進氣濾芯改裝

① 汽車進氣系統的系統改裝

進氣系統的改裝基礎就是要提高引擎『容積效率』，要達到此一目的通常可由以下的方式著手：
一、空氣濾清器進氣系統改裝的入門工作就是換用高效率、高流量的空氣濾清器濾。換裝高流量的空氣濾芯可降低引擎進氣的阻力，同時提高引擎運轉時單位時間的進氣量及容積效率，而由供油系統中的空氣流量計量測出進氣量的增加，將訊號送至供油電腦（ECU），ECU便會控制噴油嘴噴出較多的汽油與之配合，讓較多的油氣（並不是較濃）進入汽缸，達成增大馬力輸出的目的。若換了濾芯仍不能滿足你的需求，可將整個空氣濾清器總承換成俗稱〃香菇頭〃的濾芯外露式濾清器，進一步的降低進氣阻礙，增強引擎的〃肺活量〃。
二、進氣道進氣道的改裝可分成形狀及材質兩方面來談。改變進氣道的形狀目的在於進氣蓄壓（以供急加速時節氣閥突然全開之需）及增加進氣的流速，但這類產品通常有特殊性的限制，也就是說A型車所用的若裝在B型車上並不一定能發揮其最大的效果，改變進氣道材質乃是著眼於不吸熱及重量輕，目前最常用的就是碳纖維的材質，其不吸熱的特性，能讓進氣的溫度完不受引擎室的高溫所影響，讓進氣的密度較高，即單位體積的含氧量增加，提高引擎出力，唯一缺點是價格高不可攀。進氣道的改裝常是形狀及材質同時改變以收最大效果，同時將空氣濾清器一並拆除，並將進氣口延伸至車外，直接對准前方，以便隨車速提高增加進氣壓力，提高進氣量。
三、直噴式歧管在賽車引擎上所需要的是高轉速的動力表現，可犧牲低轉速時的馬力輸出，因此都將進氣歧管盡量縮短並取消空氣濾清器，充分消除進氣阻力，以求得最佳的高速表現。傳統式後方進氣前方排氣的引擎型式，在換裝直噴式進氣歧管後，所面臨的最大問題是如何由車外導入足夠的新鮮空氣。直噴式的進氣歧管與經過空氣動力學設計的碳纖維進氣道是最佳的組合，也是比賽廠車的不二選擇。尤其在將引擎降低後，利用引擎上方所空出的空間，安裝一大型進氣導管，開口並與車頭水箱護罩充份密合，讓空氣能有效的送達後方的進氣歧管。
四、二次進氣市面上有許多利用二次進氣原理所製成的產品，使用的人不少，價格也都不便宜。之所以稱它為二次進氣乃是因為除了原有從空氣濾清器吸入的空氣外，另外再利用進氣歧管的真空壓力差，從引擎PCV（曲軸箱強制通風）管路外接另一進氣裝置，導入適量的新鮮空氣來達到提高容積效率的目的。二次進氣所能得到的動力提升效果最主要的是在前段（低轉速），因為在節氣閥全開，空氣大量進入真空度降低時，二次進氣裝置所能導入的空氣量相形就變得微不足道了。進行大幅度的進氣系統改裝時，必須考慮與供油系統的配合問題。若只是大幅的增強進氣能力，而供油系統無法提供足夠的供油量與之配合，則勢必無法達到提高馬力的目的，因為引擎所需的是比例適當的油氣而不只是大量的空氣。此外在實用上必須考慮噪音的問題。以往談到噪音大家通常只想到排氣管所產生的聲浪，而忽略了進氣也會產生噪音。

② 如何正確選擇改裝車空氣濾芯

我們上一篇小文已經詳細的介紹了改裝車進氣系統的工作原理，注意事項以及升級方案的選擇，但是還是有不少車友詢問關於空氣濾芯的選擇方法，那麼今天我們就用一個很小的篇幅來介紹一下改裝車空氣濾芯的選擇方法。

所以，在一般情況下，除了進氣系統套裝的升級之外，大多數情況下我們都推薦升級這種濕式油浸式空濾濾芯，不損失低扭，對於高轉速輸出也有一定的提升作用，而且其實長期的重復使用，綜合性價比是要比普通的一次性空氣濾芯更加劃算的一種選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 求求大家我的車子是五菱之光6400 我現在想改裝下空氣濾芯的進氣 我們家的路是土路灰塵好好多.誰教我下怎麼

