摩托車濾芯器圖片

『壹』 摩托車空氣濾清器的作用是什麼

摩托車濾芯抄的作用是過濾燃油中的雜質，保護化油器和發動機。、
由於煉制加工方面的原因，成品燃油中含有一定量的雜質、水分和膠質。濾清器的作用就是濾除燃油中的這些雜物，向發動機供給清潔的燃油。若燃油濾清不良，汽油中的雜物易堵塞化油器中的細小孔道，使化油器工作不良，可燃混合氣變稀。若燃油中的水分、膠質進入氣缸中，會使可燃混合氣燃燒不良，使發動機的動力性下降。

『貳』 摩托車空氣濾芯器怎麼會有潤滑油流出來

有的車這個孔是用塞子塞住的，就會從濾芯處溢出，打開空濾。
另外發動版機的通氣管是接到空器濾權清器的，用來回收費氣有時車輛傾倒會有機油倒灌出來，這個沒什麼，如果空濾里收集的廢油過多時，減少空氣污染，一般在空氣濾清器的下面有一個排油孔，當廢油積多時便會排出，打廢油清理干凈就可以了

『叄』 摩托車空氣濾清器怎麼安裝

海綿濾芯沒有方向裝好就行了，但有的車（比如鈴木王款）濾芯架上有箭頭標記，不過不版重要。如果權海綿是有兩層即一層孔比較粗一層比較細的，那麼孔大的一面向進氣口方向。
濾芯為了更好的過濾灰塵，所以上面塗有薄薄的一層機油，而且發動機的廢氣管也大都接入空濾，它排出的廢氣里含有一定的油氣，也會積淀在空濾底部，用抹布擦一下就行了。

『肆』 空氣濾清器在摩托車上那個部位呀

空氣濾清器一般布置在摩托車左側位置的車座下面。把外殼拿下來，順著化油器往上找就看見了。

踏板車的空氣濾清器基本上都裝在發動機左側，傳動箱的上面，一般都是一個黑色塑料盒子，打開它的蓋子就能看到空氣濾芯並清理或更換。

不同的車，空氣濾清器位置也不一樣，但無一例外都是通過一根粗膠管與化油器相連，化油器也很容易找到，順著連接化油器的粗膠管（進氣管）找到一個黑塑料盒子就是空氣濾清器了。

活塞式機械(內燃機、往復壓縮機等)工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器。空氣濾清器由濾芯和殼體兩部分組成。空氣濾清器的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。

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摩托的空氣濾清器是為了保護引擎維持良好的運轉效果，主要是防止灰塵的過多進入引起引擎的非正常損壞，另一方面就是可以增加進氣量從而加大功率的輸出。

空氣濾清器的工作狀況如何，何時需要保養或更換，可按下述方法進行鑒別：

理論上，空氣濾清器使用壽命及保養間隔應以流過濾芯的氣體流率與發動機所需的氣體流量之比來衡量。當流率大於流量時，濾清器工作正常。當流率等於流量時，濾清器應進行保養。當流率小於流量時，該濾清器不能再繼續使用，否則發動機的工況會越來越差，甚至無法工作。

實際工作中，當空氣濾清器的濾芯被懸浮顆粒物堵到不能滿足發動機工作所需的空氣流量時，發動機工作狀態即會出現異常：如轟鳴聲發悶，加速遲緩，工作無力，水溫相對升高，以及加速時排氣煙度變濃。

