濾芯型號知識

A. 空氣濾芯型號表

大車的車型很多，相應的大車空氣濾芯型號也很多，但是主要的也就是那幾專個型號 2841 2845 2850 3046........................

大車屬空氣濾芯的質量差距很大，主要是木漿紙的種類很多，有HV 全膠 半膠 固化紙 雪花紙.......，建議看一個帖子寫的很實際《程成的創業故事》，講述了很多大車空氣濾芯的行業知識，細節以及技術，很實際

B. 凈水器小常識 家用凈水器濾芯通用嗎

不一定的
不同品牌的
凈水器
外觀樣式有很大差異，雖說濾芯的尺寸是類似的，但有些品牌機器是專用濾芯，針對性供應。
市面上有一種大眾化的
家用凈水器
，這種類型的濾芯就是通用的，均以10寸為主。

C. 大車空氣濾芯型號大全

大車的車型很多，相應的大車空氣濾芯型號也很多，但是主要的也就是那幾個型號 2841 2845 2850 3046........................

大車版空氣濾芯的質量差距很大，主權要是木漿紙的種類很多，有HV 全膠 半膠 固化紙 雪花紙.......，建議看一個帖子寫的很實際《程成的創業故事》，講述了很多大車空氣濾芯的行業知識，細節以及技術，很實際

D. 專用車濾清器知識你都知道哪些

濾清器是專用車不可缺少的部件，一般包括空氣濾清器、柴油濾清器和機油濾回清器三種，今天就和大答家簡單介紹一下濾清器。

燃油濾清器

燃油濾清器屬於燃油的過濾裝置，它串聯在燃油泵和節流閥體進入油口之間管路上，一般都在發動機共軌系統的一側，通過它可以得到更優質的柴油，從而保護發動機的正常工作，減少磨損，避免堵塞，提高發動機使用壽命。它的作用主要有兩個：過濾固體有害雜質；過濾燃油中的水分。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 機油濾清器上的型號是什麼意思，有什麼區別，比如JX0818A和JX0818M裡面的A和M是什麼意思

M手動模式：如果在理論知識都熟悉的情況下可以用M模式；A是光圈優先：光圈優先是指有你自己來選擇光圈大小確定所需景深相機自動控制快門曝光量；S是快門優先：由你來控制快門速度，相機自動控制光圈，S比較適合抓拍之類；P是程序：也就是全自動曝光不需要你設置任P是程序曝光；SP應該是相機的一種程序曝光模式。我在此建議你還是多看看說明書吧！

F. 常見的凈水器濾芯

最早的凈水器主要是利用活性炭、陶瓷等物質進行簡單的過濾，很容易就會滋生細菌內，污染水容源，起不到凈化水源的目的;第二代凈水器主要是利用各種人工高分子膜過濾，能夠有效的去除水中有害物，但是它最大的不足是將對身體有利的微量元素過濾掉了。第三代凈水器主要是利用超濾濾芯技術，避免了第二代凈水器的缺點，能將過濾掉了水中有害物質及重金屬等過濾掉。所以我們選擇凈水器的時候，一定要弄明白採用的那種過濾技術以及濾料，看能不能滿足自己的使用要求。根據 《怡盛源》 技術專家分析第二代和第三代都還比較的常用,也是市面上應用最廣的.

G. 請教濾光片規格方面的知識謝謝各位大蝦！

濾光片的規格分尺寸大小和厚度；
尺寸大小一般有5.5×5.5mm、7.5×7.5mm、7.6×8.4mm、8.8×8.2mm.
光學玻璃的 厚度有0.145mm/0.3mm/0.7mm等等
水晶分單層和多層：厚度有0.3mm/0.477mm/0.61mm/0.63mm/1.08mm/1.45mm/1.63mm/2.78mm/2.83mm/2.85mm/3.07mm............太多了，必須根據晶元的型號來匹配，你還是去深圳市聖普豪威公司了解一下吧。

