摩托車清理空氣濾芯
A. 摩托車空氣濾芯多久換一次
在灰塵少的路況下，每行駛12000KM左右更換一次。在灰塵少的路況下，每行駛2000KM左右清理一次版，每行駛12000KM左右更權換一次，灰塵大的路況要縮短濾芯的清理/更換周期，新型黏性，含油濾芯，不得進行清洗和清理，只能進行直接更換。
盡量使用優質的品牌空氣濾芯，能有效地保證車的性能，保證動力，節省油耗，有效的控制灰塵進入又能有效地使空氣順暢進入發動機燃燒室，延長氣缸體、活塞，活塞環等的使用壽命。
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如果長時間不清理/更換濾芯，會導致濾孔堵塞嚴重，發動機吸氣不暢、進去不足，汽油不能充分燃燒，導致油耗增加，並會出現排氣管冒黑煙、發動機動力不足現象。
劣質空氣濾芯一方面濾紙材質粗糙，過濾性能差，不能有效阻止空氣中的灰塵進入燃燒室；另一方面其外形尺寸與安裝殼體之間容易出現空隙，導致部分空氣未經過濾就進入燃燒室。灰塵進入燃燒室，導致氣缸體、活塞、活塞環等發動機零件異常磨損，從而導致發動機出現燒機油現象。
B. 摩托車空氣慮清器臟了，摩托車有什麼前兆
空氣濾清器若長時間不清理，車一般仍能啟動行駛，表面看來不影響車的性能，但被濾芯吸附的灰塵、雜質多了，時間長了便會造成濾芯內濾孔堵塞影響進氣量，引起功率下降，油耗增多，有的小雜質還會被迫吸入發動機內，加快了汽缸內運動件的磨損，縮短機體壽命。
空氣濾清器若長時間不清理，車一般仍能啟動行駛，表面看來不影響車的性能，但被濾芯吸附的灰塵、雜質多了，時間長了便會造成濾芯內濾孔堵塞影響進氣量，引起功率下降，油耗增多，有的小雜質還會被迫吸入發動機內，加快了汽缸內運動件的磨損，縮短機體壽命。
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空氣濾清器的濾芯臟的原因:
都是空氣濾芯不經常清洗造成的。摩托車會出現行駛無力、加不上速、油耗增加、甚至出現排氣管冒黑煙、放炮等故障，空濾過臟就會使混合氣變得過濃，熱車時的症狀比冷車時更明顯一些。
理論上是三個月清一次，也就是每換一次機油一起清理的。 但實際要看平時所跑路面的塵是大是小來合理安排清洗。
摩托車保養事項:
1、駕駛摩托車的時候要注意摩托車的輪胎，每天我們要檢查一下摩托車的輪胎情況，看看有沒有碎石和金屬物嵌在輪胎裡面，如果有的話，大家要及時的清理，這關繫到摩托車駕駛的安全。
2、摩托車要隨時自己輪胎是不是正常，特別是要注意摩托車的輪圈，一定要保證輪圈的穩固，另外冬天的時候要保證你的摩托車輪胎充氣比較足，夏季要主要少打氣，因為夏季天氣炎熱，防止爆胎。
C. 新摩托車的空氣濾芯到底需要清洗嗎
剛買的新摩托車空氣濾芯不需要清洗，要跑幾千公里後才需要檢查、清洗、清理或更換。
不同類型的摩托車，以及不同的使用環境和條件，檢查保養空氣濾芯的間隔也不相同。一般象踏板車那樣空氣濾清器進氣口比較低的，每隔1000－3000公里就需要檢查清理或更換了（視道路和環境灰塵情況），而象跨騎車和彎梁車這樣空氣濾清器進氣口比較高的，每隔5000－10000甚至更長時間保養都可以。
另外象使用環境干凈的地方，和灰塵很大的環境，同樣的車需要檢查、清理或更換濾芯的里程也是有差異的，空氣和道路上的灰塵越多，就越需要經常保養空濾。剛買的新車，只有極少會因在運輸和裝卸過程中使車輛傾倒或翻滾，發動機里的機油順著通氣管進入空濾，有可能會浸濕濾芯，否則新車的空濾根本不需要清洗，視車輛類型和使用情況，幾千公里後再清洗就行了。
空氣濾芯有紙質乾式和海綿泡沫濕式之分，紙質乾式的不能清洗，有灰時可以把它在地面上輕輕摔磕，震落灰塵，用氣泵或打氣筒的壓縮空氣，從濾芯的裡面往外吹，吹落灰塵。海綿泡沫的空氣濾芯可以清洗，但最好了不要用汽油清洗，否則濾芯會膨脹變大，降低或失去過濾空氣中灰塵的效果，甚至可能造成濾芯損壞。應該使用不燃性液體，比如水+洗滌劑清洗後徹底晾乾，再在進氣一側用少許機油塗勻裝車使用。
