液壓油濾芯指標
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『壹』 判斷一款液壓油的好壞,主要性能指標是什麼
液壓油濾芯的選擇對於保護液壓系統是十分重要的措施,在加註液壓油和使用的過程中,難免和外部環境接觸,有些空氣中的懸浮顆粒、雜質、灰塵就有可能混入液壓油中,隨著油路流遍循環系統,污染整個油路,當然,對於相對封閉的油液循環系統來說,最大的污染源還是機械傳動系統本身。液壓油之中因此就會含有顆粒狀雜質,這些雜質會造成液壓元件相對運動表面的磨損,滑閥卡滯、節流口堵塞等問題,使得系統的工作可靠性大大降低,從而導致液壓油循環慢,液壓油濾芯堵塞等。首先是精度,每一個液壓系統必須考慮液壓油的純凈度,這也是使用油濾芯的本來目的,所以精度是首先要考慮的。有人會說:既然如此,我就選擇精度最高的濾芯不就得了?這其實是個很大的誤區,液壓系統所需的濾芯精度不是「高」而是「合適」。過高精度的濾芯通油能力相對較差(而且不同位置安裝的濾芯精度也不能一樣),高精度濾芯也更容易堵塞,如果一定要使用的話一則影響油液流速,一則是壽命短,必須經常更換。其次是強度和抗腐蝕性,一隻好的液壓油濾芯強度必須達標,管路過濾器濾芯要可以承受泵下游的高壓,吸油過濾器濾芯要在保證不影響通油量的前提下,可以承受壓力不變形,網孔不會改變直徑導致精度改變。同時有些系統所使用的油液具有一定的腐蝕性,具體使用普通濾芯還是抗腐蝕濾芯要根據實際情況來定。考慮安裝位置,這也是很重要的一環,如果不確定安裝在哪裡,那麼就無法選擇濾芯,不同位置的濾芯功能和精度也不同,安裝在吸油口處:一般在吸油口都會有一個表面型過濾器,初步過濾較大的雜質,過濾能力應在泵流量的兩倍以上,並且壓力損失小於0.02Mpa;安裝在出油口的過濾器:此種過濾器的作用是濾出可能侵入閥門類元件的污染,精度一般為10~15μm,且性能承受油路上的工作壓力和沖擊壓力,壓力降小於0.35Mpa。
『貳』 怎樣選擇液壓油濾芯以及判斷濾芯質量的好壞
液壓油濾芯產品合格證或者標牌上的標注的精度是名義精度,而不是絕對過濾精度,只有經過實驗測試的β值才能表示濾芯的過濾能力。要檢驗進口替代濾芯的性能好壞,從以下指標可以得出結論:
1、過濾精度:
根據液壓系統的需要確定用污漬的清潔度等級,在根據此清潔度等級按附表選擇濾油器的過濾精度。
工程機械上常用的液壓油濾芯名義過濾清潔度為10μm
液壓油清潔度(ISO4406)濾芯的名義過濾精度μm應用范圍
13/10 3 液壓伺服閥
16/13 5 液壓比例閥
18/15 10 一般液壓元件(>10Mpa)
19/16 20 一般液壓元件(<10Mpa)
在規定的實驗條件下過濾器可以通過的最大硬質球形顆粒的直徑作為其絕對過濾精度,用以直接反映新裝濾芯初期的過濾能力。
評定液壓油濾芯的最主要標准時按照ISO4527-1981E(多次通過實驗)測定的β值,即讓混入標准實驗粉末的油多次循環通過濾油器,其進油口和出油口兩側的粒子數之比。
2. 流量特性:
濾芯通過油液的流量與壓力降是流量特性的重要參數,按ISO3968-91標准進行流量特性實驗,以繪制流量—壓力降特性曲線圖,在額定供油壓力下,總壓降(過濾殼體壓降與濾芯之和)一般應在0.2Mpa以下。
3. 濾芯強度:
應按照ISO2941-83標准進行破裂—抗沖擊實驗,濾芯損壞時急劇下降的壓力差應大於規定值。
4. 流動疲勞特性:
應按照ISO3724—90標准進行10萬次循環的疲勞實驗。
5. 對液壓油適應性的實驗:
應按照ISO2943—83標准進行壓力流承受力的實驗。
『叄』 如何選擇濾芯的過濾精度
濾芯分為:空氣過濾、水過濾、液壓油過濾,不知您想選擇哪種類型版濾芯過濾精度,就拿液壓油濾權芯來說吧,如果液壓系統油液質量不達標,可根據不同需要,在3μm、5μm、10μm、20μm、30μm、40μm中進行自由選擇,只需更換不同過濾精度的液壓油濾芯就可達到不同精度的過濾效果,濾芯僅濾除油液中的污物,對油液的各項技術指標均無影響。
『肆』 派克濾芯的性能指標
1.過濾精度:1~100μm 過濾比:X≧100
2.工作壓力:(MAX)21Mpa
3. 工作介質:一般液壓油、磷酸酯內液壓油、乳化液、容水-乙二醇等
4.工作溫度:-30℃~110℃
5.過濾材料:採用優質的玻璃纖維濾材
6.結構強度:1.0Mpa, 2.0Mpa, 16.0Mpa, 21.0Mpa
7.使用范圍:用於液壓、潤滑系統的壓油過濾,用以濾除系統中污染物,保證系統的正常運行
