斗山濾芯

❶ 斗山60-7挖機空調濾芯在哪裡，怎麼拆

在你的坐位後面有一塊擋板，拆了後有一塊隔塵板，那個就是了。

排氣是對液版壓系統而權言，一般在液壓系統中，液壓元件都有排氣口。 在這里我給你介紹液壓泵和液壓閥的排氣方法。 液壓泵，在機器運行之前（泵周邊設備檢修或者更換泵），需要排氣，排氣口一般設置在液壓泵的上方，你看有堵頭的地方一般就是排氣用... 美瑞特挖掘機維修廠,李師傅分析 排氣管爛了，再不就是發動機撞缸，如過是發動機內部的聲音，建議去檢查 DX60是DH60-7的升級版本，有了電控油門，行走也變成了液控的。價格比DH60-7稍高。
但機器越復雜，出故障的幾率就越高，個人看好結構簡單的DH60-7，兩種車發動機型號完全一樣，斗容也一樣。電控油門和手動油門只是拉桿和旋鈕的區別，做事是一樣的... 我說下機器好壞昂。小松56質量沒得說，就是普通模式下動作有點慢，特別是大臂。P模式下動作很快。行走系統和國產機質量差不多，行走還有慣性，就是當你停住行走桿的時候履帶還會繼續走1秒左右。這很容易造成上下板車時的危險。

❷ 挖掘機報警圖標大全

挖掘機有以下19個報警圖標。

1、自動怠速報警。

❸ 斗山215-9C先導濾芯報警會影響發動機轉速嗎

你好，根據你的描述。空濾濾器面板上的濾孔被堵了或者面板損壞了，發動機回進氣不足，而且所進空氣質量答差，燃燒不充分冒黑煙，空氣帶進的灰塵等雜物由於著火點的不同，燃燒提前或不充分，會在火花塞上面積碳，導致點不著火，還有空氣帶進的微粒由於活塞運動會摩擦汽缸壁，導致漏機油、燒機油。希望對你有幫助，望採納！

❹ 斗山dx300lc挖機顯示液壓油回油濾芯堵塞是何故障

油回油濾芯在復液壓油箱制的上部，有一大根油管接上去的，把他打開，就可以看到油回油濾芯了，有條件的話就把他換了。
沒條件的話（買不到或在山區里）就取下來，要記好那頭在里，那頭在外，我所修過的都是磁鐵在外，濾芯在內。拆下來後磁鐵和濾芯是可以拆開的，磁鐵上吸滿了鐵粉，用紙把它擦掉，濾芯用柴油洗，洗三至五次，有條件的話用柴油洗用空壓機吹更好，濾芯是鐵的，洗不壞。晾乾就可以裝上去了

❺ 斗山挖掘機55的空調濾芯在哪

肯定是斗山抄的啊。雷沃的是垃圾車。我是我市，平板車的祖宗。現在已經轉行搞挖機了。不過目前家裡還有三台平板車。一般挖機公司來我們這做促銷。一般都首先找我了解情況。雷沃的就找過我。我還跟他們說，你這個牌子的挖機什麼優點都沒有。我怎麼跟你推銷啊？銷售員想了半天說他們的地盤材料厚。笑我了。搞的個標志山寨的很。搞得象沃爾沃的。好吧。簡單點說。斗山比雷沃好。斗山是合資品牌里最差的。只比現代強。但是比國產所有的品牌都強。比如三一。山河智能。最後有點。買挖機的時候記得還價。一般要還4W。

❻ 斗山挖機空調濾芯怎麼拆除清洗

斗山挖掘機上抄部結構不回轉"故障: 1 首先,檢查斗山挖掘機先導閥出油口油壓正常不? 2 出油口油壓不正常,那就要拆下斗山挖掘機梭閥,並清洗,在重新裝上,在檢查斗山挖掘機故障有沒有排除? 3 如果說,故障還是存在,那麼就是斗山挖掘機回轉先導閥故障. 4。

