三一sy245回油濾芯

Ⅰ 三一SY215C-8對比斗山DH215-9性能比較

性能比較
三一SY215C-8在行走裝置及工作裝置方面，具備較強的穩定性，鏟斗和斗桿專的挖掘力在 同級別機型中屬佔有一定優勢，行走速度的提升受到用戶的好評。大型結構件均經過CAE優 化設計與強化試驗，可靠性高。
斗山DH215-9使用DE08TIS大排量發動機，可以輸出強大的動力和有效控制油壓的EPOS系 統，可同時提升作業性能和燃油的經濟性能。搭載機械式發動機，適用於國內燃料·維 護和管理費用低廉。

Ⅱ 三一SY55油門不合適是什麼原因

三一攪拌車油門加不上，個人認為有可能是該車子發動機噴油嘴過臟或者油泵問題導致的，建議檢查該車子是否存在這樣問題。

Ⅲ 三一sy235c一8s挖機故障碼41啥意思

E41：挖掘機發動機轉速過低
挖掘機發動機掉速是指挖掘機在作業過程中發動機出現轉速下降的現象。
一、挖掘機發動機掉速表現：
1、挖掘機發動機輕微掉速(200轉以內)；
2、挖掘機發動機嚴重掉速(300轉以上，嚴重可能導致挖掘機憋車故障）。
二、挖掘機掉速的原因？
1、有些車是通過電磁閥（燃油切斷器）來控制油路斷油，從而達到熄火的目的。
曾經遇到類似的問題，電磁閥間隙過大，就像熄火拉絲拉一半的效果，帶負荷導致供油不足，所以掉速，掉速導致柴油泵供油不足，這是惡性循環，最終導致熄火。
2、溫度的影響比較小，畢竟有冷卻裝置，環境的影響主要是氣壓，對於高海拔地區，空氣稀薄，含氧量低，發動機燃燒不足，影響發動機性能，但是空氣增壓機也減少了高海拔的影響。
影響發動機掉速的主要原因還是負載的改變，當液壓系統發生故障出現無法改變排量，這樣易導致掉速或憋車。
3、掉速的原因主要有這兩個，發動機性能下降，主泵有問題，檢查發動機和主泵。
你可以自己先把液壓濾芯都拆出來看看，看到濾芯上有好多銅粉的話就是主泵有問題了要大修主泵。
還可以進入監控面板，查看發動機轉速，最小油門怠速是1000多轉，最大油門怠速是1300多轉，工作時最大油門是1900多轉。
如果沒有銅粉，發動機轉速正常的話，就把主泵上的兩個電磁閥拆出來清洗就基本能排除問題。
4、如果發動機輸出功率大大低於額定功率，那麼在施工現場判斷要從最簡單的方法入手。
首先看燃油濾芯是否堵塞，燃油路中是否有漏氣的地方，燃油泵中的柱塞，噴油頭，出油閥是否嚴重磨損，空氣濾芯進氣是否通暢，帶渦輪增壓器的發動機，渦輪增壓器是否損壞，發動機是否快速高溫，機油粘度下降，造成缸壁封閉不嚴壓縮比下降，是否缸套組件磨損造成缸內嚴重串氣，發動機氣門封閉不嚴等，這些都是嚴重影響發動機功率的因素。
如果排除了發動機本身輸出動力不足外，就要考慮液壓泵的流量和發動機的輸出功率的匹配問題了。

Ⅳ 三一重工SY235C一8S挖掘機的柴油箱多少升

400升。
三一重工SY235C一9配置五十鈴發動機來、川崎液壓系統、崎回轉機構自，動力更強內勁，整機容性能更穩定；採用機械式燃油噴射系統，精確控制噴油量，使百燃油燃燒更充分；控制器硬體可進行實時診斷並自我保護，采度用獨創的DOMCS動態尋優智能匹配控制系統，實現了發動機問與主泵的完美匹配，作業效率進一步提升。答三一重工品質改變世界。

