612濾芯

Ⅰ 九陽RO612濾芯在哪可以買到

九洋濾芯可以在九陽專賣店裡能買到，或者到九陽售後服務店裡去買也能買到的。

Ⅱ 寶馬1系2012款 在外面保養多少錢

寶馬1系保養費用明細表（北京博睿通達）

寶馬為1系車型提供了三年或10萬公里的整車質保，店內建議保養間隔為10000公里或6個月，對於油漆提供了3年不限里程的保修、車身12年無銹穿等保修服務。
車輛保養周期及更換項目，廠家會在車輛出廠時通過隨車附帶的保養手冊告知車主

寶馬公司官方說明對寶馬變速箱為終身免維護,不過針對中國國內基本用車環境,路況來說，建議是六萬公里進行變速箱油更換。

下面附上寶馬1系保養費用明細表（工加料）：

寶馬E87 1系 120i N46保養費用明細
機油（金美孚1號全合成機油）
材料費100X4.3
原廠機油濾清器 編號11 42 7 508 969
材料費85
工時費60
機油機濾 工加料878
(一萬公里保養)

原廠空氣濾清器 編號13 71 7 532 754
材料費138 工時費36 工加料174
(兩萬公里保養周期)

原廠汽油濾清器(外置) 編號16 12 7 233 840
材料費275 工時費60 工加料335
(兩萬公里保養周期)

原廠空調濾清器 編號64 31 9 313 519
材料費310 工時費96 工加料406
(兩萬公里保養周期)

原廠火花塞保養 編號12 12 2 158 252
材料費98X4 工時費180 工加料572
(三萬公里保養周期)

原廠剎車油保養 編號83 19 2 179 982
材料費112 工時費180 工加料292
(四萬公里保養周期)

原廠轉向助力油 編號83 29 0 429 576
材料費98 工時費120 工加料218
(六萬公里保養周期)

原廠防凍液保養 編號81 22 9 407 454
材料費100X3(1:1兌水）工時費180 工加料480
(四萬公里保養周期)

自動變速箱油(6HP) 編號83 22 2 305 396
材料費383x6
變速箱濾清器及油底殼(6HP) 編號24 15 2 333 907
材料費 1540
工時費360
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料4195
(六萬公里更換)

自動變速箱油(6HP) 編號采埃孚ZF
材料費140X6
變速箱濾清器及油底殼(6HP) 編號采埃孚ZF
材料費680
工時費360
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料1880
(六萬公里更換)

發電機皮帶 編號11 28 7 631 810
材料費320
發電機發帶漲緊器 編號11 28 7 524 267
材料費793
發電機皮帶惰輪 編號11 28 1 440 378
材料費293
工時費240
皮帶+漲緊器+惰輪 工加料1646
(八萬公里更換周期)

清洗節氣門￥75
清洗噴油嘴(3M清洗劑)￥428
清洗進氣道(3M清洗劑)￥288
清洗燃燒室(四缸)￥584
清洗三元催化器(3M清洗劑)￥377
(根據車況環境選擇積炭清洗項目 北京地區建議三萬)

寶馬EE87 1系 130i N52保養費用明細
機油（金美孚1號全合成機油）
材料費100X6.5
原廠機油濾清器 編號11427566327
材料費85
工時費60
機油機濾 工加料795
(一萬公里保養)

原廠空氣濾清器 編號13 71 7 536 006
材料費210 工時費36 工加料246
(兩萬公里保養周期)

原廠汽油濾清器(外置) 編號16 12 7 233 840
材料費275 工時費60 工加料335
(兩萬公里保養周期)

原廠空調濾清器 編號64 31 9 313 519
材料費310 工時費96 工加料406
(兩萬公里保養周期)

原廠火花塞保養 編號12 12 2 158 253
材料費105X6 工時費240 工加料870
(三萬公里保養周期)

原廠剎車油保養 編號83 19 2 179 982
材料費112 工時費180 工加料292
(四萬公里保養周期)

