找故障。將有懷疑的部件拆下，然後更換好的部件。若故障排除，便是原因所在。

⑤ 小松200-7換柴油濾芯需要磅油嗎

換柴油濾芯一般都要泵油放氣。

⑥ 小松220-7挖掘機柴油濾芯多長時間換一次

基本新車3百，過了兩年我都是4百，看情況吧，油要是不好就勤換唄。

⑦ 求小松360杠7柴油濾芯在哪個位置

柴油濾芯有兩個，一個粗柴，一個細柴，都裝在發動機上

⑧ 小松挖機柴油濾杯都在什麼位置

打開挖機機蓋來，機濾自裝載發動機上，機濾顏色是黑色的。

機油濾清器的作用是去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉澱物和煤煙顆粒等雜質，保護發動機。所謂機油，即發動機潤滑油，被譽為發動機的「血液」，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用。
機油濾清器的作用是對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動零部件，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而延長這些零部件的壽命。

⑨ 小松350發動機上的柴油濾芯、那個是什麼濾芯

是油水分離器吧