空濾芯摩托

㈠ 摩托車沒有空氣濾清器可以開嗎

最好加上要不然化油器抄臟的快

沒有空氣濾清器，開一、兩天，化油器堵塞，繼續開，發動機拉缸報銷.試想一下，如果沒有濾清器，那些在濾清器上的灰塵就全進發動機了。

如果空濾臟了，更換後因為進氣量的恢復，對燃燒有幫助，減少積碳的產生，但是動力增強感覺不大；如果空濾不臟就更沒必要換了。

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摩托的空濾是為了保護引擎維持良好的運轉效果，主要是防止灰塵的過多進入引起引擎的非正常損壞，另一方面就是可以增加進氣量從而加大功率的輸出。

清除空氣中的微粒雜質的裝置。活塞式機械（內燃機、往復壓縮機等）工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器。

空氣濾清器由濾芯和殼體兩部分組成。空氣濾清器的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。

㈡ 摩托車空汽濾清器怎麼清洗

摩托車的空氣濾來芯，一般有紙質自乾式和海綿泡沫濕式兩種，紙質乾式的在清理時，可以先輕輕在地上磕，震落大部分灰塵，如果有氣泵，可以從里往外吹，吹掉灰塵即可；如果濾紙已透灰或濾紙被油、水等等沾濕，就應更換新的。

如果是泡沫海綿的濕式濾芯，可以用水+不燃性洗滌劑（不要用汽油等清洗）洗凈污漬，然後晾乾並在進氣一側略塗一點點清潔機油就行了，用汽油之類的洗會使濾芯膨脹，影響過濾效果。

清洗空濾器後，濾芯可以均勻地噴上少許機油，這既可增加濾清度，也能使氣體所到之處的機件多一分潤滑（特別是化油器柱塞）。

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空氣濾清器的作用是對進入化油器及氣缸的空氣中的水分、塵動作及微小顆粒雜質進行過濾，以減少氣缸內運動件的磨損。

空氣濾清器若長時間不清理，車一般仍能啟動行駛，表面看來不影響車的性能，但被濾芯吸附的灰塵、雜質多了，時間長了便會造成濾芯內濾孔堵塞影響進氣量，引起功率下降，油耗增多，有的小雜質還會被迫吸入發動機內，加快了氣缸內運動件的磨損，縮短機體壽命。

若發現濾芯的濾孔變大，必須盡快更換同類型濾芯，不然會降低濾清度，加快機件的磨損。如果有條件，還是更換的空濾為好。

㈢ 摩托車空氣濾清器怎麼安裝

海綿濾芯沒有方向裝好就行了，但有的車（比如鈴木王款）濾芯架回上有箭頭標記，答不過不重要。如果海綿是有兩層即一層孔比較粗一層比較細的，那麼孔大的一面向進氣口方向。
濾芯為了更好的過濾灰塵，所以上面塗有薄薄的一層機油，而且發動機的廢氣管也大都接入空濾，它排出的廢氣里含有一定的油氣，也會積淀在空濾底部，用抹布擦一下就行了。

㈣ 空氣濾清器在摩托車上那個部位呀

空氣濾清器一般布置在摩托車左側位置的車座下面。把外殼拿下來，順著化油器往上找就看見了。

踏板車的空氣濾清器基本上都裝在發動機左側，傳動箱的上面，一般都是一個黑色塑料盒子，打開它的蓋子就能看到空氣濾芯並清理或更換。

不同的車，空氣濾清器位置也不一樣，但無一例外都是通過一根粗膠管與化油器相連，化油器也很容易找到，順著連接化油器的粗膠管（進氣管）找到一個黑塑料盒子就是空氣濾清器了。

活塞式機械(內燃機、往復壓縮機等)工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器。空氣濾清器由濾芯和殼體兩部分組成。空氣濾清器的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。

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摩托的空氣濾清器是為了保護引擎維持良好的運轉效果，主要是防止灰塵的過多進入引起引擎的非正常損壞，另一方面就是可以增加進氣量從而加大功率的輸出。

空氣濾清器的工作狀況如何，何時需要保養或更換，可按下述方法進行鑒別：

理論上，空氣濾清器使用壽命及保養間隔應以流過濾芯的氣體流率與發動機所需的氣體流量之比來衡量。當流率大於流量時，濾清器工作正常。當流率等於流量時，濾清器應進行保養。當流率小於流量時，該濾清器不能再繼續使用，否則發動機的工況會越來越差，甚至無法工作。

實際工作中，當空氣濾清器的濾芯被懸浮顆粒物堵到不能滿足發動機工作所需的空氣流量時，發動機工作狀態即會出現異常：如轟鳴聲發悶，加速遲緩，工作無力，水溫相對升高，以及加速時排氣煙度變濃。