原廠轉向助力油 編號83 29 0 429 576
材料費98 工時費120 工加料218
(六萬公里保養周期)

原廠防凍液保養 編號81 22 9 407 454
材料費100X3(1:1兌水）工時費180 工加料480
(四萬公里保養周期)

自動變速箱油(6HP) 編號83 22 2 305 396
材料費383x6
變速箱濾清器及油底殼(6HP) 編號24 15 2 333 907
材料費 1540
工時費360
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料4195
(六萬公里更換)

自動變速箱油(6HP) 編號采埃孚ZF
材料費140X6
變速箱濾清器及油底殼(6HP) 編號采埃孚ZF
材料費680
工時費360
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料1880
(六萬公里更換)

發電機皮帶 編號11 28 7 628 650
材料費320
發電機發帶漲緊器 編號11 28 7 530 314
材料費793
發電機皮帶惰輪 編號11 28 7 535 860
材料費750
工時費300
皮帶+漲緊器+惰輪 工加料2163
(八萬公里更換周期)

清洗節氣門￥75
清洗噴油嘴(3M清洗劑)￥428
清洗進氣道(3M清洗劑)￥308
清洗燃燒室(六缸)￥824
清洗三元催化器(3M清洗劑)￥377
(根據車況環境選擇積炭清洗項目 北京地區建議三萬)

寶馬F20 1系 116i 118i N13保養費用明細
機油（金美孚1號全合成機油）
材料費100X4.2
原廠機油濾清器 編號11 42 7 635 557
材料費96
工時費60
機油機濾 工加料578
(一萬公里保養)

原廠空氣濾清器 編號13 71 8 507 320
材料費185 工時費36 工加料221
(兩萬公里保養周期)

原廠汽油濾清器(外置) 編號16 12 7 233 840
材料費267 工時費60 工加料327
(兩萬公里保養周期)

原廠空調濾清器 編號64 11 9 237 555
材料費362 工時費60 工加料422
(兩萬公里保養周期)

原廠火花塞保養 編號12 12 2 293 697
材料費112X4 工時費180 工加料628
(三萬公里保養周期)

原廠剎車油保養 編號83 19 2 179 982
材料費112 工時費180 工加料292
(四萬公里保養周期)

原廠轉向助力油 編號83 29 0 429 576
材料費98 工時費120 工加料218
(六萬公里保養周期)

原廠防凍液保養 編號81 22 9 407 454
材料費100X3(1:1兌水）工時費180 工加料480
(四萬公里保養周期)

變速箱油 編號83 222 289 720
材料費392x6
變速箱濾清器及油底殼 編號24 11 8 612 901
材料費1470
工時費360
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料4182
(六萬公里更換)

自動變速箱油 編號采埃孚ZF8
材料費190X6
變速箱濾清器及油底殼 編號采埃孚ZF8
材料費1200
工時費360
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料1674
(六萬公里更換)

發電機皮帶 編號11 28 7 603 348
材料費228
發電機發帶漲緊器 編號11 28 7 603 347
材料費720
發電機皮帶惰輪 編號11 28 7 598 832
材料費950
工時費300
皮帶+漲緊器+惰輪 工加料2198
(八萬公里更換周期)

清洗節氣門￥75
清洗噴油嘴（直噴）(3M清洗劑)￥475
清洗進氣道(3M清洗劑)￥308
清洗燃燒室(四缸)￥584
清洗三元催化器(3M清洗劑)￥317
(根據車況環境選擇積炭清洗項目 北京地區建議三萬)

寶馬F20 1系 125i N20保養費用明細
機油（金美孚1號全合成機油）
材料費100X5
原廠機油濾清器 編號11 42 7 640 862
材料費92
工時費60
機油機濾 工加料652
(一萬公里保養)

原廠空氣濾清器 編號13 71 8 507 320
材料費185 工時費36 工加料221
(兩萬公里保養周期)