Ⅳ 三一465挖掘機基礎知識

三一465挖掘機是適用於礦山重載和碎石作業開發的高效專用型礦山挖掘機。
SY465H-9採用高端的動力與液壓系統配置：原裝進口三菱大功率發動機，保證整機的強勁動力；採用性能卓越的川崎負流量液壓系統，採用全局功率自適應節能技術，足以適應復雜的礦山環境。根據發動機最佳功率點設計各模式和各檔位功率參數匹配，採用獨創的DOMCS動態尋優智能匹配控制系統，節能環保，較上一代油耗降低15%；高效持久，發動機與主泵完美匹配，作業效率提升5%；加強型工作裝置及下車架，及較高的整機性能穩定，大型礦山挖掘機的首選。
SY465H-9採用人機工程學設計的全新礦山挖掘機駕駛室，頂部和前端加防護網，更加安全；按照人機工程學設計布置的操縱桿和操縱手柄，輕松操縱，易於實現精確操作，還有效降低了長時間操作的疲勞度；駕駛室內裝有智能冷暖空調，可實現快速製冷和升溫，礦山挖機集安全性、舒適性、可操作性於一體，面對復雜的礦山環境，礦山挖掘機還能保持舒適平穩。
SY465H-9大型礦山挖機根據發雜的礦山環境，高端動力配備全新液壓系統，使機器的保養更方便快捷，三一礦山挖機保養費用能夠比同行降低50%，客戶保養周期延長1倍；維護保養的人性化設計，保養件更換操作空間增加20%-30%，在復雜環境中，大型礦山挖掘機的保養件更換操作同樣觸手可及。
SY465H-9大型礦山挖機強大優勢在於：與知名廠商合作研發的大功率發動機配備川崎負流量液壓系統，採用全局功率自適應節能技術，可根據不同工況選擇作業模式，在效率相當的情況下較同行產品油耗降低10%-15%，更經濟更環保。
整機重量
45500kg
■斗容
2.0~2.2m3
■額定功率
250/2000kw/rpm
■行走速度（高/低）
4.9/3.2km/h
■回轉速度
10rpm
■爬坡能力
70%/35°
■接地比壓
77kpa
■鏟斗挖掘力
267kN
■斗桿挖掘力
241kN

Ⅵ 三一SY235挖機行走跑偏怎麼辦

挖機故障原因分析:
1、後泵內泄,或後泵有磨損.

2、挖機右行走先導閥回芯卡滯答.

3、右行走主閥閥芯卡滯.

4、後泵電磁比例減壓閥卡滯,或減壓閥磨損.

5、電磁比例閥電路不通.

三一SY235挖機行走跑偏故障維修步驟:
1、上機檢查挖機系統壓力值,前泵壓力正常,後泵壓力偏小.

2、操作挖機直線行走,挖機左右行走正常,排除行走馬達和先導,主閥閥芯卡滯因素.

3、測量挖機電磁比例閥電流,300-750mpa,正常.

4、清洗電磁比例減壓閥,啟動試車,挖機行走跑偏現象消失,故障排除.
分析總結:
在挖機平時作業時,要定期做好保養,保證油液的清潔度.
新力挖掘機維修廠"三一SY235挖機行走跑偏"故障分析!

Ⅶ 三一重工挖掘機sy215c

銷售價格80萬，做3年的按揭，每個月按揭1萬8千，總價在95萬了。配一個工人，人工工資及磨內損、容消耗配件等，每個月純利估計在2萬4千，一年十個月就是24萬，你就4年回本。條件是工地連續干4年，且不拖欠你錢，而且千萬不能出大的安全事故、設備事故等。4年後，你的這個挖機如果保養好的話，大概價值35到40萬吧，三一國產品牌挖機不好處理，要賣出去很不值價，難賣掉！卡特、加藤、神鋼、小松等品牌的二手挖機好賣些。你出租要考慮設備的二手保值性及處理的方便性。否則4年後辛苦把成本賺回來，就只剩下賺一個廢鐵了！！