H. 求助：機油濾清器知識與對應車型！

一、現有的機油濾清器濾清效果不是很好嗎？還有必要使用新產品強磁機油濾清器嗎?
目前使用的機油濾清器，存在兩大缺點，而新產品彌補了缺點，所以有必要使用新產品強磁機油濾清器。
缺點一：現在使用的機油濾清器，只能濾除機油中60%的雜質，濾清效率低；
這是由於現有的機油濾清器，是依靠單一紙濾芯孔攔截過濾出機油中有害雜質的，其濾紙的微孔越小過濾效果就越好，但機油通過能力就越差。為了解決在同一濾紙微孔上既能濾除最小顆粒的雜質，又能使供給發動機足夠量的機油也能由此微孔通過這一矛盾。經國家內燃機工業協會濾清器分會，採用機油濾清器濾清效率ISO4548國際標准測試方法測試表明：目前，市場上最好的機油濾清器，也只能設計到濾除機油中60%雜質的能力，這是經過千百次實驗後得出的最大過濾值。在實際使用中，還有40%的有害雜質，不能被紙濾芯有效濾除，在這40%雜質中，由於鐵磁性雜質相對細小而堅硬，所以以鐵磁性雜質居多，它對發動機損害也就最大。
缺點二：現在使用的機油濾清器、在特殊條件下濾清效率為零；
現有使用的機油濾清器，在紙濾芯的底部都設有旁通閥，這是在設計時，為了考慮到發動機在冷啟動機油粘度大或紙濾芯被部分堵塞或全部堵塞時，保證機油能順利循環回發動機而設計的直接油流通道。當機油在油泵的壓力下打開旁通閥時，此時經旁通閥循環回發動機的機油不但得不到紙濾芯的過濾，而且還會將原有已被紙濾芯過濾出來的大顆粒雜質，經旁通閥重新沖回到發動機中，給發動機帶來不間斷的二次磨損，因此現在使用的機油濾清器，在特殊條件下根本起到過濾作用，所以此時的濾清效率為零。
由上述兩個缺點可見，現有使用的機油濾清器，對大於或小於其紙濾芯微孔的雜質都起不到永久的過濾作用，只能對那些相等於紙濾芯微孔並鑲嵌到紙濾芯微孔中的雜質起到永久的濾除作用，因此濾清效率極低。
二、新產品大吉牌強磁機油濾清器的過濾效果如何？
型產品 大吉牌強磁機油濾清器的濾清效率可達到97.16%，可將現有機油濾清器60%的雜質濾清率提高37.16%。
三、使用大吉牌強磁機油濾清器，是否會對車輛上的電子元件有干擾？它的磁場屏蔽果怎樣？
大吉強磁機油濾清器，是把強磁濾芯設置在濾清器中心管的內部，濾芯的強磁場，經濾清器中心管和外殼雙項屏蔽後，到濾清外表面時，經測試只有0.3mT，低於國家對磁場屏蔽標准要求值的6.6倍，標准值是≤2mT，因此不會對車輛上使用的任何電子元件及周邊環境產生干擾和影響。
四、大吉牌強磁機油濾清器與市場上現有的所謂磁性濾清器或磁化裝置相比較。
現在市場上的磁性機油濾清器或磁化裝置，大體上有那麼五種：
1、炒概念。
這種機油濾清器無論在外部，還是在內部根本看不到有磁性產品的存在，也檢測不出磁性，它是給現有普通機油濾清器添加的虛名，就是為了賣高價，欺騙消費者。
2、在現有普通機油濾清器外殼上安裝設有屏蔽層的磁化裝置。
這種磁化裝置是將磁鐵配上屏蔽材料後，採用固定結構或利用磁鐵自身的磁力吸附在現有的濾清器外殼上，用來吸附濾清器內機油中的鐵磁性雜質，想法是好的，但該種裝置在實際使用中，由於大部分磁場都被機油濾清器外殼所屏蔽，磁場利用效率極低，基本不起作用；另外當車輛在顛簸的路面上行駛時，易造成濾清器漏油或脫落會對車輛造成不可估量的損害。
3、在現有普通機油濾清器外殼表面上直接吸附一塊或幾塊磁鐵。
這種將磁鐵直接吸附在現有的機油濾清器外殼上，無論是粘貼在機油濾清器側面，還是機油濾清器底部，不但起不到過濾作用，而且還會干擾車輛上其它電子設備正常工作，危險極大後果嚴重。
4、將磁鐵設置在旁通閥外殼上。
由於濾清器在正常工作時，旁通閥處於關閉狀態，機油是通過紙濾芯循環回發動機，此狀態下主油流很少能接觸到旁通閥的位置，因此將磁鐵設置在旁通閥外殼上不但對鐵磁性雜質的濾除作用小，而且還會導致旁通閥失靈，使循環中的機油經旁通閥直接流回發動機，致使非鐵磁性雜質得不到紙濾芯的有效過濾，或使旁通閥堵塞，憋爆紙濾芯。
5、大吉牌強磁機油濾清器。
大吉強磁機油濾清器，是將強磁濾芯設置在濾清器臨近出油口端的中心管內，該發明具有如下設計特點和優勢：
（1） 利用濾清器自身的外殼和中心管代替磁場屏蔽層，對濾清器外殼以外的強磁場實現雙層屏蔽，避免強磁濾芯的強磁場外泄干擾其它設備；