原廠汽油濾清器(外置) 編號16 12 7 233 840
材料費270 工時費60 工加料330
(兩萬公里保養周期)

原廠空調濾清器 編號64 11 9 237 555
材料費370 工時費60 工加料430
(兩萬公里保養周期)

原廠火花塞保養 編號12 12 0 038 896
材料費123X4 工時費180 工加料672
(三萬公里保養周期)

原廠剎車油保養 編號83 19 2 179 982
材料費112 工時費180 工加料292
(四萬公里保養周期)

原廠防凍液保養 編號81 22 9 407 454
材料費100X3(1:1兌水）工時費180 工加料480
(四萬公里保養周期)

變速箱油 編號83 222 289 720
材料費392x6
變速箱濾清器及油底殼 編號24 11 8 612 901
材料費1470
工時費360
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料4182
(六萬公里更換)

自動變速箱油 編號采埃孚ZF8
材料費190X6
變速箱濾清器及油底殼 編號采埃孚ZF8
材料費1200
工時費360
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料1674
(六萬公里更換)

發電機皮帶 編號11 28 7 618 848
材料費205
發電機發帶漲緊器 編號11 28 7 594 969
材料費790
工時費300
皮帶+漲緊器 工加料1295
(八萬公里更換周期)

清洗節氣門￥75
清洗噴油嘴（直噴）(3M清洗劑)￥475
清洗進氣道(3M清洗劑)￥308
清洗燃燒室(四缸)￥584
清洗三元催化器(3M清洗劑)￥317
(根據車況環境選擇積炭清洗項目 北京地區建議三萬)

寶馬F20 1系 135 N55保養費用明細
機油（金美孚1號全合成機油）
材料費100X6.5
原廠機油濾清器 編號11 42 7 566 327
材料費85
工時費60
機油機濾 工加料795
(一萬公里保養)

原廠空氣濾清器 編號13 71 7 602 643
(兩萬公里保養周期)

原廠汽油濾清器(外置) 編號16 12 7 233 840
材料費270 工時費60 工加料330
(兩萬公里保養周期)

原廠空調濾清器 編號64 11 9 237 555
材料費370 工時費60 工加料430
(兩萬公里保養周期)

原廠火花塞保養 編號12 12 0 037 582
材料費105X6 工時費240 工加料870
(三萬公里保養周期)

原廠剎車油保養 編號83 19 2 179 982
材料費112 工時費180 工加料292
(四萬公里保養周期)

原廠防凍液保養 編號81 22 9 407 454
材料費100X3(1:1兌水）工時費180 工加料480
(四萬公里保養周期)

變速箱油 編號83 222 289 720
材料費392x6
變速箱濾清器及油底殼 編號24 11 8 612 901
材料費1470
工時費360
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料4182
(六萬公里更換)

自動變速箱油 編號采埃孚ZF8
材料費190X6
變速箱濾清器及油底殼 編號采埃孚ZF8
材料費1200
工時費360
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料1674
(六萬公里更換)

發電機皮帶 編號11 28 7 628 661
材料費280
發電機發帶漲緊器 編號11 28 7 599 097
材料費815
發電機皮帶惰輪 編號11 28 7 589 361
材料費310
工時費300
皮帶+漲緊器+惰輪 工加料1705
(八萬公里更換周期)

清洗節氣門￥75
清洗噴油嘴（直噴）(3M清洗劑)￥475
清洗進氣道(3M清洗劑)￥308
清洗燃燒室(四缸)￥824
清洗三元催化器(3M清洗劑)￥317
(根據車況環境選擇積炭清洗項目 北京地區建議三萬)

Ⅲ 路虎攬勝行政版每次保養需要多少錢

路虎攬勝保養解析
保養用車

路虎作為高性能豪華SUV品牌的代表，一直以來都倍受國內消費者的青睞，攬勝是路虎的頂級車型，更是很多高端用戶的首選。車價貴保養自然不便宜，也許在以前，很多高端車型的車主並不會在意車輛的維護成本，不過就現在來說，越來越多的高端車主在選購車輛時就開始關注後期的保養價格。下面我們就來了解一下2014款路虎攬勝汽油版在保養成本方面到底有多「貴」。