測試標准:
濾芯抗破裂性驗證按ISO 2941
濾芯結構完整性按 ISO 2943
濾芯相容性驗證按 ISO 2943
過濾器過濾特性按 ISO 4572
過濾器壓差特性按 ISO 3968
流量—壓差特性試驗按 ISO 3968
『伍』 如何選擇液壓油濾芯以及判斷濾芯的好壞性能指標
液壓油濾芯的選擇對於保護液壓系統是十分重要的措施,在加註液壓油和使用的過程中,難免和外部環境接觸,有些空氣中的懸浮顆粒、雜質、灰塵就有可能混入液壓油中,隨著油路流遍循環系統,污染整個油路,當然,對於相對封閉的油液循環系統來說,最大的污染源還是機械傳動系統本身。液壓油之中因此就會含有顆粒狀雜質,這些雜質會造成液壓元件相對運動表面的磨損,滑閥卡滯、節流口堵塞等問題,使得系統的工作可靠性大大降低,從而導致液壓油循環慢,液壓油濾芯堵塞等。
首先是精度,每一個液壓系統必須考慮液壓油的純凈度,這也是使用油濾芯的本來目的,所以精度是首先要考慮的。有人會說:既然如此,我就選擇精度最高的濾芯不就得了?這其實是個很大的誤區,液壓系統所需的濾芯精度不是「高」而是「合適」。過高精度的濾芯通油能力相對較差(而且不同位置安裝的濾芯精度也不能一樣),高精度濾芯也更容易堵塞,如果一定要使用的話一則影響油液流速,一則是壽命短,必須經常更換。
其次是強度和抗腐蝕性,一隻好的液壓油濾芯強度必須達標,管路過濾器濾芯要可以承受泵下游的高壓,吸油過濾器濾芯要在保證不影響通油量的前提下,可以承受壓力不變形,網孔不會改變直徑導致精度改變。同時有些系統所使用的油液具有一定的腐蝕性,具體使用普通濾芯還是抗腐蝕濾芯要根據實際情況來定。
考慮安裝位置,這也是很重要的一環,如果不確定安裝在哪裡,那麼就無法選擇濾芯,不同位置的濾芯功能和精度也不同,安裝在吸油口處:一般在吸油口都會有一個表面型過濾器,初步過濾較大的雜質,過濾能力應在泵流量的兩倍以上,並且壓力損失小於0.02Mpa;安裝在出油口的過濾器:此種過濾器的作用是濾出可能侵入閥門類元件的污染,精度一般為10~15μm,且性能承受油路上的工作壓力和沖擊壓力,壓力降小於0.35Mpa。
『陸』 求教:關於液壓濾芯和液壓油的更換周期
液壓油濾芯的更換要根據介質、濾芯和液壓系統使用工況來定,一般在液壓系統設計時會在液壓原理圖上給出要求;堵了(濾油器進出口壓差判斷)就換。液壓油的更換依據是理化指標;當然了,雜質和污染物太多時可能更換液壓油比過濾干凈還經濟。
『柒』 常用的濾芯有幾種有什麼特點
空氣濾芯
空氣濾芯又叫空氣濾筒、空氣濾清器、風格等。主要用於工程機車、汽車、農用機車、實驗室、無菌操作室及各種精密操作室中的空氣過濾。
PP濾芯
PP濾芯也叫做PP熔噴濾芯,熔噴過濾芯由聚丙烯超細纖維熱熔纏結製成,纖維在空間隨機形成三維微孔結構,維孔孔徑沿濾液流向呈梯度分布,集表面、深層、精精過濾於一體,可截留不同粒徑的雜質。濾芯精度范圍0.5-100μm,其通量是同等精度峰房濾芯的1.5倍以上,可配置不同型號的端蓋接頭,滿足各種工程安裝的需要。
線繞濾芯
由具有良好過濾性能的紡織纖維紗線精密纏繞在多孔骨架上精製而成的。其紗線材料有丙綸纖維、晴綸纖維、脫脂棉纖維等。纏繞時通過控制紗線的纏繞松緊度和稀密度,可以製成不同精度的過濾芯,能有效去除各種液體的懸浮物、顆粒雜質等,對各種液體有較高的凈化效果。
折疊式微孔濾芯
折疊式微孔濾芯採用聚丙烯(Polypropylene)熱噴纖維膜,尼龍(Nylonb)聚四氟乙烯(PTEE)微孔濾膜等為過濾介質製作成的精密過濾器件,具有體積小,過濾面積大,精度高等優點。過濾精度范圍可從0.1μm至60μm。濾芯端蓋密封及整體結構連接均採用熱熔粘接。濾芯接頭為國際通用的三種型式:222接頭、226接頭、平口。產品在出廠前均經過嚴格的完整測試,以確保產品的性能穩定。
活性炭濾芯
活性炭濾芯產品有兩大類:壓縮型活性炭濾芯、散裝型活性炭濾芯。
1、壓縮型活性炭濾芯採用高吸附值的煤質活性炭和椰殼活性炭作為過濾料,加以食品級的粘合劑燒結壓縮成形。壓縮活性炭濾芯內外均分別包裹著一層有過濾作用的無紡布,確保炭芯本身不會掉落炭粉,炭芯兩端裝有柔軟的丁晴橡膠密封墊,使炭芯裝入濾筒具有良好的密封性。
2、散裝型活性炭濾芯將所需要的活性炭顆粒裝入特製的塑料殼體中,用焊接設備將端蓋焊接在殼體的兩端面,殼體的兩端分別放入起過濾作用的無紡布濾片,確保炭芯在使用時不會掉落炭粉和黑水。根據客戶的需要,殼體端蓋可做成不同型號的連介面。介面方式有:平壓式、管道式(型號有:4042、4044、4046等)。
雙節濾芯
