空氣濾芯里有機油
『壹』 汽車空氣濾芯裡面發現有油污，是怎麼回事有事嗎怎麼處理
汽車空氣來濾芯裡面發現有油污是發自動機上的曲軸箱通風閥透過來的曲軸箱油氣，是正常現象，只需要定期更換空氣濾芯就可以，具體操作步驟如下：
1、准備好需要用到的工具，螺絲刀和吹氣槍。
『貳』 空濾里經常有機油是什麼問題
檢查進氣道支管是否有堵塞，節氣門是否故障。如進氣道進堵塞阻力過大，會導致發動機進氣道回油串出。渦輪增壓車型，需要檢查渦輪部件。
『叄』 為什麼空氣濾清器底部積有機油造成原因是什麼
1、發動機竄油嚴重。氣缸、活塞、活塞環磨損過大，活塞環彈性變差，活塞專環對口，活塞燒屬蝕或活塞環槽斷裂，環卡死等都能夠造成變壓燃燒氣體竄入下曲軸箱，隨著曲軸箱強制通風的進行，這部分氣體裹著大量機油油霧進入到空氣濾清器內。發動機怠速動轉時從機油尺導管和加機油口脈動冒煙，這是發動機竄油量最明顯的症狀;
2、機油麵過高或油壓力過大，會造成曲軸箱內油霧過量;
3、PCV閥正向通風閥堵塞或漏氣，使得曲軸箱強制通風，不能正常進行。泄漏到曲軸箱的氣體只能經過空氣濾清器這一條通道進行，這樣使得空氣濾清器內被有油污的循環氣體污染; 如果機油竄到空氣濾清器內，不但提高了機油的消耗量，而且污染了空氣濾清器，使塵土或異物粘在過濾紙上，增加了進氣的阻力，使發動機的經濟性動力性都下降。
『肆』 為啥空氣濾清器底部積有機油
1、發動機竄油嚴抄重。襲氣缸、活塞、活塞環磨損過大，活塞環彈性變差，活塞環對口，活塞燒蝕或活塞環槽斷裂，環卡死等都能夠造成變壓燃燒氣體竄入下曲軸箱，隨著曲軸箱強制通風的進行，這部分氣體裹著大量機油油霧進入到空氣濾清器內。發動機怠速動轉時從機油尺導管和加機油口脈動冒煙，這是發動機竄油量最明顯的症狀;
2、機油麵過高或油壓力過大，會造成曲軸箱內油霧過量;
『伍』 柴油車空氣濾芯有機油怎麼回事
您好！
1、檢查空氣濾清器是否有堵塞或潮濕的現象，若空氣濾清器堵塞，會回造成發動機進氣阻答力過大，發動機進氣道內會有油回竄。
2、還有您的愛車帶不帶增壓器，如果帶增壓器的話，需要檢查增壓器工作狀況，增壓器密封失效會引起機油竄油，空氣濾清器也會有機油。
3、氣門油封密封不良，也會引起機油從進氣道內竄出，空氣濾清器也會有機油，需要檢查機油消耗量來衡量，一個換油周期（兩次換機油的間隔里程或時間內）如果機油添加的量過大，那需要檢查氣門。
4、需要檢查您油底殼內的機油量，您如果將機油加多了，會造成曲軸箱內壓力過大，也會引起進氣道乃至空氣濾清器有機油，只有將多餘的機油放去，加到標准范圍內即可。
希望能夠幫助到您，謝謝
『陸』 汽車空氣濾芯裡面有機油是怎麼回事
1，發動機竄油復嚴重。制
2，機油麵過高或油壓力過大，會造成曲軸箱內油霧過量。
3，PVC閥正向通風閥堵塞或漏氣，使得曲軸箱強制通風，不能正常運行。
『柒』 空氣濾清器有機油對汽車有什麼影響
空濾器里有機油，說明配氣正時或點火正時不對，會引起振動、功率降低等，會影響發動機壽命。
『捌』 空氣濾芯有機油什麼引起的啊應該注意點什麼
濾芯本來就應該有機油的啊。注意點勤清理就行了，一個月卸下來保養一次，把濾芯裡面的灰塵清掉。如果你是小轎車的話就不用清的，買個新的濾芯也不貴，幾十塊錢。
『玖』 小車空氣濾芯槽裡面有機油用不用清掉
，發動機竄油嚴重。
2，機油麵過高或油壓力過大，會造成曲軸箱內油霧過內量。
3，PVC閥正向通風閥堵塞或容漏氣，使得曲軸箱強制通風，不能正常運行。
發動機竄油嚴重，氣缸，活塞，活塞環磨損過大，活塞環彈性變差，活塞環對口，活塞燒蝕或活塞環槽斷裂，環卡死等都能夠造成變壓燃燒氣體竄入下曲軸箱，隨著曲軸箱強制通風的進行。
這部分氣體裹著大量機油油霧進入到空氣濾清器內。發動機怠速轉動時從機油尺導管和加機油口脈動冒煙，這是發動機竄油量最明顯的症狀。
發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，就會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重的「拉缸」現象。
『拾』 汽車的空氣濾芯中有機油是什麼原因
1、發動機竄油嚴重。氣缸、活塞、活塞環磨損過大，活塞環彈性變差，活塞環對口，活塞燒蝕或活塞環槽斷裂，環卡死等都能夠造成變壓燃燒氣體竄入下曲軸箱，隨著曲軸箱強制通風的進行，這部分氣體裹著大量機油油霧進入到空氣濾清器內。發動機怠速動轉時從機油尺導管和加機油口脈動冒煙，這是發動機竄油量最明顯的症狀;
2、機油麵過高或油壓力過大，會造成曲軸箱內油霧過量;
3、PCV閥正向通風閥堵塞或漏氣，使得曲軸箱強制通風，不能正常進行。泄漏到曲軸箱的氣體只能經過空氣濾清器這一條通道進行，這樣使得空氣濾清器內被有油污的循環氣體污染;
如果機油竄到空氣濾清器內，不但提高了機油的消耗量，而且污譏長罐短忒的閨痊酣花染了空氣濾清器，使塵土或異物粘在過濾紙上，增加了進氣的阻力，使發動機的經濟性動力性都下降