有關車輛保養周期及更換項目，廠家會在車輛出廠時通過隨車附帶的保養手冊告知車主。由於該數據是基於理想狀態下設計，實際情況可能無法達到。因此各地的維修站會根據當地實際情況（如燃油品質、空氣質量、道路狀況）以及車主使用等情況，對保養周期及項目給出調整建議，為了讓您更全面的了解，維修站及廠家保養的信息，下面編輯就分別給您進行介紹。

● 官方手冊上的基本保養/保修周期說明

目前在國內路虎全系車型的整車質保期為3年或10萬公里，根據不同用車地區，路虎還制訂了不同的保養周期。國外保養間隔較長，常規保養間隔為16000公里或12個月，而國內保養里程較短，常規保養間隔為13000公里或12個月。

● 官方保養周期：

2014款路虎攬勝有三種動力總成，分別是3.0T汽油發動機（機械增壓）、5.0T（機械增壓）汽油發動機和3.0T柴油雙渦輪增壓。本文中，僅提供汽油發動機車型解析，柴油發動機車型在此不做討論。

2014款路虎攬勝官方保養周期表

里程/配件（km）
機油/機濾 空氣濾芯 汽油濾芯 空調濾芯 轉向助力油 變速箱油 剎車油 火花塞

13000 ● ● 十年不限里程更換 每年更換一次 電子助力，無需更換轉向助力油 十年不限里程更換 三年不限里程更換 -
26000 ● ● -
39000 ● ● -
52000 ● ● -
65000 ● ● -
78000 ● ● ●
正時鏈條傳動終身免維護
註：1.前/後差鎖器油十年不限里程更換
2.每十三萬公里更換分動箱油和注油螺塞墊圈

註：●：需要更換 -：無需更換

路虎官方的很多保養項目只針對使用年限進行更換，對里程方面則沒有硬性要求，不過考慮到國內用車的惡劣環境，4S店建議適當的縮短保養時間。3.0T和5.0T兩款發動機的車型在保養上，除了在火花塞型號和用量有所不同外，像機油、變速箱油、剎車油、防凍液這類保養用件，兩款發動機保養部件和用量均是一樣的。

● 4S店實際保養情況

據編輯了解，路虎攬勝車型的4S店建議保養周期及項目和官方建議的是有區別的，車型保養周期和保養項目均與有所差異，4S店保養周期為7500公里一次（首保建議在5000公里），有別於官方建議的13000公里保養一次。需要注意的是，變速箱油、前/後差速器油官方為十年不限里程更換，而4S建議每60000公里更換。

● 以下是由經銷商方面提供的保養周期表：
2014款路虎攬勝經銷商保養周期表

里程/配件（km）
機油/機濾 空氣濾芯 汽油濾芯 空調濾芯 轉向助力油 變速箱油 剎車油 火花塞

7500 ● - - - 電子助力，無需更換轉向助力油 - - -
15000 ● ● - ● - - -
22500 ● - - - - - -
30000 ● ● - ● - - -
37500 ● - - - - - -
45000 ● ● - ● - ● -
52500 ● - - - - - -
60000 ● ● ● ● ● - ●
正時鏈條傳動終身免維護
註：60000km還需更換前/後差鎖器油和分動箱油

註：●：需要更換 -：無需更換

● 保養價格明細：

攬勝小保養2672元的價格真是讓人大吃一驚。其中機油濾清器400元，需要8L（單價為185元/L）的機油再加上稍貴的工時費792元，想想也就釋然了，誰讓它「胃口」大呢。