D. 摩托車空氣濾清器堵塞的具體表現
1、通過尾氣來判斷摩托車的故障，主要是看尾氣的顏色。這種方法雖然簡便，但是判斷的專准確性不屬一定高，但可以大致確定故障原因，在維修時不應該僅通過這一種辦法來判斷，還應該通過其他的辦法來確認故障。
2、排氣冒藍煙，說明發動機燒機油。原因是氣缸與活塞或氣門與氣門導管之間的間隙過大，進人氣缸的機油過多。此類故障多半發生在使用年限較長的摩托車上。因此定期檢查此兩處的間隙，防止過度磨損十分重要。
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注意事項：
1、不得使用受損的密封條/墊：如果空氣濾清器中有密封條/墊，那就需要考慮是否需要用新的來更換，仔細檢查以確保沒有舊的密封條/墊留在殼體中，一定要確保密封條/墊沒有破損，以保證其正常功能。
2、不要使用損壞的或濾紙板結的濾芯：不得安裝凹陷或隆起的濾芯，因為它不能有效地防止污染物進入。凹陷可能會導緻密封不均勻或可能暗示濾紙有損壞。濾紙板結的濾芯會消耗發動機更多的功率和燃料。
3、更換丟失或損壞的零件：檢查確保沒有可能引起空氣濾清器泄露的殼體損壞。更換任何丟失的或損壞的排塵閥和空氣濾清器卡扣，不得試圖修理已經損壞的濾芯。
E. 如何踏板摩托車空氣濾清器的清洗
摩托車行駛一段路程後，空濾器殼體內某些部位將積存許多灰塵和異物，濾芯表面也將黏附大量灰塵，這些灰塵將濾芯的孔堵塞，使空氣流動的阻力增大，從而使化油器進氣量減少，導致發動機性能下降。因此，正常情況下，每行駛2000～3000km清洗一次，清除濾芯上和空濾器腔內的灰塵和異物。如果長期在灰塵較多的環境中行駛，清除周期還應適當縮短。
空濾器的保養步驟如下：拆下空濾器；分解空濾器，取出濾芯；清洗保養濾芯；清洗擦凈空濾器殼體，清除灰塵和異物；把空濾器按與拆卸相反的步驟進行組合；把空濾器裝在發動機上。
空氣濾清器一般有濕式和乾式之分，其清洗保養方法有所不同。
（1）濕式空氣濾清器的清洗
嘉陵系列、重慶系列、輕騎系列、鈴木A100型、TR125型、TR125U型、本田系列、雅馬哈YBS0型、100型等摩托車均採用濕式空氣濾清器。濕式空氣濾清器的清洗方法如下：
①擰松濾清器殼蓋螺絲，取下空氣濾清器殼蓋。
② 擰松濾芯固定鉤，取下濾芯和支撐架，並使兩者分離。
③ 將汽油或清洗劑倒入清洗盆中。
④將濾芯浸入清潔劑輕輕捏洗，以清除灰塵和異物，如圖3-21a所示。
⑤用手掌擠出濾芯中的清洗劑，但不能用雙手擰絞濾芯。當濾芯有斷裂或龜裂時，應予以更換，如圖3-21b所示。
⑥將清洗干凈的濾芯滴入少量干凈的機油，並用手擠壓均勻，如圖3-21c所示。
⑦擠出濾芯中多餘的機油，使其稍帶些機油，這樣有利於濾清效果，如圖3-21d所示。
⑧用干凈抹布將空氣濾清器外殼擦凈，再將濾芯安裝在支撐架上，然後按拆卸時的相反順序安裝。安裝位置應正確，否則空氣濾清器將起不到濾清作用。
（2）乾式空氣濾清器的清洗
雅馬哈DX100型等摩托車採用乾式空氣濾清器，乾式空氣濾清器的清洗方法如下：
①拆下空氣濾清器的濾芯，拆下時要記住濾芯的方向。
② 不要將濾芯弄濕，可輕輕地振動或敲打，如圖3-22所示。也可以用壓縮空氣從內側向外吹，將內部的灰塵吹凈。
③ 用毛刷刷凈外部的灰塵，如圖3-23所示。
圖3-21 濕式空氣濾清器的清洗
圖3-23 清潔乾式濾芯的方法
④清除干凈後，應察看濾芯是否破損，若有破損現象，可使用黏合劑修補，若濾芯嚴重破損或無法清除干凈，應更換新件。
F. 摩托車的空氣濾芯器用什麼清洗怎樣清洗
摩托車的空氣濾芯有乾式和濕式兩種，乾式的紙質濾芯不能清洗，如果過內臟或透灰容必須更換，濕式的海綿泡沫濾芯或以清洗，要用不燃性的洗滌劑清洗，比如一般的洗衣液類的就可以，但不要用汽油類的東西洗，如果用汽油洗，會使濾芯膨脹，失去過濾效果。清洗後的濾芯要先晾乾後，再在進氣方向的一面塗少許干凈的機油，以增加過濾效果，注意不要塗多了，薄薄一層就可以了。
G. 摩托車的海綿空氣濾芯如何清洗維護
