q50l換空調濾芯

① Q50l空調格怎麼換

答：示寬燈是一個小燈泡，日行燈是通電就亮，示寬燈開燈光儀表盤那裡，你把燈光按鈕扭到小燈的位置，示寬燈就會亮的，希望能夠幫到您

② 英菲尼迪q50l後期保養和寶馬費用哪個貴

英菲尼迪Q50L享有四年十萬公里的免費保修保養服務， 保修期內的非人為故障，大部分都是免費維修的， 免費保養的項目包括： 更換發動機機油 更換發動機機油濾清器 更換空氣濾清器濾芯 更換空調濾清器濾芯 更換制動液

③ 開完英菲尼迪Q50L後，再換到謳歌TLXL，車主道出實在話！

大家好，這期分享的是《開完英菲尼迪Q50L後，再換到謳歌TLXL，車主道出實在話》。
汽車市場就如戰場，不是你死是我活，如果車型只有這一項特長，很容易就會被市場所淘汰。「五星安全」沃爾沃S60L，在市場力壓群雄。「豪車中的銷量王」寶馬5系，堪稱同級別車型的典範。在琳琅滿目、花樣繁多的汽車世界，了解市場信息才能更有效地迎合市場需求。謳歌TLXL是當今的明星車型，是謳歌是王牌之作，因為其別出心裁的外觀設計格調，充分兼顧到用戶對高顏值的車型的極力熱愛的要求，從而，謳歌TLXL得到車主們的由衷贊譽。
趙先生是圈內知名的老司機，他曾開了2年的英菲尼迪Q50L，為了方便，他最近花32萬提謳歌TLXL，他用車已有1個月，表顯里程1700公里，他說：比較之後，差距一目瞭然。到底是什麼支持謳歌TLXL在市場中久盛不衰？和英菲尼迪Q50L相比有哪些長處？接下來就讓他詳細分析使用體驗。
外觀設計挺好看的，構型很時髦，一路上揚的腰身設計營造出了一個立體的感覺。大燈感覺像眼睛，進氣格柵像鼻子，整體外觀看上去是比較大氣穩重。外觀和英菲尼迪Q50L比起來，著實不一樣，我更傾向於謳歌TLXL。內飾的檔次感來說，中控屏雖然看起來不大，但是功能一應俱全，而且用起來很順手。慷慨大方的內飾用料給人以溫馨感，做工方面，細節處處置得不錯，鍍鉻裝飾條不多不少剛剛好，自己沒有想加的打算。和英菲尼迪Q50L相較，謳歌TLXL的內飾更讓我滿意。
從心裡講，動力及操控是我對它傾心的原因之一，「謳歌TLX-L 2018款 2.4L AT暢享版」是我最後的選擇，由於自然吸氣發動機的加持，爬坡能力強勁，在坡道半坡起步的時候感覺一下子就能起得來。由於採用8擋雙離合變速箱的加持，在動力方面我覺得可以滿足日常的駕駛。變向時力度比較輕巧、指向性也挺好，剎車腳感有些奇怪，開起來不夠自然，其他方面沒有什麼大問題。轉彎時懸架的支撐足夠，底盤很結實。跟英菲尼迪Q50L比照旗鼓相當，但總體而言都很好開。
在空間這方面，長度還有軸距和高度都很卓越。自己是180cm的個頭，身材也是屬於偏胖類型的，但是在謳歌TLXL裡面完全感覺不到擁擠。後一排對於我180cm的身高來說也還算充足，不會覺得壓抑。一個180厘米的乘客坐在後一排，頭頂也有一拳半左右的空間。過一些低窪不平整的路段時，基本上感受不到顛簸感，座包相對來說比較寬大，而且就舒適度來看，可以較好地提升車子的舒適度。現在天氣冷了，空調開起來給孩子暖暖，味道也不大。車子優異的隔音降噪功能讓車內外有效隔離，車中靜謐性較高。因此，在舒適和空間這兩方面，英菲尼迪Q50L比較謳歌TLXL有差距是不可置否的。
油耗表現上，我跑街市跑山區，出去自駕游釣魚什麼的，油耗還是很低的，在市區的綜合油耗不到11.7L，高速油耗是百公里7.5L上下。有這個油耗的表現已經是非常不錯的了。
說到選車理由，選這款謳歌TLXL主要是被外形吸引，但其實也是綜合了許多方面的因素。了解之後，我感覺謳歌TLXL還是相當符合我的要求，價格還合適，綜合來講各方面都可以讓我滿足，所以最後還是把它提回了家。現在很多高收入人才都開謳歌TLXL，基本上月薪20000以上就能開它。這款車我提的是「謳歌TLX-L 2018款 2.4L AT暢享版」，4S店給出28萬的價位，一位老司機同事說我買貴了，大家看看價格合適嗎？
歸納而言，在汽車製造技術突飛猛進的今天，汽車廠商只有發現自身品牌特點，才有可能在市場中占據一席之地。正如謳歌TLXL。我對謳歌TLXL非常滿意，尤其是它的質量和安全性。雖然在某些方面確實比不上英菲尼迪Q50L，但謳歌TLXL才是我的最愛。現在謳歌TLXL的名氣愈來愈火爆，我認為開謳歌TLXL還是很有面子的，使用過之後，只有五個字可以表達我的體驗：買它不失望！
聽完用車者的分享，我覺得，謳歌TLXL之所以在而今成績非凡，不僅僅是依託外觀這一項單一亮點，它在舒適度、內飾、空間方面同樣得天獨厚的閃光點，與車友購車需求完美結合。深得車友喜愛的「謳歌TLX-L 2018款 2.4L AT暢享版」，官方建議價僅有27.98萬，後視鏡記憶功效、無鑰匙進入、倒車攝像頭等科技配置和ABS防抱死體系、胎壓監測等安全配置加在它的身上。比起它的對手，謳歌TLXL的綜合性價比看上去更有誠意。那麼對於表現較佳的謳歌TLXL，不知各位有什麼想法呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 英菲尼迪q50的空調濾芯是什麼樣子的