保養配件價格表
配件名稱 配件價格（元） 工時費（元）
機油 5W-20嘉實多極護全合成機油，185/L×8L 792
機油濾清器 400/個×1個
空氣濾清器 466/×2個 130
汽油濾清器 1275/個×1個 1950
空調濾清器 626/個×1個 130
轉向助力油 無（全系標配電子助力） 無
剎車油 94/桶（1L裝）×3桶 480
自動變速箱油 443/桶（1L裝）×10L 1080
火花塞 3.0T：222/支×6支
5.0T:243/支×8支 576
防凍液 174/桶（1L裝）×10桶 792
前差速器油 365/桶（1L裝）×1桶 216
後差速器油 408/桶（1L裝）×2桶 216
分動箱油 340/桶（1L裝）×3桶 216
正時系統組件 正時鏈條終身免維護 無
註：此次調查配件/工時費為北京地區某4S店報價，
不同地區在價格上有可能存在差異，僅供參考。

● 配件圖片展示：

據編輯了解到，路虎的專用機油均為嘉實多極護全合成，並提供5W-30和5W-20兩種粘度選擇，一般情況下建議攬勝車型更換5W-20機油。5W-20價格為185元/L，5W-30價格為135元/L。

官方與經銷商實際建議保養價格對比：

通過對比可以得知，關於3.0T和5.0T兩個車型60000公里保養總費用只相差了612元，且官方保養價格與經銷商建議保養價格均相差10794元。

3.0T車型60000km官方保養價格和經銷商保養價格對比

官方65000km保養累計總價（根據官方保養間隔，大保養實程里程為65000km）
經銷商60000km累計保養總價 價格差

24015元 34989元 10794元

5.0T車型60000km官方保養價格和經銷商保養價格對比

官方65000km保養累計總價（根據官方保養間隔，大保養實程里程為65000km）
經銷商60000km累計保養總價 價格差

24627元 35061元 10434元
註：3.0T車型和5.0T車型保養方面僅火花塞一項不同其他一樣，5.0T保養費用貴了612元。

● 總結：

從路虎攬勝車型整體保養價格、配件費以及保養周期來看，養車成本並不算低。只換機油機濾的小保養就需要2672元，而且編輯在經銷商處發現，幾乎所有的保養油品均為1L裝，一方面來說小包裝要比大包裝價格高，同時小包裝使用靈活避免了浪費。不過對於這類百萬級別的SUV來說，60000公里保養總價30000多的價格還是可以接受的。

Ⅳ 九陽凈水機 Jyw一rO612安裝好以後為什麼放出的水有1層漂浮物是機器的質量不過關嗎

網路到題中說的是反滲透凈水器（見圖）。反滲透機的活性炭濾芯一般是在安裝前清洗，如果沒有清洗，安裝完成後頭一到二桶凈水不建議飲用。但是也不應有題中所說的情況出現，如果放出的水持續有漂浮物，是凈水器內部有密封不嚴的地方，建議找商家更換新機。