上節:聚丙烯熔噴濾芯精度5μm
下節:顆粒活性炭濾芯內置活性炭170g
材質:ABS、PP
長度:250mm外徑:70mm通量:8L/S總通量:6-8T
活性炭指標:強度>90;碘值(mg/g)>950;亞甲藍值(mg/g)>120
『捌』 一般工程機械車輛上用到的機油濾芯和液壓油濾芯有什麼區別
兩者不能通用,機油濾芯是指柴油發動機上的濾芯,一般安裝在發動機上,更換發內動機機油需同容時更換機油濾芯。液壓濾芯是指工程機械的液壓系統用來過濾液壓油的濾芯,一般安裝在液壓油箱的進油口和回油口。很明顯兩種濾芯用途不一樣,過濾精度和過濾的對象也不一樣,成本和性能指標沒有可比性,請按說明書中的維護保養規定定期更換濾芯。
另外,柴油機上還有柴油濾芯,用來將柴油過濾後供給發動機燃燒。
『玖』 濾芯行業標准都有哪些
GB/T3730.1-1998 汽車和半掛車的術語及定義 車輛類型
GB/T3730.3-1992 汽車和半掛車的術語及定義 車輛尺寸
GB/T3730.2-1996 道路車輛 質量 詞彙和代碼
GB/T17347-1998 商用道路車輛 尺寸代碼
GB/T16735-1997 道路車輛 車輛識別代號(VIN)位置及固定
GB/T16736-1997 道路車輛 車輛識別代號(VIN)內容與構成
GB/T16737-1997 道路車輛 世界製造廠識別代號(WMI)
GB/T16738-1997 道路車輛 世界零件製造廠識別代號(WPMI)
GB/T17349.1-1998 道路車輛 汽車診斷系統 詞彙
GB/T4782-1984 道路車輛-操縱件、指示器及信號裝置-詞彙
GB/T4971-1985 汽車平順性名詞術語和定義
GB/T12549-1990 汽車操縱穩定性術語及其定義
GB/T15089-1994 機動車輛分類
QC/T34-1992 汽車的故障模式及分類
QC/T571-1999 汽車清潔度工作導則 名詞、術語
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GB/T17349.2-1998 道路車輛 汽車診斷系統 圖形符號
GB4094-1999 汽車操縱件 指示器及信號裝置的標志
GB/T17676-1999 天然氣汽車和液化石油氣汽車 標志
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GB/T4607-1984 道路車輛 半掛車鞍座90號牽引銷主要尺寸和安裝 互換性尺寸
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QC/T535-1999 重型載貨汽車 燃料消耗量限值
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GB1589-1989 汽車外廓尺寸限界
GB11561-1989 汽車加速器控制系統的技術要求
GB11553-1989 汽車正面碰撞時對燃油泄漏的規定
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QC/T245-1998 壓縮天然氣汽車專用裝置和安裝要求
QC/T247-1998 液化石油氣汽車專用裝置和安裝要求
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GB/T16887-1997 卧鋪客車技術條件
QC/T635-2000 雙層客車技術要求
QC/T475-1999 客車防塵密封限值
QC/T476-1999 客車防雨密封限值
QC/T474-1999 客車平順性評價指示及限值
GB/T12428-1990 客車裝載質量計算方法
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GB/T5910-1998 轎車質量分布
GB/T17364-1998 轎車腳踏板的側向間距
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GB/T17275-1998 貨運全掛車通用技術條件
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GB/T12534-1990 汽車道路試驗方法通則
GB/T12535-1990 汽車起動性能試驗方法
GB/T12536-1990 汽車滑行試驗方法