（2） 能使強磁濾芯和機油充分接觸，磁場利用率100%；
（3） 將強磁濾芯設置在臨近出油口端的中心管內，這里是濾清器內最寬敞的地方，強磁濾芯不會對機油循環產生阻力，即使強磁濾芯上吸附到的雜質再多也不會對機油循環產生一點影響，而且也遠離了旁通閥，避免了強磁場對旁通閥的影響，而且這里是機油與雜質的必經之路，可最大限度的濾除流經濾清器的一切雜質；
（4） 經檢測，大吉牌強磁機油濾清器雜質過濾效果達到97.16%。可將現有機油濾清器60%的雜質濾清率提高37.16%，
五、新產品為什麼叫強磁機油濾清器？
新產品大吉牌強磁機油濾清器的磁濾芯，是採用磁鐵家族中磁性最強的耐高溫永久性釹鐵硼強磁鋼製成，其超強的磁力是普通磁鐵的10倍；另外也是為了和過去市場中出現過的所謂磁性濾清器相區別，因此新產品命名為：強磁機油濾清器。
六、現在有幾種車型已應用了全鋁發動機，應用強磁機油濾清器還有用嗎？
目前，世界上的全鋁發動機說的都是概念，充其量也就是機體外殼、汽缸蓋、氣缸外殼等固定部件是用鎂鋁合金製成，但在全鋁發動機的內部，如：曲軸、凸輪軸、搖臂、活塞環、氣門、氣門導管、軸承等運動部件90%以上，還是採用含鐵材料製成的，當發動機工作時，鋁鎂合金製成的機體外殼是不會有磨損的，只有其運動部件才會有磨損，磨損就會有鐵磁性雜質產生並隨著機油循環，在運動部件間形成磨料，對發動機造成不間斷的磨損，因此，強磁機油濾清器中的強磁濾芯依然會有效濾除全鋁發動機中的有害雜質，保護發動機的安全。
七、強磁機油濾清器濾除的鐵磁性雜質，會不會隨著使用時間的增長或因強磁濾芯退磁而被機油帶回到發動機中二次傷害發動機？
新產品大吉牌強磁機油濾清器，是採用永久性釹鐵硼強磁鋼做的強磁濾芯，它是不會因為使用時間和使用環境而退磁的。科學證明：要想讓永久性磁鋼退磁，只有兩種方式：
一種是利用設備採用交變電場使其退磁。這在強磁機油濾清器使用過程中，是不會出現的；
另一種是強磁鋼所在環境溫度高於其設計耐溫參數時，才會使其磁場損失或消失。由於我們使用的磁濾芯，是採用N30SH以上牌號耐高溫釹鐵硼強磁鋼所製成，其理論耐溫能力為150℃不會退磁，實際經我們採用135℃長期測試而不退磁，而發動機的正常工作溫度在85℃-95℃間，即使在特殊狀態下的極限溫度也不超過115℃。
因為不具備上述退磁條件，所以，新產品大吉牌強磁機油濾清器的強磁濾芯不會因使用環境溫度過高或受其它因素影響而退磁，也就不會給發動機帶來二次磨損。
八、有的車型在油底殼的放油螺絲上設有一個磁鐵，這樣的車還有必要再使用強磁濾清器嗎？
據統計，目前確有廠家在自己生產的汽車油底殼的放油螺絲上設有一小塊磁鐵，其目是為了用來吸附發動機內破損下來的大塊鐵磁性物體或沉澱到磁塊上的鐵磁性雜質。但由於發動機油底殼的面積比較大，當機油回落到油底殼時，鐵質性雜質只有很小的機率能接觸到放油螺絲處的磁塊，對絕大多數含在機油中的鐵磁性雜質起不到過濾作用。而新產品大吉牌強磁機油濾清器是將強磁濾芯設置在機油的主油路上，是機油及雜質的必經之路，它可以在鐵磁性雜質產生後的第一循環就能吸附住機油中的一切鐵磁性雜質，有效防止鐵磁性雜質對發動機的磨損，因此，就是在汽車油底殼的放油螺絲上裝有一小塊磁鐵的汽車，安裝新產品大吉牌強磁機油濾清器對發動機同樣具有保護作用。
九、大吉牌強磁機油濾清器是什麼樣的產品？
大吉牌強磁機油濾清器是專利發明轉化的創新產品，是現在使用的普通機油濾清器的升級換代產品，是目前濾清效率最高的產品。大吉牌強磁機油濾清器可以最大限度地保護和延長發動機的使用壽命。
十、大吉牌強磁機油濾清器有權威機構認可嗎？
新產品大吉牌強磁機油濾清器經吉林省汽車零部件檢測所檢測鑒定，可清除發動機中97.16%的鐵磁性雜質，比現有機油濾清器提高37.16%的濾清效果，該產品已得到了國家科技部創新資金重點資助。
十一、強磁濾清器中所應用的紙濾芯質量怎麼樣？
新產品大吉牌強磁機油濾清器，是通過強磁濾芯和紙濾芯雙重過濾實現的過濾質量完成和提高，因此所應用的紙濾芯質量好壞也非常重要。新產品大吉牌強磁機油濾清器中使用的紙濾芯，是由與奇瑞及江淮汽車整車配套的機油濾清器企業生產的，其質量符合國家標准和企業及整車廠的質量要求，且與提供給整車配套廠的產品完全相同。

