空氣濾芯並聯

A. 汽車空氣濾芯幾個

對於大多數車型來說車子的空氣濾芯只有一個，一般汽車上面有四個濾芯,分別是機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯、空調濾芯等。

B. 在原有的空氣濾芯上再加一個油浴式濾芯有用嗎

在原有的空氣濾芯上，再加一個油浴式濾芯，雙層濾芯，會造成通風不好，夏季車內不容易涼爽，冬季車內不容易熱起來。

C. 空氣過濾器並聯與串聯安裝阻力會有什麼不同

並聯安裝只是過濾器本身阻力，
串聯安裝阻力會比並聯的大。

D. 車用空氣濾芯在濾紙相同的情況下，褶皺多的透氣量大還是少的透氣量大

褶皺多可以增大空氣濾芯的過濾面積
從而減少發動機的吸氣阻力
進而也可以延長濾芯的使用壽命
和口罩一個道理，單層口罩等同不褶皺，多層口罩等同有褶皺。發動機等同人的心臟，濾芯等同人的肺。
這都不懂？

E. 剛看說明書空氣濾芯兩年一換，有這么長嗎

這是理想狀態下的時間，一般城市裡開1年可以考慮換了，不過可以通過清洗延版長到18個月，權說明書里的兩年，在空氣好的城市可以實現，因為本身濾芯質量可以達到兩年。一般我們說空氣濾芯在無特別污染的環境下，1年考慮更換，因為本身空濾價格不貴，工時也不貴，換一個新的最方便也最好。

F. 空氣濾芯為什麼和渦輪增壓器相連 怎麼解釋

不是相連 本身就是兩個進氣管路中的配件 進氣經過空濾後進入增壓器的壓氣機進行加壓

G. 汽車冬菇頭和原有的空氣濾芯一起使用可以嗎會對車子有什麼影響，倆

有影響的。
工作原理如下：
1、冬菇頭其實就是高流量進氣，我們的發動機進氣要原本通過原廠的空濾吸進來，冬菇頭可以大幅度的降低進氣阻力，提高發動機的進氣效率。
2、使用渦輪增壓器可以大幅度提高發動機的進氣效率，使燃燒更充分，也可以在汽缸工作容積不變狀況下，燃燒更多的燃油。是發動機提高功率，降低排放的重要手段。
造成的問題有以下幾個方面：
1、但是非增壓發動機加裝增壓器後，進氣量會增加因此供油量也要相應增加才能有效果。但是由於非增壓發動機是按照無增壓設計的，因此進氣和燃油增加後可能會造成發動機工作粗暴；
2、改裝後發動機一些相關部件要換成增壓發動機專用的。否則可能會造成發動機損壞。因此，改裝一定要慎重，要找專業廠家改裝。如果只是安裝增壓器，而不對其它系統改裝是沒有任何效果的；
3、高流量進氣為了進氣效率，會降低一些過濾效果，，會將一些灰塵一起吸進進氣道，進入汽缸。長此以往，會一定程度上的影響發動機壽命；
4、 進氣效率的提高往往會牽一發而動全身。更高的進氣效率需要更高的排氣效率來進行匹配，否則達不到改裝的最佳效果。而一些集成度比較高的車，改動了空濾，勢必造成空氣流量的變化，有的時候ECU會收集此錯誤信號，產生報警的情況。

H. 汽車內可以同時安裝幾個空氣濾芯進行使用

關鍵是怎樣把舊濾芯里的灰塵除掉。現在的濾芯都是紙做的，不能洗 用耐清洗的材料做應該可以重復使用，但材料價格加上清洗成本可能比換個濾芯還高。再說生產濾芯廠家也不願這樣做，會影響它們的銷售

I. 汽車空氣濾清器前面的那玩意是什麼〈〉

是諧振腔，增加發動機整個進氣系統的長度，在發動機中低轉速段提高充氣效率，在降低發動機進氣雜訊的同時，又提高了車輛動力性與經濟性，

J. 汽車空氣濾芯能否改成可重復利用的

關鍵是怎樣把舊濾芯里的灰塵除掉。現在的濾芯都是紙做的，不能洗

用耐清洗的材料做應該可以重復使用，但材料價格加上清洗成本可能比換個濾芯還高。再說生產濾芯廠家也不願這樣做，會影響它們的銷售