Ⅷ 三一挖掘機工作時缺力是什麼原因

挖掘機工作缺力，及挖掘機無力、動作緩慢，分為以下三種情況，觀察挖機的動作，對挖掘機無力現象進行維修，如果自行解決不了還需要請專業的挖掘機師傅。
一、部件動作緩慢
單一的動作實施時操作緩慢，包括行走、抬臂、轉身、挖斗轉動等操作，這種情況一般可以從三個方面尋找故障原因。
1、部件自身故障
即動作部件自身接受信息不良或者實施過程中接觸不良，或者相關組件自身溢流閥壓力過低，挖掘機手可通過敲打部件看是否有螺絲松動或者壓力測試，進行維修處理。
2、傳導過程故障
即命令傳導過程中發生故障，阻礙命令信號的傳遞，因此可以重點檢查泵、低壓感測器和多路閥的情形看是否故障。
3、操作中心故障
即挖掘機的指令發出中心故障，導致信號無法發出，這種情況一般比較復雜，也需要專業性的維修指導，各位挖機手可仔細檢查相關電磁閥故障，閥芯發卡。
二、挖掘機整車動作緩慢
1、液壓系統
液壓系統是挖掘機的動力系統之一，如果挖掘機整車緩慢，應該檢查液壓系統，是否有日常的按時保養，以及液壓油是否定時更換。過期的液壓油不僅會影響挖掘機的效果性能，更會腐蝕挖掘機的液壓壁。同時還應該檢查液壓油路和回油濾芯是否有堵塞現象，若有堵塞，則應該清理油路，嚴重時應更換零部件。
2、發動機功率過低
同液壓系統一樣，發動機也是挖掘機的動力系統之一。發動機功率低會導致輸出功率低下，進而挖掘機憋車，使挖掘機整車行動緩慢。
3、液壓泵
液壓泵輸出不足，這屬於液壓系統的傳導故障之一，挖掘機手可進入服務診斷系統進行相關的壓力測試，看是否因為液壓泵的傳導導致的挖掘機動作緩慢。
三、冷機正常，熱機動作緩慢
1、檢查油品
檢查使用的燃油是否符合挖掘機的要求，若燃油太久沒有更換，或者油品過臟，都需要更換燃油。同時若進油濾網附有銅屑，會刮傷主泵形成磨損，此時要清理濾網。
2、濾芯阻塞
濾芯阻塞會導致油路不順，因此檢查時需查看先導濾芯、回油濾芯、吸油濾芯是否被堵塞，若濾芯堵塞，則需清理堵塞物質，嚴重時需更換濾芯。
3、主泵調理器http://www.sanywj.com/cp/sy335h.html
主泵調理器的活塞上沾上泥巴，挖掘機日常工作大部分時間都是和泥土打交道，因此活塞沾上泥巴也在所難免，但是活塞阻塞會導致主泵的泵壓降低，輸出動力減少，使挖掘機動作緩慢。因此挖掘機日常檢修維護時，要清理各個部位的泥巴。

Ⅸ 三一75挖掘機

三一SY75C挖機具體價格和金融方案是各個地區有差別的，可以到三一官網了解代理商信息。

Ⅹ 三一SY55C-9挖掘機低壓油路故障怎麼診斷

松開噴油泵放氣螺塞，利用噴油泵上的手泵供油:
1、放氣螺塞處無油流出；回
2、放氣螺塞處流出泡沫狀柴答油，而且長時間供油不能排除。
三一SY55C-9挖掘機低壓油路的故障原因:
放氣螺塞處無油流出:
1、油箱內無油或存油不足；
2、油箱開關未打開或油箱蓋空氣孔堵塞；
3、油箱內上油管堵塞或從上部折斷；
4、油箱至輸油泵之間油管堵塞；
5、柴油濾清器濾芯堵塞；
6、輸油泵濾網堵塞；
7、輸油泵故障。
放氣螺塞處流出泡沫狀柴油:
1、油箱內上油管破裂或松動；
2、油箱至輸油泵之間油管有破裂處或接頭松動。