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⑴ 空氣濾清器的濾網堵塞會加大汽車什麼
空氣濾清器的濾網堵塞對發動機有幾個影響，
一，空氣濾清器的濾網堵塞加大發動機油耗，
二，降低發動機的功率，
三，空氣濾清器的濾網堵塞加重發動機機件的磨損，
⑵ 汽車維修空氣濾芯堵塞怎麼辦
一般都是換新的。
⑶ 空濾堵塞會出現什麼情況
空抄濾發生堵塞，發動機就會出襲現不易啟動、無力、怠速不穩等症狀。
汽車的空濾相當於人的鼻子，是空氣進入發動機要經過的第一道「關卡」，作用是過濾掉空氣中的風沙以及一些懸浮顆粒物，從而使進入發動機的空氣比較純凈，這樣才能使發動機工作正常。而春天的空氣中含有較多的灰塵、細小的沙粒，空濾很容易發生堵塞，這時發動機就會出現不易啟動、無力、怠速不穩等症狀。一般汽車的空濾在20000公里要換一次，10000公里進行一下檢查，春季最好在2000公里就檢查一次，這樣對發動機是有好處的。
⑷ 汽車空氣濾芯堵塞
發動機的進氣系統主要由空氣濾芯和進氣管道兩部分組成。根據不同的使用情況，專要定期清潔空氣濾芯，可屬使用的方法有高壓空氣由里向外吹，把濾芯中的灰塵吹出。由於空氣濾芯為紙質，所以吹的時候要注意空氣的壓力不能過大，以免損壞濾芯。空氣濾芯一般在清洗3次後就應更換新的，清洗周期可以由日常駕駛區域的空氣質量而定。
⑸ 汽車空氣濾清器堵塞會造成什麼
故障檢查：首先，我站工作人員先將機油低壓感應塞換上，結果故障還排除不回了，後進一步檢查答，發現高壓感應塞處用壓力表測量怠速油壓為200kpa，而低壓感應塞怠速時只有10kpa，情況異常。 故障分析：因為機油高壓開關裝在油道首端，低壓開關裝在油道末端，故高壓壓力正常。而低壓過低可能是機油濾清器堵塞，而機油濾清器內的旁通閥又未打開造成報警故障，經檢查機油濾芯，發現不是原廠配件。 故障排除：更換新機油及機油濾清器後故障排除。 車況：捷達CT 故障現象：發動著後立即熄火。 故障檢查：維修人員首先查看正時，核正無誤，經詢問司機，司機反映，故障出現前熱車用涼水沖洗過發動機，之後出現發動機「突突」回火無力、冒黑煙現象。因司機有急事，車輛帶病行駛數天後便出現著車後熄火，無法行駛，據此判斷，可能是某些電器元件因涼水沖洗損壞。 檢查發動機，發現二三一側裂開，故二三無火。更換發動機運轉不穩，無怠速，我站人員進一步檢查節氣閥體臟，懷疑可能是發動機回火損壞了空氣流量計，於是更換空氣流量計，再試車故障排除，一切正常。
⑹ 汽車空氣濾清器堵塞會造成什麼效果求答案
故障檢查：首先，我站工作人員先將機油低壓感應塞換上，結果故障還排除不了，版後進一步檢查權，發現高壓感應塞處用壓力表測量怠速油壓為２００ｋｐａ，而低壓感應塞怠速時只有１０ｋｐａ，情況異常。
故障分析：因為機油高壓開關裝在油道首端，低壓開關裝在油道末端，故高壓壓力正常。而低壓過低可能是機油濾清器堵塞，而機油濾清器內的旁通閥又未打開造成報警故障，經檢查機油濾芯，發現不是原廠配件。
故障排除：更換新機油及機油濾清器後故障排除。
車況：捷達ＣＴ
故障現象：發動著後立即熄火。
故障檢查：維修人員首先查看正時，核正無誤，經詢問司機，司機反映，故障出現前熱車用涼水沖洗過發動機，之後出現發動機「突突」回火無力、冒黑煙現象。因司機有急事，車輛帶病行駛數天後便出現著車後熄火，無法行駛，據此判斷，可能是某些電器元件因涼水沖洗損壞。
檢查發動機，發現二三一側裂開，故二三無火。更換發動機運轉不穩，無怠速，我站人員進一步檢查節氣閥體臟，懷疑可能是發動機回火損壞了空氣流量計，於是更換空氣流量計，再試車故障排除，一切正常。
⑺ 呼吸不暢了 空氣濾芯堵塞怎麼辦
要因一、不按期保養
要因二、機油變質及機油濾芯不暢不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。車輛行駛一定里程之後，性能就會惡化，可能會給發動機帶來種種的問題。為了避免這些故障的發生，應該結合使用條件定期給汽車換油，並使油量適中，一般以機油標尺上下限之間為好。
機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發動機磨損加快，內部的污染加聚。因此機油濾芯的定期更換同樣重要。
要因三、空氣濾芯堵塞
發動機的進氣系統主要由空氣濾芯和進氣道兩部分組成。根據不同的使用情況，要定期清潔空氣濾芯，可使用的方法有高壓空氣由里向外吹，把濾芯中的灰塵吹出。由於空氣濾芯為紙質，所以吹的時候要注意空氣的壓力不能過高，以免損壞濾芯。空氣濾芯在一般在清洗3次後就應更換新的，清洗周期可以由日常駕駛區域的空氣質量而定。
