大柴神空調濾芯

Ⅰ 黃海大柴神空調不工作

首先需要查看下空調的室外機是否運轉，外機不運轉的話就要請空調維修專業人員來檢查是否是電器或其它壓縮機等是否短路或者其它什麼問題了。
空調不製冷怎麼辦?如果外機正在運轉正常，可能就要查看空調的製冷循環系統了。系統是否漏氣、是否有異物堵塞、是否要加氟。
空調不製冷了首先應該查看空調的各個部件是否有堵塞現象。因為過濾器、冷凝器、輸氣管等，有堵塞情況都會使空調的製冷效果降低。用空調時總會覺得空調不製冷了。
空調不製冷的原因空調不製冷了---堵塞同
空調不製冷怎麼辦?如果是室外機的冷凝器或者內機的過濾器的堵塞而造成不製冷的情況解決方法就很簡單。用手把堵塞的東西清理掉就可以了。其實空調每隔一段時間就應該清理一次，以達到良好的使用效果。
空調不製冷怎麼辦?冷凝器又稱為"液化器"是製冷裝置中主要的設備之一，在製冷過程中，它是製冷劑向系統外放熱的換熱器，來自壓縮機的製冷劑過熱蒸汽進入冷凝器後，將熱量傳給周圍介質水(或空氣)，而其自身因放出熱量(主要是潛熱)而凝結成液態(即液化)。
當製冷器通過冷凝器時，在長約1/3處有高壓蒸汽狀態轉變為高壓液體狀態。在此轉變過程中溫度發生輕微變化，這個變化要依靠周圍環境溫度。
空調不製冷的原因我們怎樣判斷空調不製冷了的問題。
1.空調不製冷怎麼辦?先看空調機製冷劑是否充足，如果沒有充足製冷劑就應加進，先用鈕形電流表量空調本身要求的電流量，使其充填製冷劑不致於過量，如果效果不好，就看控制板上的設定值是否正確。
2.空調不製冷怎麼辦?看空調室外與室內機組之間的連接銅管是否有被堵現象，如果機組連接銅管和毛細管沒有被堵，那麼我們就應該分析電磁式冷媒控制閥是否被堵或卡住，或沒有完全工作，我們先用原子表測試高壓，低壓有什麼樣的現象。如果高壓很高，而低壓很低，或負壓，那麼說明電磁式冷媒控制閥沒有完全打開或被完全卡住，首先了解電磁式冷媒控制閥的作用。
3.空調不製冷怎麼辦?以三洋和雅列頓力例，[jap一50列] 在製冷時電磁式冷媒控制閥開到最小是20步、最大是480步、制熱最小是20步、最大是480步。
4.空調不製冷怎麼辦?空調不製冷怎麼辦?我們來檢查電磁式冷媒控制閥的線圈電阻是否跟它的技術參數一致。如果一致說明線圈是好的，接下來應看電腦板是否給線罔輸出電壓值，如果輸出的電壓值和技術參數一樣，說明電腦板是給出了指命，而電磁式冷媒控制閥還沒有運作，那麼電磁式冷媒控制閥的機械部份被卡住或被臟物堵住，那麼就必須更換電磁式冷媒控制閥，以便達到製冷效果。
以上就是空調不製冷的原因是什麼?空調不製冷怎麼辦?的相關介紹，如果您不是對空調結構不是太了解一定要找專業維修人員

Ⅱ 嗯2011年的大財神皮卡有空調濾芯嗎

2011年的大財神皮卡有空調濾芯的，望採納~

Ⅲ 黃海大柴神電腦板在那裡

本人買黃海皮卡才3個多抄月、一言難盡啊。毛病不斷、經常沒有暖風、車子自動鎖自動開、整車連電、散熱風扇永遠不轉、也可以說永遠轉、轉起來就不會停，除非把整車電全費完、我經歷過2次了。修好了2天又犯了。傷不起。噪音大、太費油。跑高速得10個、城市你就得12-15個。我算過。天只要是零下10度左右你就別開車了。它機器濾芯設計那個用手可以泵油那個東西就凍死了。發動機吸不到油。一般的車，那個濾芯下都有加熱，大財神沒有。昨天我的車就擱在半路了。後來讓我哥的皮卡給拉車，他的車是中興的，就沒事。半路又看到個推車的，也是黃海大財神皮卡。看來不是天氣問題。是黃海大財神問題。