I. 汽車保養知識大全關於機濾的型號要如何選擇

1.機油濾清器外殼基本都有廠家部件號。或者參考車輛保養手冊。
2.劣質的機油濾清器的濾芯採用非專用濾紙：使用低質膠粘劑，而且用量極少，即不耐油，又不能牢固粘接，造成濾芯粘接處短路；或濾芯接縫處使用釘書針連接，無法密封而短路，使大量有害雜質進入發動機，消減發動機壽命。
3.機油濾清器，又稱機油格。用於去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉澱物和煤煙顆粒等雜質，保護發動機。機油濾清器有全流式與分流式之分。全流式濾清器串聯於機油泵和主油道之間，因此能濾清進入主油道的全部潤滑油。分流式清器與主油道並聯，僅過濾機油泵送出的部分潤滑油。
2013-08-03

J. 挖機濾芯知識

挖機總共有幾個濾芯？
KOMATSU
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液壓油箱里兩一個進油一個回油，回油在旁邊那蓋裡面一個鏍絲內鎖住的，容主泵邊有一個圓的。發動機兩個柴油在上面開蓋可見，機油一個在發動機排氣下面《增壓機》下面。,進氣兩個，小的在裡面大的在外面
駕駛室後面《置放電池處》
所有濾芯都是防渣
還就是油水分離器，有的在油箱邊，有的在放電池處，有的在主泵邊。有些沒得油水分離器
手油泵下面有個也是各渣的，就是管道接泵的通油鏍絲裡面
有很多挖機都不一樣。有些兩個機油濾，兩個柴油濾的，我記得JCB挖機的液壓油箱後面還有好幾個。和CAT的一樣。SUMITOMO又不同，