煙囪濾芯

⑴ 玉柴4108發動機換了四配套以後，濾芯煙筒有突突的聲音，是不是氣門調大了，氣門應該調多少最佳

你的這個聲音應該不是氣門的聲音，這種大修發動機以後，很可能是點火時間沒有對准確引起的聲音，氣門聲音不會引起煙筒突突的聲音朋友。

⑵ 摩托車空氣點火的時候濾清器有汽油漏出，就是點火不怎麼點的燃，發動機起啟動後煙囪有大量的煙，詳細說明

可能是化油器浮子針關閉不嚴，造成油麵過多，淹缸造成了無法起動，並且在起動專後會排出大量的煙，那些就屬是未經充分燃燒的汽油形成的，先檢果清洗一下化油器和油麵高度，如果是踏板車，還要檢查真空油箱開關是否損壞，熄火後無法關閉或從吸氣管流油。檢查空氣濾芯，如果被汽油打濕要晾乾後再用，如果是紙質濕式濾芯，最好換新的。

⑶ 單缸柴油機濾清器和煙筒交換裝可以嗎

單個他有機濾氫氣，我們還是和驗證可以交換使用的。

⑷ 卡特挖掘機發動機1.2.3缸 煙筒燒的通紅沒勁是什麼原因

挖掘機無力，幹活沒勁，發動機缸煙筒燒的通紅，可能是憋車，原因有以下幾種，可以參考，試著排除故障。
一、空氣濾芯堵塞
空氣濾芯堵塞會造成進氣不順，由於阻力增加導致空氣流量降低，致使發動機動力不足。因此挖掘機要及時清洗柴油空氣濾清器或清除紙質濾芯上的灰塵，嚴重時需更換濾芯。
二、排氣管阻塞
和空氣濾芯堵塞相反，排氣管阻塞會造成出氣不順。二氧化碳比氧氣含量多，就會造成燃油效率降低，能力輸出下降。所有，平時也應該多檢查排氣管的積碳堆積，定時清理，讓進氣排氣都順暢。
三、供油提前角不合規
供油提前角過大或者過小都會造成油泵噴油時間的不穩定，無法讓燃燒充分，輸出全部動能。若檢查發現供油提前角角度不符，則應該檢查噴油傳動軸接合器的螺絲是否松動，若松動，則重新校對提前角，並扭緊螺絲。
四、活塞與缸套磨損
由於活塞和缸套部件拉傷或者磨損嚴重，造成動力過程傳輸損耗增加，減少了動能輸出，造成機械自身發動機損失增加。此時，應更換活塞，缸套、和活塞環，日常作業中，也應該多關注這一部件。
五、燃油系統故障
1、燃油濾清器或者管道內進入空氣，不但影響燃油質量，更會造成油路不暢通，著火困難。此時應該清除管道中的空氣，對濾清進行清理。
2、噴油部件損壞造成噴油量少或者漏油、霧化不良等情況，容易導致缸缺。發現這種故障時，需要清洗部件，更換損壞部件。
3、噴油泵供油不足也會導致發動機功率低，此時可重新調整噴油泵的供油量，或者檢查、修理、更換部件。
六、潤滑和冷卻系統故障
潤滑系統或者冷卻系統故障，會導致水溫和油溫升高，易致使柴油機發熱，從而導致活塞部位卡死和其他故障。因此柴油機發熱時，應檢查潤滑和冷卻系統，包括冷卻器和散熱器，清除水垢，進行檢修或者更換。
七、缸蓋組故障
1、由於排氣漏氣導致空氣量少或者廢氣進入導致空氣質量過低，從而致使燃油燃燒不充分，不僅耗油量大，更導致動能轉化不完全。此時應檢查氣門與氣門座的配合面，或者更換新的部件，增加其密封性。
2、氣缸蓋與機身的接合不緊密，容易造成外界氣體進入水道或油道，或者冷卻水進入發動機內部，若發現不及時，則會導致「滑瓦」或冒黑煙，從而使發動機動力不足。因此，此時應仔細檢查應該擰緊螺絲還是更換氣缸蓋。
3、氣門間隙過大或者氣門彈簧老化都容易導致氣門漏氣，燃氣的減少會導致燃油燃燒不充分，減少發動機功率。因此需要檢查氣門位置或者更換老化的氣門彈簧。
4、噴油器安裝孔漏氣或銅墊損壞會造成缺缸，使發動機動力不足。應拆下檢修，並更換已損壞的零件。若進水溫度太低，會導致散熱損失增大，此時應調整進入溫度，使之符合規定的數值。
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⑸ 柴油機的空氣濾芯黑的像煙筒怎麼回事

空氣濾芯若好久不洗應該是灰色的灰塵積滿，若是黑色的，一般是排氣口對著進氣口之故，吸進了大量的黑煙碳粉塵，應該調整排煙管和進氣口的相對位置，使之錯開，否者會斷電降低柴油機的效率