汽油濾芯油泵響

⑴ 換了汽油濾芯油泵響油耗增加咋回事

和油耗沒有直接關系，油泵響可能是汽油濾芯壓力和原車不一樣【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑵ 油泵異響的聲音是啥樣的

是刺耳的聲音，有點像有哨音的熱水壺，在水開以後發出的叫聲。

油泵就在變速箱內，因此油泵異響就是變速箱異響。車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器後又消失，則說明噪音來源是變速箱故障，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。

其部位異響的情況：

1、輪胎異響

輪胎響聲一定是有節奏的，而且車速快頻率就高。如果是低沉的「啪啪」聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足；如果是「嗒嗒」聲，則可能是胎面夾雜了小石子。如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動甚至方向跑偏，不用說肯定是輪胎爆了，下車換胎吧。

2、懸掛異響

一遇到顛簸四個輪子附近就發出「咚咚」或者「咔嚓」的聲音，多半是減震器問題或者懸掛部件松動造成，請一定到正規維修店仔細檢查。因為懸掛部件不僅與乘坐的舒適度有關，還事關行車安全，千萬不可小視。

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汽車異響的原因特別復雜，技術人員透露，有些車異響壓根就是車廠的裝配工藝導致，甚至是設計缺陷。當然，多數異響是故障所致，可以解決。

技術人員表示，汽車常見異響主要可分為動力總成異響、傳動系異響、行駛系異響、風阻異響等幾大類。動力總成異響。故障主要出現在發動機和其相關部件，異響隨發動機轉速而變，且頻率較高。

傳動系異響常常來源於變速箱、差速器、離合器等部件。異響隨檔位和離合器狀態改變呈現出明顯變化。行駛系異響與車子行駛狀態有直接關系。

⑶ 為什麼汽油泵嗡嗡響

1、可能是汽油濾清器濾芯臟了，使汽油泵壓力上升，導致汽油濾清器帶有的卸版壓閥打開卸壓，發生嗡嗡的響聲權。拆電動汽油泵清洗濾網便可解決。

2、還可能是油箱底部變形了，造成了裡面的汽油泵和油箱底部的間隙過小共振引起的。檢查油箱沒有變形的地方的話，就需要更換油泵了。

汽油泵發出嗡鳴聲，有時像哨聲那樣，這是正常現象。因為只要發動機啟動以後，汽油泵就會不停的工作，以保證發動機的燃油系統內的油壓正常。一般在安靜的地方，都能夠聽到汽油泵工作的聲音。

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汽油泵的養護

1、汽油泵裝復時，泵體底座的小孔應保持清潔通暢，以便在使用中能及時發現泵膜漏油，防止泵膜漏油流到曲軸箱內破壞潤滑。在汽油泵上下體結合時，應對稱均勻地擰緊固定螺栓，並注意上體油管接頭的方向。

2、汽油泵裝復後，可放在油盆內做手壓試驗，如果噴油有力且呈圓柱形，則表明泵良好。

3、裝回發動機時，應墊好墊片，將搖臂微向上傾斜靠在凸輪軸的偏心輪上，再擰緊固定螺栓。

汽油泵按驅動方式的不同，可分為機械驅動膜片式和電驅動式兩種。

⑷ 汽油泵，汽油濾芯異響的問題，請教高手

全部用維修抄站的原廠的，正廠的不行，絕對不行，我試的都不試了。這東西別圖便宜。原廠的大約1400（A4沒有回油管，恆壓4.0.所以他的汽油泵特別苛刻），順便檢查一下油管是否彎曲變形。

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⑸ 油泵響正常嗎

銳車的汽油濾清器抄上帶有卸壓閥襲,當壓力超過規定值，1.6L的是4個壓力,1.8T的是6個壓力,目的是保護汽油泵不被燒掉,卸壓時會發出噗噗的哨聲,偶爾有這種聲音屬正常的卸壓工作,如果持續這樣,那應該是濾芯臟了,使壓力升高,導致卸壓閥打開卸壓,這樣的話要換濾清器了。
汽油泵的作用是將汽油從油箱中吸出，並經管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內。正是由於有了汽油泵，汽油箱才能安放到遠離發動機的汽車尾部，並低於發動機。

⑹ 汽油泵嗡嗡響，換個能解決嗎

這種情況的話，多數是油泵使用時間過長造成的。或者燃油量不足造成的異響

⑺ 汽油泵有滋滋聲什麼原因

汽油泵發出滋滋的嗡鳴聲，有時像是哨聲一樣，這是正常現象。因為只要是發動機啟動以後，汽油泵就會不停地工作，以保證發動機的燃油系統內的油壓正常。一般在安靜的地方，都能夠聽到汽油泵工作的聲音。

