125摩托車機油濾芯

A. 摩托車機油濾芯需要更換的嗎

機油濾芯沒必要更換,但是在你換機油的時候需要清洗!

汽油濾芯在油箱和化油器中間,油管上面圓圓小小的就是!!

空氣濾芯需要更換,紙似的(更換或者吹風下,建議定期更換,),海綿似的建議清洗!!

純手工喲,親,有問題可以繼續問我!我就搞這個行業的!!

祝你生活愉快!!

各位看官(以上回答五年前的回答):我在補充下,隨著時間推移:現在摩托車結構已經做的非常優秀了!

摩托車的種類如同雨後春筍般浮出,但是不管機油濾芯還是汽油濾芯,顧名思義他們各施其職

也就是說它們大體位置變化都不太大

A.機油濾芯:(多數鐵網式的,清洗即可,紙式則需要更換)

1.大多數(跨騎單缸普通車)125,150,175,200,250發動機底部,油底殼位置,打開放油螺絲(大大的一個螺絲)即可看到漏斗式網狀濾網!

2.少部分特殊車型在發動機右側位置(注意是紙式的濾芯如:GN125,GX110車型等等..)

3.100型排量(如:卧式125,110,100,90,70)及其以下車型位右側,矩形網狀式較多(非專業人員這個你沒辦法取到這個濾網的,屬於內置式)

4.踏板式(大多數普通48,50,100,125,150式)再發動機右側底部一個大大螺絲打開即可放油,可以看到機油濾網!

B.汽油濾芯:

位置在連接油箱與化油器(或高端車型的電噴裝置)中間,(里程及其參照保養手冊)更換即可!

(汽油濾芯,裡面實際上多數是這幾種東西,活性炭,磁鐵,過濾式紙片)!

C.空氣濾芯:

紙式定期更換,海綿式定期清洗!

它就是給發動機提供干凈的空氣的(具體里程及時間參照保養手冊)

最後補充:

以上回答針對大部分普通車型,現如今,國產摩托車發展朝氣蓬勃,如火如荼,款式種類車型居多,本人無法全部羅列出來,還請見諒,

多缸機,大排,大貿,重機,(車型貴重)請不要私自動手,請找專業師傅!

祝各位看官,生活愉快!

B. 125摩托車機油濾清器在哪

摩托車機油濾芯，樣子就是一個濾紙製成的小圓筒，一般裝在發動機右側蓋上一個圓形的蓋子下，不過它往往配有有機油濾網的，裝在發動機底部放油螺絲上面，濾芯不能清洗，只能定期更換。

(2)125摩托車機油濾芯擴展閱讀

機油濾清器作用：

一般情況下，發動機內各個零部件是經過機油的潤滑來實現正常工作的，但是零部件運轉時所產生的金屬碎屑、進入的塵土、高溫下被氧化的積碳以及部分水汽會不斷的混入機油中，時間長了機油的使用壽命會被減少，嚴重時有可能影響發動機正常運轉。

因此，這個時候機油濾清器的作用就體現出來了。簡單的說，機油濾清器的作用主要是過濾機油中絕大部分雜質，保待機油的清潔，延長其正常使用壽命。另外，機油濾清器還應該具有過濾能力強、流通阻力小、使用壽命長等性能。

缺點：

缺點一：只能濾除機油中60%的雜質，濾清效率低；

這是由於現的機油濾清器，是依靠單一紙濾芯孔攔截過濾出機油中有害雜質的，其濾紙的微孔越小過濾效果就越好，但機油通過能力就越差。為了解決在同一濾紙微孔上既能濾除最小顆粒的雜質，又能使供給發動機足夠量的機油也能由此微孔通過這一矛盾。

經國家內燃機工業協會濾清器分會，採用機油濾清器濾清效率ISO4548國際標准測試方法測試表明：即使是市場上最好的機油濾清器，也只能設計到濾除機油中60%雜質的能力，這是經過千百次實驗後得出的最大過濾值。

在實際使用中，還有40%的有害雜質，不能被紙濾芯有效濾除，在這40%雜質中，由於鐵磁性雜質相對細小而堅硬，所以以鐵磁性雜質居多，它對發動機損害也就最大。

缺點二：在特殊條件下濾清效率為零；

現有使用的機油濾清器，在紙濾芯的底部都設有旁通閥，這是在設計時，為了考慮到發動機在冷啟動機油粘度大或紙濾芯被部分堵塞或全部堵塞時，保證機油能順利循環回發動機而設計的直接油流通道。

