康明斯柴油濾芯
① 康明斯柴油發動機,更換柴油濾芯後,打不著火 怎麼正確更換柴油濾芯
最好在柴濾中加註滿柴濾，然後在放空氣
② 康明斯ISF3.8s3154發動機更換柴油濾芯後漏油。
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化回，導緻密封答圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂。
③ 康明斯配件柴油機機油濾芯多久換一次，更換原因
機油在柴油機中，因不斷被柴油加零部件的磨損微粒早外界落入的雜質所污染，同時，因受柴油機發熱器零部件的熱輻射而氧化產生了可溶於機油中的酸性物質和不可深的膠狀沉澱物而變質，這些雜質和污染物對柴油機是有害的，不濾出機油中這些雜質和污染物，機油中的硬質粒子就會增加柴油機零件的磨損，堵塞潤滑油道，酸性物質對合金軸軸瓦腐蝕性磨損，經驗證明，柴油機機油盤中機油的固態雜質總量質低於0.15%時，對柴油機的危害不大，但是達到和超過0.5%時，則將大大加速柴油機零部件的磨損。
針對柴油機的最長壽命取決於正確選擇和使用潤滑機油外等，還取決於選擇和使用適合潤滑油機油等外，還取決於選擇和使用適合的機油濾清器、然後濾清器及選擇適合更換的周期，汽車發動機的機油濾清器通常情況下是5000公里更換，在更換的時候機油和機濾都要更換，如果還沒有達到5000公里，也可以只更換機油，不同的汽車發動機更換時間都有時間上的一定差別，定期更換經常更換必定會好一些。
柴油發動機更換的原因通常情況下是受到污染、堵塞等，柴油機更換機油濾清器比較方便，在某些改進的柴油機上裝有濾清器堵塞警報器裝置，在旁通閥開啟的同時，還輸送給汽車駕駛室的報警型號提示燈一個電信號，通知駕駛人員更換機油濾清器，柴油機使用的濾清器分為圈流式機油濾清器和旁流式機油濾清器，下面總結一些柴油機更換機油濾清的原因。
柴油機濾清更換原因：
1.污染過渡造成堵塞。柴油機機油中燃燒積碳、氧化產物和燃燒產物超過機油極限的時候變會出現堵塞。
2.機油分散力水削弱堵塞。當柴油機冷卻液泄入曲軸箱中時，就會產生潮氣，這種冷凝的潮氣削弱了機油中分散劑的作用，從而是油煙和炭灰粘在一起形成沉澱。
3.添加劑析出堵塞。機油中有柴油機冷卻液或潮氣，因而硬氣機油中添加劑析出或從溶液中分離二引起堵塞。
4.凝膠或乳膠堵塞。主要由泄如柴油機中的冷卻液污染了機油而引起。
5.氧化特堵塞。因柴油機油稀釋、受柴油機高溫輻射或使用了不能抵禦一般柴油天劍的機油而形成不能被機油溶解的氧化物引起。
6.磨料堵塞。因機油中存放有大量磨損物質而引起，主要與柴油機磨損、損壞、潤滑系統中進入大量灰塵和贓物等引起。
特別注意：柴油機不允許旁流式機油濾清器代替全流式機油濾清器的使用，復合工機油濾清器兼備有全流式和旁流式機油濾清器的功能。
柴油機機油濾清器要定期更換，其它備件的濾清器也要定期更換，如空氣濾清器更換、燃油濾清器更換、水濾器等，發動機整體沒有故障產能發揮最大功效。
④ 康明斯柴油發電機組濾清器有哪些要求
保證機組濾清來器作用的源正常發揮也是有條件的：
1、防止發動機出現早期磨損。防止空氣流量計損壞！
2、壓差低，確保發動機有最佳的空燃比。降低過濾損失。
3、過濾面積大，容灰量高，使用壽命長。降低運營費用。
4、過濾精度高： 濾出所有較大的顆粒（>1- 2 um）。
5、過濾效率高：減少通過濾清器的顆粒數量。
6、安裝空間小，結構緊湊。
7、濕挺度高，防止濾芯出現吸癟現象，造成濾芯被擊穿。
8、阻燃。密封性能可靠。
9、無金屬結構，利於環保，可再利用， 利於儲藏。
⑤ 康明斯發電機K38，機油濾芯LF670、柴油濾芯FS1006、水濾WF2075 ，這些英文字幕和數字代表什麼意思
K38=K系列排量為38L的發動機；
LF=Lube Filter即潤滑油過濾器的縮寫，數字為康明斯內部零件代內號；
FS=Fuel Separator即油水分容離器（帶水分離功能的燃油濾清器），數字為康明斯內部零件代號；
WF=Water Filter即水過濾器，數字為康明斯內部零件代號；
⑥ 東風康明斯340機油濾芯空氣濾芯柴油濾芯型號
估計你這個是康明斯NT855，機油有兩個：LF670 LF777 燃油：FF1212兩件 空濾的話就要看你買的哪家的設備了
⑦ 簡述康明斯ISDe cm2150柴油機濾清器更換流程及操作要點
還不如換個濾清器總成呢
⑧ 一般情況下康明斯柴油發電機組三濾的更換時間
一般情況下康明斯柴油發電機組三濾的更換時間：柴油濾芯的更換時間為200h。機油濾芯的更換時間為200h。空氣濾芯的更換時間為200h。但是注意以後要每隔500h更換。
⑨ 康明斯發動機柴油油路上的小濾芯在什麼地點
首先那將進油回油管接好確定不吸入空氣，然後把油泵上柴油進油螺絲拆松按內壓手油泵直到沒氣泡冒容出擰緊螺絲，然後就啟動試下是否可以正常啟動，如果無法啟動，就拆開油泵第一缸高壓油管，啟動馬達看是否第一缸有油噴出，是否有回油都沒有的話，說明油泵內有空氣不能排出，解決方法就是「拆松」剛剛拆開的油泵上第一缸高壓油管下面的一個22的大螺栓按壓手油泵直到沒氣泡冒出有油平穩流出即可，擰緊兩個螺栓，啟動發動機，應該就行了，（一般的排氣管什麼的堵了等平常問題就不細說了）謝謝希望對你有幫助，搞機愉快。
⑩ 注意這幾點，還能用十年，康明斯柴油濾清器的使用
康明斯柴油濾清器的使用要求如下，注意以下幾點該發動機還能用十年不是沒有可能的內:
本文以容康明斯6BT5.9柴油機為例,為您詳細講解; 1 康明斯6BT5.9柴油機它配有多級柴油濾清器,第一級為帶有放水閥的油水分離器,第二級為柴油濾清器.每天第一次起動前,應旋松油水分離器下端的放水閥,放水20s,然後擰緊.若不及時擰緊,則柴油機起動後會漏油,甚至柴油管路中會進入空氣. 2 如果環境溫度低於O℃時,則每天使用結束後應立即放水.放出的液體中可能柴油佔大部分(這當中夾帶著水和雜質),這是為了使柴油濾清器在更換前能一直處於正常狀態下工作. 3 這種柴油濾清器,為一次性濾清器.濾芯與殼體做成一體,按要求連續使用時間達到半年以上的,就需更換.且要求,拆下舊的柴油濾清器連同裡面的柴油一起拋棄,不能將舊柴油濾清器的柴油倒人新的柴油濾清器中.否則,就會因小節約帶來大浪費.這是由於過濾出來的微粒,倒入了新柴油濾清器的清潔腔,會使噴油泵和噴油器加速磨損. 4 另外,安裝新柴油濾清器時不能漏裝比戒指略大的密封圈. 5 康明斯柴油機應該定時保養. 來源於網路