踏板車怎麼換空氣濾芯

① 怎麼清洗或者更換踏板摩托車空氣濾芯

將空濾抄外殼的蓋子拆下，擰下襲固定螺絲，取下濾芯，如果是海綿濾芯可以用煤油浸泡用手輕輕揉捏清洗，最後晾乾安裝。如果是紙質濾芯，可以用手輕輕拍打和反向吹風，將灰塵吹出。重新安裝。
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② 豪爵踏板車空氣濾芯怎麼換的步驟圖

空氣濾芯在左側，把左側塑料擋板拆下後就看見裝空濾的黑盒子，拆完黑盒子上面的螺絲就能打開看到空濾了。

③ 踏板車空氣濾芯的位置

踏板車空氣濾清器在車抄的後輪旁邊。

拓展資料：

踏板車(Scooter)一種介於摩托車與汽車之間的車輛，是一種大眾化的交通工具。發明人為高級工程師CorradinoD'Ascanio。有時人們也把它音譯為速克達。

踏板車在台灣稱為"文車"，相應的，"武車"就是指巡航車、越野車、跑車等，而香港等粵語地區則習慣把它稱為綿羊。踏板車又根據形式和用途分為很多種:如兒童踏板車、殘障人車、汽油踏板車、折疊踏板車、高爾夫球車、迷你踏板車、三輪踏板車等等。

車子保養

1.關於保養。要按照廠家使用說明書規定進行保養。比如，定期更換機油(一般1000公里)，齒輪油(5000公里)，清洗或更換空氣慮蕊(5000公里)，定期檢查制動，或更換剎車片，定期更換火花塞，定期檢查電池容量等。

2.操作時，早上起動後預熱三分鍾，駕駛時切忌突然加油門，一定要平穩過渡。切忌用急剎車來減速。

3.踏板車是無極變速，所以下坡完全可以放鬆油門轉把，讓發動機怠速運行。

4.平時盡量少沖洗，沖洗時注意線束，否則受潮短路不能起動。切忌未冷卻就沖洗。

④ 豪爵踏板車空氣濾芯怎麼換

內容如下:空濾位於車輛內側發動機上邊的塑料盒內就是。打開螺絲直接就能更換。

另外:記得要把空濾殼內外都要清理干凈。

⑤ 踏板摩托車如何更換空氣濾芯

1、打開發動機艙蓋，確認空氣濾清器的位置。將空濾外殼的蓋子拆下，擰下固定螺絲，取下濾芯，如果是海綿濾芯可以用煤油浸泡用手輕輕揉捏清洗，最後晾乾安裝。

2、如果是紙質濾芯，可以用手輕輕拍打和反向吹風，將灰塵吹出。重新安裝。裝上新的空氣濾清器，蓋上盒蓋，扣上卡扣。

3、因為摩托車行駛1000-1500公里，必須清理一次空氣濾清器，所以根據行駛天數的不同，摩托空氣濾芯更換的次數也不同。若經常在灰塵較多的道路上行駛，清洗周期還應適當縮短。空氣濾清器被灰塵阻塞後，進氣阻力必然增加，導致可燃混合氣變濃，使發動機的輸出功率下降，燃油消耗增高。

4、空氣濾清器的型式有二種，即乾式和濕式。更換空氣濾芯還是比較簡單的，第一步打開發動機蓋，在裡面打開裝有空氣濾芯的盒子的那個蓋子（黑色的盒子），然後把舊的空氣濾芯取下來換上去就可以了。安裝空氣濾芯的時候最重要的是你對車輛的構造有所了解，如果一竅不通最好還是找專業的人員幫你更換。

⑥ 迅鷹踏板摩托車的空濾怎麼樣才能整個拆下來

雅馬復哈迅鷹摩托車的空氣濾制清器，如果要把空濾總成從車上拆下來，需要拆下座墊及下面的貨箱，卸下化油器上的進氣管介面，反下發動機缸頭出來的通氣管，用套筒扳手卸下空濾總成在發動機上的固定螺絲，然後就可以取下空濾了。
如果只是想更換空氣濾芯，那麼只要用螺絲刀拆下空濾外殼上一圈的螺絲，摘下外殼就能取下濾芯了。

⑦ 踏板摩托怎麼換機油 齒輪油和空濾（自己動手）

1、放舊油的話在發動機下邊有個螺絲，擰鬆了就出機油了，需要有個順專手的扳手，小心屬被燙著。加新油的地方在你摩托右邊，排氣管附近，有個塑料的帽子，上邊是一「一」字的那個，用點力擰開（左松右緊）。加的時候先把舊油排空，放油螺絲擰緊，然後再加新油，建議跑個5、6公里再放油，因為冷油附著力比較強，冷車時候放不幹凈，發動機熱的時候放比較好。