改到車里，座椅後面的下面掏個窟窿，把管子插進去就可以了啊，讓它吸車里的空氣，就是不知道吸上車里的污濁空氣對發動機有沒有影響，呵呵，其實用不著改，勤保養（氣泵吹吹）就可以了。爛了再換

④ 發現一些改裝車的空氣濾芯都是露在外面的，這樣是不是有利於進氣普通車可不可以這樣

用來提高進氣量有利於燃燒充分，負面因素是過濾空氣雜質沒有原廠的好，可能有較粗的顆粒進入缸體磨損發動機，魚與熊掌看你取捨

⑤ 改裝空氣濾芯有什麼作用

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提高進氣流量
對高轉速的平順性有幫助
例如KN風格
可以定時清洗
壽命很長
希望對你有所提示

⑥ 改裝進氣拆除原有空濾加裝冬菇頭會對發動機有什麼損害嗎

我們俗稱的冬菇頭其實就是高流量進氣，我們的發動機進氣要原本通過原廠的空濾吸進來，冬菇頭可以大幅度的降低進氣阻力，提高發動機的進氣效率。可以打個比方，原本給你戴一個厚口罩，換上一個薄口罩，肯定會覺得呼吸通暢不了。
但是同時帶來的問題就是:高流量進氣為了進氣效率，會降低一些過濾效果，也就是，不如原廠空濾濾的干凈，會將一些灰塵一起吸進進氣道，進入汽缸。長此以往，會一定程度上的影響發動機壽命。
還有，進氣效率的提高往往會牽一發而動全身。更高的進氣效率需要更高的排氣效率來進行匹配，否則達不到改裝的最佳效果。而一些集成度比較高的車，改動了空濾，勢必造成空氣流量的變化，有的時候ECU會收集此錯誤信號，產生報警的情況。

⑦ 2036空氣濾清器改裝

俄亥俄共有18艘, 其中最早下水的4艘. 既SSBN-726,SSBN-727, SSBN-728, SSBN-729已經改裝成為攜帶巡航導彈的SSGN, 不再內具有戰略任務. 美國海容軍對該潛艇制定的退役時間表如下(平均服役期為42年):
SSGN-726 2023年
SSGN-727 2024年
SSGN-728 2025年
SSGN-729 2026年
SSBN-730 2026年
SSBN-731 2027年
SSBN-732 2028年
SSBN-733 2028年
SSBN-734 2030年
SSBN-735 2031年
SSBN-736 2032年
SSBN-737 2033年
SSBN-738 2034年
SSBN-739 2035年
SSBN-740 2036年
SSBN-741 2037年
SSBN-742 2038年
SSBN-743 2039年

⑧ 汽車進氣口改裝空氣濾心部件叫什麼

這個整體部分叫進氣總成，您指的是不是高流量進氣風隔呀？有的像蘑菇形狀的叫「冬菇頭」

⑨ 汽車改裝進氣拆除原有空濾加裝冬菇頭會對發動機有什麼損害嗎

進氣歧管拆卸下來後，可以要2--3寸毛刷蘸上汽油浸泡2--5小時；然後用大號一字起、或者小鏟刀剔除、鏟除積碳。將進氣歧管直立，用榔頭輕敲進氣歧管各個部位，直至積碳完全清除。
發動機在啟動時，尤其冬季阻風門拉起的時間過長；容易造成汽油混合比濃度過高，燃燒不充分，造成積碳。還可以使火花塞積碳，進氣門造成積碳關閉不嚴，影響各汽缸的壓縮比，造成動力下降。
建議把發動機缸蓋拆卸下來一同處理（自己沒有把握就不要拆卸了）。安裝的的順序與拆卸時相反。注意汽缸墊是否已損壞、老化。發動機缸蓋螺母要用對角的方式緊固（先外後里，第二次緊固用扭力扳手達到緊固公斤力）。

⑩ 汽車空氣濾清器的改裝方案有哪幾種各有何特點

冬菇頭有許多種形式抄，但大致都是把濾芯材質外露，並做成象冬菇那樣的大帽子形狀，以盡可能廣的角度吸納更多的空氣量。由於三維立體的設計，冬菇頭過濾空氣的面積比原廠「餅干」式要大很多，而且「易通風」的纖維結構使得新鮮空氣可大量、輕易地進入發動機，這能充分滿足高轉速下引擎對大量空氣的需求。車輛只在城市中行駛，空氣濾清器還不會堵塞，但是汽車如果在灰塵較多的路面上行駛後，就需要特別關注一下空氣濾清器的清潔問題了。