摩托車空氣濾芯圖

㈠ 豪爵踏板摩托車空氣濾芯在哪個位置圖片

豪爵踏板摩托車有多個型號，但它們的空氣濾芯位置都在車左側、發動機傳動箱的上面的黑塑料盒子內，卸下空濾外殼螺絲，取下空濾蓋，裡面就是空氣濾芯了。

㈡ 這樣的摩托車有沒有空氣濾芯

只要是摩托車都有空氣濾芯，不管是一缸兩缸和四缸，摩托車都需要空氣，濾芯，產生壓縮比，濾芯是凈化空氣的，所以，機動摩托車都有空氣濾芯

㈢ 踏板摩托車怎麼換空濾求圖

踏板摩托車有很多種，不同的踏板摩托車，空濾的位置及拆裝都有區別，一般踏板版車的空氣濾清權器大多是在發動機左側上部，當然也有在其他位置的，但是比較少。更換空濾時，要先拆下空濾外殼的螺絲，有些車要先卸下空濾外面的塑料護條，然後才能拆空濾的螺絲。拆下空濾外殼的螺絲，取下空濾的蓋子，然後卸下舊濾芯，換上新濾芯，再把各件依次裝好就行了。

㈣ 摩托車空氣濾清器怎麼安裝

海綿濾芯沒有方向裝好就行了，但有的車（比如鈴木王款）濾芯架上有箭頭標記，不過不版重要。如果權海綿是有兩層即一層孔比較粗一層比較細的，那麼孔大的一面向進氣口方向。
濾芯為了更好的過濾灰塵，所以上面塗有薄薄的一層機油，而且發動機的廢氣管也大都接入空濾，它排出的廢氣里含有一定的油氣，也會積淀在空濾底部，用抹布擦一下就行了。

㈤ 空氣濾清器在摩托車上那個部位呀

空氣濾清器一般布置在摩托車左側位置的車座下面。把外殼拿下來，順著化油器往上找就看見了。

踏板車的空氣濾清器基本上都裝在發動機左側，傳動箱的上面，一般都是一個黑色塑料盒子，打開它的蓋子就能看到空氣濾芯並清理或更換。

不同的車，空氣濾清器位置也不一樣，但無一例外都是通過一根粗膠管與化油器相連，化油器也很容易找到，順著連接化油器的粗膠管（進氣管）找到一個黑塑料盒子就是空氣濾清器了。

活塞式機械(內燃機、往復壓縮機等)工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器。空氣濾清器由濾芯和殼體兩部分組成。空氣濾清器的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。

(5)摩托車空氣濾芯圖擴展閱讀：

摩托的空氣濾清器是為了保護引擎維持良好的運轉效果，主要是防止灰塵的過多進入引起引擎的非正常損壞，另一方面就是可以增加進氣量從而加大功率的輸出。

空氣濾清器的工作狀況如何，何時需要保養或更換，可按下述方法進行鑒別：

理論上，空氣濾清器使用壽命及保養間隔應以流過濾芯的氣體流率與發動機所需的氣體流量之比來衡量。當流率大於流量時，濾清器工作正常。當流率等於流量時，濾清器應進行保養。當流率小於流量時，該濾清器不能再繼續使用，否則發動機的工況會越來越差，甚至無法工作。

實際工作中，當空氣濾清器的濾芯被懸浮顆粒物堵到不能滿足發動機工作所需的空氣流量時，發動機工作狀態即會出現異常：如轟鳴聲發悶，加速遲緩，工作無力，水溫相對升高，以及加速時排氣煙度變濃。