當機油在油泵的壓力下打開旁通閥時，此時經旁通閥循環回發動機的機油不但得不到紙濾芯的過濾，而且還會將原有已被紙濾芯過濾出來的大顆粒雜質，經旁通閥重新沖回到發動機中，給發動機帶來不間斷的二次磨損，因此市面上使用的機油濾清器，在特殊條件下根本起到過濾作用，所以此時的濾清效率為零。

C. 的125跨騎摩托車，發動機里有機油濾芯嗎

什麼品牌的跨騎125摩托？現在常見的125跨騎摩托車，只有鈴木系或是仿造鈴木相關車型的才有機油濾芯，其他的大多隻有機油濾網，沒有機油濾芯。

D. 自己怎麼清洗125騎式摩托車機油濾芯主要是怎麼辦把濾芯取出來

一般都是紙質的濾芯,基本沒法清洗,也沒有必要清洗,新的原廠的也就10元,只要版10000公里左右換一次權就行了.如果是變速箱底部的那個濾網是可以清洗的,撬下來用汽油或者化油器清洗劑清洗就行了,一般不用管它.

E. 如何更換摩托車機油濾芯

不是來所有的摩托車都有機自油濾芯，不知你的車是哪一種？不一樣的車，機油濾芯的位置也不同。

換機油時擰螺絲的方向與平時擰螺絲一樣，逆時針方向是拆下螺絲。如果從沒有自己動過手，最好第一次由別人來弄，看一遍記住了以後再自己換。

如果你的DY125-16是頂桿機的，那麼沒有機油濾芯，如果是仿GS鏈條的，機油濾芯在發動機右蓋上那個小圓蓋里。拆下三個螺絲把原來的濾芯拿出來再按原來的樣子裝上個新的就行了。

F. 125的摩托車濾芯和濾網在哪裡，是什麼樣子，怎麼清洗

目前國內125CC摩托車裝機油濾芯的較少，基本上只有鈴木GS系列的車型才有專，樣子就是一個濾紙屬製成的小圓筒，一般裝在發動機右側蓋上一個圓形的蓋子下，不過它也還是有機油濾網的，裝在發動機底部放油螺絲上面，濾芯不能清洗，只能定期更換。大部分車的機油濾網都裝在發動機右側邊蓋內，放油螺絲的上面，樣子是一個方形平板紗窗狀的過濾網，也有些車的濾網裝在發動機左側下部放油螺絲的裡面，比如本田的一些車型，樣子是類似一個杯狀的濾網，濾網臟了可以清洗，用汽油清洗或用氣泵的壓縮空氣吹乾凈即可。

機油濾芯

G. 125跨騎摩托車，發動機里有機油濾芯嗎

普通的國產125跨騎摩托車也有很多種，它們的發動機內即有有機油濾芯的，也有沒有機油回濾芯的，這方答面不能一概而論，而且有沒有機油濾芯，與國產品牌還是合資品牌、普通車型還是特殊車型等沒有直接關系，只與具體機型有關。

H. 摩托車機油濾芯是什麼樣的

車型：輕騎抄鈴木GT125（QS125-5)

准備工具：14號梅花扳手，8號套筒扳手，盆子，漏斗，餐巾紙，新機油和新濾芯（好象是廢話 ）

擰下機油蓋，逆時針是松，順時針是緊。

在發動機底部找到放油螺絲

用14號梅花扳手鬆開，注意從底下往上看，逆時針是松，順時針是緊，緊的時候不要太用力了，絲口花了就壞菜了。

I. 摩托換機油濾芯，所有摩托都有濾芯嗎請看詳情。

不是只有鈴木的125摩托有機油濾芯，只是國內的125摩托車中，常見的鈴木125有機油濾專芯的多而已，其實別的品牌屬的車有的也有機油濾芯，但不象鈴木125那麼普及，這也與引進機型以及引進的時間有關，國內引進的幾款鈴木發動機都帶有機油濾芯，百象CG、CB這類較老的機型都是沒有機油濾芯的。豪爵的銀豹也沒有機油濾芯，其實有機油濾芯的車，發動機內也還有機油濾網，機油濾網是粗過濾，濾芯是精細過濾。