要因四、進氣管道過臟如果車輛經常行駛於灰塵較多、空氣質量較差的路況區域，就應該注意清洗進氣管道，保證進氣的暢通。進氣管道對於發動機的正常工作非常重要，如果進氣管道過臟，會導致充氣效率的下降，從而使發動機不能在正常的輸出功率范圍內運轉，加劇發動機的磨損和老化。
要因五、曲軸箱油泥過多
發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入了曲軸箱中，使其與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮，當量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，從而加劇發動機的磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積炭粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。
要因六、燃油系統保養不善
燃油系統的保養包括更換汽油濾芯、清洗化油器或燃油噴嘴以及供油管路。燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積炭，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油的流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆震、怠速不穩、加速不良等性能問題。使用燃油系統清洗劑清洗燃油系統，能夠始終使發動機保持最佳狀態。
要因七、水箱生銹、結垢
發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限製冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱的作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機的損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱中的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用水箱強力高效清洗劑清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發動機正常工作，而且可延長水箱和發動機的整體壽命。
要因八、冷卻系統狀況不良
人們對汽車發動機的養護，尤為重視的是潤滑系統，很少重視冷卻系統。殊不知汽車發動機最常見的故障，如活塞拉缸、爆震、缸體沖床內漏、產生的嚴重雜訊、加速動力下降等等，都是由於汽車發動機的工作溫度異常，壓力過大，冷卻系統狀況不良而造成。冷卻系統狀況不良將直接導致發動機不能在正常的溫度下工作，隨之而來就會產生上述嚴重的故障現象
⑻ 汽車空氣濾清器堵塞常見故障現象與原因
空氣中灰塵長期吸附在濾芯上造成氣缸進氣不充足，導致汽油燃燒不完版全，使得發動機悶悶無權力，長期以往沒有完全燃燒的汽油在氣缸和氣門及火花塞位置形成積碳，影響進排氣暢通和火花賽的點火效果，惡性循環越來越嚴重，
⑼ 汽車的空氣濾清器堵塞，對發動機有什麼影響
空氣濾清器，其作用是過濾空氣中的灰塵、花粉及其他雜質，保證干凈的空氣進入發動機內參與燃燒。如果空氣濾清器狀態不佳或質量不達標，空氣中的雜質就可能進入燃燒室。不要小看這些細小的微粒，它可是造成現代發動機磨損的一大主要原因。同時，進入氣缸內的空氣不清潔，會導致發動機燃油效率下降。
那麼達到更換期限的空濾可不可以清潔後繼續使用呢？
有些維修技師為了滿足車主節省成本的要求，使用壓縮空氣清潔空濾，目的是延長其使用壽命。然而這樣做非但不能達到恢復空濾性能的效果，還會帶來以下風險：
1 高壓空氣破壞濾紙褶皺，過濾效果下降。
2 雜質被吹入濾紙的干凈側並在空濾重新安裝後進入發動機。
3 進行清潔操作時，導致灰塵和其他雜質掉入進氣道，發動機工作時被吸入氣缸，造成損害。
與不按時更換空濾相比，還有一種行為危害更大，那就是使用劣質空濾。
劣質空濾不論是密封性，還是過濾效果，都達不到使用標准。下面我們通過幾組對比進一步分析劣質空濾對發動機的危害。
危害：
1 增加發動機磨損。
2 造成空氣流量計故障，影響噴油量計算精度，油耗增加，發動機功率下降。
⑽ 汽車空氣濾清器堵塞有什麼後果，如何清洗
這個如果空氣濾清器發生堵塞，這種情況有可能導致你機動車在行駛的過程中發生熄火的現象。因為你的進氣通道有可能會發生堵塞。