用清水加洗潔來精清洗即源可。
濾芯用清水加洗潔精洗滌，用壓縮空氣或自然風等吹乾，不能貪圖方便用汽油來清洗，不然會加快濾孔的擴張，降低濾清度。清洗空濾器後，濾芯可以均勻地噴上少許機油，這既可增加濾清度，也能使氣體所到之處的機件多一分潤滑（特別是化油器柱塞）。
空氣濾清器若長時間不清理，車一般仍能啟動行駛，表面看來不影響車的性能，但被濾芯吸附的灰塵、雜質多了，時間長了便會造成濾芯內濾孔堵塞影響進氣量，引起功率下降，油耗增多，有的小雜質還會被迫吸入發動機內，加快了汽缸內運動件的磨損，縮短機體壽命。
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注意事項：
當空氣濾清器的濾心沾有污垢後，空氣就不易被吸入化油器內而使混合氣變濃。而此時會出現一些對摩托車不好的症狀。
當天氣很冷時，不使用阻風門仍可以啟動摩托車，經過充分預熱後轉速仍低於正常怠速;而在高速運轉時發動機無法正常運轉，同時會出現耗油量增加等問題。
其次由於油氣混合比較濃，檢查火花塞的燃燒情況時會發現火花塞電極變黑。如果再繼續惡化，火花塞將無法點火，發動機也就無法啟動。出現這種情況，還會使汽油滲入到發動機內而使機油品質大為劣化。
H. 摩托車如何自己清潔空氣濾清器怎樣拆下，要注意什麼
摩托車行駛1000-1500公里，必須清理一次空氣濾清器。若經常在灰塵較多的道路上行駛，清洗周期還應適當縮短。空氣濾清器被灰塵阻塞後，進氣阻力必然增加，導致可燃混合氣變濃，使發動機的輸出功率下降，燃油消耗增高。
一、濕式空氣濾清器的清洗方法：
1、擰松空氣濾清器殼蓋螺絲，取下空氣濾清器殼蓋。
2、擰松濾芯固定鉤，取下濾芯和支撐架，並使兩者分離。
3、將汽油或清洗劑倒入清洗盆中，將濾芯浸入清洗液中並輕輕的捏洗。
4、用兩手掌擠壓舉不勝舉洗過的濾芯，將臟清洗液全部擠出，不用手擰絞濾芯，以免將濾芯絞裂。清洗時，應仔細看濾芯是否斷裂或龜裂，若有損壞現象應更換新件。
5、如果濾芯和支持架是固定在一起的。可將它在清洗液中浸泡10-15分鍾，取出後將清洗液甩掉
6、將清洗干凈的濾芯表面滴幾滴汽油機潤滑油，使其略帶油潮濕。
7、用干凈抹布將空氣濾清器外殼擦凈，再將濾芯安裝在支撐架上，然後按拆卸時的相反順序安裝。安裝位置正確，否則空氣濾清器將起不到濾清作用。
二、乾式空氣濾清器的清洗：
1、拆下空氣濾清器的濾芯，拆卸時要記住濾芯安裝方向。
2、不要將濾芯弄濕輕地振動敲打，也可以用壓縮空氣從內側向外吹，將內部的灰塵吹凈。
3、用毛刷刷凈外部的灰塵。
4、清除干凈後，應察看濾芯是否破損，若有破損現象，可使用粘合劑修補，若濾芯嚴重破壞或無法清除干凈，應換新件。
I. 摩托車空汽濾清器怎麼清洗
摩托車的空氣濾來芯，一般有紙質自乾式和海綿泡沫濕式兩種，紙質乾式的在清理時，可以先輕輕在地上磕，震落大部分灰塵，如果有氣泵，可以從里往外吹，吹掉灰塵即可；如果濾紙已透灰或濾紙被油、水等等沾濕，就應更換新的。
如果是泡沫海綿的濕式濾芯，可以用水+不燃性洗滌劑（不要用汽油等清洗）洗凈污漬，然後晾乾並在進氣一側略塗一點點清潔機油就行了，用汽油之類的洗會使濾芯膨脹，影響過濾效果。
清洗空濾器後，濾芯可以均勻地噴上少許機油，這既可增加濾清度，也能使氣體所到之處的機件多一分潤滑（特別是化油器柱塞）。
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空氣濾清器的作用是對進入化油器及氣缸的空氣中的水分、塵動作及微小顆粒雜質進行過濾，以減少氣缸內運動件的磨損。
空氣濾清器若長時間不清理，車一般仍能啟動行駛，表面看來不影響車的性能，但被濾芯吸附的灰塵、雜質多了，時間長了便會造成濾芯內濾孔堵塞影響進氣量，引起功率下降，油耗增多，有的小雜質還會被迫吸入發動機內，加快了氣缸內運動件的磨損，縮短機體壽命。
若發現濾芯的濾孔變大，必須盡快更換同類型濾芯，不然會降低濾清度，加快機件的磨損。如果有條件，還是更換的空濾為好。