當這些症狀出現時，就可判斷為空氣濾清器堵塞，應及時拆下濾芯，進行保養或更換。 在保養空氣濾清器濾芯時，應注意濾芯內、外表面顏色的變化。

清除灰塵後，如果濾紙外表面本色清晰，而其內表面又鮮艷時，該濾芯可繼續使用，若濾紙外表面已失去本色或內表面發暗時，就要更換了。

通常建議每行駛1.5萬公里更換一次。經常在惡劣環境中工作的車輛應當不超過1萬公里更換一次
空氣濾清器的使用壽命，轎車為3萬公里，商務車為8萬公里。

㈥ 女裝摩托車的空氣濾清器濾芯怎麼拆要有圖，不然我不太懂。

外邊的螺絲直接擰下來就可以打開外殼看到空濾了。實在不明白可以發圖過來我幫你標記螺絲。有其他問題可以繼續追問我。

㈦ 摩托車空濾在哪個位置要怎麼洗，詳細步驟

摩托車的空氣濾芯，一般有紙質乾式和海綿泡沫濕式兩種，紙質乾式的在清理時，可以先輕輕在地上磕，震落大部分灰塵，如果有氣泵，可以從里往外吹，吹掉灰塵即可，如果濾紙已透灰或濾紙被油、水等等沾濕，就應更換新的。

濾芯用清水加洗潔精洗滌，然後用壓縮空氣或自然風等吹乾，不能貪圖方便用汽油來清洗，不然會加快濾孔的擴張，降低濾清度。清洗空濾器後，濾芯可以均勻地噴上少許機油，這既可增加濾清度，也能使氣體所到之處的機件多一分潤滑（特別是化油器柱塞）。

如果是泡沫海綿的濕式濾芯，可以用水+不燃性洗滌劑（不要用汽油等清洗）洗凈污漬，然後晾乾並在進氣一側略塗一點點清潔機油就行了，用汽油之類的洗會使濾芯膨脹，影響過濾效果。如果要更換濾芯，一定要用正品，劣質的濾芯對發動機傷害很大，還容易堵塞化油器。

(7)摩托車空氣濾芯圖擴展閱讀：

摩托車空濾的更換時間：

在灰塵少的路況下，每行駛2000KM左右清理一次，每行駛12000KM左右更換一次，灰塵大的路況要縮短濾芯的清理/更換周期，新型粘性，含油濾芯，不得進行清洗和清理，只能進行直接更換;在灰塵少的路況下，每行駛12000KM左右更換一次。

盡量使用優質的品牌空氣濾芯，能有效的保證你的愛車性能，保證動力，節省油耗，有效的控制灰塵進入又能有效地使空氣順暢進入發動機燃燒室，延長氣缸體、活塞，活塞環等的使用壽命。推薦使用「MSC標識部件」品牌空濾，質量有保證。

㈧ 摩托車空氣濾芯在哪

機油濾清器位於發動機潤滑系統中。它的上游是機油泵，下游是發動機中需要潤滑的回各零部件。其作用是對答來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而延長這些零部件的壽命。

(8)摩托車空氣濾芯圖擴展閱讀

空氣濾清器是一個極不起眼的部件，因為它不直接關繫到汽車的技術性能，但在實際使用中，空氣濾清器卻對發動機的使用壽命有極大的影響。

在發動機運轉時，進氣是斷續的，從而引起空氣濾清器殼體內的空氣振動，如果空氣壓力波動太大，有時會影響發動機的進氣。此外，這時也將加大進氣雜訊。為了抑制進氣雜訊，可以加大空氣濾清器殼體的容積，有的還在其中布置了隔板，以減小諧振。

如果沒有空氣濾清器的過濾作用，發動機就會吸入大量含有塵埃、顆粒的空氣，導致發動機氣缸磨損嚴重。如果在使用過程中，長時間不給維護保養，空氣濾清器的濾芯就會粘滿空氣中的灰塵，這不但使過濾能力下降，而且還會妨礙空氣的流通，導致混合氣過濃，從而使發動機運轉狀態變壞。

㈨ 如何踏板摩托車空氣濾清器的清洗

摩托車行駛一段路程後，空濾器殼體內某些部位將積存許多灰塵和異物，濾芯表面也將黏附大量灰塵，這些灰塵將濾芯的孔堵塞，使空氣流動的阻力增大，從而使化油器進氣量減少，導致發動機性能下降。因此，正常情況下，每行駛2000～3000km清洗一次，清除濾芯上和空濾器腔內的灰塵和異物。如果長期在灰塵較多的環境中行駛，清除周期還應適當縮短。