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GB/T12538-1990 汽車重心高度測定方法
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GB/T12540-1990 汽車最小轉彎直徑測定方法
GB/T12541-1990 汽車地形通過性試驗方法
GB/T12543-1990 汽車加速性能試驗方法
GB/T12544-1990 汽車最高車速試驗方法
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GB/T12546-1990 汽車隔熱通風試驗方法
GB/T12547-1990 汽車最低穩定車速試驗方法
GB/T12673-1990 汽車主要尺寸測量方法
GB/T12674-1990 汽車質量(重量)參數測定方法
GB/T12677-1990 汽車技術狀況行駛檢查方法
GB/T12678-1990 汽車可靠性行駛試驗方法
GB/T12679-1990 汽車耐久性行駛試驗方法
GB/T12781-1990 汽車供油系氣阻試驗方法
GB/T12782-1990 汽車採暖性能試驗方法
GB12676-1999 汽車制動系統結構 性能和試驗方法
QC/T57-1993 汽車勻速行駛車內雜訊測量方法
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GB/T1496-1979 機動車輛雜訊測量方法
GB/T17250-1998 聲學 市區行駛條件下轎車雜訊的測量
GB14023-1992 車輛 機動船和由火花發動機驅動的裝置的無線電干擾特性的測量方法及允許值
GB/T17348-1998 道路車輛 會車光束傾斜角隨載荷變化的測量
GB/T5902-1986 汽車平順性脈沖輸入行駛試驗方法
GB/T4970-1996 汽車平順性隨機輸入行駛試驗方法
GB/T6323.1-1994 汽車操縱穩定性試驗方法 蛇行試驗
GB/T6323.2-1994 汽車操縱穩定性試驗方法 轉向瞬態響應試驗(轉向盤轉角階躍輸入)
GB/T6323.3-1994 汽車操縱穩定性試驗方法 轉向瞬態響應試驗(轉向盤轉角脈沖輸入)
GB/T6323.4-1994 汽車操縱穩定性試驗方法 轉向回正性能試驗
GB/T6323.5-1994 汽車操縱穩定性試驗方法 轉向輕便性試驗
GB/T6323.6-1994 汽車操縱穩定性試驗方法 穩態回轉試驗
QC/T480-1999 汽車操縱穩定性指標限值與評價方法
GB/T14172-1993 汽車靜側翻穩定性台架試驗方法
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QC/T573-1999 汽車清潔度工作導則 人 物和環境
QC/T575-1999 汽車清潔度工作導則 雜質的分析方法
QC/T574-1999 汽車清潔度工作導則 抽樣規則
GB/T13043-1991 客車定型試驗規程
GB/T13044-1991 輕型客車定型試驗規程
GB/T1332-1991 載貨汽車定型試驗規程
QC/T29020-1991 微型貨車定型試驗規程
QC/T256-1998 液化石油氣汽車定型試驗規程
QC/T257-1998 壓縮天然氣汽車定型試驗規程
QC/T75-1998 礦用自卸汽車定型試驗規程
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QC/T76.2-1993 礦用自卸汽車試驗方法 駕駛員座位基準點R測量方法
QC/T76.3-1993 礦用自卸汽車試驗方法 爬坡能力試驗
QC/T76.4-1993 礦用自卸汽車試驗方法 自動換檔轉速或車速試驗
QC/T76.5-1993 礦用自卸汽車試驗方法 恆功試驗
QC/T76.6-1993 礦用自卸汽車試驗方法 燃料消耗量試驗
QC/T76.7-1993 礦用自卸汽車試驗方法 應急轉向能力試驗
QC/T76.8-1993 礦用自卸汽車試驗方法 行駛平順性試驗
QC/T76.9-1993 礦用自卸汽車試驗方法 空氣調節系統性能試驗
QC/T76.10-1993 礦用自卸汽車試驗方法 冷卻系統冷卻能力試驗
QC/T76.11-1993 礦用自卸汽車試驗方法 使用可靠性試驗
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QC/T250-1998 礦用自卸汽車試驗方法 制動性能試驗