❼ 斗山挖掘機先導濾芯漏油

90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致專密封圈屬丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂。

❽ 挖掘機顯示屏功能裡面的所有報警圖標都代表什麼

那麼多圖標看起來很復雜，但實際這些圖標是有規律的，找到它們的規律，認識它們就不難了。作為工程機械從業者認識這些圖標還是很有必要的，一方面准確認識儀表提示的信息，可以隨時掌握設備的運行狀況，提前發現問題，防止造成嚴重故障；另一方面，有些廠家（特別是進口品牌）的配件上沒有漢字標志，認識這些標志才能分清配件類別，特別是濾芯和油品。
雖然圖標很多，但都是由幾個基礎圖標構成的，然後加一些附屬圖標組成一個具體的圖標，例如發動機圖標裡面加一個油滴狀圖標就是發動機油，液壓油圖標左邊加個三角形圖標表示液位，右邊加上溫度計圖標表示溫度，下面加上虛線圖標表示濾芯，等等······下面具體介紹吧

一.發動機系統

這個是卡特950GC的儀表，從左往右依次是液壓油溫度、水溫、發動機轉速、燃油量、變速箱油溫。

❾ 斗山DH300LC-7挖掘機憋車什麼原因

挖掘機憋車會嚴重影響挖掘機的正常作業，造成憋車的原因大致有以下七種，需要一一排查，直到故障解除。

一、空氣濾芯堵塞
空氣濾芯堵塞會造成進氣不順，要及時清洗柴油空氣濾清器或清除紙質濾芯上的灰塵，嚴重時需更換濾芯。
二、排氣管阻塞
排氣管阻塞會造成出氣不順。平時也應該多檢查排氣管的積碳堆積，定時清理，讓進氣排氣都順暢。
三、供油提前角不合規
若檢查發現供油提前角角度不符，則應該檢查噴油傳動軸接合器的螺絲是否松動，若松動，則重新校對提前角，並扭緊螺絲。
四、活塞與缸套磨損
活塞和缸套部件拉傷或者磨損嚴重，此時，應更換活塞，缸套、和活塞環，日常作業中，也應該多關注這一部件。
五、燃油系統故障
1、燃油濾清器或者管道內進入空氣，不但影響燃油質量，更會造成油路不暢通，著火困難。此時應該清除管道中的空氣，對濾清進行清理。
2、噴油部件損壞造成噴油量少或者漏油、霧化不良等情況，容易導致缸缺。發現這種故障時，需要清洗部件，更換損壞部件。
3、噴油泵供油不足也會導致發動機功率低，此時可重新調整噴油泵的供油量，或者檢查、修理、更換部件。
六、潤滑和冷卻系統故障
潤滑系統或者冷卻系統故障，會導致水溫和油溫升高，易致使柴油機發熱，從而導致活塞部位卡死和其他故障。因此柴油機發熱時，應檢查潤滑和冷卻系統，包括冷卻器和散熱器，清除水垢，進行檢修或者更換。
七、缸蓋組故障
1、由於排氣漏氣導致空氣量少或者廢氣進入導致空氣質量過低時應檢查氣門與氣門座的配合面，或者更換新的部件，增加其密封性。
2、氣缸蓋與機身的接合不緊密，此時應仔細檢查應該擰緊螺絲還是更換氣缸蓋。
3、氣門間隙過大或者氣門彈簧老化都容易導致氣門漏氣，需要檢查氣門位置或者更換老化的氣門彈簧。
4、噴油器安裝孔漏氣或銅墊損壞會造成缺缸，使發動機動力不足。應拆下檢修，並更換已損壞的零件。若進水溫度太低，會導致散熱損失增大，此時應調整進入溫度，使之符合規定的數值。http://www.sanywj.com/cp/sy700h.html

❿ 斗山225-7挖掘機先導濾芯怎麼換位置在哪

好像在大泵跟前吧，一個小鐵杯子擰開裡面是紙濾，直接塞上去的