2、齒輪油沒換過，貌似我的車不用換這東西（豪爵鈴木），我也不清楚。

3、空濾很簡單，在你車的後輪左邊，一個大塑料蓋子，全部拆開就知道怎麼弄了，你這車我不知道換空濾時候要不要拆保險杠和外殼，試著點弄吧。

PS：建議你還是去修理店弄一下吧，自己動手也到是個好主意，但是又臟又累不說，我看你還很多東西不懂，別把車弄壞了。

⑧ 踏板車空濾器怎麼換

踏板車一般只需要更換空氣濾芯就行了，不用更換空濾總成；更換濾芯一把內十字螺絲容刀就可以了，根據自己的車型購買相應的濾芯，然後用螺絲刀把空濾總成的側邊蓋打開更換即可。

空氣濾芯作用：過濾空氣，將適量的清潔空氣提供給發動機。
保養周期：每500公里清洗一次，必要時更換。
沒有及時保養會出現的情況：

1、導致混合氣過濃
2、導致吸入灰塵等異物
3、油耗增加，功率下降 化油器通路阻塞，加油不暢
4、排氣管冒黑煙放炮 活塞活塞環，汽缸異常磨損
5、火花塞，氣門座，燃燒室積炭 造成燒機油，拉缸，敲缸等故障

（2）機油濾清器作用：過濾機油，將適量的清洗機油供給發動機
保養周期：磨合期清洗一次，以後每2000公里清洗一次，必要時予以更換
沒有及時保養會出現的情況：

1、機油通路阻塞，機油傳輸不暢；
2、汽缸頭部位機和連桿大端部位油會出現過熱，燒機油，拉缸等現象。

⑨ 踏板摩托車怎麼改裝空濾器

可以用AN機空濾裡面的濾塵海綿片，附著安裝在佳御空濾表面上，也很合適，能起到粗濾作用，還能延長空濾更換周期。

一、調整空氣濾清器進氣口的位置。

按照空氣濾清器的設計原理，進氣口越敞開，進氣阻力小，發動機的進氣效率就越高，動力越好，所以進氣口大多直接設計在後輪旁邊。這種設計，在日本、台灣都沒有什麼問題，非常流行，也沒有出現過異常情況，這主要因為它們的行駛環境確實太干凈了。

可是到了國內，這一設計就出現了嚴重的「水土不服」。這種進口氣向路面大敞的設計，就好像人在PM2.5日均濃度達到500微克/立方米以上的數值時張開大口直接呼吸，不出問題才怪。所以對於國內的踏板車，特別針對北方市場的踏板車來說，對空濾器的進氣口進行隱藏式設計顯然是很有必要的。

對於踏板車來說，比較常見的隱藏空濾器進口氣的設計，是把進氣口放在鞍座下方，這樣一來，不但能提高高度，而且相對隱蔽，空濾器積塵的情況也能夠得到有效改善。

二、改良空濾器的結構設計。

空濾器本體分為外腔和內腔，空氣首先從進氣口進入外腔，經過空氣濾芯過濾再進入內腔進行穩流，最終導入風冷循環系統。

評論空濾器設計的好壞，一方面是看進入內腔的空氣能否保證干凈；另一方面就看進入內腔的空氣量是否穩定。所以空濾器設計的關鍵，就在於空氣濾芯的截面積和內腔殼體、濾芯接觸面是否緊密。

空氣濾芯按形狀分類一般分為板型和圓筒形兩類。板型設計的好處是結構簡單，同時能保證濾芯的截面積足夠大。

而缺點在於外腔與內腔殼體需要很長的密封面，空濾器反復清掃、安裝後容易導緻密封不嚴，使含有大量粉塵的空氣不經濾芯直接進入內腔，造成發動機的異常磨損，且這種情況不易發現，危害性很大，這也是必須引起重視的重點問題。

相對板型設計來說，圓筒形的空濾器在北方相對更具優勢。圓筒形設計是把濾芯完全置於外腔內，濾芯的密封處在內腔體上，反復拆裝也不會出現空氣直接進入內腔的現象。同時由於固定螺絲較少，也避免了因緊固不均出現的漏氣情況。

所以圓筒形的濾芯設計方式能夠有效減少因空濾器問題造成的發動機異常磨損故障，對於踏板車在北方市場的推廣意義重大。

⑩ 踏板摩托車怎麼換空濾求圖

踏板摩托車有很多種，不同的踏板摩托車，空濾的位置及拆裝都有區別，一般踏板版車的空氣濾清權器大多是在發動機左側上部，當然也有在其他位置的，但是比較少。更換空濾時，要先拆下空濾外殼的螺絲，有些車要先卸下空濾外面的塑料護條，然後才能拆空濾的螺絲。拆下空濾外殼的螺絲，取下空濾的蓋子，然後卸下舊濾芯，換上新濾芯，再把各件依次裝好就行了。