Ⅳ 九陽凈水器R〇612無法復位是什麼問題

對於很多新手買了家用凈水器都可能遇到以下常見問題及故障，對於這些常見問題的都感覺到措手不及時，是否不要外請維修師傅自己就能了解如何處理常見問題及故障處理方法呢？

一、高壓泵不啟動,無法造水

1、檢查是否停電,插頭是否插上。

2、檢查低壓開關是否失靈,不能接通電源。

3、檢查水泵和變壓器是否短路,或整機線路連接有誤。

4、檢查高壓開關或水位控制器是否失靈,無法 復位。

5、檢查電腦盒是否有故障(指微電腦型) 。

二、高壓泵正常工作,但無法造水

1、高壓泵失壓。

2、 進水電磁閥有故障無法進水 (純水廢水均無) (是否接反 ) 。

3、前置濾芯堵塞(純水廢水均無或廢水很小) 。

4、逆止閥失靈(有廢水無純水) 。

5、自動沖洗電磁閥失靈,不能有效關閉(一直處於沖洗狀態) 。

6、電腦盒有故障不能關閉反沖電磁閥(一直處於沖洗狀態) 。

7、 RO 膜堵塞。

三、高壓泵不停機

1、 高壓泵壓力不足, 不能達到高壓設定的壓力。

2、逆止閥堵塞,不出純水。

3、高壓失靈,無法起跳。

4、電磁閥失靈,不能有效開啟。

四、高壓泵停機,但廢水不停

1、電磁閥失靈,不能有效斷水。

2、電腦盒有故障,不能關閉電磁閥(指微電腦 型) 。

3、進水電磁閥關閉不嚴,或裝反。逆止閥返水 ，造成廢水不停。二種情況可流走的廢水不一樣, 前一種是自來水,後一種是純凈水。水質不一 樣,水量不一樣。前一種比較沖,後一種流量 較小,由於逆止閥造成不停廢水,可以關閉儲 水桶球閥,廢水水流停止,可以判斷。

4、電磁閥失靈,不能有效斷水 (檢查方法:關閉壓力桶球閥,如仍有廢水,則可斷定為電 磁閥失靈) 。

5、還有一種情況,關閉進水電磁閥再打開 , 如 果機器正常 , 則判定水壓過高, 造成電磁閥不能 靈活關閉,則考慮調節入水總闡以降低水壓。

6、逆止閥泄壓,廢水很小,檢查方法:關閉進水閥,如仍有廢水,則可斷定為逆止閥泄 壓。

五、水滿後,機器反復起跳,頻率較快而無法 完全停

1、原水壓力不足。

2、逆止閥泄壓請更換。

3、高壓開關或液位開關失靈。

4、系統有泄壓現象檢查各部件。

六、壓力桶水滿,但純水無法流出

1、壓力桶氣壓泄掉。

2、後置活性炭堵塞。

3、壓力桶球閥是否損壞。

七、純水流量不足

1、前三道濾芯堵塞。

2、高壓泵壓力不足。

3、 RO 膜堵塞。

4、廢水比失調或者廢水閥沒有關緊。

5、後置活性碳堵塞。

6、壓力桶壓力不足或內部破壞。

7、水溫太低。

8、原水壓力太低。

八、管路介面附近漏水是何原因?

1、檢查 PE 管管頭是否切平。

2、檢查管塞是否塞到位。

3、檢查螺冒是否擰緊。

九、水機運行過程中有異常噪音是何緣故?

1、檢查逆止閥是否失靈或老化。

2、檢查是否增壓泵質量出現問題。

十、水機日產水量達不到要求是何原因?

1、檢查是否計算有誤。

2、檢查水泵壓力是否到位。

3、檢查廢水閥或廢水比例器是否過於通導。

4、檢查水溫是否太低 。

十一、濃水管無濃水排出,所制純凈水與自來 水 TDS 值相同,為什麼?

可能出現在產品剛安裝、較大范圍拆卸水機、 從新安裝後。可能錯將高壓泵與 RO 膜膜殼之 間的水管直接接到後置活性碳的三通處,使高 壓泵出的自來水直接進入儲水桶。處理方法:正確換接 。

十二、機器不工作是何原因?

1、檢查是否停電、插頭插入是否牢靠。

2、 檢查低壓開關接線插頭是否脫落或失靈以導 致電源觸點無法回位。

3、檢查各接線端子的連接線是否脫落。

4、檢查自來水水壓是否過低,以造成低壓開關 不工作。

十三、 制出的純水口感不好或有異味, 為什麼?