如圖

⑤ 2018款英菲尼迪q50l進享版清洗空調後有異味怎麼處理 急需解決問題

2018款英菲尼迪q50l進享版清洗空調後有異味，個人建議最好檢查一下車子空調濾芯是否需要更換，一般車子空調濾芯更換不及時也可能導致車內有異味。

⑥ 英菲尼迪q50l波箱油濾芯怎麼更換

你好車主，需要把變速箱油底殼拆掉才能更換自動變速箱濾芯

⑦ q50l免費保養，是不是大保養也同樣免費

1.買新車是不是第一次保養是免費嗎??
答：應該是這樣的，不過還得向經銷商問清楚。有些地方還能送2保，3保甚至10次保養，樓主也能在買車時候爭取一下。
2.第一次保養有更換,機油濾清器和,汽油濾清器嗎？
答：保養一般都是換機油，換機油就肯定要換機油濾清器。汽油濾清器不用換，一般也不檢查。 但是要檢查空氣濾清器！
3.機油濾清器和,汽油濾清器嗎會導至發動機聲音過響嗎
答：不會！但是3濾（空氣濾，空調濾，汽油濾）在一定的公里數或是一定的時間里，也要更換！一般是在大保養的時候。大眾的大保養是在1W5K公里的時候。

⑧ 英菲尼迪q50l保養手冊什麼樣子

發動機機油 每1萬公里更換 免費 9次 每次943 共計【後11次共計10373】
機油濾清器 每1萬公里更換 免費 9次 每次109 共計981【後11次共計1199】
驅動皮帶 每4萬公里檢查若修理、更換 自費 更換2次（包括發電機和空調皮帶） 每次992 共計1984【後3次共計2976】

發動機冷卻液 每4萬公里檢查或更換 免費 2次 每次650 共計1300【後3次共計1950】

冷卻系統 每2萬公里檢查若修理、更換 自費 可能至少維修1次 共計810【後1次共計810】
空氣濾清器（干紙型） 每4萬公里更換 免費 2次 每次240 共計480【後3次共計720】
燃油管路 每4萬公里檢查若修理、更換 自費 可能至少做1次節氣門清洗和積碳清洗 共計1640【後1次共計1640】
EVAP 蒸汽管 每4萬公里檢查若修理、更換 自費 （未計入）
火花塞 每10萬公里更換 自費 更換1次 共計1983 【後1次共計1983】
制動器和自動變速箱液 每1萬公里檢查若添加 自費 可能至少更換1次 共計1022【後1次共計1022】
制動液 每4萬公里更換 免費 2次 每次180 共計360【後3次共計1080】
制動助力器真空軟管，接頭，單向閥 每4萬公里檢查若修理、更換 自費 （未計入）

動力轉向油液和管路 每1萬公里檢查若添加 自費 （未計入）
制動和排放系統 每1萬公里檢查若修理、更換 自費 剎車片至少更換1次前片2次後片 共計2923【後1次共計2923】

分動器液 每1萬公里檢查若添加 自費 （未計入）
差速器液 每1萬公里檢查若添加 自費 可能至少更換1次 共計856【後1次共計856】

檢查轉向機和連桿，車橋和懸掛部分，傳動軸和半軸 每2萬公里檢查若修理、更換 自費 （未計入）
鎖，鉸鏈和發動機罩鎖銷 每1萬公里檢查若潤滑 未知（未計入）
安全帶，帶扣，卷收器，固定器和調節器 每2萬公里檢查若修理、更換 自費 （未計入）
腳制動，駐車制動 每1萬公里檢查若修理、更換 自費（未計入）
剎車燈好巡航控制開關 每2萬公里檢查若修理、更換 自費 （未計入）
空調濾清器濾芯 每2萬公里更換 免費 4次 每次420 共計1680【後6次共計2520】
其他：蓄電池 至少換1次 4S原裝 自費 共計1700【後1次共計1700】
輪胎 至少換1次 4S原裝每個2000 自費 共計8000【後1次共計8000】
汽油濾清器 至少換1次 4S原裝 自費 共計3480【後1次共計3480】
前後雨刮片 至少更換3次 4S原裝 自費 700元一套共計2100元【後3次共計2100】

在4年十萬公里免費保修保期間內，英菲尼迪讓你省下了費用：
合計：13288
在4年十萬公里免費保修保期間內，你所需要額外花費的項目費用：
合計：26498 （摺合每年額外保養費用 6624.5）
十萬公里以後，則超過保修期，假設又行駛了4年十萬公里，則這個花費（上文已用【】註明）如下：
合計：45332 （摺合每年保養費用 11333.0）

⑨ 英菲尼迪q50l大保養一次多少錢

英菲尼迪這款車輛屬於豪車品牌，大保養一次需要4000元左右。

⑩ 英菲尼迪q50l空調有異味 提車到現在已經有也有半年時間，一直都是直接開 關空調 最近才發現有異味

風扇鍵上的auto鍵就是ac空調鍵哇，打開後你再調節溫度