Ⅳ 黃海大柴神皮卡車空調濾芯在那

在車里

Ⅳ 大柴神空調的保險絲在哪裡

外機

Ⅵ 黃海大柴神柴油版暖氣不熱，已更換節溫器，干凈的防凍液，暖風小水箱！依然加油門熱，不加油門不熱！跪求

發動機冷卻液本來就必須用蒸餾水與防凍液混合使用，不能只加純的防內凍液，純的防凍液會引起容水溫高。
防凍液有防凍的作用和防銹的能力。
防凍液:一般就是我們工業用的乙烯乙二醇或丙烯乙二醇。
它的作用是:提高我們發動機冷卻液的「沸點」（冷卻水開鍋的溫度），降低冷卻水的「凝點」，使用壽命一般為1---2年，測量冷卻液濃度有專門的試紙條，防凍液的濃度一般在35%---68%，一般車輛推薦值為50%，即:50%防凍液+50%純凈水組成發動機冷卻水。使用壽命一般為1---2年。
1、首先，防凍液的顏色並不代表防凍液的質量好壞，顏色只是各個防凍液生產廠家不同的配比後，添加了不同的色素而已。
2、防凍液使用一段時間後，不以顏色鮮艷程度為標准來確定是否更換，而是以防凍液的濃度來決定是否需要更換（濃度需要用專門的試紙條測試，維修站都有）。
3、新更換不同品牌的防凍液，需要將以前用過的防凍液清洗一下，減少化學腐蝕，需要清洗水箱，建議您對水箱進行清洗。

Ⅶ 黃海大柴神怎麼樣

本人買黃海皮卡才3個多月、一言難盡啊。毛病不斷、經常沒有暖風、車子自動鎖自動開、整車連電、散熱風扇永遠不轉、也可以說永遠轉、轉起來就不會停，除非把整車電全費完、我經歷過2次了。修好了2天又犯了。傷不起。噪音大、太費油。跑高速得10個、城市你就得12-15個。我算過。天只要是零下10度左右你就別開車了。它機器濾芯設計那個用手可以泵油那個東西就凍死了。發動機吸不到油。一般的車，那個濾芯下都有加熱，大財神沒有。昨天我的車就擱在半路了。後來讓我哥的皮卡給拉車，他的車是中興的，就沒事。半路又看到個推車的，也是黃海大財神皮卡。看來不是天氣問題。是黃海大財神問題。

Ⅷ 更換黃海大柴神後輪附近的柴油濾芯是不是應該先擰濾芯座上的螺絲，再取下濾芯，那個螺絲是干什麼的，濾芯

單缸柴油機更換柴油濾清器濾芯後啟動不著了，是怎麼回事？該怎麼解決內啊？你這情況是燃油管路里容面混入了空氣，需要做放空氣作業！先把柴油濾清器出口一側螺絲放鬆流出 柴油，放到沒有氣泡，再把連接噴油嘴的銅管擰松，壓下氣門不斷的搖動機器，直至油管裡面不再冒氣泡，而是一股一股的脈動的柴油出來，就說明空氣排完了，擰緊油管螺帽，發動！著車！可愛的嘭嘭聲又起來了！

Ⅸ 黃海大財神皮卡怎麼樣

黃海汽車沒一個好的，我就是受騙的，v3開了3個月前輪軸承就壞了，減震開了22000公里換兩次了！現在快把我麻煩死了！告知以後的友人選車一定的好好看看

Ⅹ 黃海大柴神柴油皮卡冷車啟動困難什麼原因

1、油品本身不好（全國都這樣），結臘
2、保養（是否低溫機油）
3、啟動回方式，我的經驗是答多啟動幾次預熱後，再打上2-3下，不要打太久（外面冷，放久了凍住了，使發動機先松動），然後再持續打，別怕費電，不放鬆，直到開始排氣，持續直到打著
4、油箱里之前加低標號油時間多（有的地方乾脆沒高標號），我的車中興威虎F1，內蒙的，前幾天降溫凍住了剛弄好。清洗整個油路，放掉油箱剩餘油，換濾芯和油水分離器（50的做成一體的），清洗手油泵和油箱出來的那部分
5、加裝油路預熱和油底預熱，剛在淘寶拍了一家（皮卡12伏，這東西貨車24伏的多），沒到貨了，到時候試驗一下
6、之前迷柴油降凝劑，差點買了，直到一個卡車論壇上 油路預熱專家的建議不要用。就免了

柴油車是好車，就是大家多想辦法，除了低溫啟動一定能過這關