雙值濾芯

⑴ 斯柯達柯迪亞克怎麼樣值得買嗎

斯柯達柯迪亞克值得買，斯柯達柯迪亞克最大的優勢就是在於它是途觀和探岳的親弟弟，但是比它們兩個長的大，並且還比它們兩個價格便宜。柯迪亞克最吸引的便是外觀、性能和空間方面，而這些也是該車亮點最突出的三部分。簡潔和抽象化可謂是最難過時的設計語言了，至少不會像大面積鍍鉻裝飾那樣越看越俗。

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柯迪亞克動力操控：動力方面，柯迪亞克Sportline將會搭載1.4TSI和2.0TSI兩款汽油發動機，最大功率分別為150馬力和180馬力，0-100公里/小時加速時間分別為9.8秒和8秒，最高車速分別為197公里/小時和207公里/小時。

除此之外，它還將提供不同調校的2.0TDI柴油發動機供消費者選擇，最大功率為150馬力和190馬力，最高車速分別為197公里/小時和210公里/小時。

柯迪亞克搭載了第三代EA888渦輪增壓發動機，1.8TSI(132kW)、2.0TSI(162kW)，匹配7速濕式DSG雙離合變速器。

⑵ 凈水器五個濾芯分別過濾的是什麼

五個濾芯分別過濾：

1、第一級PP（聚丙烯）纖維濾芯，精度5微米：去除原水中的泥沙、懸浮物、膠體、鐵銹、微粒。高孔率的介質允許大流量通過，納污能力高，壓降低。

2、第二級顆粒活性碳濾芯：去除水中異味、余氯、三氯甲烷，同時對普通的有機物和二溴乙烷，三氯乙烯和三氯甲烷的去除率相當高。被處理之水流經整個碳床，可確保最大的吸附率。

3、第三級PP纖維濾芯1微米：長壽命的壓縮活性碳棒和高納污能力的網布構造，使濾芯具有雙重過濾性能。去除水中之異色，異味、余氯、三氯甲烷、水中極細微的泥沙、懸浮物、膠體。

4、第四級逆滲透（RO）組件：應用逆滲透原理濾除水中之小分子物質、細菌、病毒、熱源、農葯污染物、化學葯劑、重金屬、鹽份等，去除影響人體健康的有害物質，制備高質量的潔凈飲用水。

5、第五級後置活性碳濾器（椰殼）：深層次吸附異味，使產水口感更甘醇。

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凈水器的濾芯需要更換：

1、出水量

當凈水器的出水流量很小，不能滿足正常需要。說明濾芯堵塞，應清洗濾芯以便恢復正常流量的時候，或者是經清洗後流量仍然很小，不能滿足人們正常需求的時候。

2、口感

當凈水器的出水口感下降口感與自來水接近，即不能去除自來水的氯味，說明凈水器的活性炭濾芯已經吸附飽和，活性炭失效，此時，就應該更換凈水器的濾芯了。

3、使用年限

凈水器的反滲透濾芯的壽命一般都是在1年~2年左右，如果凈水器的濾芯使用年限超過了兩年，大多數情況下就應該更換濾芯了。而且，如果更換濾芯的頻率或者是之間相差很長時間的話，凈水器的凈化效果將達不到我們預期的要求，這對於凈水器來說也是有損害的。

⑶ 雷凌雙擎E+的一車雙用是什麼

繼引領混合動力汽車風潮之後，廣汽豐田近日推出首款插電式混合動力車雷凌雙擎E+，這也是豐田向中國市場投放的首款新能源車。作為混合動力技術的先驅，豐田混動車型在全球累計銷量超過1200萬台，雷凌雙擎E+在此基礎發展而來，具備先進而成熟的豐田混合動力優勢，可以自由切換EV純電動和HEV混動兩種動力模式，實現「一車雙用」。總續航里程高達約1000km，百公里綜合工況油耗低至1.3L，混動模式百公里油耗僅為4.3L。

值得一提的是，作為豐田在華首款新能源車，雷凌雙擎E+的市場建議指導價為20.78萬元起，補貼後參考價格18.58萬元起，是目前國內合資車企中起步價最低的一款插電式混合動力轎車。此外還享有新能源汽車補貼政策，不拍牌、不限行，直接上綠牌，為限購城市提供了更好的購車選擇。