QC/T203-1995 礦用自卸汽車駕駛室雜訊 測量方法及限值
GB/T12478-1990 客車防塵密封性試驗方法
GB/T12480-1990 客車防雨密封性試驗方法
GB/T11382-1989 客車前保險杠效能試驗方法 正面固定式障礙碰撞試驗
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QC/T29022-1991 微型貨車耐久性行駛試驗方法
QC/T29021-1991 微型貨車防塵密封性試驗方法
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GB/T12675-1990 微型貨車出廠檢驗方法
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GB/T15088-1994 汽車 半掛車牽引座牽引銷 強度試驗
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QCn29008.11-1991 汽車產品質量檢驗 零部件評定方法
QCn29008.12-1991 汽車產品質量檢驗 附件評定方法
QCn29008.13-1991 汽車產品質量檢驗 清潔度評定方法
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GB/T8531.2-1987 真空吸污車技術條件
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QC/T21-1992 氣卸散裝電石粉車技術條件
QC/T252-1998 專用汽車定型試驗規程
QC/T255-1998 運鈔車防護性能試驗方法
QC/T449-2000 保溫車冷藏車性能試驗方法
QC/T51-1993 掃路車性能試驗方法
QC/T52-1993 垃圾車性能試驗方法
QC/T53-1993 真空吸糞車性能試驗方法
QC/T54-1993 灑水車性能試驗方法
GB/T8531.3-1987 真空吸污車性能試驗方法
GB/T8531.4-1987 真空吸污車可靠性試驗方法
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QC/T29057-1992 氣卸散裝水泥罐式汽車質量分等
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QC/T488-1999 汽車燃油箱用槽型蓋加註口及連接尺寸
GB/T16570-1996 汽車柴油機架裝直列式噴油泵安裝尺寸
QC/T540-1999 汽車柴油機"S"尺寸的2型法蘭或壓板安裝噴油器體
QC/T541-1999 汽車柴油機"S"尺寸的II型法蘭或壓板安裝噴油器體
QC/T542-1999 汽車柴油機"S"尺寸的5型和6型法蘭或壓板安裝噴油器體
QC/T543-1999 汽車柴油機"S"尺寸的I型螺紋安裝噴油器體
QC/T515-1999 汽車發動機用調溫器型式與尺寸
JB/T2292-1978 汽車拖拉機用散熱器進水口出水口加水口及蓋
JB/T2291-1978 汽車拖拉機用散熱器芯子結構型式及尺寸系列
QC/T29025-1991 汽車管帶式散熱器芯子型式尺寸
GB/T6784-1986 M10X1平座火花塞及其氣缸蓋安裝孔
GB/T6785-1986 M12X1.25平座火花塞及其氣缸蓋安裝孔
GB/T6786-1986 M14X1.25矮型平座火花塞及其氣缸蓋安裝孔
GB/T6787-1986 M14X1.25矮型錐座火花塞及其氣缸蓋安裝孔
GB/T6788-1986 M14X1.25錐座火花塞及其氣缸蓋安裝孔
GB/T6789-1986 M14X1.25平座火花塞及其氣缸蓋安裝孔
GB/T6790-1986 M18X1.5平座火花塞及其氣缸蓋安裝孔
GB/T6791-1986 M18X1.5錐座火花塞及其氣缸蓋安裝孔
JB/T5882-1991 六角對邊16MM的M14X1.25平座火花塞及其氣缸蓋安裝孔
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QC/T527-1999 汽車發動機邊桿技術條件
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QC/T521-1999 汽車發動機氣門挺桿技術條件