空濾器的保養步驟如下：拆下空濾器；分解空濾器，取出濾芯；清洗保養濾芯；清洗擦凈空濾器殼體，清除灰塵和異物；把空濾器按與拆卸相反的步驟進行組合；把空濾器裝在發動機上。

空氣濾清器一般有濕式和乾式之分，其清洗保養方法有所不同。

（1）濕式空氣濾清器的清洗

嘉陵系列、重慶系列、輕騎系列、鈴木A100型、TR125型、TR125U型、本田系列、雅馬哈YBS0型、100型等摩托車均採用濕式空氣濾清器。濕式空氣濾清器的清洗方法如下：

①擰松濾清器殼蓋螺絲，取下空氣濾清器殼蓋。

② 擰松濾芯固定鉤，取下濾芯和支撐架，並使兩者分離。

③ 將汽油或清洗劑倒入清洗盆中。

④將濾芯浸入清潔劑輕輕捏洗，以清除灰塵和異物，如圖3-21a所示。

⑤用手掌擠出濾芯中的清洗劑，但不能用雙手擰絞濾芯。當濾芯有斷裂或龜裂時，應予以更換，如圖3-21b所示。

⑥將清洗干凈的濾芯滴入少量干凈的機油，並用手擠壓均勻，如圖3-21c所示。

⑦擠出濾芯中多餘的機油，使其稍帶些機油，這樣有利於濾清效果，如圖3-21d所示。

⑧用干凈抹布將空氣濾清器外殼擦凈，再將濾芯安裝在支撐架上，然後按拆卸時的相反順序安裝。安裝位置應正確，否則空氣濾清器將起不到濾清作用。

（2）乾式空氣濾清器的清洗

雅馬哈DX100型等摩托車採用乾式空氣濾清器，乾式空氣濾清器的清洗方法如下：

①拆下空氣濾清器的濾芯，拆下時要記住濾芯的方向。

② 不要將濾芯弄濕，可輕輕地振動或敲打，如圖3-22所示。也可以用壓縮空氣從內側向外吹，將內部的灰塵吹凈。

③ 用毛刷刷凈外部的灰塵，如圖3-23所示。

圖3-21 濕式空氣濾清器的清洗

圖3-23 清潔乾式濾芯的方法

④清除干凈後，應察看濾芯是否破損，若有破損現象，可使用黏合劑修補，若濾芯嚴重破損或無法清除干凈，應更換新件。

㈩ 踏板車空氣濾芯的位置

踏板車空氣濾清器在車抄的後輪旁邊。

拓展資料：

踏板車(Scooter)一種介於摩托車與汽車之間的車輛，是一種大眾化的交通工具。發明人為高級工程師CorradinoD'Ascanio。有時人們也把它音譯為速克達。

踏板車在台灣稱為"文車"，相應的，"武車"就是指巡航車、越野車、跑車等，而香港等粵語地區則習慣把它稱為綿羊。踏板車又根據形式和用途分為很多種:如兒童踏板車、殘障人車、汽油踏板車、折疊踏板車、高爾夫球車、迷你踏板車、三輪踏板車等等。

車子保養

1.關於保養。要按照廠家使用說明書規定進行保養。比如，定期更換機油(一般1000公里)，齒輪油(5000公里)，清洗或更換空氣慮蕊(5000公里)，定期檢查制動，或更換剎車片，定期更換火花塞，定期檢查電池容量等。

2.操作時，早上起動後預熱三分鍾，駕駛時切忌突然加油門，一定要平穩過渡。切忌用急剎車來減速。

3.踏板車是無極變速，所以下坡完全可以放鬆油門轉把，讓發動機怠速運行。

4.平時盡量少沖洗，沖洗時注意線束，否則受潮短路不能起動。切忌未冷卻就沖洗。