1、檢查 RO 膜除濾效果,是否降低或失效。

2、檢查 RO 膜殼的純水和廢水端是否隔斷或出 現裂縫。

3、 檢查 RO 膜大小合適或破損。

4、檢查後置活性碳作用是否有效。

十四、純水與廢水比例嚴重失調

1、檢查沖洗電磁閥是否損壞。

2、檢查廢水比例器是否堵塞或過於導通。

3、檢查 RO 膜是否堵塞或去除率嚴重下降。

十五、機器不停沖洗

廢水比失效或者沖洗開頭沒有緊。

十六、噪音大

1、檢查是否原水管路斷水,造成增壓泵空轉, 致使純水機噪音大。

2、檢察原水是否正常,如果是無塔供水,是否 水中有氣體。

3、檢查是否增壓泵故障,震動過大,有摩擦聲 等

4、檢查純水機擺放是否穩固。 。

5、檢查是否水管過長,泵的震動使水管敲擊機殼。

十七、漏水

1、檢查純水機水路,查找漏水點。

2、檢查小聯通是否漏水。

3、檢查飲水機是否漏水。

如果漏水是非常小,不容易檢查時,可以用乾燥的面巾紙測試。

十八、不出純水

1、檢查純水機管路,理順純水機管路。

2、 檢查純水機電源, 接通純水機 220V 交流電, 如果純水機輸入電源正常,檢查變壓器輸出電 壓。

3、檢查高壓開關或浮球開關是否失靈,無法跳 回。

4、檢查進水電磁閥,是否正常。擰開電磁閥出 水口,接通電源,檢查是否通水,如不通水, 轉入下一步檢測,打開原水球閥,檢測反滲透 膜前濾芯是否堵塞,如堵塞更換,如果通水, 電磁閥損壞。

5、檢查增壓泵泵後壓力是否達到要求。如果低 於 0.3MPa 需要更換。

6、打開反滲透膜純水口,如不出水,反滲透膜 損壞。

7、檢查是否廢水排放量過大,使純、廢水比例 失調。

8、檢查後置活性炭濾芯是否堵塞。

十九、 TDS 值太高

1、首先檢測原水 TDS 值, R/O膜脫鹽率為 98%左右。

2、如果是新更換的反滲透膜需要運行 20分鍾 後,再測量。

3、確認儲水桶內純凈水存放時間是否過長。要進行沖洗。

4、如新更換了後置活性碳同樣需要進行沖洗。

5、 測量純水水質時, 請從反滲透膜純水口測量。

6、如果經過計算 RO 膜的脫鹽率低於 90%, 測應該考慮是否有內漏的

於 90%, 測應該考慮是否有內漏的情況。可進行如下處 理:拆出 RO 膜,在 RO 膜的左邊有兩個防水 小膠圈,可在這兩個小膠圈內纏適量生膠帶, 然後再裝上測量。

7、 RO 膜去除率是否降低。

8、 RO 膜殼的純水口有裂縫, 純水與廢水混合。

9、高壓泵壓力不足。

10、原水 TDS 值過高。

11、前置濾芯未定期更換。

12、排除以上原因後可更換反滲透膜

Ⅵ 寶馬X5換一次自動變速箱油需要多少錢

寶馬E53 X5 3.0 M54

變速箱油 編號83 22 0 403 248
材料費110x8 工時費300 工加料1180

變速箱濾清器 編號24 11 7 557 070
材料費968
變速箱油底墊 編號24 11 7 524 707
材料費260
工時費300
濾清器+油底墊 工加料1528
(六萬公里更換周期)

寶馬E53 X5 4.4 M62

變速箱油 編號美孚71141
材料費149x6 工時費300 工加料1194

變速箱濾清器(5HP) 編號24 34 1 422 673
材料費340
變速箱油底墊(5HP) 編號24 11 1 422 676
材料費170
工時費300
濾清器+油底墊 工加料810
(六萬公里更換周期)

寶馬E53 X5 4.4 4.8 N62

自動變速箱油(6HP) 編號83 22 2 305 396
材料費383x6
變速箱濾清器及油底殼（6HP) 編號24 15 2 333 907
材料費1540
工時費600
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料4438
(六萬公里更換周期)