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QC/T280-1999 汽車發動機主軸瓦及連桿軸瓦技術條件
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QC/T29031-1991 汽車發動機軸瓦電鍍層技術條件
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QC/T547-1999 汽車發動機螺旋襯簧鑄油環技術條件
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GB/T1149.4-1994 內燃機活塞環 技術要求
GB/T1149.5-1994 內燃機活塞環 油環
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QCn29034-1991 汽車燃油箱技術條件
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QC/T511-1999 汽車柴油機噴油器針閥偶件技術條件
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GB/T12542-1990 汽車發動機冷卻系冷卻能力道路試驗方法
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QC/T248-1998 汽車化油器性能試驗方法
QC/T32-1992 汽車用空氣濾清器性能試驗方法
QC/T591-1999 汽車柴油機渦輪增壓器試驗方法
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GB/T5924-1986 汽車柴油機濾清器的試驗值及分級
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QC/T33-1992 汽車風扇離合器試驗方法
GB/T1149.6-1994 內燃機活塞環檢驗方法
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JB/T2293-1978 汽車拖拉機散熱器風筒試驗方法
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GB3847-1999 壓燃式發動機和裝用壓燃式發動機的車輛排氣可見污染物限值及測試方法
GB17691-1999 壓燃式發動機和裝用壓燃式發動機的車輛排氣污染物限值及測試方法
GB14761-1999 汽車排放污染物限值及測試方法
GB14761.2-1993 車用汽油機排氣污染物排放標准
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GB/T3846-1993 柴油車自由加速煙度的測量 濾紙煙度法
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GB/T8194-1987 內燃機雜訊聲功率級的測定 工程法及簡易法
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GB/T3821-1983 中小功率內燃機清潔度測定方法
QC/T558-1999 汽車發動機軸瓦雙金屬結合強度破壞性試驗方法
JB/T6771-1993 汽車及摩托車發動機選配火花塞的熱適應性試驗方法
GB/T11545-1996 汽車V帶疲勞試驗方法
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QC/T29075-1992 汽車發動機活塞質量分等
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QC/T29073.1-1992 汽車專用緊固件質量分等 連桿螺栓連桿螺母
QC/T29073.2-1992 汽車專用緊固件質量分等 主軸承螺栓缸蓋螺栓
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『拾』 常見的濾芯種類有哪些
濾芯常見種類有:豪可德空氣濾芯、PP濾芯、線繞濾芯、折疊式微孔濾芯、活性炭濾芯、雙節濾芯、陶瓷濾芯、樹脂濾芯、不銹鋼濾芯、濾油機濾芯、折疊濾芯、液壓油濾芯等。