當這些症狀出現時，就可判斷為空氣濾清器堵塞，應及時拆下濾芯，進行保養或更換。 在保養空氣濾清器濾芯時，應注意濾芯內、外表面顏色的變化。

清除灰塵後，如果濾紙外表面本色清晰，而其內表面又鮮艷時，該濾芯可繼續使用，若濾紙外表面已失去本色或內表面發暗時，就要更換了。

通常建議每行駛1.5萬公里更換一次。經常在惡劣環境中工作的車輛應當不超過1萬公里更換一次
空氣濾清器的使用壽命，轎車為3萬公里，商務車為8萬公里。

㈤ 摩托車空氣濾清器問題

這種空氣濾芯在安裝時，是先裝鐵網，然後再裝海綿，也就是空氣要先通過海綿，版然後再經過鐵網權進入化油器，鐵網主要是支撐海綿用的。空氣濾清器安裝好後就封閉了，從進氣管吸進的空氣，只有通過海綿才能進入化油器，只要海綿不破，並且安裝正確，就有過濾效果，空氣不經過海綿是無法進入化油器的。

參考下圖的空氣經過濾清器的走向。

㈥ 踏板摩托車如何更換空氣濾芯

1、打開發動機艙蓋，確認空氣濾清器的位置。將空濾外殼的蓋子拆下，擰下固定螺絲，取下濾芯，如果是海綿濾芯可以用煤油浸泡用手輕輕揉捏清洗，最後晾乾安裝。

2、如果是紙質濾芯，可以用手輕輕拍打和反向吹風，將灰塵吹出。重新安裝。裝上新的空氣濾清器，蓋上盒蓋，扣上卡扣。

3、因為摩托車行駛1000-1500公里，必須清理一次空氣濾清器，所以根據行駛天數的不同，摩托空氣濾芯更換的次數也不同。若經常在灰塵較多的道路上行駛，清洗周期還應適當縮短。空氣濾清器被灰塵阻塞後，進氣阻力必然增加，導致可燃混合氣變濃，使發動機的輸出功率下降，燃油消耗增高。

4、空氣濾清器的型式有二種，即乾式和濕式。更換空氣濾芯還是比較簡單的，第一步打開發動機蓋，在裡面打開裝有空氣濾芯的盒子的那個蓋子（黑色的盒子），然後把舊的空氣濾芯取下來換上去就可以了。安裝空氣濾芯的時候最重要的是你對車輛的構造有所了解，如果一竅不通最好還是找專業的人員幫你更換。

㈦ 摩托車空氣濾芯多久換一次

在灰塵少的路況下，每行駛12000KM左右更換一次。在灰塵少的路況下，每行駛2000KM左右清理一次版，每行駛12000KM左右更權換一次，灰塵大的路況要縮短濾芯的清理/更換周期，新型黏性，含油濾芯，不得進行清洗和清理，只能進行直接更換。

盡量使用優質的品牌空氣濾芯，能有效地保證車的性能，保證動力，節省油耗，有效的控制灰塵進入又能有效地使空氣順暢進入發動機燃燒室，延長氣缸體、活塞，活塞環等的使用壽命。

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如果長時間不清理/更換濾芯，會導致濾孔堵塞嚴重，發動機吸氣不暢、進去不足，汽油不能充分燃燒，導致油耗增加，並會出現排氣管冒黑煙、發動機動力不足現象。

劣質空氣濾芯一方面濾紙材質粗糙，過濾性能差，不能有效阻止空氣中的灰塵進入燃燒室；另一方面其外形尺寸與安裝殼體之間容易出現空隙，導致部分空氣未經過濾就進入燃燒室。灰塵進入燃燒室，導致氣缸體、活塞、活塞環等發動機零件異常磨損，從而導致發動機出現燒機油現象。

㈧ 摩托車空氣濾清器作用大嗎.具體是干什麼的.有什麼效果

摩托車空氣濾清器作用大嗎.?具體是干什麼的.有什麼效果

作用很大，主要是控制回空氣和汽油的配比，還有答

就是攔卻大部份的雜物，在行駛過程中增加動力。推進汽油的燃燒。摩托車調好混合比後，可以配合風門臨時改變混合比，以達到需要的效果，而空濾要保持基本暢通，空濾過臟，混合比會發生變化，影響性能，包括難以啟動、容易熄火、火花塞積炭等，所以，空濾一定要保證暢通，而且要對應摩托車，不能混用。

㈨ 摩托車空氣濾清器臟了摩托車會有什麼症狀

空氣濾來清器的濾芯臟了以自後，摩托車會出現行駛無力、加不上速、油耗增加、甚至出現排氣管冒黑煙、放炮等故障，空濾過臟就會使混合氣變得過濃，熱車時的症狀比冷車時更明顯一些。