當這些症狀出現時，就可判斷為空氣濾清器堵塞，應及時拆下濾芯，進行保養或更換。 在保養空氣濾清器濾芯時，應注意濾芯內、外表面顏色的變化。

清除灰塵後，如果濾紙外表面本色清晰，而其內表面又鮮艷時，該濾芯可繼續使用，若濾紙外表面已失去本色或內表面發暗時，就要更換了。

通常建議每行駛1.5萬公里更換一次。經常在惡劣環境中工作的車輛應當不超過1萬公里更換一次
空氣濾清器的使用壽命，轎車為3萬公里，商務車為8萬公里。

『伍』 125摩托車的空氣濾清器在摩托車的哪裡 長什麼樣

你好，摩托車的空氣濾清器的 位置是根據車輛的型號和類型決定的
跨騎車的在坐墊下面，踏板車的在傳動箱上面

『陸』 摩托車的濾清器在什麼地方，它起什麼作用

濾清器在發動機潤滑系統中。通過濾紙起過濾雜質或者氣體的作用。

按不同過濾功能分為：機油濾清器，燃油濾清器（汽油濾清器、柴油濾清器、油水分離器、液壓濾清器），空氣濾清器，空調濾清器等。

發動機有空氣、機油、燃油三種濾清器，一般稱作「三濾」，加上空調濾清器，俗稱四濾。分別擔負潤滑系統，燃燒系統中介質，發動機進氣系統、車廂空氣循環系統的過濾。

它的上游是機油泵，下游是發動機中需要潤滑的各零部件。其作用是對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而延長這些零部件的壽命。

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離心式機油濾清器有一個轉子套在一支軸上，並有兩個噴射方向相反的噴嘴，當油進入轉子從噴嘴上出來時，轉子便飛快地轉動，使轉子體內的油得到清潔，油中的雜質被離心甩到轉子內壁上，噴嘴出來的油流回到油底殼。

離心式機油濾器的特點是性能穩定，沒有需要更換的濾芯，只要定期拆卸轉子，清潔沉積在轉子壁上的污垢又可重新使用。其壽命可與發動機等同。它的不足在於結構復雜，價格較高、笨重等，對使用人員有較高的技術要求。

全流式機油濾清器，如前所述可換式、旋裝式、分流離心式等，對進入系統的全部機油進行過濾。分流式濾清器只過濾機油泵供油量的5%-10%的機油。

分流式機油濾清器都是精濾器，它一般與全流式聯用。小功率的發動機大多隻採用全流式濾清器，功率較大的柴油機多採用全流加分流過濾裝置。

機油濾清器對濾紙的要求比空氣濾清器更高，主要因為機油的溫度變化從0到300度不等，在劇烈的溫度驟變下，機油的濃度也發生相應改變，這會影響到機油的過濾流量。優質機油濾清器的濾紙能夠在劇烈的溫度變化下，過濾雜質，保證足夠流量。

『柒』 什麼是摩托車空濾器安裝在車的哪裡

大多數踏板車/摩托車的空濾，都在車輪左側，發動機傳動箱上面的塑料盒子里，回一般空濾是每隔2000公里答保養一次，踏板車的空濾有紙芯、泡沫和紙芯+泡沫混合等幾種，清理方法一般是取下濾芯後在地上輕磕，震落灰塵，最好是用氣泵的壓縮空氣，從里向外吹掉灰塵，如果濾芯過臟要更換合格正品部件，千萬不要用便宜的劣質濾芯，踏板車燒機油很多都是濾芯使用不當造成的。

空濾堵塞後會增加油耗並造成行駛無力，如果濾芯透灰也要換掉，否則有可能使灰塵進入化油器造成堵塞，進入發動機內磨損加劇還會造成燒機油。紙質的濾芯不能清洗，如果灰塵過多或透灰只能更換。泡沫的濾芯可以用清水+洗滌劑清洗，然後晾乾再用，不要用汽油類清洗，會使泡沫膨脹變形失去過濾作用。

化油器是把空濾和汽油按一定比例混合，提供給發動機燃燒的部件，對一輛的車性能影響很大，是摩托車上最重要的部件之一。踏板車的化油器都裝在座墊下貨箱的下面，空濾的介面就是接在化油器上的。踏板車的保養主要就是空濾和機油的定期檢查和更換，其他的與一般摩托車沒什麼區別，正常使用沒有過多需要保養的東西，管好機油和空濾就差不多了。

『捌』 五洋一本田150摩托車濾芯器多少錢一個

五羊本田
150摩托車有多款，它們的
空氣濾芯
一般價格在三、四十元左右。

『玖』 摩托車空氣濾清器臟了摩托車會有什麼症狀！

空氣濾清器的濾芯臟了以後，摩托車會出現行駛無力、加不上速、油耗增加、內甚至出容現排氣管冒黑煙、放炮等故障，空濾過臟就會使混合氣變得過濃，熱車時的症狀比冷車時更明顯一些。

『拾』 摩托車濾清器怎樣清洗

1.將摩托車濾清器蓋子上的螺絲擰下來。