汽油泵的常見故障有供油壓力及供油量不足等。比如汽油泵膜片裂損，汽油便會透過它漏入曲軸箱內沖淡機油，使機油麵增高，抽出機油尺即可檢查出來。若發現膜片硬化變形或破損滲油，這時需及時更換。

將汽油從油箱中吸出，並經管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內。正是由於有了汽油泵，汽油箱才能安放到遠離發動機的汽車尾部，並低於發動機。

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凸輪軸轉動中，當偏心輪頂動搖臂，拉下泵膜拉桿時，泵膜下降，產生吸力，汽油便從油箱內吸出，並通過油管、汽油濾清器、進人汽油泵的油室。

當偏心輪轉過一定角度不再頂動搖臂時，泵膜彈簧伸張，頂動泵膜上升，把汽油從出油閥壓送到化油器的浮子室。

膜片式汽油泵的特點是結構簡單，但是由於受到發動機的熱影響，因此要特別重視確保在高溫下的泵油性能，以及橡膠材料的膜片對於熱和油料的耐久性。

一般汽油泵的最大供油量比汽油機最大耗油量大2.5～3.5倍。當泵油量大於耗油量而化油器浮子室針閥關閉時，油泵出油管路中的壓力提高，反應到油泵，使膜片行程縮短或停止工作。

⑻ 汽油泵響是什麼情況

油泵哪裡會發出的聲音呢？
問題來源1 :
油泵泵芯定位。
油泵泵芯原則上應該垂直於底桶，這樣才能利用轉子的吸力將燃油泵起，如果油泵泵芯歪斜，就會有可能泵油不良，而泵芯支架固定失效，會造成泵芯在工作過程中的竄動，發出噪音。據說別克某幾款車的召回就與油泵支架有關。

問題來源2 ：
濾網設計不良，油品不良，濾網堵塞
實際上根本原因就就是我朝油品含雜質太多。在早期的油泵濾網設計中，參考歐洲設計的濾網的工作面積較小，常常導致雜質堵塞濾網，還有一種就是乾脆油品就差到極點，什麼濾網都救不回來，最終造成油泵轉子無法泵油空轉，磨損轉子，碳刷，燒蝕泵芯的工作構件，噪音就隨之而來了。

說到油品，我想說，燃油系統工程師最愛的事情恐怕就是搜集各種奇葩燃油了。什麼乳化油水混合物啊，重油啊，各種銹渣子的油品啊都見過。渣子鋪放起來可以繞地球一周好不好？也請各位車主對自己好一點，最不濟也要找個假中石化加一下油吧。

問題來源3 ：
大保健治得好，添加劑是個寶。
大保健的時候，很多4S店老軍醫會向您推薦各種燃油添加劑
想必列位看官看過以後就明白，有些添加劑雖然有助於去積碳，有時候也會傷害到油泵的泵芯，如果買到一些山寨的添加劑，含有一些腐蝕性成分，泵芯受的損害就更大了。

問題來源4 ：
車身堵蓋蓋好了嗎？
很多朋友到4S保養車，時常碰到一些疑難雜症，老軍醫表示，曾經碰到4S店工人為了放油把水管塞風扇里，最後被扇葉打爆的情況。這種情況顯然就不是正常的。
油泵在車輛後部後排座位的正下方，如果在拆卸或者維修的時候將隔音棉之類的零件破壞，或者乾脆蓋子就沒蓋好。聲音也會增大，更惡心人的是會漏水啊。如果沒有拆換過以下零件，當然是可以排除嫌疑的。

新汽油濾阻力會大嗎？
新汽油濾阻力不會大，反而會變小。
首先汽油濾有容灰量和壓力損失兩大指標。如果經過灰分耐久之後超出壓力損失的要求，就應該可以說是設計失效的。所以新油濾的壓力損失必然要小於老油濾，老油濾的濾材在經過灰塵，渣滓，膠體等物質堵塞後，其壓力損失會變大。阻力也就變大。

一般來說，外置汽油濾是保護發動機而非油泵的。因為按照油泵的回油管路布置來說，燃油在到達發動機之前，必然要先經過油泵，再經過汽油濾，一部分燃油從汽油濾回到油箱。再被油泵泵至發動機。

所以更換汽油濾，實際上對油泵的保護沒有

⑼ 汽油濾芯有響聲對車子有形響嗎

1，車輛抄供油不足，油壓不夠，嚴重的無法發動。濾芯臟了，那麼就增加了雜質進入發動機的可能 ，會導致發動機效率降低，積碳增多，損害氣缸及周邊部件。也會導致供油不暢，汽車動力不足甚至熄火。雜質沒有過濾，時間長了，油路和燃油噴射系統也會腐蝕受損。
2，汽油濾芯建議一每萬公里更換，實際使用時可以兩萬公里再更換，在空氣污染嚴重的地區要提早更換。