自動變速箱油(6HP) 編號采埃孚ZF
材料費140x6
變速箱濾清器及油底殼（6HP) 編號采埃孚ZF
材料費680
工時費600
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料2120
(六萬公里更換周期)

寶馬E70 X5 3.0 N52

自動變速箱油(6HP) 編號83 22 2 305 396
材料費383x6
變速箱濾清器及油底殼（6HP) 編號24 15 2 333 907
材料費1540
工時費600
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料4438
(六萬公里更換周期)

自動變速箱油(6HP) 編號采埃孚ZF
材料費140x6
變速箱濾清器及油底殼（6HP) 編號采埃孚ZF
材料費680
工時費600
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料2120
(六萬公里更換周期)

寶馬E70 X5 4.8 N62B48

自動變速箱油(6HP) 編號83 22 2 305 396
材料費383x6
變速箱濾清器及油底殼（6HP) 編號24 15 2 333 907
材料費1540
工時費450
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料4288
(六萬公里更換周期)

自動變速箱油(6HP) 編號采埃孚ZF
材料費140x6
變速箱濾清器及油底殼（6HP) 編號采埃孚ZF
材料費680
工時費450
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料1970
(六萬公里更換周期)

寶馬E70 X5 35i N55B30

變速箱油(8HP) 編號83 222 289 720
材料費392x6
變速箱濾清器及油底殼（8HP) 編號24 11 8 612 901
材料費1470
工時費600
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料4422
(六萬公里更換周期)

自動變速箱油(8HP) 編號采埃孚ZF8
材料費190x6
變速箱濾清器及油底殼（8HP) 編號采埃孚ZF8
材料費1200
工時費600
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料2940
(六萬公里更換周期)

寶馬E70Lci X5 50i

變速箱油(6HP) 編號83 22 2 305 396
材料費383x6
變速箱濾清器及油底殼（6HP) 編號24 15 2 333 907
材料費1540
工時費600
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料4438
(六萬公里更換周期)

自動變速箱油(6HP) 編號采埃孚ZF
材料費140x6
變速箱濾清器及油底殼（6HP) 編號采埃孚ZF
材料費680
工時費600
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料2120
(六萬公里更換周期)

變速箱油 編號83 222 289 720
材料費392x6
變速箱濾清器及油底殼 編號24 11 8 612 901
材料費1470
工時費600
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料4422
(六萬公里更換周期)

自動變速箱油 編號采埃孚ZF8
材料費190x6
變速箱濾清器及油底殼 編號采埃孚ZF8
材料費1200
工時費600
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料2940
(六萬公里更換周期)

Ⅶ 九陽凈水機 Jyw一rO612安裝好以後為什麼放出的水有1層漂浮物是機器的質量問題

網路到題中說的是反滲透凈水器（見圖）。反滲透機的活性炭濾芯一般回是在安裝前答清洗，如果沒有清洗，安裝完成後頭一到二桶凈水不建議飲用。但是也不應有題中所說的情況出現，如果放出的水持續有漂浮物，是凈水器內部有密封不嚴的地方，建議找商家更換新機。

Ⅷ RO612的濾芯和JR7502的濾芯可以通用嗎

612的濾芯和7502的路線，他是不可以通用的，他們的大小，還有尺寸都是不一樣的，是不能夠在一起使用的。

Ⅸ 九陽凈水503F和612A區別

都是一個公司的產品，內部結構原理都是一樣的，售後服務也是一樣的，公司把產品設置內成很多型號，只容是外形有些不同，另外再增加點花里胡哨功能，這樣就給不同消費者有了挑選的餘地，而花里胡哨功能越多越容易出故障，所以你購買時只要挑外形美觀，價格能接受的就行了，請採納。

Ⅹ 科魯茲1.6T用的是什麼型號的機油和機油濾清器，謝謝。

要求SJ以上的5W-30合成機油

機濾的型號每個品牌不一樣 例如索菲瑪用S0543PE、曼牌HU612/2X、亨思特D122

買的時候只要尺寸一樣就可以